biélas

Opaleiros do Paraná

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biélas

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André Cabral: Opaleiro; Número de Mensagens: 17
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Mensagem nº1

biélas

Mensagem por André Cabral em Qua 16 Jun - 22:24:33

olá pessoal boa noite, estou aki de novo, para tirar mais uma de minhas duvidas. Eu gostaria de saber sobre as Biélas forjadas mais leves eu gostaia de saber, se élas dão mais performance no motor do carro ??? ou élas só ajudão só a estrondar mais rrapido o girro e dar mais gorro em alta !!!??? eu sei que só a biéla sózinha não ajuda muito tem que ser modificado outros componentes mas eu gostaria de saber a parte das biélas !!! em especial as forjadas !!! Eu estou em divida quanto umas marcas vou por aki para vcs verem e me ajudarem !!! OK !!! rodas de "6" e forjadas e qual délas aguenta uma preparação de uns 915cv com melhor performance
e outra duvida qual perfil usar ( H,X,I,)
Crower
Scat
Skenderian
TFC ( marca francesa )( a mais leve do mercado )
Iapel
POWER TECH

E MAIS UMA PERGUNTA AS BIÉLAS DE ALUMINIO AGUENTÃO PREPARAÇÃO PESADA ??? SÃO MELHORES QUE AS FORJADAS ??? QUAL DA MAIS GIRO FINAL ????

UM OBRIGADO DES DE JAH PELAS RESPOSTAS !!!

Pro-Mod 078: Opaleiro; Número de Mensagens: 132
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Mensagem nº2

Re: biélas

Mensagem por Pro-Mod 078 em Qua 16 Jun - 23:01:36

4340 Forjada Scat... Tranquilo...

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tabarbosa: Equipe de Moderação; Número de Mensagens: 11012
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Mensagem nº3

Re: biélas

Mensagem por tabarbosa em Qua 16 Jun - 23:03:47

crower pra gm e pauter machine ou scat pra vw

vai colocar bielas forjadas, apenas? ai eh gastar dinheiro...

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allanfrz: Opaleiro; Número de Mensagens: 1283
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Mensagem nº4

Re: biélas

Mensagem por allanfrz em Qua 16 Jun - 23:30:16

Biela forjada não aumenta performance, são utilizadas apenas em preparações pesadas, quando as originais não suportariam a bronca.

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Mensagem nº5

Re: biélas

Mensagem por doido 76 em Qui 17 Jun - 2:27:06

turbo ou aspro?????? rua ou pista ?

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Mensagem nº6

Re: biélas

Mensagem por j ricardo em Qui 17 Jun - 8:52:32

pra pista é BME de aluminio... pra rua,a biela do momento é HOWARDS de aço!

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Mensagem nº7

Re: biélas

Mensagem por Padilha4100 em Qui 17 Jun - 10:37:59

biela de aluminio somente para pista,não são indicadas a desaceleração do transitourbano

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Mensagem nº8

Re: biélas

Mensagem por André Cabral em Qui 17 Jun - 11:31:24

eu vou fazer uma preparação turbo nitro de uns 920/930 cv no 6 caneco e eu quero algo de estronda o KM eu quero final mais isso é para usar nas ruas ñ em pista tah em fase de andamento ainda mais eu ão quero nada a baixo de 280 KM/H chegando ae pra mim tah bom !!! o preço não importa muito ñ !!!! por incuanto !!!

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Mensagem nº9

Re: biélas

Mensagem por André Cabral em Qui 17 Jun - 11:34:47

eu to afim de usar uma preparação de pista nas ruas !!! to prescisando de ajuda !!!

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Mensagem nº10

Re: biélas

Mensagem por thallisguimaraes em Qui 17 Jun - 12:16:18

To vendo que os 6cil vao ficar igual os AP's, turma de mais de 700cv com turbo na rua

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Mensagem nº11

Re: biélas

Mensagem por tabarbosa em Qui 17 Jun - 13:19:35

André Cabral escreveu:eu to afim de usar uma preparação de pista nas ruas !!! to prescisando de ajuda !!!

