Relembrando a primeira mensagem :

Sabe, não tenho o hábito de ficar por aí tirando racha, mas essa eu não podia perder... Aqui onde trabalho vivo escutando piadinhas dos meus carros (tenho um diplo 87, o "tuba" e um landau 77, o "bandoleiro"): "vc só anda com essas velharias, não vai pegar tétano, etc, etc.". Tenho alguns colegas de trabalho que estão andando de zero km: um tirou uma tucson, outro um tiida e meu chefe um corolla. Esses dias, voltando de uma confraternização do trabalho, vínhamos, meio que em caravana, eu e meus colegas de zero km. de repente, chega chefe dando luz atrás de mim. Saí para apodar a tiida do meu colega e o chefe veio colado no "tuba", meio que apertando... Quando entrei para a pista da esquerda, ele passou por mim, deu uma buzinadinha (eu estava em 100km por hora, mais ou menos) e puxou a fila dos zeros kms. Ahhh, não aguentei. Pisei no tuba e fomos embora. O pessoal estava puxando em um trecho que tem bastante curva, estava difícil alcançar (o tuba é muito bom, mas nas curvas tem que ter sabedoria). Passa curva, passa curva, e eu chegando mais perto. De repente, pedágio... pqp! Fiquei pra trás de novo. Mais um pouco e.... posto da Polícia Rodoviária. Tudo bem. Agora havia passado o trecho de curvas e chegava uma subida longa: era tudo o que eu queria. Toquei fundo o pé no tuba e fui buscar. Os colegas do tiida e da tucson foi muito moleza, não precisei chegar a 150. Mas o chefe estava apressadinho... dá nada não. Fui chegando, chegando e entrou uma descida em reta. O tuba passou o corolla em 160, mais ou menos. O chefe veio me buscar, passou. Fui novamente buscá-lo: emparelhei em 180, buzinei e dei uma bombada no acelerador, para ele ver que tinha cabo ainda. Pisei mais um pouquinho e deixei ele para trás, comendo poeira....
Que delícia! Lavei a honra dos opaleiros contra os engravatadinhos que acham que esses brinquedinhos eletrônicos são mais carro que um belo e clássico Opala.
No outro dia, encontrei o chefe e ele me perguntou "Tú estava braboo ontem?"
"Não chefe, é só pra vocês verem que aqui tem café no bule. O tuba é que nem o Stallone: É um véio fortão".

haushauhsauhsauhsau
Na Petro aki da cidade tem uma saveiro do setor que trabalho, o limite pra anda com ela e qualquer outro carro é de 30 km, mas tem um colega aki que quando vai abastecer na cidade ela, ele tucha o pé na criança e diz que deve fazer de 0 a 100 na casa dos 10s

Boa!!! Faria igual!!! E sou mais o teu Diplo que o Corolla, se for mesmo 250-S mecanico de 446 190 vai susse...mas Opala pra amanssar playba é 6 cil...4 cil original não leva nem AP 1.6 alcool...sem chance...

meu opala e 250-s motor nunca foi mexido, fiz um pega com meu cunhado q tem uma marea 2.0 20v, na arrancada eu abri 2 carros na frente dele e manti ate 130km h, depois disso o opalao começou a se fazer mais devagar e a marea passou e sumiu! mas nos 400m a marea leva fumo!

Ontem vi uma Marea no sinaleiro tomar ralo de ym Voyage velhinho hehehe adorei ver o antiginho levar o Playba

Meu pai tem um Gol GTS 94, cujo é único dono, e também um CL 1.8 90, que tem um desempenho medíocre. Meu pai é do tipo que só anda com o pé baixo, e quando ele andou na Caravan, já veio elogios que anda mais que o Gol e tal.

Lá em casa se passaram muitos autos, na mesma época que meu pai tava com o CL 90, minha mãe tinha um CL 1.6 CHT 91. Sem chance para o AP, que até meu pai ficou surpreso, a ponto de querer colocar o motor no Gol dele. Na mesma semana levou o dele no mecanico, que disse que o bura era duplo, com segundo estagio mecanico, que o motor tava no limite mesmo, para andar mais só apimentando.

