"FIM" DE UM PROJETO! INÍCIO DE OUTRO?!TALVEZ FUTURAMENTE.AGORA VOU DE DIPLO SEIZÃO 4100!YESSS!

Ultimamente tenho encontrado as famosas surpresinhas na lataria da cacau,embaixo das bolhas que tem e outras que vão aparecendo,e das funecas parciais que estavam(estão) nela. Pra não ficar bagunçado mostrando no tópico da galeria de fotos criei este tópico,pra mostrar as fotos dos pontos mais críticos aparentes,e também dos que eu for descobrindo ao longo do tempo e conforme eu for mexendo. Vou dizer uma coisa,é froida a gente estar com vontade e disposição pra fazer uma coisa e não poder fazer,ou comprar o material pra continuar! Só de pensar que a ferrugem tá lá agindo no carro como vermes na carne fico angustiado.Mas estou arrancando o que dá dos podres que encontro e fazendo o que está ao meu alcance,que é pra não deixar parar e não desanimar,e também pra podreira não continuar comendo a lata. É como eu disse no outro tópico: "Fazemos o que podemos ,quando podemos!" rsrsrsrs!!!
As fotos estão em "ordem crescente",que vão dos primeiros dias até as atuais.
Vou colocá-las depois deste post pra não carregar a primeira mensagem e facilitar pra galera visualizar.
Obrigado pela visita e pelas opiniões e dicas!

cade as fotos?????

branco 75 escreveu:cade as fotos?????

Eu estou editando o tópico com elas ainda,kkkkk!Não imaginava que teria visita tão rápido!
Daqui uns 15 minutos já tá disponível!

... Já passou mais de 15 minutos heim KK

Teus 4.1 79 escreveu:... Já passou mais de 15 minutos heim KK

ocorreu algum erro,huahuahua! Eu tinha acabado de editar e lancei,achei que tinha publicado mas não foi!hehehe! Mas espera que já tá saindo!

Teus 4.1 79 escreveu:... Já passou mais de 15 minutos heim KK

Pronto! Tá aí,galera! O que tava ocorrendo é que enquanto eu editava o post chegavam mensagens e quando eu publiquei não foi devido às mensagens que chegavam ao mesmo tempo em que eu editava!

cara, vc tem uma batalha e tanto pela frente! o pior de tudo não é o desafio em si, mas sim a demora q é pra juntar grana e tal. mas o negocio é ir fazendo oq pode ser feito em casa mesmo, e comprando peças e os mimos. boa sorte! tamo acompanhando a empreitada

dá-se um jeito, com calma e com muito dinheiro hieaihaehieahieaa

boa sorte na restauração/reforma, tomara que fique ao seu gosto, que pelo jeito eh bem vindo por todos !

abrazzz

ophala76 escreveu:dá-se um jeito, com calma e com muito dinheiro hieaihaehieahieaa

boa sorte na restauração/reforma, tomara que fique ao seu gosto, que pelo jeito eh bem vindo por todos !

abrazzz

Putz! Nem me fale$$$,hauhauihasiaheia!É muita noite garimpando peças,materiais,mas é muito bom! Quando for colocar a mão na massa já vou saber onde procurar as coisas.Vou manter ela o mais original possível,dentro das possibilidades!

Vi as fotos agora, Caramba velho, tens um trabalhão pela frente ai, mais tamo junto ai se precisar!
Boa sorte na empreitada

Essa eu mandava jatear ela, acho que vai ficar mais facil arrumar ela

ta feia a porta ein... acho melhor trocar...

