Seria cabana se tivessem fabricado um desses hein

Eu já andei em um desses! Eu tinha uns 10,11 anos e fomos pra Curitiba eu e o pai pra trocar de carro, numas das revendas ele interessou num Opala ou pode ser que fosse uma CAravan com frente de 75/79 que foi feito pick-up, saímos eu o pai e o vendedor, lembro que a cor era Bege Areia, a caçamba era preta, eu mesmo na época que era doido por Opala lembro que não gostei e o pai também não e mais uma vez comprou um Chevette! Era só Chevette, Chevette, Chevette eu ficava doido! Odiei Chevette até ano retrasado quenado comprei um pra poupar o Diplo. gosto de Chevas agora, gostosinho de andar, queria ter um zeradão com motor de Opala 4 cil alcool.

Séra que não foi montagem???

Eu queria mesmo era ver a traseira como ia ficar, a Frente é igual em todos, mas a traseira eu queria ver!!! hehe

É provável que seja montagem ou projeto, pelo que sei não foi fabricado

Uma pena que não saiu desse jeitinho, porque tem cada louco que faz essas coisas feias com osopalas como aquele do 74 amarelo feito pickup feio, f3io que meu pai colocou em outro tópico que eu tinha achado e o cara ainda me pede 25.000, para né.

este el camino da foto com certeza foi feito, a gm fez um unico modelo para analizar dentro da fabrica da gm mais não chegou a sair de la pra cliente, so a informação de que foi feito 1 unico. Vai saber se naõ esta em um museu da gm.

eles tiveram o cuidado de contruir o carro sem pegar a carroceria de um opala, pois o desenho da carroceria onde passa aquelas faixinhas que vão do começo ao fim do carro, passando a porta, o opala tem aquela curva que sobe e desce antes de acabar no painel traseiro, e do el camino podem ver que a carroceria vai reta até o painel traseiro, quando verem um elcamino com a curva na lateral é montagem, outro ponto as molduras das portas foram feitas novas para o carro, imitando exatamento o el camino americano, pesquisem na internet fotos do el camino americano e vcs vão ver que parte do desenho veio do americano, a coluna atras da porta é outro ponto, quando fazem um el camino do opala ela sai do teto e desce reto como uma pampa, uma caminhonete qualquer mais se notarem ela desce armoniosamente para tras até encontrar a caçamba, e as rodas foram pintadas desse jeito meio feio mesmo, pois a idéia da GM era imitar as rodas dos oldsmobile 442, chevelles, novas, so que as rodas destes muscles eram com copinho e frisos nos furos das rodas seria uma forma barata da GM maquear as rodas para dar um charme nelas, que claro aconteceu meio ao contrario como podem ver, e o interior também mudaram era interior de cor, mesmo sendo uma pícape SS, a foto por ser antiga não da pra ver com nitidez mas podem conferir como é interior de cor.

querem ver um desse é simples vão ao paraguai os carras lá são especialistas em fazer carros brasileiros de passeio em utilitarios..

vagnerpb escreveu:querem ver um desse é simples vão ao paraguai os carras lá são especialistas em fazer carros brasileiros de passeio em utilitarios..

ja vi no paraguai mais so q nao e a traseira de opala nao acho q eles adapitao so o painel do farol nos carros deles por passei de onibus vi um mais a traseira nao tinha aquela curva na lataria na final so nao parei pra olhar porq era onibus de viagem nao da pra soltar se nao perderia a viagem

vagnerpb escreveu:querem ver um desse é simples vão ao paraguai os carras lá são especialistas em fazer carros brasileiros de passeio em utilitarios..

e geralmente estão carregados de papelão! rsrsrsrsrsrs

Vixi, eu não posso comentar muita coisa sobre esse projeto (risos). Eu seria a pessoa que gostaria de mais detalhes sobre esse projeto, ja que a minha caravan está com meio caminho andado hehe...

Xann escreveu:Vai fazer dela uma El Camino amigo?

Seria uma boa, ja ta com meio caminho andado!