Aí vieram Passat's, Voyage's, Parati que levava fuma de tudo quanto é carro, Escort's e muitos Opalas 4 e 6 cil!

Hoje lá em casa não defendemos os AP's, ainda mais quando vimos levar de CHT!

AP só se for o 1.8S e o 2.0, o resto é lixo.

Eu tenho medo de fazer uns peguinhas, porque sempre tem um que fura sinal uns desatentos e pricipalmente nas cidades não tem como, muitos cohecidos, nem ficam tão de cara quanto ao desenpenho, mais sim pelo carro não pagar mais IPVA, mesmo sendo veinho e ter uns podres não dar tanta manutenção, e não ser tão gastador quanto acham que esses carros são, e porque eu não fico trocando de carro o tempo todo, tenho um primo que a cada 2 meses ele esta trocando de carro, falei pra ele o despachante ou o detran que te adora, pois vc não para de fazer transferencia, e eu sempre com os mesmos carros, ja teve gente que chegou e perguntou vc não enjoa, falei não quando se tem o carro porque gosta é diferente de quando se tem carro para usar detonar e trocar.

Motor4100 escreveu:Meu pai tem um Gol GTS 94, cujo é único dono, e também um CL 1.8 90, que tem um desempenho medíocre. Meu pai é do tipo que só anda com o pé baixo, e quando ele andou na Caravan, já veio elogios que anda mais que o Gol e tal.

Lá em casa se passaram muitos autos, na mesma época que meu pai tava com o CL 90, minha mãe tinha um CL 1.6 CHT 91. Sem chance para o AP, que até meu pai ficou surpreso, a ponto de querer colocar o motor no Gol dele. Na mesma semana levou o dele no mecanico, que disse que o bura era duplo, com segundo estagio mecanico, que o motor tava no limite mesmo, para andar mais só apimentando.

Aí vieram Passat's, Voyage's, Parati que levava fuma de tudo quanto é carro, Escort's e muitos Opalas 4 e 6 cil!

Hoje lá em casa não defendemos os AP's, ainda mais quando vimos levar de CHT!

AP só se for o 1.8S e o 2.0, o resto é lixo.

Então rapá...Tua Caravan andava mais que 6 cil e tu só tirava ela rsrsrs...qualquer defeitinho e já anunciava ela a venda com um monte de lamentação,detonando o carro e propondo troca nos carros que comentou mal...Lembra que quando ela foi eleita Opala do Mes , inclusive votei nela(mas ai tu furou e não mandou as fotos, deixou a Caravan e a galera na mão, nunca entedemos, vai ver era revolta com a Caravan...)Nessa ocasião te disse que foi muito legal ela ter sido eleita assim tu parava de invocar com ela....Opala/Caravans é paixão igual time de futebol em tudo...sempre junto no alto, no baixo..vem de criança, nascemos as vezes com a paixão,herdamos do pai,adquirimos e não sai mais do sangue...

Rodrigo ss escreveu:Eu tenho medo de fazer uns peguinhas, porque sempre tem um que fura sinal uns desatentos e pricipalmente nas cidades não tem como, muitos cohecidos, nem ficam tão de cara quanto ao desenpenho, mais sim pelo carro não pagar mais IPVA, mesmo sendo veinho e ter uns podres não dar tanta manutenção, e não ser tão gastador quanto acham que esses carros são, e porque eu não fico trocando de carro o tempo todo... e eu sempre com os mesmos carros, ja teve gente que chegou e perguntou vc não enjoa, falei não quando se tem o carro porque gosta é diferente de quando se tem carro para usar detonar e trocar.

Exatamente Rodrigo...A Galera fala igual aqui...Por que tu não pega uma carro novo???Poutz sem noção, os mesmo que falam quando andam junto no carro, ficam anestesiados, não conseguem esconder a surpresa...pra quem tem pai~xão e anda de Opala todo dia, o simples entrar num carro comum é chato...Eu agradeço a Deus por ter os carros que pude comprar e que sempre foram meu sonho de piazeto....

Jean Bida escreveu:

Motor4100 escreveu:Meu pai tem um Gol GTS 94, cujo é único dono, e também um CL 1.8 90, que tem um desempenho medíocre. Meu pai é do tipo que só anda com o pé baixo, e quando ele andou na Caravan, já veio elogios que anda mais que o Gol e tal.

