POIS O MECANICO QUE COMEÇOU A MECHER NO MEU SUMIUUUUUUUUU, DESAPARECEUUUUUUUU E MAISSS ME DEIXOU COM O CARRO PARADO!!!!!!!!! ELE ATÉ ME DISSE QUE ERA CABEÇOTE, JUNTA DE CABEÇO E QUE TERIA QUE MANDAR PRA RETIFICA, MAS DAE FUI ATRAZ DELE E ELE NEM ATENDE MAIS NO END, DESDE JÁ MUITO OBRIGADO
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Müller
Anderson Luiz
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COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
Anderson Luiz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 237
Idade : 35
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Caravan 1980
Galaxie 1978 LTD
Cilindros : 6 Cil motor 250-S
V8 302
Data de inscrição : 16/12/2009
- Mensagem nº1
COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
OLÁ. ALGUEM SABE ME DIZER SE É MUITO COMPLICADO RETIRAR O CABEÇOTE, DO 4CC???
POIS O MECANICO QUE COMEÇOU A MECHER NO MEU SUMIUUUUUUUUU, DESAPARECEUUUUUUUU E MAISSS ME DEIXOU COM O CARRO PARADO!!!!!!!!! ELE ATÉ ME DISSE QUE ERA CABEÇOTE, JUNTA DE CABEÇO E QUE TERIA QUE MANDAR PRA RETIFICA, MAS DAE FUI ATRAZ DELE E ELE NEM ATENDE MAIS NO END, DESDE JÁ MUITO OBRIGADO
POIS O MECANICO QUE COMEÇOU A MECHER NO MEU SUMIUUUUUUUUU, DESAPARECEUUUUUUUU E MAISSS ME DEIXOU COM O CARRO PARADO!!!!!!!!! ELE ATÉ ME DISSE QUE ERA CABEÇOTE, JUNTA DE CABEÇO E QUE TERIA QUE MANDAR PRA RETIFICA, MAS DAE FUI ATRAZ DELE E ELE NEM ATENDE MAIS NO END, DESDE JÁ MUITO OBRIGADO
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4054
Idade : 40
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
- Mensagem nº2
Re: COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
Tirar não é dificil. Basta soltar os coletores, a mangueira do radiador, os cabos de velas, tirar a tampa de válvulas e soltar os parafusos q o prendem ao bloco. Acho q a medida é 18", se não me engano. Pra colocar é q tem q ter cuidado. tem uma ordem certa de colocação dos parafusos e tem q usar torquímetro.
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Ivan Bertoni- Opaleiro
- Número de Mensagens : 142
Localização : Caxias do Sul - RS
Modelo do carro : Caravan 1981
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 07/11/2009
- Mensagem nº3
Re: COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
So reafirmando o que u Muller falou.
Caso o torque seja excessivo, seu cabeçote pode rachar,
Caso seja diminuto, vai perder compressão, ou até mesmo puxar óleo ou água para os cilindros.
E se não respeitar a ordem de aperto... cabeçote empenado
Caso o torque seja excessivo, seu cabeçote pode rachar,
Caso seja diminuto, vai perder compressão, ou até mesmo puxar óleo ou água para os cilindros.
E se não respeitar a ordem de aperto... cabeçote empenado
Anderson Luiz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 237
Idade : 35
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Caravan 1980
Galaxie 1978 LTD
Cilindros : 6 Cil motor 250-S
V8 302
Data de inscrição : 16/12/2009
- Mensagem nº4
Re: COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
VALEU MESMO, ENTÃO O MELHOR A FAZER É LEVAR AO MECANICO MESMO???
OUTRA COISA, QUAL A RECEITINHA PRA APIMENTAR DE LEVE, O 4CC???
VALE A PENA REBAIXAR O CABEÇOTE???
OUTRA COISA, QUAL A RECEITINHA PRA APIMENTAR DE LEVE, O 4CC???
VALE A PENA REBAIXAR O CABEÇOTE???
Anderson Luiz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 237
Idade : 35
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Caravan 1980
Galaxie 1978 LTD
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Data de inscrição : 16/12/2009
- Mensagem nº5
Re: COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
Ivan Bertoni escreveu:So reafirmando o que u Muller falou.