Para mim o mais simples de corrigir é a longarina, tira a mecanica, suspensão, arranca esta solda mal feita e fez um remendinho na Mig ou Tig que nunca mais quebra

já o restante é no removedor e arrancando as partes podres se possivel não remendar muito a estrutura, trocar as partes mais riuns


boa sorte

Teus 4.1 79 escreveu:Vi as fotos agora, Caramba velho, tens um trabalhão pela frente ai, mais tamo junto ai se precisar!
Boa sorte na empreitada

Obrigado! Tenho um tantinho de cuidados a fazer,realmente! O que mata é onde tem que fazer solda...Não fosse isso seria até relativamente fácil pra eu mesmo fazer quase tudo.Vou tentar achar o máximo de ajuda que puder pra pesar um pouco menos no bolso,e diminuir o tempo de recuperação dela...Valeu pelo apoio,Teus 4.1 79

thallisguimaraes escreveu:Essa eu mandava jatear ela, acho que vai ficar mais facil arrumar ela

Nem tá pra tanto,Thallis...A pintura dela tá bem fininha,se passar a unha sai.São só esses pontos que mostrei e uns outros poucos que foram repintados.Na lixa sai fácil,mas onde tem massa,só com lixadeira ou removedor.De um a dez ela está com uns 6,5 ,e embaixo tá mara! Só as caixas de ar mesmo que estão bem ruins,pelo menos onde achei até agora...

tabarbosa escreveu:ta feia a porta ein... acho melhor trocar...

Já estou com outras engatilhadas aqui,Taba! A do porta-malas e a que foi mostrada nas fotos.Estive meio ocupado hoje e não deu pra postar as fotos das peças que vieram pra ela de uma semana pra cá!

^Marcos^ escreveu:Para mim o mais simples de corrigir é a longarina, tira a mecanica, suspensão, arranca esta solda mal feita e fez um remendinho na Mig ou Tig que nunca mais quebra
já o restante é no removedor e arrancando as partes podres se possivel não remendar muito a estrutura, trocar as partes mais riuns

boa sorte

Nem imaginam o quanto tô doido pra resolver esses problemas,principalmente esse da longarina,Marcos,e um outro no motor (uma válvula presa e outra batendo) + a da caixa da DH que tá vazando,e mancha todo o carpete .Eu durmo pensando nisso,chego até a sonhar que tô consertando,ainda mais depois de ficar na madruga lendo tópicos como os que você abriu,huahuahaua! De vez em quando dou um tempo nos tópicos e fico namorando os materiais nas lojas online,e umas pecinhas também...
Tem umas lojas aqui que alugam essas máquinas de solda,compressor,essas coisas,e essa vai ser a solução caso eu não tenha grana pra comprar as máquinas...Só estou aguardando a situação melhorar pra ver isso.Preciso é arrumar um trampo logo,se não fico doido!uahsuhauahs!!!
Obrigado pelo incentivo! Um abraço cordial!

Vamos às fotos das peças recém chegadas...
Essa pecinha aqui eu postei lá no outro tópico,mas vale a pena mostrar de novo.É por causa da falta dela que a haste do pedal do acelerador fica bambo,e muitos se descabelam por não saber disso,hushuahsua! apresento lhes a famosa bucha ou mancal da haste do acelerador:

Avaliem essas peças por favor e me digam o que acham(comparando com as que estão na Cacau)
Acorrentadas,pois a garagem na frente só tem uns portões de grade pra fechar...

Desculpem se estiverem um tanto repetitivas,mas gosto de colocar à prova todos os ângulos das peças...
Olha aí a inspetora de qualidade,huauaahua!


Candidata a substituta da porta ferrada...Uma porta completinha que o ex-dono me deu.Vidro,máquina do vidro,maçaneta extra...Pelo menos se eu quebrar o vidro já tenho outro original verde de reserva,hehe!



As rodas das antigas...Duas são talas mais alargadas,segundo o ex-dono essas (das talas largas)eram de Mavecko. Particularmente não notei diferença,mas pode ser porque não sou um grande conhecedor ou porque nunca vi umas de ferro alargadas...

Uma perguntinha: eu não tenho saca pinos,então alguém conhece outra maneira de eu tirar essa bendita dobradiça aí?!
E por último,aguardando instalação:

Estou organizando num Doc do Word a minha listinha de afazeres e metas.Se der na louca posto aqui também...
Um abraço,galera!