Lá em casa se passaram muitos autos, na mesma época que meu pai tava com o CL 90, minha mãe tinha um CL 1.6 CHT 91. Sem chance para o AP, que até meu pai ficou surpreso, a ponto de querer colocar o motor no Gol dele. Na mesma semana levou o dele no mecanico, que disse que o bura era duplo, com segundo estagio mecanico, que o motor tava no limite mesmo, para andar mais só apimentando.

Aí vieram Passat's, Voyage's, Parati que levava fuma de tudo quanto é carro, Escort's e muitos Opalas 4 e 6 cil!

Hoje lá em casa não defendemos os AP's, ainda mais quando vimos levar de CHT!

AP só se for o 1.8S e o 2.0, o resto é lixo.

Então rapá...Tua Caravan andava mais que 6 cil e tu só tirava ela rsrsrs...qualquer defeitinho e já anunciava ela a venda com um monte de lamentação,detonando o carro e propondo troca nos carros que comentou mal...Lembra que quando ela foi eleita Opala do Mes , inclusive votei nela(mas ai tu furou e não mandou as fotos, deixou a Caravan e a galera na mão, nunca entedemos, vai ver era revolta com a Caravan...)Nessa ocasião te disse que foi muito legal ela ter sido eleita assim tu parava de invocar com ela....Opala/Caravans é paixão igual time de futebol em tudo...sempre junto no alto, no baixo..vem de criança, nascemos as vezes com a paixão,herdamos do pai,adquirimos e não sai mais do sangue...

Então rapá...Tua Caravan andava mais que 6 cil e tu só tirava ela rsrsrs...
Momento algum disse que anda mais do que 6 cil, mas digo que até AP 1.8 dá pra encarar nos 300,400mts, fato que digo isso por ter passado mais de 10 AP's aqui em casa, desde 1.5 até 2.1 Turbo, e dos originais até 1.8 não andava mais que os GM 4cil. O CL 1.8 90 do meu pai era manco que dói, achei que era o dele, até andar em uma Saveiro igual.

...qualquer defeitinho e já anunciava ela a venda com um monte de lamentação,detonando o carro e propondo troca nos carros que comentou mal..
O grande problema é que eu estava sem emprego, e precisava de um carro para uso imediato, para dia-a-dia.

Lembra que quando ela foi eleita Opala do Mes , inclusive votei nela(mas ai tu furou e não mandou as fotos, deixou a Caravan e a galera na mão, nunca entedemos, vai ver era revolta com a Caravan...)
Primeiramente agradeço de coração a todos e peço desculpas, pois na mesma época minha avó faleceu, e eu estava sem camêra, até tinha combinado um dia com o Alex, ele não pode ir uma vez, e nas outras vezes a situação ficou ruim e nem tinha como ir.

Nessa ocasião te disse que foi muito legal ela ter sido eleita assim tu parava de invocar com ela....Opala/Caravans é paixão igual time de futebol em tudo...sempre junto no alto, no baixo..vem de criança, nascemos as vezes com a paixão,herdamos do pai,adquirimos e não sai mais do sangue...
Sei que é assim Jean, o que me revoltava era estar na situação e ter que desfazer do carro, pois como eu não arrumava, a tendência era só piorar, e como eu não tinha como ficar sem carro, a única alternativa era troca-la, nem vender era.

Depois que bati, ouvi muitos dizerem "esqueça, a seguradora vai dar PT e recolher o carro", ou "eles vão dar no máximo 1,5mil"....mas graças a Deus a grande força da maioria concretizou, a seguradora me deu 5mil, onde pude comprar meu Classic e sobrou grana ainda pra arrumar o Monza. A Caravan agora tá em casa, depois de terminar o Monza começo nela, agora uma coisa bem feita e devagarinho.

É bem dessa Jean Bida, sonho de piazeto, e passamos a vida toda curtindo esse sonho, não é como outra coisa que vem e vai o sonho, é um sonho que curtiremos até o fim da vida.

