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NAO CONCLUIDO

Diogo~- Opaleiro

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Modelo do carro: Opalão 1972 coupe
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- Mensagem nº1
NAO CONCLUIDO
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Palao75- Opaleiro

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- Mensagem nº2
Re: NAO CONCLUIDO
Eu ja passei por esse dilema (reformar vs. vender), pra mim que estava com a grana curta acabei dando uma geralzinha nele e vendi por um pouco mais doque eu tinha comprado e entao comprei um que estava melhor.
Se vc esta com a grana curta nao encare caso contrario vai ficar muito tempo sem o carro!
Se vc esta com a grana curta nao encare caso contrario vai ficar muito tempo sem o carro!

gmleo- Opaleiro

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Modelo do carro: Opala de Luxo, 1977
Cilindros: 4 cilindros
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- Mensagem nº3
Re: NAO CONCLUIDO
É irmão, esses modelos até 74 tem disso, as peças são mais difíceis de se encontrar e mais caras, agora se você pode, se tem tempo $$ e não tem pressa, deixa em mínimas condições e vai fazendo aos poucos, é um modelo muito bonito.
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Febre Amarela!

tabarbosa- Equipe de Moderação

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Modelo do carro: opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros: 4 cil, ambos
Potência - Cavalos: 151s - 98 cv - 153 - 80 cv, acho
Data de inscrição: 01/05/2008
- Mensagem nº4
Re: NAO CONCLUIDO
se quiser um chute, vai uns 15-20 mil pelo menos... padrao original, claro... mas vale a pena: 72 6 cil nao eh todo dia...
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willian fóquinha- Opaleiro

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Modelo do carro: Opala Diplomata SE 1991/1992
Opala SilverStar 1982
Cilindros: 6 e 4 cilindros
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90 cavalos
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- Mensagem nº5
Re: NAO CONCLUIDO
tabarbosa escreveu:se quiser um chute, vai uns 15-20 mil pelo menos... padrao original, claro... mas vale a pena: 72 6 cil nao eh todo dia...
Na mosca,Vai gastar isso mesmo,só que vai fikar chique em ,boa sórte ai no serviço (y'

Diogo~- Opaleiro

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Modelo do carro: Opalão 1972 coupe
Cilindros: 6 caneco
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- Mensagem nº6
Re: NAO CONCLUIDO
Estou pensando em pintar de AMARELO FLUORESCENTE... pra mim ele pintado tapeçaria e as rodas originais ja estao bom..
PRECISO MUITO DE UM CAPO E A PARTE DIANTEIRA DELE GRADE FRISOS....SE ALGUEM SUBER ALGUM LUGAR QUE VENDE ME AVISAR.
achei um muito bom por 7,500$ 1978 vinho com teto de vinil branco.... mais acho esse meu muito mais bonito por ser modelo rabo de peixe... VCS ACHAM QUE DEVO REFORMAR O MEU OU COMPRAR ESSE 1978 ?? POSSO GASTAR NESSA REFORMA ATÉ UNS 10 MIL.
PRECISO MUITO DE UM CAPO E A PARTE DIANTEIRA DELE GRADE FRISOS....SE ALGUEM SUBER ALGUM LUGAR QUE VENDE ME AVISAR.
achei um muito bom por 7,500$ 1978 vinho com teto de vinil branco.... mais acho esse meu muito mais bonito por ser modelo rabo de peixe... VCS ACHAM QUE DEVO REFORMAR O MEU OU COMPRAR ESSE 1978 ?? POSSO GASTAR NESSA REFORMA ATÉ UNS 10 MIL.

tHiago Soares- Opaleiro

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Modelo do carro: a procura de um opalao!
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- Mensagem nº7
Re: NAO CONCLUIDO
vai ser meio complicado, eu acho, mudaram a frente o0

