Chevrolet Opala Comodoro 1976 250-S no final da restauração

cofre feito enteiro no p.u



































































Mecânica...


























































mais fotos logo que o cabeçote chegar

cara quase choro quando vejo estas maravilhas no capricho, me diga uma coisa, vc não precisou mexer no freio de mão?, ja vi opala destes antigos que estava sem freio de mão por causa do coletor dimensionado, pode ser escape mal projetado ai pega na alavanca do freio né?.

TUdo feito nos minimos detalhes hein, ficou lindo o cofre de motor, coisa de pimeira, e esses canotes de freio sao de que?

Rodrigo ss escreveu:cara quase choro quando vejo estas maravilhas no capricho, me diga uma coisa, vc não precisou mexer no freio de mão?, ja vi opala destes antigos que estava sem freio de mão por causa do coletor dimensionado, pode ser escape mal projetado ai pega na alavanca do freio né?.

boa tarde Rodrigo dependendo da aranha ela pega sim mas a minha é uma replicada de uma velha que tava que comprei em curitiba a uns 7 anos +- atraz e ela era propia para opalas antigos por causa do tunel menor e da alavanca do freio de mão

thallisguimaraes escreveu:TUdo feito nos minimos detalhes hein, ficou lindo o cofre de motor, coisa de pimeira, e esses canotes de freio sao de que?

é sim feito nos minimos detalhes xD mas a respeito dos tais canotes de freio n entendi??? xD

Amigo Parabéns essa cor é muito linda, que capricho hein, não tem o que falar cuidou de todos os detalhes.
Parabéns

Nossa!!!

Como pode....
Cara parabens!!!
esse vai fica melhor que quando saiu da concessionaria em 76 heheheheh.....

mais ficou muito bom, deu um contraste legal esta tinta clarinha com a agressividade do vermelho do motor ficou muito bom, e quanto ao escape muito bacana poder usar dimencionado e o carro permanecer com as outras coisas originais, parabens pelo bom serviço.

Algumas do interior , bancos novos pois antes ele estava com banco de diplo 88



















Revisão de cambio
















Diferencial Dana 3,07.1 , borrachão nunca mais R$1.750,00 e isso pq não precisei trocar coroa e pinhão







Tudo original










olha o capricho , ajustei com batom




mandei cromar




algumas peças que foram cromadas e algumas que foram decapadas










carter novo
















Assim que o cabeçote checar tem mais fotos.

Bem bacana... Qual cambio vai usar, do moderno? Vai manter o conta giros na coluna? Acho bem legal assim e trata-se de uma alteração bem facil de reverter pra originalidade ou tirar do carro se for vender...

cara que bacana as fotos, é dificil alguem postar fotos de revisão em diferencial e caixa, gostei, e o dogão na foto, adoro dodges também, pena que hj em dia esta muito dificil de se conseguir um.

Dificil, não rodrigo... tá até fa$$$$$il demais.. hehe

Na minha cidade tem uma lenda viva: um charger R/T amarelo 1975 (as faixas mais legais) no cavalete com 8mil Km... Ofereceram 120 mil no carro e o cara não vendeu (eu entregaria na hora e partiria pra um mustang 66-68, meu sonho de consumo automobilistico)...

tabarbosa escreveu:Bem bacana... Qual cambio vai usar, do moderno? Vai manter o conta giros na coluna? Acho bem legal assim e trata-se de uma alteração bem facil de reverter pra originalidade ou tirar do carro se for vender...

O cambio vai ser esse msm por isso revisei o msm e o cambio do moderno não muda nda em desempenho e ainda me daria trabalho com suporte(sai pra lá) e o contagiros vai continuar assim msm eu gostei dele e da onde ele ficou unico prob é q ta tampando a luz do oleo original mas ja coloquei uma caneta de shift vermelha que funciona como luz de oleo , e não pretendo vender o carro não ja faz quase 10 anos que esta cmg , eu ja tenho um certo apego com ele somos praticamente casados hahahahaha

Rodrigo ss escreveu:cara que bacana as fotos, é dificil alguem postar fotos de revisão em diferencial e caixa, gostei, e o dogão na foto, adoro dodges também, pena que hj em dia esta muito dificil de se conseguir um.

o Dodge é uma legítimo Charger R/T 1975 amarelo montego LY3 na plaqueta e na cor é claro .

