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por Encarte que circulou pra promover o Opala quando de seu lançamento no fim de 68 / início de 69...
PUBLICIDADE - Lançamento do Opala
Eduardo SSa- Administrador
Número de Mensagens: 7498
Idade: 33
Localização: Arapongas/Pr
Modelo do carro: Opala SS79 / Diplo 88 coupé 250-S / Diplo 88 4 portas 4.100
Cilindros: 16 Cilindros
Potência - Cavalos: 385 CV nos Docks
Data de inscrição: 26/12/2007
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Opala Branco Coupé SS79 / Diplo Azul Coupé 88
Diplomata 88 Azul 4.100 Sedan
"Opala mais que um carro um estilo de vida"
Edu SSa
www.opaleirosdoparana.com
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens: 9816
Idade: 34
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Modelo do carro: Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros: 6cc
Potência - Cavalos: Acho que só eu mesmo.
Data de inscrição: 08/01/2008
Cara me amarro demais em propagandas de época, e pensar que esses nas fotos eram 0Km.
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6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
Eduardo SSa- Administrador
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Como dizem os amigos Opaleiros mais novos, nascemos na época errada 
Nostalgia pura ver essas imagens
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Edú, por falar em nostalgia e carro 0Km, não tem nada haver com Opala, mas cara vc viu a história daquele Plymouth Belvedere (acho que é assim que escreve), eu fiquei doente com aquilo, um carro 0Km enterrado há 50 anos, foi retirado agora só o lixo, na época eles não vedaram bem o "túmulo" então o carro passou 50 anos submerso em água da água da chuva, cara que dó, já pensou, ia ser um carro 0km, com 50 anos de idade e com todas as peças originais novas de fábrica. Se não viu procure na net pelo nome do carro que vai ver muita coisa, inclusive vídeos no Youtube.
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Eduardo SSa- Administrador
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Nossa que história Xann vou procurar para ver agora
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Achou Edú?
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Eduardo SSa- Administrador
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Não achei não Xann passa o link ai estou curioso
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Dê uma olhada nesse link, e se for amante de antigos chore com essa história. há centenas de sites sobre ele, fuçando eu arrumei um monte de fotos, procure com o mesmo nome no you tube e veja os vídeos do dia que foi enterrado e desenterrado. Ele foi enterrado zero, era um carro caro na época e seria desenterrado quando enterasse 50 anos da fábrica, mas os animais dos engenheiros na época não imaginaram que teria que vedar o túmulo pra não entrar água, dentro do porta malas tinha até um galão de gasolina pois pensaram que nos dias de hoje ela não existisse mais. Há dois anos enterraram outro dessa vez pra comemorar o centenário, mas mesmo sem saber o que acontecera com o Belvedere eles vedaram totalmente o tumulo, jogaram gás pra matar bactérias e um monte de outras frescurinha lá, mas agora não importa mais, o carro principal apodreceu tudo.
http://g1.globo.com/Noticias/Mundo/0,,MUL53288-5602,00.html#proibido
http://g1.globo.com/Noticias/Mundo/0,,MUL53288-5602,00.html#proibido
Última edição por em Dom 13 Jan - 21:02:13, editado 1 vezes
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Müller- Moderador
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Modelo do carro: 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente) e 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.)
Cilindros: 14 no total!!!! hehehehe
Potência - Cavalos: Aprox. 330cv no total!!! rsrs
Data de inscrição: 06/01/2008
Tem esse outro aki tbem, pessoal!! Só q é em Inglês!!!!
http://www.cardomain.com/event/2007/06/17/BUR?c=0&p=3
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Xann- Equipe de Moderação
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É esse mesmo Müller que eu tinha visto, é bem cheio de fotos.
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Eduardo SSa- Administrador
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Data de inscrição: 26/12/2007
Nossa Xann que historia que pena que não planejaram bem a jornada de enviá-lo para o futuro se preocuparam ate com bomba nuclear e foi a infiltração que acabou com o carro.Outra coisa interessante há 50 anos atrás pensaram que poderia não haver gasolina hoje em dia, hehehe
Fiquei aqui imaginando se ele estivesse impecável seria inacreditável
Beleza de matéria Xann vale a pena montar um novo tópico nos assuntos gerais sobre isso
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Edu SSa
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Soeusei- Opaleiro
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Cilindros: 6 cil 4100 - 6 Cil 3800
Potência - Cavalos: 121 no Doc (credo que pouco!) - 134 no doc
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Esse foi o grande "mico" do século !
A cidade inteira parou pra ver o carro ! Todos esperavam vê-lo originalíssimo, impecável... Mas na hora "H" só sobrou a ferrugem do Playmouth!
Era um "Senhor" carro !
A cidade inteira parou pra ver o carro ! Todos esperavam vê-lo originalíssimo, impecável... Mas na hora "H" só sobrou a ferrugem do Playmouth!
Era um "Senhor" carro !
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.:: Leandro R (41) 9965-5942 ::.
.:: De 69 a 92 nun piscar de olhos ! ::.