Cassio_Opala- Opaleiro

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Modelo do carro: Opala Coupe STD 1980 (prata diamantina), Opala Coupe STD 1980 (verde samambaia) e Bel Air Sedan 4d 1956
Cilindros: 4cc, 4cc e 8cc
Potência - Cavalos: não faço idéia
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- Mensagem nº8
Re: NAO CONCLUIDO
Faça os dois 


gmleo- Opaleiro

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Modelo do carro: Opala de Luxo, 1977
Cilindros: 4 cilindros
Potência - Cavalos: 000cv segundo os docs rs
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- Mensagem nº9
Re: NAO CONCLUIDO
Amigo, provavelmente esse 78 tá mais fácil de fazer, é mais fácil achar as peças e com 10 pratas você faz um trampo legal, mas se você curte mesmo os mais antigos, embarca nessa, faz aos poucos, resultado final será satisfatório
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Febre Amarela!

juliano costa- Opaleiro

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- Mensagem nº10
Re: NAO CONCLUIDO
10 paus no minimo e sem mtos detalhes.

Diogo~- Opaleiro

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Modelo do carro: Opalão 1972 coupe
Cilindros: 6 caneco
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- Mensagem nº11
Re: NAO CONCLUIDO
...acho que é isso mesmo que vou faser vo reformar esse mesmo nem que demore e fike mais caro..... mais tem muito trampo nem sei por onde começar..kkkk.
..QUERIA PEDIR UMA AJUDA, NESSE TÓPICO : http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/restauracao-cupe-1972-funilaria-e-pintura-concluida-20-01-t7466.htm
Pareçe que ele comprou o (capo, laterais do carro, tampa do porta malas, chapao dianteiro e traseiro) aonde será que ele conseguiu? se alguem souber me avise...
..QUERIA PEDIR UMA AJUDA, NESSE TÓPICO : http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/restauracao-cupe-1972-funilaria-e-pintura-concluida-20-01-t7466.htm
Pareçe que ele comprou o (capo, laterais do carro, tampa do porta malas, chapao dianteiro e traseiro) aonde será que ele conseguiu? se alguem souber me avise...

Xann- Equipe de Moderação

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- Mensagem nº12
Re: NAO CONCLUIDO
Vc tirou as molas? Ta andando com ele assim?
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Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito


Rodrigo ss- Opaleiro

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- Mensagem nº13
Re: NAO CONCLUIDO
Valer a pena vale sim, e se vc ficar contabilizando muito as despesas agora antes de chegar perto do fim, vc vai desanimar, ja vi com muitos conhecidos isso, fazem uma coisainha ou outra no carro e verem o que gastaram e ficam horrorizados e vendem o carro, vc tem a vantagem de gastar e fazer quando vc pode, desde grana e tempo, melhor que um carro novo que vc tera a prestação do carro todo mes te esperando e mesmo assim todos paragam sem esquentar a cabeça, traga o bichinho a vida de novo abraço e animo ai na restauração.

Diogo~- Opaleiro

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- Mensagem nº14
Re: NAO CONCLUIDO
O problema que peguei ele faltando os acessórios da frente grade frisos essas coisas e também a parte interior por isso to meio desanimado...

Rodrigo ss- Opaleiro

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- Mensagem nº15
Re: NAO CONCLUIDO
faça o que estiver ao seu alcance e deixe esses detalhes para quando o carro estiver quase pronto, as vezes no meio dessa empreitada toda, aparece grade e frisos da frente original para vc comprar, sempre aparece, é so ter paciencia.

GUSTAVINHO_79- Opaleiro

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- Mensagem nº16
Re: NAO CONCLUIDO
ó...vale a pena sim,se vc tem um pouco de dinheiro ja é um bom começo..com 10mil da pra começa bem pra canario,e otra vc nao pode ficar contabilizando os gastos se nao vc nem começa tem que cai de cara em cima do negócio e nao precisa fazer tudo de uma vez só,vai fazendo o mais importante como:pintura,motor(se tivé ruim),suspençao dianteira e traseira,depois parte pro resto.
flw té+
flw té+
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150 CAVALOS DE PURA EMOÇAO HEHEHE


Rodrigo ss- Opaleiro

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- Mensagem nº17
Re: NAO CONCLUIDO
Exatamente!!!!!