Rapaaaaaaaz, nem sabia que tava com uma caravela, bacana hein, parabéns e é isso aí, trampo pela frente, mas com paciência$ nós chegamos lá, boa sorte!

boa sórte ai no trampo amigo (y'

gmleo escreveu:Rapaaaaaaaz, nem sabia que tava com uma caravela, bacana hein, parabéns e é isso aí, trampo pela frente, mas com paciência$ nós chegamos lá, boa sorte!

Pois é ,Leo,não teve jeito,gosto mesmo é dos mais antigos. Esses dias eu tava lendo a história do seu Febre Amarela...Acredita que eu ainda não tinha visto? kkk! Ms essa Caravela tá boa de fazer,gostosa mesmo,hehehe! Já arrumou aquele espelho redondinho que vc queria? Obrigado pelo incentivo,irmão!

willian fóquinha escreveu:boa sórte ai no trampo amigo (y'

Vaaalew, Willian!

Alguém aí pode me dar uma sugestão de como fazer pra dar um grau nessas rodas,usando os poucos recursos que disponho aqui? (Dremel,bombinha de matar mosquito,huahuahuaha,tinta que imita galvanizado/alumínio... )A galera vai massacrar... kkkkkkk

Usa spray e pinta elas de preto

Teus 4.1 79 escreveu:Usa spray e pinta elas de preto

Si,si,pero me refiro mais à preparação,porque estão um tantinho feinhas no quesito conservação...Preciso tirar os pneus e umas fotos em detalhes pra mostrar...

cara vi essa junta ai e me lembrei do meu tá vazando por ela. vi também as fotos da caravan e bixinha ta meio judiada mas logo logo tu posta fotos dela zerada. Boa Sorte ai.

eduardobezera escreveu:cara vi essa junta ai e me lembrei do meu tá vazando por ela. vi também as fotos da caravan e bixinha ta meio judiada mas logo logo tu posta fotos dela zerada. Boa Sorte ai.

Se a junta do seu estiver boa acho que uma camada de selante já dá jeito...A Caravan deve ter caído na mão de algum zé ruela que esmerilhou bastante ela..Ela tem freios só na frente e eu suspeito de que os traseiros foram isolado pra possibilitar o famoso fritão...mas se Deus quiser ela volta à velha forma... Valew,Eduardo!Um abrazz!

haha, é isso aí cara, se gosta dos antigos não tem jeito mesmo, mais cedo mais tarde iria acabar passando o douradão.

sério cara? haha
então, nem arrumei o outro retrovisor, meto o carão pra trás mesmo

gmleo escreveu:haha, é isso aí cara, se gosta dos antigos não tem jeito mesmo, mais cedo mais tarde iria acabar passando o douradão.

sério cara? haha
então, nem arrumei o outro retrovisor, meto o carão pra trás mesmo

Seríssimo! E depois que eu terminar a Cacau ainda quero ter um Coupé,de preferência azul anil com teto branco,huahua! Mas esse eu quero pegar sem zicas,tipo comprar e usufruir,kkkk! Tenho um amigo por aqui que tem um retrovisor cromado pra vender e um outro conhecido que comprou uma peça minha e tem um lá sobrando,mas esse tá sem espelho...O primeiro quer 100 pila ,eu acho,e o segundo ficou de me dar uma resposta! Se tu quiser...

branco 75 escreveu:cara, vc tem uma batalha e tanto pela frente! o pior de tudo não é o desafio em si, mas sim a demora q é pra juntar grana e tal. mas o negocio é ir fazendo oq pode ser feito em casa mesmo, e comprando peças e os mimos. boa sorte! tamo acompanhando a empreitada

Ops! Tinha pensado que seu comentário havia sido respondido ,mas as citações são limitadas... Você está certo,Branco,porque quando a gente tá com grana é tranqüilo,mas quando não tem ,precisa ficar contornando as dificuldades pra ver o projeto andar. Obrigado por acompanhar,pois isso ajuda a gente a continuar motivado também...
Abrazz!

cara o saca pino custa 10 reais em lojas de parafusos .... a haste de bater dele q é cara mais isso vc improvisa ... no meu fiz um rasgo na ponta do cabo da chave de rodas e ja era ...