Então André, mas até por Eclipse GS tu queria trocar ela,ai pra quem tá sem trampo querer pegar uma "bomba" daquelas é froids...Mas blz...acho que tu é um dono de Opala normal, ninguém é obrigado a ser Opaleiro de Sangue,então pra mim e pros outros Opaleiros foi umas paradas de ficar indignado ...mas eu que sou muito xarope neste ponto,discuto com pai, muié e tal se alguém me contraria nesta obsessão...Esse lance de ficar chorando defeitos do carro não rola,pegou o Monza de 5 conto vai gastar e se incomodar igual ou mais que a Caravan...Quando perdi minha Caravan numa situação pior que a sua, não recebi nada!!! No mesmo dia entre lágrimas secas decidi que compraria outra e assim foi e assim tem sido.Mas como eu disse cada um é cada um...

Jean Bida escreveu:Então André, mas até por Eclipse GS tu queria trocar ela,ai pra quem tá sem trampo querer pegar uma "bomba" daquelas é froids...Mas blz...acho que tu é um dono de Opala normal, ninguém é obrigado a ser Opaleiro de Sangue,então pra mim e pros outros Opaleiros foi umas paradas de ficar indignado ...mas eu que sou muito xarope neste ponto,discuto com pai, muié e tal se alguém me contraria nesta obsessão...Esse lance de ficar chorando defeitos do carro não rola,pegou o Monza de 5 conto vai gastar e se incomodar igual ou mais que a Caravan...Quando perdi minha Caravan numa situação pior que a sua, não recebi nada!!! No mesmo dia entre lágrimas secas decidi que compraria outra e assim foi e assim tem sido.Mas como eu disse cada um é cada um...

Como disse, o Eclipse tava por 13mil, minha Caravan valia 8, se o cara trocasse, eu trocava mesmo, pq vc sabe como é dificil vender Caravan, no tal momento só precisava crescer um pouco a grana, e eu tava atirando mesmo, e isso não me faz menos Opaleiro ou não, creio que todos temos prioridades em nossas vidas, e por mais que eu ame Opalas e Caravans, de que adianta eu passar fome e ter um P......... Opalão na garagem?

Meu monza era único dono, interior zerado, paguei 3.500 e o mesmo latoeiro que fez a Caravan vai pintar ele para mim, e por menos de 1000, pois o carro não tem ferrugem, é só pintura, o rapaz é amigo de infancia de meu irmão. Não tenho intenção de ficar com o Classic, meu carro pra ter é a Caravan, que agora que não to precisando vende-la. Só Deus sabe o quanto lutei por esse carro, e para ficar com ela, mesmo batida eu fico mimando ela, eu tinha chego num ponto que foi quase inevitável ficar com ela. Gosto de Opalas e Caravans desde os meus 6 anos. Agora sustento casa, tudo está dando certo em minha vida.

Como agora tenho dois carros, do Monza vou descolar um Astra GSI, e a Caravan fica para fim de semana.

Motor4100 escreveu:

Jean Bida escreveu:Então André, mas até por Eclipse GS tu queria trocar ela,ai pra quem tá sem trampo querer pegar uma "bomba" daquelas é froids...Mas blz...acho que tu é um dono de Opala normal, ninguém é obrigado a ser Opaleiro de Sangue,então pra mim e pros outros Opaleiros foi umas paradas de ficar indignado ...mas eu que sou muito xarope neste ponto,discuto com pai, muié e tal se alguém me contraria nesta obsessão...Esse lance de ficar chorando defeitos do carro não rola,pegou o Monza de 5 conto vai gastar e se incomodar igual ou mais que a Caravan...Quando perdi minha Caravan numa situação pior que a sua, não recebi nada!!! No mesmo dia entre lágrimas secas decidi que compraria outra e assim foi e assim tem sido.Mas como eu disse cada um é cada um...

Como disse, o Eclipse tava por 13mil, minha Caravan valia 8, se o cara trocasse, eu trocava mesmo, pq vc sabe como é dificil vender Caravan, no tal momento só precisava crescer um pouco a grana, e eu tava atirando mesmo, e isso não me faz menos Opaleiro ou não, creio que todos temos prioridades em nossas vidas, e por mais que eu ame Opalas e Caravans, de que adianta eu passar fome e ter um P......... Opalão na garagem?