Legal... Prefiro os varetados, mas tenho que te confessar que estou penando com o trambulador de um deles: original é mosca branca e os 2 novos paralelos que instalei não duraram 30 dias... Quanto a vender o carro, nunca se sabe o dia de amanha... E tudo vende algum dia, hehehe

PARABENSSSS..............LINDO DE VER ISSO............ISSO SO SERVE PRA GENTE PENSAR UM POUCO E TER PACIENCIA E FAZER TUDO COM CAPRICHO...............O MEU DIVIDI EM ETAPAS........E COM PACIENCIA E DETERMINAÇÃO VOU CONSEGUIR AINDA..................PARABENS MAIS UMA VEZ..........

tabarbosa escreveu:Legal... Prefiro os varetados, mas tenho que te confessar que estou penando com o trambulador de um deles: original é mosca branca e os 2 novos paralelos que instalei não duraram 30 dias... Quanto a vender o carro, nunca se sabe o dia de amanha... E tudo vende algum dia, hehehe

ahh eu vo ter que passar fome um bom tempo pra poder penssar em vender algum dos carros hahahaha

Aqui em casa eu ando a pé mas não deixo nunguem passando fome não, hehe.

Mas não tô querendo comprar não, fica tranquilo... Tô contente com minha garagem.

Se olhar bem, disse apenas que a retirada do conta-giros seria facil em uma eventual venda...

tabarbosa escreveu:
Bem bacana... Qual cambio vai usar, do moderno? Vai manter o conta giros na coluna? Acho bem legal assim e trata-se de uma alteração bem facil de reverter pra originalidade ou tirar do carro se for vender...

Abraço!

hahahaha eu sei eu só to falando que passaria um poco de fome pra poder pensar em vender algum dos meu opalas hahaha

e quanto aos trambuladores eu nunca tive prob com o meu e ja troquei o original por que estava folgado d+(ainda n encavalava) mas isso faz mtos anos

Ah se não me engano a marca é enjet ou algo assim ele é mto bom e ta durando mto

Dessa e de uma que acho que é coferama eu testei, mas acho que dei azar mesmo...

vc atravessa o preguinho na hora de regular ele?

Vc está de parabéns, merece cada carro q tem, tem muito cuidado com tudo o q faz, não esquece de nenhum detalhe, isso é muiiiiiiiiiiiito importante para não ter aborrecimentos futuros.Se todos fizessem dessa forma com certeza não teriam dor de cabeça.abs Alexandro

Carro na mão de quem tem capricho é sempre bom de se ver!! Parabéns pra ti pelos Opalas!!

Abraxxx!!!

Parabéns cara muito bonito seus opalas fiquei de queixo caído.

Parabéns..excelente trabalho.digno de carro do mês. Um capricho.

Abraço.

Pela assinatura ele tem candidato a Opala do mês para quase um ano inteiro

Comodoro 1976 250-S azul clássico GM 4 portas teto de vinil weber 40 Dana 3,07.1

Opala de luxo 1969/1970 3800 Vermelho 39 mil km originais
Opala diplomata Cinza 1989 4.1
Opala 1992 4.1 Azul automatico
Opala 1992 4.1 Preto automático apenas 24 mil km

vlw galera

então queria saber como faço para ser concorrer ao Opala do mes pois queria que meu 69 concorresse

galera vcs sabiam que o painel do opala 75/76 ss ou comodor 250/s é diferente do painel do 151 s? o meu e de mais um rapaz que estava em lindoya com um igual o meu me ajudo a confirmar o cantagiros vai até 7.000 e o velocimetro até 200 eu achava que todos eram iguais hahahaha isso me deixa feliz pq confirma que meu comodoro saiu da GM com o motor 250-S original hehehehe

a foto do dodge aquela que esta sem placa parece que acabou de comprar e esta chegando sem placa, rsrsrs.

Opala comodoro 1976 250-s escreveu:galera vcs sabiam que o painel do opala 75/76 ss ou comodor 250/s é diferente do painel do 151 s? o meu e de mais um rapaz que estava em lindoya com um igual o meu me ajudo a confirmar o cantagiros vai até 7.000 e o velocimetro até 200 eu achava que todos eram iguais hahahaha isso me deixa feliz pq confirma que meu comodoro saiu da GM com o motor 250-S original hehehehe

É diferente mesmo amigo!! O contagiros vai até 6.000 rpm e o marcador de velocidade até 180km/h. Segue uma foto do 151-S:



Abraxxx!!!