Caso o torque seja excessivo, seu cabeçote pode rachar,
Caso seja diminuto, vai perder compressão, ou até mesmo puxar óleo ou água para os cilindros.
E se não respeitar a ordem de aperto... cabeçote empenado
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4054
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- Mensagem nº6
Re: COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
É,e corrigindo o q eu digitei no meu post, a medida dos parafusos são 18mm e não 18". Q parafuso grande da p......q eu fui arrumar! Acho q tô doido! rsrs
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betodacaravan- Opaleiro
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Data de inscrição : 27/03/2009
- Mensagem nº7
Re: COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
depois que tirar da uma cabeçotada na cabeça desse mexanico ae cara hehehe
FERNANDO COBRA- Opaleiro
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- Mensagem nº8
Re: COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
Quando for tirar sempre começa pelo meio e solta aos poucos um de cada vez
cruzando, fazendo um x. eu faço isso nunca tive problemas da mesma forma pra colocar.
o meu é 6 cil uso torquimetro com 10ton de pressao,
depois de uns dias rodado dou mais um chego em 13ton no torquimetro.
Mas quando vc comprar um junta boa, vem especificando o torque que vc vai dar
Só um exemplo com soltar e colocar, sem risco de trincar o cabeçote.
digamos que os asteriscos sejam os parafusos solte nessa sequencia
se for 4cil mesmo esquema, sem medo. Blz
*10------*5------*1------*3-------*8-------*11
*12------*7------*4------*2-------*6-------*9
cruzando, fazendo um x. eu faço isso nunca tive problemas da mesma forma pra colocar.
o meu é 6 cil uso torquimetro com 10ton de pressao,
depois de uns dias rodado dou mais um chego em 13ton no torquimetro.
Mas quando vc comprar um junta boa, vem especificando o torque que vc vai dar
Só um exemplo com soltar e colocar, sem risco de trincar o cabeçote.
digamos que os asteriscos sejam os parafusos solte nessa sequencia
se for 4cil mesmo esquema, sem medo. Blz
*10------*5------*1------*3-------*8-------*11
*12------*7------*4------*2-------*6-------*9
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4054
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Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
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Data de inscrição : 05/01/2008
- Mensagem nº9
Re: COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
FERNANDO COBRA escreveu:Quando for tirar sempre começa pelo meio e solta aos poucos um de cada vez
cruzando, fazendo um x. eu faço isso nunca tive problemas da mesma forma pra colocar.
o meu é 6 cil uso torquimetro com 10ton de pressao,
depois de uns dias rodado dou mais um chego em 13ton no torquimetro.
Mas quando vc comprar um junta boa, vem especificando o torque que vc vai dar
Só um exemplo com soltar e colocar, sem risco de trincar o cabeçote.
digamos que os asteriscos sejam os parafusos solte nessa sequencia
se for 4cil mesmo esquema, sem medo. Blz
*10------*5------*1------*3-------*8-------*11
*12------*7------*4------*2-------*6-------*9
Eu já faço diferente: solto em circuilo de dentro pra fora e pra apertar tbem! Nunca tive problemas tbem dessa maneira!
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FERNANDO COBRA- Opaleiro
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Modelo do carro : Diplomata sedan 85 preto.
Cilindros : 6
Data de inscrição : 28/03/2009
- Mensagem nº10
Re: COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
Correto tambem.Müller escreveu:
Eu já faço diferente: solto em circuilo de dentro pra fora e pra apertar tbem! Nunca tive problemas tbem dessa maneira!
mas em circulo vc faz no meio e depois?
solta os da frete em circulo ou os de traz? qual primeiro
esse maneira que passei cruzado eu aprendi na formula 3,
garanto que é 100% seguro,
Ah só um detalhe cabeçote só se tira frio.
Waleu...