Meu monza era único dono, interior zerado, paguei 3.500 e o mesmo latoeiro que fez a Caravan vai pintar ele para mim, e por menos de 1000, pois o carro não tem ferrugem, é só pintura, o rapaz é amigo de infancia de meu irmão. Não tenho intenção de ficar com o Classic, meu carro pra ter é a Caravan, que agora que não to precisando vende-la. Só Deus sabe o quanto lutei por esse carro, e para ficar com ela, mesmo batida eu fico mimando ela, eu tinha chego num ponto que foi quase inevitável ficar com ela. Gosto de Opalas e Caravans desde os meus 6 anos. Agora sustento casa, tudo está dando certo em minha vida.

Como agora tenho dois carros, do Monza vou descolar um Astra GSI, e a Caravan fica para fim de semana.

E como eu disse, o Monza está bem melhor que a Caravan, funciona tudo, já nela eu teria que fazer motor, elétrica, freios, caixa, e lá ia grana......

Ainda quero colocar um seis nela, originalzinho, ou até mesmo fazer um 4 fuçado.

Nela marquei por ter feito lataria antes da mecanica/eletrica.

Hhaushusahuasahsu, cara ai sim neh. Tbm kero ter essa oportunidade um dia com meus colegas de trabalho pra mostrar pra esse povo o q eh um 6zão !

Jean Bida escreveu:Boa!!! Faria igual!!! E sou mais o teu Diplo que o Corolla, se for mesmo 250-S mecanico de 446 190 vai susse...mas Opala pra amanssar playba é 6 cil...4 cil original não leva nem AP 1.6 alcool...sem chance...

opa o meu é 4cc e já deixei muito ap para traz agora c ele foi taxado antes eu nao sei mais como os amigos aki dizem o meu carro é caneludo agora eu nao sei c os cara que são ruim de braço ou é ele que anda mesmo esse dia eu tava na anhaguera e cheguei atraz de um apolo 1.8 fiquei no vaco dele e dando sinal de luz e o cara pizando eu eu no vaco ate que ele saiu e eu passei rasgado a 170 pode ate parecer brincadeira mais é isso mesmo e indo para uma cidade aqui perto estavamos em 4 nele pateu os 190 ai nao deu mais tiraram ate foto do velocimetro dele acho que o dono anterior deve ter mexido no cabeçote dele pois era novinho quando eu comprei abraços e ate mais

cristiano fernandes escreveu:

Jean Bida escreveu:Boa!!! Faria igual!!! E sou mais o teu Diplo que o Corolla, se for mesmo 250-S mecanico de 446 190 vai susse...mas Opala pra amanssar playba é 6 cil...4 cil original não leva nem AP 1.6 alcool...sem chance...

opa o meu é 4cc e já deixei muito ap para traz agora c ele foi taxado antes eu nao sei mais como os amigos aki dizem o meu carro é caneludo agora eu nao sei c os cara que são ruim de braço ou é ele que anda mesmo esse dia eu tava na anhaguera e cheguei atraz de um apolo 1.8 fiquei no vaco dele e dando sinal de luz e o cara pizando eu eu no vaco ate que ele saiu e eu passei rasgado a 170 pode ate parecer brincadeira mais é isso mesmo e indo para uma cidade aqui perto estavamos em 4 nele pateu os 190 ai nao deu mais tiraram ate foto do velocimetro dele acho que o dono anterior deve ter mexido no cabeçote dele pois era novinho quando eu comprei abraços e ate mais

190 num 4 cil original com 4 cabeça dentro??? Tá igual o 250-S a 267 Km/h na Avenida Brasil do outro tópico....TRUCOOO!!!!!!! 4 cil alcool é 160/165...Apolo é AP 1.8, nenhum 4 cil original leva...o cara era bração como tu disse...