Ola, apaixonados.
Quero deixar aqui a minha contribuição sobre esta incrivel El camino que a Chevrolet não colocou em produção, pois em 1975 meu pai resolveu colocar em prática o projeto, entretanto não fez igual, mas ficou muito bom. Usou o carro até 1999 sem fazer restaurações e atualizações, assim tbém ficou o motor, o qual tem hj mais de um milhão de km, pois em 2000 fizemos uma grande trasnformação, trazendo o seu modelo para 1990. Ficando assim uma big caminhoneta. O motor foi trocado por um do mesmo ano e o antigo esta guardado e não fou feito retífica ainda.
Se tiverem curiosidade em conhecer melhor o veículo, tenho fotos. Solicitem pelo e-mail que esta no meu perfil. Abraços.
Obs.: Não aconselho fazer este projeto hj, pois o DETRAN não autoriza estas transformações e, tbém não sei se seria interessante executa-lo em uma carroceria de Caravan, pois a tampa traseira não ficaria boa.
Léo Hernani

Léo Hernani escreveu:Ola, apaixonados.
Quero deixar aqui a minha contribuição sobre esta incrivel El camino que a Chevrolet não colocou em produção, pois em 1975 meu pai resolveu colocar em prática o projeto, entretanto não fez igual, mas ficou muito bom. Usou o carro até 1999 sem fazer restaurações e atualizações, assim tbém ficou o motor, o qual tem hj mais de um milhão de km, pois em 2000 fizemos uma grande trasnformação, trazendo o seu modelo para 1990. Ficando assim uma big caminhoneta. O motor foi trocado por um do mesmo ano e o antigo esta guardado e não fou feito retífica ainda.
Se tiverem curiosidade em conhecer melhor o veículo, tenho fotos. Solicitem pelo e-mail que esta no meu perfil. Abraços.
Obs.: Não aconselho fazer este projeto hj, pois o DETRAN não autoriza estas transformações e, tbém não sei se seria interessante executa-lo em uma carroceria de Caravan, pois a tampa traseira não ficaria boa.
Léo Hernani

Que interessante, mais uma pickup que chega ao forum, e crie um topico dela, se quiser ajuda com as fotos, manda para thallis007@hotmail.com

se vc puder mandar s fotos para andreypdf@hotmail.com da El Camara...
valeu

Obrigado pessoal.
Espero que gostem do meu projeto, pois consegui resgatar uma parte ao menos de um Opala. (hehehehehe). Com isso ganhei uma caminhoneta do maior e melhor carro fabricado no Brasil. Sou um doente por Opalas e Caravans, são meus carros do dia-a-dia, não ando de carro novo, sendo assim, o carro mais novo que tem na minha casa é um Opala Diplomata SE 1990. Amo tudo isso.
Abraços a todos.

é isso aí leo!!!

E lembrando que, não deixamos de ser menos opaleiros do que outros, em breve estarei postando fotos do meu futuro deluxo 74 laranja, do qual vou fazer o Opala que sempre sonhei e claro que não irei cortá-lo (Risos)!

Por enquanto, não vejo a hora de terminar a preparação da minha EL-CARAVAN e ver a reação da dúvida em (é 4 ou 6 cilindros)pq o negócio vai ficar "TRAPAIADO"!!!

Obrigado Alexandre.
O carro é o seguinte, foi feito em um Opala 2 portas com as traseiras soldadas, para que esta transformação ficasse perfeita, foi usado um Opala Diplomata 90 baixado, e com isso conseguimos trazer ela para este ano, ficando uma Caminhoneta carroceria aberta da Chevrolet nos doc. Então todo o carro é 90 inclusive o interior.
Quanto as rodas do 92 eu tenho com pneus Zero, pois uso para viajar e, no dia-a-dia uso as de Mercede que ficaram boas tbém. Aqui na minha casa tenho muitas coisas de Opala e Caravan, sendo que tenho dois jogos de Rodas de Santa Matilde para colocar em umas crianças que estou restaurando, mais um jogo de 92 que esta na Caravan do meu pai, um jogo de rodas que estão anunciadas para vende, fazem imitação as do Camaro se não me engano e para finalizar as 15'' tenho tbém um jogo das Omega GLS, a tem varios jogos de Serrinha e Ralinho. Mas algumas destas usarei nos Opala e Caravan que estou restaurando para vender depois.
Mais uma vez obrigado pelos cumprimentos, assim que eu puder tirarei fotos mais detalhadas. Abraços.
Léo Hernani

legal a sua pick up em léo!!

pq vc não posta umas fotos dela??

e o felipe tbm tá devendo umas fotinhos!!

Cris escreveu:legal a sua pick up em léo!!

pq vc não posta umas fotos dela??

Recebi no meu email, ate que é bonita a caravan, bem acabada!