é verdade parece msm
hahaha

Que tópico maravilhoso!!!Legal demais mesmo irmão! seus carros são jóias mesmo! Mas e esse Charger é teu também? Olha Maverick V8 e Dodges e me rendo mesmo, esse Charger amarelo vejo um raramente por aqui, essa combinação de cor é a mais linda, o laranja também. Parabéns cara, muito legal mesmo e obrigado por postar as fotos e os detalhes.

Jean Bida escreveu:Que tópico maravilhoso!!!Legal demais mesmo irmão! seus carros são jóias mesmo! Mas e esse Charger é teu também? Olha Maverick V8 e Dodges e me rendo mesmo, esse Charger amarelo vejo um raramente por aqui, essa combinação de cor é a mais linda, o laranja também. Parabéns cara, muito legal mesmo e obrigado por postar as fotos e os detalhes.

E ae meu amigo Jean é sim o Charger R/T 75 é meu tbm divide lugar com os opalões xD

Comodoro,



Só o que se pode dizer

Ah,tem uma vaguinha sobrando aí p/ um mexânico

Até mais

100

100 escreveu:Comodoro,



Só o que se pode dizer

Ah,tem uma vaguinha sobrando aí p/ um mexânico

Até mais

100

hahahaha pra mecanico não garanto , mas para eletricista tem

Opala comodoro 1976 250-s escreveu:
mas para eletricista tem

Até mais

100

você sabe como faço para entrar no opala do mes?

Opala comodoro 1976 250-s escreveu:você sabe como faço para entrar no opala do mes?

Sei!!!!

Até mais

100

com o 92 azul e aos fundos coberto 92 preto que ta cavaletado

então fala ai pra mim tentar colocar o meu 69/70

Opala comodoro 1976 250-s escreveu:então fala ai pra mim tentar colocar o meu 69/70

Comodoro,

http://www.opaleirosdoparana.com/assuntos-gerais-f3/opala-do-mes-t1666.htm

Até mais

100

Ahhhhhhh,

Desculpa aí pela palhaçada hehehe gosto de fazer destas hehehe

Até mais

100

hahahaha sem crise amigão

100 escreveu:

Opala comodoro 1976 250-s escreveu:você sabe como faço para entrar no opala do mes?

Sei!!!!

Até mais

100

Poutz!!! Ow Comodoro, o 100 é zoão mas é gente boa rsrsrsrs!!!Sem ele e o Xann não seria a mesma coisa o Fórum! Cara mas de fé, de todas as visitas deste tópco umas 50 acho que fui que fiz, e olha que conheci o tópico hoje à tarde, mas é linda demais a garagem velhão!!! E o amarelão no meio dos OPalas ficou um "Quadro".E pelo que percebi grande parte das restauraçoes foram feitas por você mesmo,né? Muito legal a dedicação e o capricho e mais uma vez agradeço por ter postado as fotos,contribui muito com o Fórum, e boto fé que deve ter foto boa ae pra encher um HD de 80 rsrsrsrs.

hahaha sem prob então vou convidar vocês pra tomar uma bramah e zuar hahahaha e as restaurações as que não foi só eu e o dono eu participei e eu conssidero o nosso criterio de restauração meio acima de algumas oficinas pq sou meio afiliado do dono dos carros(meu sócio) então eles são praticamente meus e isso é bom pq eu uso meu talento maximo por que é como se eu estivesse fazendo para mim hehehe

e o melhor de tudo é que eu sou meio bom bril pq faço quase tudo elétrica mecanica um pouco de funilaria quase tudo que é preciso para restaurar um carro unica coisa que eu não me meto é com tapeçaria prefiro mandar em uma que tem aqui que é muito boa , e custurar eu diria sai pra lá que é coisa de mulher huashuashuashuas

Jean Bida escreveu:
...Sem ele e o Xann não seria a mesma coisa o Fórum! ....

Jean,

Depois acerto mais esta também

Valeu mesmo...fico feliz de poder fazer alguma diferença...

Até mais

100

Opala comodoro 1976 250-s escreveu:com o 92 azul e aos fundos coberto 92 preto que ta cavaletado

Pinduca,

Parabéns mesmo!!!! muito lidos os carros...mesmo não gostando de RT,este aí tá lindo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tá sem motor???

Até mais

100