Cupe1979_Potatow escreveu:cara o saca pino custa 10 reais em lojas de parafusos .... a haste de bater dele q é cara mais isso vc improvisa ... no meu fiz um rasgo na ponta do cabo da chave de rodas e ja era ...

Broother,10 conto pra mim ultimamente tá sendo artigo de luxo .... e só to comprando ítens de primeira necessidade pra Cacau,isso quando consigo vender uma pecinha do anúncio,kkkk Mas valew pelo salve!

Fui acelerar meu Opala hoje, e o pedal la longe, ai fui ver ele nao tem mais essa borracha do acelerador, bom saber, vou providenciar isso logo
As peças que voce esta em maos, estao super faceis de recuperar e botar na maquina, boa sorte ai

thallisguimaraes escreveu:Fui acelerar meu Opala hoje, e o pedal la longe, ai fui ver ele nao tem mais essa borracha do acelerador, bom saber, vou providenciar isso logo
As peças que voce esta em maos, estao super faceis de recuperar e botar na maquina, boa sorte ai

É sim,brother.Essas portas estão um pouco ,senão bem melhores que a minha.mas logo que eu estiver trampando vou comprar peças novas de novo. Por enquanto só dá pra comprar conforme for vendendo as que estão sobrando.
Só uma dica,Thallis:
Eu coloquei esse mancal lá e fui testar,ele trava a haste do pedal quando acelera.Então eu tive que colocar uma mola de reforço esticada naquela "borboleta"do carburador pro pedal voltar à posição de descanso,até que a "bucha"(mancal) se desgaste um pouco...
Se ajudar,amanhã eu posto uma foto pra ilustrar a dica. Um abraço!

Novo presentinho, relógio central completo,um verdadeiro achado (se ainda funcionar direitinho,hehe),comprado num desmanche local por 30 dinheiros...Dei uma recuperada na molinha que tava em frangalhos devido à ferrugem,usando uma outra molinha de isqueiro,agora é só montar,mas preciso de um auxílio pra ligar isso. É só plugar no 12v ou tem algum macete? Como é feita a conexão desse reloginho? Alguém pode dar uma luz aí?
Vai uma foto do bichinho:

A questão é que ,como todos sabem ,só tem um pólo nessa peça,então como 'cargas d'água' isto funciona?

Será mais uma pergunta que ficará sem resposta? O povo me abandonou?? Aguardem as seqüências eletrizantes da heroína Cacau,hauhauauahu!

Bom ,consegui um trampinho (tá mais pra bico mas tá bão demais)pra pagar e deixar as continhas em dia e quiçá,no mês que vem vou poder finalmente regularizar e colocar no meu nome(primeiro carro no meu nome) os docs da Cacau...Depois,compra de peças e materiais de pintura,se Deus quiser. Será que dessa vez vai? fiquem com mais algumas fotinhas ,e não percam o próximo episódio de...."Antes era assim!" kkkkk
Bão,olha aí o resultado de uma arte de hoje (25/10/10)hehehe! Como não tá dando pra esterçar muito e o freio de mão tá uma merlin,tava manobrando na rua pra deixar em frente à oficina pra regular as válvulas que estão batendo e uma que tá presa,aí vindo de ré beeeem devagarinho,eis que as ponteiras pegam numa calçada mais altinha e achatam a parte debaixo delas...No final das contas até que ficou bacana,hahahaha! À propósito,o mecânico me informou de mais uma pancadinha que vou levar em breve...Quando ele foi regular as benditas válvulas ,notou que haviam balancins soltos e os balancins de duas das válvulas terão que ser trocadas.Justamente aquelas duas que mencionei acima.Preciso saber, é melhor trocar o conjunto todo ou só os dois balancins que ele falou já fica bom?