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4054
Idade : 40
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
- Mensagem nº11
Re: COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
FERNANDO COBRA escreveu:Correto tambem.Müller escreveu:
Eu já faço diferente: solto em circuilo de dentro pra fora e pra apertar tbem! Nunca tive problemas tbem dessa maneira!
mas em circulo vc faz no meio e depois?
solta os da frete em circulo ou os de traz? qual primeiro
esse maneira que passei cruzado eu aprendi na formula 3000,
garanto que é 100% seguro,
Ah só um detalhe cabeçote só se tira frio.
Waleu...
Eu começo no meio e giro no sentido horario. Não começo no meio e vou pras pontas; vou para o parafuso imediatamente mais próximo.
*10------*6------*2------*3-------*7-------*11
*9------*5------*1------*4-------*8-------*12
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
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FERNANDO COBRA- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1388
Idade : 49
Localização : Arapongas Parana
Modelo do carro : Diplomata sedan 85 preto.
Cilindros : 6
Data de inscrição : 28/03/2009
- Mensagem nº12
Re: COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
Perfeito eu faço assim tambem,Müller escreveu:
Eu começo no meio e giro no sentido horario. Não começo no meio e vou pras pontas; vou para o parafuso imediatamente mais próximo.
*10------*6------*2------*3-------*7-------*11
*9------*5------*1------*4-------*8-------*12
agora entendi como vc quiz dizer legal!
Eu tava viajando antes
waleu müller...
Ivan Bertoni- Opaleiro
- Número de Mensagens : 142
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Modelo do carro : Caravan 1981
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 07/11/2009
- Mensagem nº13
Re: COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
É interessante não dar o torque máximo de uma vez.
Primeiro fazer todos parafusos encostarem.
Depois vá dando torque, mas se for usar máximo de 10 kgf
primeiro de torque de 3kgf, depois 7kgf, e por fim 10.
Isso, parafuso por parafuso, sempre na ordem,
Ou seja
Vai dar 3 'voltas' neste 'caracol de aperto'
Eu aprendi a fazer assim.
E acho bem coerente
Primeiro fazer todos parafusos encostarem.
Depois vá dando torque, mas se for usar máximo de 10 kgf
primeiro de torque de 3kgf, depois 7kgf, e por fim 10.
Isso, parafuso por parafuso, sempre na ordem,
Ou seja
Vai dar 3 'voltas' neste 'caracol de aperto'
Eu aprendi a fazer assim.
E acho bem coerente
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº14
Re: COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
Nos meu carros origias ou melhoradinhos eu eu sempre coloco 13kg.
nos brabos taxado sempre 15kg . montados com junta felpro e e embebida em gasolina , que é pra gruda mesmo aperto 13kg. aquece o motor e logo em seguida confere o aperto e calibra tudo com 15kg ....
nos brabos taxado sempre 15kg . montados com junta felpro e e embebida em gasolina , que é pra gruda mesmo aperto 13kg. aquece o motor e logo em seguida confere o aperto e calibra tudo com 15kg ....
betodacaravan- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1673
Idade : 50
Localização : DF.
Modelo do carro : ex-caravan comodoro sle 88/89....eeeeee saudade da catarina meu amor.
futuro diplomata 89 azul gas. seg dono.
Cilindros : 6 cil, fututo 4.4
Data de inscrição : 27/03/2009
- Mensagem nº15
Re: COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
bandit pq embeber em gasolina a junta?
essa junta felpro e de que material?
essa junta felpro e de que material?
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº16
Re: COMO RETIRAR O CABEÇOTE???
Básicamente é quase a mesma coisa que a sabo , tem mais resistencia .....tem preparadores que recomendam colocar a junta do cabeçote com graxa e da 13Kg. de aperto
Eu enchargo ela de gasolina ela incha um pouco quando ta apertando da pra ve escorrendo ,depois ela sede mais fácil , quando ela seca ela gruda mesmo e dou 15Kg de aperto ....
Se for tirar uma junta dessas não se aproveita mais ,sai só em pedaços.
Eu enchargo ela de gasolina ela incha um pouco quando ta apertando da pra ve escorrendo ,depois ela sede mais fácil , quando ela seca ela gruda mesmo e dou 15Kg de aperto ....
Se for tirar uma junta dessas não se aproveita mais ,sai só em pedaços.
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