Jean Bida escreveu:

cristiano fernandes escreveu:

Jean Bida escreveu:Boa!!! Faria igual!!! E sou mais o teu Diplo que o Corolla, se for mesmo 250-S mecanico de 446 190 vai susse...mas Opala pra amanssar playba é 6 cil...4 cil original não leva nem AP 1.6 alcool...sem chance...

opa o meu é 4cc e já deixei muito ap para traz agora c ele foi taxado antes eu nao sei mais como os amigos aki dizem o meu carro é caneludo agora eu nao sei c os cara que são ruim de braço ou é ele que anda mesmo esse dia eu tava na anhaguera e cheguei atraz de um apolo 1.8 fiquei no vaco dele e dando sinal de luz e o cara pizando eu eu no vaco ate que ele saiu e eu passei rasgado a 170 pode ate parecer brincadeira mais é isso mesmo e indo para uma cidade aqui perto estavamos em 4 nele pateu os 190 ai nao deu mais tiraram ate foto do velocimetro dele acho que o dono anterior deve ter mexido no cabeçote dele pois era novinho quando eu comprei abraços e ate mais

190 num 4 cil original com 4 cabeça dentro??? Tá igual o 250-S a 267 Km/h na Avenida Brasil do outro tópico....TRUCOOO!!!!!!! 4 cil alcool é 160/165...Apolo é AP 1.8, nenhum 4 cil original leva...o cara era bração como tu disse...

cara kkkk sabia que tu ia dizer isso valeu ate mais kkkkkk

cristiano fernandes escreveu:

Jean Bida escreveu:

cristiano fernandes escreveu:opa o meu é 4cc e já deixei muito ap para traz agora c ele foi taxado antes eu nao sei mais como os amigos aki dizem o meu carro é caneludo agora eu nao sei c os cara que são ruim de braço ou é ele que anda mesmo esse dia eu tava na anhaguera e cheguei atraz de um apolo 1.8 fiquei no vaco dele e dando sinal de luz e o cara pizando eu eu no vaco ate que ele saiu e eu passei rasgado a 170 pode ate parecer brincadeira mais é isso mesmo e indo para uma cidade aqui perto estavamos em 4 nele pateu os 190 ai nao deu mais tiraram ate foto do velocimetro dele acho que o dono anterior deve ter mexido no cabeçote dele pois era novinho quando eu comprei abraços e ate mais

190 num 4 cil original com 4 cabeça dentro??? Tá igual o 250-S a 267 Km/h na Avenida Brasil do outro tópico....TRUCOOO!!!!!!! 4 cil alcool é 160/165...Apolo é AP 1.8, nenhum 4 cil original leva...o cara era bração como tu disse...

cara kkkk sabia que tu ia dizer isso valeu ate mais kkkkkk

Eu também sabia que tu tava de zoação....rsrsr

bixo o meu velocimetro deve tar adiantado uns 20 a 25 km kkkkk eu troquei ele esse era de um 6cc antes ai tive que desmontar 2 para fazer 1 agora tenho que levar na casa de velocimetro para calibrar acho que é isso ou não tem como ele acaba ficando assim mesmo, porque quando era o outro que marcava 180 era certo agora onde esse ta 120 o outro era 100 dever tar mesmo adiantado isso pode acontecer

cristiano fernandes escreveu:bixo o meu velocimetro deve tar adiantado uns 20 a 25 km kkkkk eu troquei ele esse era de um 6cc antes ai tive que desmontar 2 para fazer 1 agora tenho que levar na casa de velocimetro para calibrar acho que é isso ou não tem como ele acaba ficando assim mesmo, porque quando era o outro que marcava 180 era certo agora onde esse ta 120 o outro era 100 dever tar mesmo adiantado isso pode acontecer

Na real o que altera é o pinhão da caixa que pode mandar mais ou menos voltas para o velocímetro atravéz do cabo, velocímetro de 6 e 4 não altera.Dizem que o tacometro (RPM) do 4 cil e do 6 muda, sei lá...Eu já tive uma Comodoro 4 gasolina e coloquei 6 cil, a meu ver era normal o RPM, lenta baixa em 600, a 80 marcava 2500 RPM...Agora todo velocímetro mente pra mais, até de carro zero.