Membro da Associação Opaleiros Pobres & Falidos
thallisguimaraes- Moderador
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Modelo do carro: Comodoro 2P 1982
Caravan Diplo SE 1988
Cilindros: 4 e 6cil
Data de inscrição: 16/01/2008
Eduardo SSa escreveu:Como dizem os amigos Opaleiros mais novos, nascemos na época errada
Nostalgia pura ver essas imagens
Concerteza, que raiva, agora tenho que esperar meus 18
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens: 6969
Idade: 36
Localização: Paraná
Modelo do carro: Diplomata SE 89
Caravan Comodoro SL/E 88
Cilindros: 250-S/4.1/S
Potência - Cavalos: 118/135
Data de inscrição: 04/01/2008
Também penso assim. Pelo menos 10 anos antes esta bom demais, mas acho que foi o Muller que escreveu que agora nossa missão e dar continuidade e manter, está certo.
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[img]
[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
Caravan Comodoro SL/E 88 4.1/S alc. original 140 Mkm
...Eterno Apaixonado...
ROD- Moderador
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Localização: Curitiba
Modelo do carro: 74/mod.75
Cilindros: 6cil..
Potência - Cavalos: 138cv
Data de inscrição: 06/01/2008
Eduardo SSa escreveu:Como dizem os amigos Opaleiros mais novos, nascemos na época errada
Nostalgia pura ver essas imagens
bem isso mesmo
eu tinha q ter nascido uns 15 anos antes do lançamento ou 18 anos só pra ter um desses 0km
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ALEXBROCCO- Opaleiro
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Modelo do carro: OPALA SS 78 OPALA GRAN LUXO 73
Cilindros: 4 6
Potência - Cavalos: 97 138
Data de inscrição: 02/04/2008
mas sabem que tem um desses quase 0 km em araucaria tem até um carimbo na tampa do porta malas com PINTURA OK,aCho que merece ser o OPALA DO MES logo logo né TAKADA.
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Eduardo SSa- Administrador
- Número de Mensagens: 7498
Idade: 33
Localização: Arapongas/Pr
Modelo do carro: Opala SS79 / Diplo 88 coupé 250-S / Diplo 88 4 portas 4.100
Cilindros: 16 Cilindros
Potência - Cavalos: 385 CV nos Docks
Data de inscrição: 26/12/2007
Tô de olho Alex hehehe
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Opala Branco Coupé SS79 / Diplo Azul Coupé 88
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Edu SSa
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Rodrigo ss- Opaleiro
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Modelo do carro: Opala 76 Standart e SS 1971
Cilindros: 4 e 6
Potência - Cavalos: 89 e 140
Data de inscrição: 04/04/2008
ai pessoal, vi vcs falando do belvedere, vai ai o site de todo o processo, www.buriedcar.com, se divirtam, eu sou doente por esses carros em especial o modelo plymouth fury.
Rodacki- Presidente de Clube/Moderador
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Modelo do carro: Gran Luxo 1971, Diplomata 1988, Diplomata 1990
Cilindros: 4100
Data de inscrição: 08/01/2008
*** Alguem já reparou que em 1969 o modelo standard vinha com a tampa do combustivel pintada da cor do carro?? Interessante neh? 
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Chevrolet Gran Luxo 1971 - 2500
Opala Diplomata 1988 - 4.1/S Coupé
Opala Diplomata 1990 - 4.1/S Automatic-4
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Call- Moderador
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Modelo do carro: Opala Especial 1974
Cilindros: 6 original de fábrica.
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Mais algumas
Dalboni- Opaleiro
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Localização: Volta Redonda-RJ
Data de inscrição: 03/08/2008
Que livro é esse Call?
Abraço
Abraço
whitepala- Opaleiro
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Xann escreveu:Edú, por falar em nostalgia e carro 0Km, não tem nada haver com Opala, mas cara vc viu a história daquele Plymouth Belvedere (acho que é assim que escreve), eu fiquei doente com aquilo, um carro 0Km enterrado há 50 anos, foi retirado agora só o lixo, na época eles não vedaram bem o "túmulo" então o carro passou 50 anos submerso em água da água da chuva, cara que dó, já pensou, ia ser um carro 0km, com 50 anos de idade e com todas as peças originais novas de fábrica. Se não viu procure na net pelo nome do carro que vai ver muita coisa, inclusive vídeos no Youtube.
esse eu vi e repara na cara de tristeza dos velhinhos assistinho o carro sair do buraco
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com um opala eu viro o elvis always on my mind
Xann- Equipe de Moderação
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Modelo do carro: Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros: 6cc
Potência - Cavalos: Acho que só eu mesmo.
Data de inscrição: 08/01/2008
whitepala escreveu:
esse eu vi e repara na cara de tristeza dos velhinhos assistinho o carro sair do buraco
Então, foi de chorar mesmo ver aquelas cenas. Acho que alí não dá nem pra restaurar, deve tá podre inteiro.
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Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
Fellipe.S.B1978- Opaleiro
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Data de inscrição: 27/06/2008
Call escreveu:Mais algumas
Nossaa !...me apaixonei por essa foto !...é um stantard né..!?..alguem poderia me dizer se os opalas standard tinha o nome Opala Standard...que nem os de luxo que era Opala De Luxo.?
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Opala...O Carro Certo...ou melhor...mais que certo...CERTÍSSIMO !!!
gmleo- Opaleiro
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Cilindros: 4 cilindros
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Dalboni escreveu:Que livro é esse Call?
Abraço
Se não me engano, é o livro "Opala, o carro que conquistou o Brasil"
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Febre Amarela!
Rodacki- Presidente de Clube/Moderador
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Modelo do carro: Gran Luxo 1971, Diplomata 1988, Diplomata 1990
Cilindros: 4100
Data de inscrição: 08/01/2008
*** Não amigos.... Esse é um catalogo de época que vinha com os opalas 1969, 1970 
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