TRASEIRA:

PONTO 50???GIRATÓRIA?ARRANJEI UM KADRON DE ÉPOCA PRA COLOCAR NO LUGAR.FALTA LIXAR E PINTAR...(até rimou)rsrsrs

AGORA MAIS UMA DÚVIDA QUE TÁ ACABANDO COM MEU SOSSEGO:
Tenho visto na net e nos fóruns algmas fotos das molduras de pisca (as cromadinhas) das Caravans,e 90% das que eu vi são "bi-partidas",não tem essa bendita divisória que tem na minha.Até nas fotos das Caravans antigas do mesmo ano da minha são divididas em duas partes.Observem as fotos e comparem.
Por enquanto é isso aí!

shaolin01 escreveu:Bom ,consegui um trampinho (tá mais pra bico mas tá bão demais)pra pagar e deixar as continhas em dia e quiçá,no mês que vem vou poder finalmente regularizar e colocar no meu nome(primeiro carro no meu nome) os docs da Cacau...Depois,compra de peças e materiais de pintura,se Deus quiser. Será que dessa vez vai? fiquem com mais algumas fotinhas ,e não percam o próximo episódio de...."Antes era assim!" kkkkk

Parabéns pelo trampo e boa sorte na restauração da tua caravosa! É serviço que não acaba mais! Hehehe! Mas, depois dum Opala branco (e depois acabou ficando preto) que eu vi no fórum do Opala.com, eu não acho impossível qualquer tipo de reforma.

Dá um belo trato na "bicha" e trate de deixar zerada de novo.

Abraços.

Luciano BR

P.S.: Se quiser, dá uma olhada no tópico da reforma do meu Comodoro 88
http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/reforma-geral-dum-comodoro-88-cupe-t14260.htm

Lbrlux escreveu:

shaolin01 escreveu:Bom ,consegui um trampinho (tá mais pra bico mas tá bão demais)pra pagar e deixar as continhas em dia e quiçá,no mês que vem vou poder finalmente regularizar e colocar no meu nome(primeiro carro no meu nome) os docs da Cacau...Depois,compra de peças e materiais de pintura,se Deus quiser. Será que dessa vez vai? fiquem com mais algumas fotinhas ,e não percam o próximo episódio de...."Antes era assim!" kkkkk

Parabéns pelo trampo e boa sorte na restauração da tua caravosa! É serviço que não acaba mais! Hehehe! Mas, depois dum Opala branco (e depois acabou ficando preto) que eu vi no fórum do Opala.com, eu não acho impossível qualquer tipo de reforma.

Dá um belo trato na "bicha" e trate de deixar zerada de novo.

Abraços.

Luciano BR

P.S.: Se quiser, dá uma olhada no tópico da reforma do meu Comodoro 88
http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/reforma-geral-dum-comodoro-88-cupe-t14260.htm

Obrigado! Quando passa a afobação,depois adas experiências anteriores,a gente começa a planejar melhor e com mais clareza.Tem bastante trampo sim,mas nada que o tempo não dê jeito,e vai tempo nisso hein! Deixar ela zerada é o que mais quero!Só de pensar nela rodando macio,com cada coisinha no seu devido lugar,nusss!Dá uma ansiedade doida,huahauau!Tem 3 tópicos que estão abertos aqui,que eu estou lendo atualmente,e assim que terminar de ler começo a ler o seu também,hehehe! Um abraço! Valew!

KKKKKKKK, quando eu vi no orkut eu ri, parabens a Cacau entao, rsrs
Sobre a divisoria na lanterna ali, faz mesmo, a dica, usa fita isolante, da certinho

Manda seu email ai que te envio o esquema elétrico de ligação do relogio!

Abraços!

AndreMD escreveu:Manda seu email ai que te envio o esquema elétrico de ligação do relogio!

Abraços!

Enviado por MP ,amigão!

as molduras das setas não são bipartidas, são pintadas da cor do carro no meio.