Jean Bida escreveu:

cristiano fernandes escreveu:bixo o meu velocimetro deve tar adiantado uns 20 a 25 km kkkkk eu troquei ele esse era de um 6cc antes ai tive que desmontar 2 para fazer 1 agora tenho que levar na casa de velocimetro para calibrar acho que é isso ou não tem como ele acaba ficando assim mesmo, porque quando era o outro que marcava 180 era certo agora onde esse ta 120 o outro era 100 dever tar mesmo adiantado isso pode acontecer

Na real o que altera é o pinhão da caixa que pode mandar mais ou menos voltas para o velocímetro atravéz do cabo, velocímetro de 6 e 4 não altera.Dizem que o tacometro (RPM) do 4 cil e do 6 muda, sei lá...Eu já tive uma Comodoro 4 gasolina e coloquei 6 cil, a meu ver era normal o RPM, lenta baixa em 600, a 80 marcava 2500 RPM...Agora todo velocímetro mente pra mais, até de carro zero.

intao o pinhão que vc fala é o que vai no cambio do carro ou o que vai no velo mesmo porque esse do 87 onde encaixa o cabo é diferente do velo do 81 certo ai eu peguei tirei a parte de onde o cabo e preso e troquei eles o do 81 é de aluminio ou algo parecido agora o do 87 que eu coloquei é todo de plastico, a vc sabe dizer c o conta giros tem concerto porque esse painel tava cheio de agua no desmanche e saiu um preço bom não mais que uns 40 reais e aproveitei os mostradores a temperatura e o combustivel eu usei o meu e o velo eu usei uma parte do meu e desse 87 certo mais o contagiro nao funcionou certo e tava com o ponteiro ate duro de ferrugem ai eu coloquei oleo nele ate ele fazer o movimeto normal que a gente eleva ele e ele volta sozinho certo mais ai que ta tem concerto isso ou tenho que trocar ele eu vi em outro topico que vc é bom nisso a c tiver msn me passa por mp blz

Cristiano, tecnicamente não consigo te ajudar, mas tenta testar ele direto, são tres contatos,liga direto no cofre, positivo e negativo na bateria e sobra o pulso que liga no negativo da bobina, ve se lá ele funciona.Quanto ao conector do cabo do velocímetro, só conheço dos 85/...sempre tive desses modelos mais novos, do 81 desconheço o lance do pinhão ali, todos que tive sempre 85/...apenas tem o encaixo do cano com click no painel e na caixa roqueado na carcaça e o miolo diretamente entra no pinhão.Agora, não deve ser caro um RPM 85/87...talvez mais barato que mandar arrumar.Se eu ver te falo..

putz Jean eu ja´fiz isso e nao funcionou dele ser de um 6cc nao tem problema mais intao eu acho que deu pau mesmo acho qeu vou ter compra outro vou tentar fazer um orça para ver quanto fica e um novo ou usado bom ai valeu pela paciencia e descupa as brincadeira ai cara ate mais e um abração

Jean Bida escreveu:Então André, mas até por Eclipse GS tu queria trocar ela,ai pra quem tá sem trampo querer pegar uma "bomba" daquelas é froids...Mas blz...acho que tu é um dono de Opala normal, ninguém é obrigado a ser Opaleiro de Sangue,então pra mim e pros outros Opaleiros foi umas paradas de ficar indignado ...mas eu que sou muito xarope neste ponto,discuto com pai, muié e tal se alguém me contraria nesta obsessão...Esse lance de ficar chorando defeitos do carro não rola,pegou o Monza de 5 conto vai gastar e se incomodar igual ou mais que a Caravan...Quando perdi minha Caravan numa situação pior que a sua, não recebi nada!!! No mesmo dia entre lágrimas secas decidi que compraria outra e assim foi e assim tem sido.Mas como eu disse cada um é cada um...

Passei aqui no tópico para ver a quantas anda e de repente vi a conversa do Jean e do André....
Jean: Agora entendi o "eterno apaixonado".
Tbm amo meu "Tuba", tenho ele há vários anos, não troco, não vendo. Toda hora escuto: Por que não anda de carro novo? etc, etc, etc.
Tenho carros mais novos na garagem, mas a vaga especial é do "Tuba" (diplo 87) e do "Bandoleiro" (landau 1977, veja em amigos do galaxie).

tenque ser assim mesmo. Não se pode perdoa esses zuadores de plantão. Temos que estar sempre prontos pra provar que opala não é só para exposição de melhores classicos.