900cv? usar na rua? Rolling Eyes

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BANDIT: Opaleiro; Número de Mensagens: 1315
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Mensagem nº12

Re: biélas

Mensagem por BANDIT em Qui 17 Jun - 13:31:10

André Cabral escreveu:eu vou fazer uma preparação turbo nitro de uns 920/930 cv no 6 caneco e eu quero algo de estronda o KM eu quero final mais isso é para usar nas ruas ñ em pista tah em fase de andamento ainda mais eu ão quero nada a baixo de 280 KM/H chegando ae pra mim tah bom !!! o preço não importa muito ñ !!!! por incuanto !!!

Apenas 920 /930Cv pra andar na rua ......

Amigo potencia não é mágica ....
E outra, teu carro pode render 930HP a 6500RPM ou a 7000RPM tudo bem ....
Só que a 3000rpm ele pode ter 15HP ....?????
ai 930 não é só turbina.... é comando também
Imagine como é gostoso limpar o motor de um opala turbinado na hora que vem o torque nos 4000RPM pra simplesmente sair do lugar com o carro...
Hã é claro que vc. vai andar com M/T de 10pol. na rua .....

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Mensagem nº13

Re: biélas

Mensagem por ssinjetado em Qui 17 Jun - 13:39:03

acha transmisao k aguente isso na rua

Bandit achei a peças k vc quer

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Mensagem nº14

Re: biélas

Mensagem por j ricardo em Qui 17 Jun - 14:19:00

Bem amigos se for pensar em andar na rua, o camaro do Kayaham tem mais de 1300 e tem video no you tube dele andando na rua, mas ele é pobre e teimoso, né? deixem nosso amigo tentar realizar o sonho dele, se vai conseguir, eu não sei, mas eu até torço para que consiga!

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Mensagem nº15

Re: biélas

Mensagem por Padilha4100 em Qui 17 Jun - 16:30:25

acho que essa potencia não é absurda,porém, acho que nenhum asfalto no Brasil ´´e capaz de tracionar um carro com mais de 500cv!pode colocar dois hossier 28x16x15(mais ou menos oque o Scort usava)e 500kg no porta malas que vai lixar, o amarelo do Scort lixava encima do VHT do AIC.
Se vc vai andar nas ruas e fazer uns pegas com os APs nervosos(oque desaconselho totalmente),esqueça motor turbo, monte um aspirado,motor grande 292 ,4 pol, comando 298° ou menor, tripla de weber 40,cabeçotão,powerglide, diferencial ford 9"ladder bar e nitro progressivo.Vc vai ter uns 350/400 cv no motor mais ins 100 cv de nitro.Vc vai andar na frente de qualquer carro com 950 cvna rua.Na pratica:no AIC onde traciona pra valer o opala branco do Hilario virou na 3º etapa 11,8 com Pneus M/T,e esse opala tem mais de 1000cvs.Enquanto o opala do Celso aspirado de +ou- 500 e peus DOT,virou 11,2 e olha que os 3 depois dele viraram abaixo dos 11,9.Se esse exemplo não serve...e não esqueça potencia não é nada sem controle

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Mensagem nº16

Re: biélas

Mensagem por André Cabral em Qui 17 Jun - 19:35:27

na opinião de vcs um 6 cancos fica melhor turbinado 2,5 ou 2,7 de pressão ??? ou com tripla deitada ???

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Mensagem nº17

Re: biélas

Mensagem por tabarbosa em Qui 17 Jun - 19:44:19

isso é serio mesmo?

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thallisguimaraes

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Mensagem nº18

Re: biélas

Mensagem por thallisguimaraes em Qui 17 Jun - 20:21:18

QUero so ver essa potencia chegar ao chao

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Mensagem nº19

Re: biélas

Mensagem por André Cabral em Qui 17 Jun - 21:59:45

mas a opinião de vcs o 6 canecos fica melhos aspirado ou turbinado ???? por que dependendo do que formelhor oque combina mais com velocidade final eu mudo o projeto !!!