tabarbosa- Equipe de Moderação

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Re: NAO CONCLUIDO
eu faria o 72, mas eu sou meio louco, não sirvo de parametro.... a escolha mais racional é comprar o 78...
andando baixo desse jeito, logo logo uma parte dos 10 mil vai pra reparos de supensão/estrutura do carro, sem antes trer começado a restauração...
quanto a pintar de amarelo fosforescente eu passo...
andando baixo desse jeito, logo logo uma parte dos 10 mil vai pra reparos de supensão/estrutura do carro, sem antes trer começado a restauração...
quanto a pintar de amarelo fosforescente eu passo...
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Rodrigo ss- Opaleiro

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- Mensagem nº19
Re: NAO CONCLUIDO
O amarelo fosforescente acho que seria para uma valorização pessoal sua, mais tarde se fosse vender o carro, talvez as pessoas não gostassem muito da cor e desvaloriza para um possível dono futuro.

Diogo~- Opaleiro

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- Mensagem nº20
Re: NAO CONCLUIDO
carro antigo tem que ser uma cor xamativa sem nao, nao chama atençao da mulerada..kkk

Rodrigo ss- Opaleiro

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- Mensagem nº21
Re: NAO CONCLUIDO

opaleiro_bva- Opaleiro

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Re: NAO CONCLUIDO
o loko... cor chama a atençao da mulherada??? sei la!! mas tudo bem! qto ao carro, sem duvidas, pra levantar a carcaça do bixo sem nada de detalhes, somente funilaria e pintura, pelo menos 8 conto.... dae tapeçaria, eletrica, detalhes, mecanica... mais uns 8 conto!!!! pelo menos!!!!
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Num microfone eu ganho a vida, num Opala eu vivo a minha vida!!!!
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Halysson- Opaleiro

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- Mensagem nº23
Re: NAO CONCLUIDO
cara qto vc pagou nele?!??!?, pq se nao gastou nada pra ter ele, aos poucos vc vai arrumando, so nao pode ter pressa, e nao fique calculando muito o q vc gasta c nao vc nunca vai fazer o serviço, e assim, com certeza no final das contas vai valer a pena!!!!!!

jffersonave- Opaleiro

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- Mensagem nº24
Re: NAO CONCLUIDO
e aí amigo ,beleza,eu ajeitaria este carro,sempre quis um modelo destes de opala pra mim mesmo reformar, mais aqui na minha região não tem nem uma carcaça pelada no ferro velho ,não se encontra deste modelo. 

Diogo~- Opaleiro

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Cilindros: 6 caneco
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- Mensagem nº25
Re: NAO CONCLUIDO
cara qto vc pagou nele?!??!?, pq se nao gastou nada pra ter ele, aos poucos vc vai arrumando, so nao pode ter pressa, e nao fique calculando muito o q vc gasta c nao vc nunca vai fazer o serviço, e assim, com certeza no final das contas vai valer a pena!!!!!!
Paguei 2500 com documento feito.
Total que gastei nele.. o opalao ja foi para 4500,00$ olha q nem começei a reformar ...kkk.

opalãotyson- Opaleiro

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Idade: 35
Localização: SANTO AUGUSTO - RS
Modelo do carro: opala cupê de luxo 1974
Cilindros: 6 canecos
Potência - Cavalos: 169 matungos no cofre!
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- Mensagem nº26
Re: NAO CONCLUIDO
cara, se eu fosse vc sem duvida faria o 72, até porque os acima de 75 são mais fáceis de achar!!! mesmo que demore bem mais do que vc imagina, demora muito mais mesmo, isso é REGRA, a não ser que tu tenha o bolso forrado de grana e possa levar pra uma equipe vip se dedicar somente a ele, o que em outros funeca isso não existe, dae é diferente, mas nem todos temos essa folga financeira até por se tratar como do caso de muitos aqui de um hobby!! então demora mesmo e nesse meio tempo a grana vem aparecendo e o opalão vem renascendo.
abraço boa sorte
abraço boa sorte
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NADA SUBSTITIU POLEGADAS CÚBICAS!!!!!!!

Diogo~- Opaleiro

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Modelo do carro: Opalão 1972 coupe
Cilindros: 6 caneco
Potência - Cavalos: venenosO
Data de inscrição: 07/02/2010
- Mensagem nº27
Re: NAO CONCLUIDO
vdd.... se ele tivesse com todas as peças pelo menos ja dava uma animada





