Relembrando a primeira mensagem :

Polimento dos frisos

Trabalho para fazer em frisos bastante ruins e amassados
Dá trabalho mais compensa - Lembre-se se vc achar que não vai conseguir fazer nem tente. Tem que ter muito cuidado e carinho pois são peças de aluminio e corta com facilidade

1º - vc desamassa com um barra de teflon batendo no friso com cuidado tipo um martelo de lanterneiro (funileiro) em cima de uma boracha para não danificar o friso (pode ser aquela base para lixa) a barra de teflon não corta o aluminio lembre-se com cuidado

2º - Lixe o friso com uma lixa 6000 (lixa 6000) que é uma lixa muito fina o friso vai ficar fosco

3º - Começa o polimento com uma pasta de polir pintura de tinta automotiva (massa branca) depois (cera tipo gran prix) depois o Kaol ou Braso

Lembre-se este é um processo para recuperação de frisos. A barra de telfon é uma barra feita com o mesmo material daquela boca que vai no carburador de carros à gás aquele material que parece um plástico onde entra a mangueira do gás.... A lixa 6000 é para acertar o friso tirar todas as imperfeições, literalmente ela vai tirar material do friso acertando com o restante do friso. Tem que ser uma lixa muito fina para não arranhar o friso.

O procedimento é simples: desamassar, lixar e polir mas tem que ser feito com muito cuidado

Fonte www.opala.com

eu usava a massa de polir numero 1 se nao me engano por que fas muito tempo ela tem tipo uma areia bem fininha ai nao precisava nem de lixa so bastante força mas ja procurei denovo e nao encontri mais essa massa !
mas depois de polir eu usava o silvo que e estilo o brasso para dar mais brilho

Hm... essa tecnica funciona nos parachoques?? os meu vieram meios amarrotados do antigo dono....
tinha visto cm coca cola para dar o brilho era coca cola e papel aluminio + nunca tentei =X

Parachoque é cromo né, ai não vai dar certo, essa da Coca por incrível que pareça funciona hehehe

Como é que é?
Passa Coca-Cola com papel alumínio?

Coca com buchinha mesmo, depois deixa secar, não dá muita diferença não, mas vale a pena

Olá Eduardo.
Não quero contradizer voce mas lixar e polir não é muito bom fazer...
Os frisos de aluminio do opala são ''anodizados'' (todos os de aluminio)
e é isso que dá o brilho. Se lixar, tira a anodização. Aí voce vai polir e fica bonito na hora,
mais voce vai ter que polir direto pra ficar bonito (o que não é muito legal) ou mandar anodizar novamente.
Anodização não é muito barato e é dificil encontrar alguém que consiga fazer pra ficar bom
(normalmente a camada de anodização nova fica grossa e aí ao invés de ficar com brilho
''tipo cromado'' fica leitoso - branco) .
O bom mesmo é só passar um bombril, que apesar de abrasivo, não tira a camada da anodização.

Abraço...

concordo com giovanne,já fiz e deu certo. Depois passei silvo, como se passa cera, e retirei com pano seco. Ficou mto bom, melhor só nvo.

Geovanni escreveu:Olá Eduardo.
Não quero contradizer voce mas lixar e polir não é muito bom fazer...
Os frisos de aluminio do opala são ''anodizados'' (todos os de aluminio)
e é isso que dá o brilho. Se lixar, tira a anodização. Aí voce vai polir e fica bonito na hora,
mais voce vai ter que polir direto pra ficar bonito (o que não é muito legal) ou mandar anodizar novamente.
Anodização não é muito barato e é dificil encontrar alguém que consiga fazer pra ficar bom
(normalmente a camada de anodização nova fica grossa e aí ao invés de ficar com brilho
''tipo cromado'' fica leitoso - branco) .
O bom mesmo é só passar um bombril, que apesar de abrasivo, não tira a camada da anodização.

Abraço...

Galera, depois de ser feito o restauro do friso precisamos da anodização. Será que com algumas camadas finas de verniz bi-componte ele tem aderencia e chega a um resultado final perto da anodização?!?!
Alguém já fezz este teste?!

conheci um produto da "wurth" de nome "metal polisher" tem no ml para vender por $25,00 o silvo, brasso, kaol, massa de polir é agua com açucar perto deste produto algumas esfregadinhas e depois uma limpadinha com um pano limpo e pronto tenho certeza de que quem fizer o teste leva o maior susto com o brilho que de longe chega a parecer cromo.

eu lixei, lavei, poli com brasso e a grade do meu 71 ESPECIAL ficou lisinha mas nao saiu as manchas branca...
nao sei mais o q fazer