[]'s

Marcos

thallisguimaraes escreveu:KKKKKKKK, quando eu vi no orkut eu ri, parabens a Cacau entao, rsrs
Sobre a divisoria na lanterna ali, faz mesmo, a dica, usa fita isolante, da certinho

Hehehe! É que eu costumo colocar a data de fabricação do carro como a data de niver no orkut,afinal aquele Orkut lá é da Cacau,huahauau!Mas você fala pintar ela? A minha dúvida era se existia uma já em duas partes,pois olhando atentamente cada foto percebe-se que não é pintura...Ou será que é mesmo?kkkk! Só sei que fica muito legal.

^Marcos^ escreveu:as molduras das setas não são bipartidas, são pintadas da cor do carro no meio.

[]'s

Marcos

Fizeram um trabalho tão bom que ficam parecendo duas molduras em vez de uma.....

e aí, Shaolin???
Novidades com a Cacau??

Faz tempo que vc não posta nada

Abs

César

cwaintuch escreveu:e aí, Shaolin???
Novidades com a Cacau??

Faz tempo que vc não posta nada

Abs

César

Até agora nada de novidades,infelizmente. Exceto que o "papai" da Cacau arranjou emprego de novo e em breve ela vai ganhar nova "certidão de nascimento" (doc's) e meu nome finalmente vai constar como dono,hehehe.
Aproveito a deixa pra avisar pra galera que eu tô sem net (respondi na base da discadinha!muito sofrível isso!!)
Logo volto a frequentar o fórum pra colocar a leitura em dia.Peço desculpas pela ausência aqui,pessoal,e meu forte abraço à todos!

Shaolin, vai na boa, juntando as peças e $$ e tenta estancar os podres com Forox e uma base de fundo, assim o preju é menor.

Cassio_Opala escreveu:Shaolin, vai na boa, juntando as peças e $$ e tenta estancar os podres com Forox e uma base de fundo, assim o preju é menor.

Mesmo que eu quisesse não daria pra fazer correria,hehehe. Falta $$tempo$$,mas pelo menos minha net aqui voltou ao normal e vai dar pra começar a procurar umas pecinhas que irei precisar,como por exemplo as caixas de ar e a bacia de estepe que tá totalmente inutilizada. Andei fazendo orçamento pra suspensão,quase caí de costas! 900 pilas pra fazer toda ela,a dianteira e a traseira... daí onde a gente percebe que paciência na falta de grana é tudo,rsrsrs
Mas deixa eu fazer minha busca por umas pecitas aqui,e havendo novidades não deixarei de divulgar!Um abrazz!

Up! O tópico tava meio parado,mas não morto,pessoal!
Comecei a busca dos materiais pra começar a funeca...Já estou pesquisando preços e lugares na net pra comprá-los,aproveitando minha boa maré...
Só estou com dúvidas quanto à marca das mesmas. Inicialmente gostaria de saber qual a melhor marca pra removedor pastoso,wash primer e primer pra iniciar os trabalhos. Quero frisar que apenas vou tentar dar um adianto no trampo do funileiro,tirando as partes de massa e tinta mais grosseiras aplicadas posteriormente à pintura original.
Também gostaria de saber qual o prazo máximo para guardar os materiais em casa,no caso de ter que ficar sem usá-los por longos períodos.
Também precisava de umas dicas de como recuperar o compartimento das lanternas traseiras,que estão um pouco comprometidos devido à corrosão.
Vou ver se consigo tirar umas fotos do local.
Aguardo o auxílio de vocês. Um abraço!

Pôxa,ninguém mais interessado em ajudar? hehehe! Chegaram os novos cilindros com chaves para substituir os que estão nas maçanetas,que não estão servindo pra nada por estarem sem o miolo. Só dava pra trancar as portas na base do alarme mesmo.Pelo menos agora eu consigo abrir as portas,se a bateria arriar....Próximo passo,comprar as caixas de ar e bacia do estepe,depois mandar soldar,rsrsrs

passa o endereço do orkut dela.Vou add,estou monitorando o topico

Emer_comodoro escreveu:passa o endereço do orkut dela.Vou add,estou monitorando o topico

Ok! Tá na mão: http://www.orkut.com.br/Main#Profile?rl=mp&uid=17923331873938173210
Não acesso com frequência pois tenho mais dois perfis no Orkut...