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por À partir de 77 os SS's não eram mais identificados por bandeiras nos para-lamas era necessário se abrir o capô ou ouvir o ronco para saber.
Nos SS 4 1978 e 1979 o conta-giros iam até 6.000 RPM e velocímetro 180 km/h e eram equipados com o motor 151-S (que vinham com tampa de filtro na parte superior cromada, apenas SS)
E ao centro do velocímetro e conta-giros vinham o marcador de temperatura e de combustível
Ficava mais ou menos assim
Nos SS6 1978 e 1979 o conta-giros até 7.000 RPM e velocímetro até 200 km/h e eram equipados com o motor 250-S
Em 1978 os cibiés (fárois de neblina, faróis auxiliares) eram opcionais já em 1979 eram de fábrica instalados
Opala SS 1978 sem cibié de fábrica
Opala SS 1979 com cibié de fábrica item de série
Bancos dos opalas SS 1978 e 1979 eram diferentes o do 1978 era arredondado com mais detalhes em corvim
Banco traseiro segue o mesmo desenho mesmo padrão (1978)
Bancos não tem tanto detalhe de corvim só a parte de trás do banco com poucas costuras (1979)
Os forros de porta do 1978 eram com frisos o do 1979 não
Forro do 1978
Forro do 1979
Nos opalas (todos não só os SS) em 1978 o freio-de-mão era quase integrado ao paínel já em 1979 ele é transferido para o console central o antigo túnel que agora fica com menor espaço para colocar coisas
Opala SS 1978
Opala SS 1979
Espero que ajude um pouco para o pessoal.
Nos SS 4 1978 e 1979 o conta-giros iam até 6.000 RPM e velocímetro 180 km/h e eram equipados com o motor 151-S (que vinham com tampa de filtro na parte superior cromada, apenas SS)
E ao centro do velocímetro e conta-giros vinham o marcador de temperatura e de combustível
Ficava mais ou menos assim
Nos SS6 1978 e 1979 o conta-giros até 7.000 RPM e velocímetro até 200 km/h e eram equipados com o motor 250-S
Em 1978 os cibiés (fárois de neblina, faróis auxiliares) eram opcionais já em 1979 eram de fábrica instalados
Opala SS 1978 sem cibié de fábrica
Opala SS 1979 com cibié de fábrica item de série
Bancos dos opalas SS 1978 e 1979 eram diferentes o do 1978 era arredondado com mais detalhes em corvim
Banco traseiro segue o mesmo desenho mesmo padrão (1978)
Bancos não tem tanto detalhe de corvim só a parte de trás do banco com poucas costuras (1979)
Os forros de porta do 1978 eram com frisos o do 1979 não
Forro do 1978
Forro do 1979
Nos opalas (todos não só os SS) em 1978 o freio-de-mão era quase integrado ao paínel já em 1979 ele é transferido para o console central o antigo túnel que agora fica com menor espaço para colocar coisas
Opala SS 1978
Opala SS 1979
Espero que ajude um pouco para o pessoal.
Última edição por ALEXANDRO.GABRIEL em Qui 7 Maio - 16:14:48, editado 1 vezes
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