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Mensagem nº20

Re: biélas

Mensagem por cupe79 em Qui 17 Jun - 22:04:24

Chegar ao chao é facil, o problema é ela corresponder vc! haha
Cara, sei que não é parametro, mas quando teve desafio 201m aqui. Meu carro tava sem acerto ainda, sem blocante e com 1,2bar de pressão. Eu subi os 201 metros todo patinando... E tava largando com o motor morto, não tinha nada o que fizesse pro carro tracionar.
Um carro como esse que vc quer, só recortando o carro todo e colocando um mt monstros. É como imaginar a caravan do Amanjas andando na rua!

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The only carbs you cared about were under the hood

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Mensagem nº21

Re: biélas

Mensagem por cupe79 em Qui 17 Jun - 22:08:37

André Cabral escreveu:mas a opinião de vcs o 6 canecos fica melhos aspirado ou turbinado ???? por que dependendo do que formelhor oque combina mais com velocidade final eu mudo o projeto !!!

Sem sombra de duvidas TURBO!

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Mensagem nº22

Re: biélas

Mensagem por doido 76 em Sex 18 Jun - 1:52:08

caro colega andre cabral ...... ap num anda bosta nenhuma ...... esqueçe eles ..... pra bater nos aps nervosos kkkk um aspirado bate facil .... se vc quer dar só 280 km/h monte um motor assim ....

pistao original gasolina
bielas scat modelo h aço 4340
bronzina clevite 77 mancal e biela
cabeçote vc monta com as adimissao da blazer e escap deixa original......
molas de cabeçote 6005 isky
comando 272 x272 com 7,5 de levante e 110 de lobe
uma webber 44 idf
balanceiros roller razao 1,75
tuchos mecanicos crower
coletor de escap tubular com a turbina atraz do farol
turbina 1.00 de quente e .70 de fria ......
o resto é só acerto ......................
aw e pode preparar grana pra por um dana 44 com relaçao 2,86 14x40
e um cambio da c10 5 marchas ......

pronto passa dos 300 km/h fácil ......

blz vc tem um carro q passa dos 300km/h e freios vc tem ?????? e suspensao ?????? e preparo aerodinamico ????? e alivio de peso????

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Padilha4100: Opaleiro; Número de Mensagens: 328
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Mensagem nº23

Re: biélas

Mensagem por Padilha4100 em Sex 18 Jun - 8:21:44

EU DESISTO!!!

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Mensagem nº24

Re: biélas

Mensagem por Padilha4100 em Sex 18 Jun - 8:29:13

Cara esse tópico ja não tem razão de existir,vc ja adou num aspirado forte?ou mesmo um turbo? se o tivesse feito saberia que não tem como acelerar na rua, qualquer avenida com 2km de distancia fica curta, meu motor aspirado eu não se atrevo de modo algum acelerar na rua e ta com uns 350 cv.Oque importa é torque e não potencia!

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thallisguimaraes

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Mensagem nº25

Re: biélas

Mensagem por thallisguimaraes em Sex 18 Jun - 10:24:16

Um Opala turbo de 400cv nao é qualquer um na rua que anda junto nao, é como um preparador aqui fala, nao adianta ter muitos cavalos, quero é ver andando

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Mensagem nº26

Re: biélas

Mensagem por tabarbosa em Sex 18 Jun - 12:52:07

eu acho que vou retomar meu projeto do cortador de grama...

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Potência - Cavalos: ...
...
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Mensagem nº27

Re: biélas

Mensagem por ESP72 em Sex 18 Jun - 12:56:21

Só pode ser gozação né? 300 km/h num opala? e na rua?
Mesmo que a preparação do motor o faça chegar lá, que é bem possível, existe todo um trabalho em suspensão, rodas, pneus e carroceria c/ apendices aerodinâmicos para poder mantê-lo no chão, mas não é só ter dinheiro que resolve, tem que saber o que está fazendo.
Mas já que dinheiro não é problema, eu compraria um carro pronto, corvette, viper, fer..., pors...

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