Opala SS6 1974

Motor4100 escreveu:

Diz ser Original e unico dono

Joca escreveu:

Motor4100 escreveu:Diz ser Original e unico dono

Tem mais detalhes Andre, nunca tinha visto SS nesta cor...

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Vocês que entendem mais não foi um desse aí vermelho que o piá capotou aqui em Curitiba?

Call escreveu: "Referência ao post original"
apaguei as fotos pra não sobrecarregar o tópico

Rafael Arcuri escreveu:
Amigo onde consigo as Letras SS do paralamas para reposição???
Estou reformando um SS vermelho está lindo!! preciso de alguma ajuda
abraços!

andrey escreveu:o 74 sai com o friso em volta da roda, com a da caixa da ar???

atemas

Rafael Arcuri escreveu:

Este foi o primeiro modelo do painel moderno que vai até 79 correto!??
gostaria de ter certeza, que ele saiu em 74 e nao 75.

Não amigo o painel saiu apenas em 1975 esse painel ainda tinha a mascara dos modelos 1973 e 1974. Voce deve ter confundido pois os instrumentos são bem parecidos ao do modelo SS 1975. Os ponteiros do painel do modelo SS de 1973 e 1974 são brancos já nos modelos de 1975 além da nova mascara no painel os ponteiros já eram pintados de laranja.



Qual caracteristica a mais devo prestar atenção na hora de fazer os acabamentos do meu carro??
Estou em muita dúvida quanto a Cor" do SS no paralamas.. nao sei se branco ficaria bom.. também nunca vi um original destes!! agradeço a ajuda pessoal!!
Detalhes , como painel , posição das faixas e emblemas , volante , forração das portas , bancos etc... A cor do SS é em branco mesmo. Qualquer dúvida estamos as ordens.



abraços

Gabriel.ZERO escreveu:daew galera,entao,eu estou com uma duvida sobre os contagiros do SS74,eu sei que de 75 para frente o SS 4 ia ate 6 mil RPM eo SS 6 ate 7 mil RPM,mas e o SS 74,eu ja vi por fotos alguns SS 74 que contava ate 7 mil e alguns que contavam ate 6 mil,por um acaso era opcional o conta giros ate 7 mil rpm???? mt obrigado

ruan escreveu:Gostaria de saber quais as cores que saiu o SS6 74. Valeu!!!

FelipeSS6-74 escreveu:cara, Conta giros até 74, tanto no 4 quanto no 6cc ambos vão até 6000RPM. a diferença é que o do 4cc tem a tarja amarela depois a vermelha, e do 6cc a tarja é só vermelha.
Conta giros que vai até 7000 só nos 250-s, 1975 em diante.
Velocímetro a mesma coisa, até 74, todos até 180km/h. 75 em diante, nos 250-s marca 200km/h, nos 4100 e 4cc, continua 180.

Gabriel.ZERO escreveu:

FelipeSS6-74 escreveu:cara, Conta giros até 74, tanto no 4 quanto no 6cc ambos vão até 6000RPM. a diferença é que o do 4cc tem a tarja amarela depois a vermelha, e do 6cc a tarja é só vermelha.
Conta giros que vai até 7000 só nos 250-s, 1975 em diante.
Velocímetro a mesma coisa, até 74, todos até 180km/h. 75 em diante, nos 250-s marca 200km/h, nos 4100 e 4cc, continua 180.

opa valew amigo,seu carro e mt lindo parabens,meu sonho e ter um SS6 74 igual ao seu,so que de outra cor,ah amigo me corrija se eu esiver errado mas o SS6 74 naum tem amarelo caju?? eu sei que o SS4 tem caju tb mas acho que naum e a msm cor,obrigado novamente.

Call escreveu:

ban_ban escreveu:sei não heim!

Rafael Arcuri escreveu:

andrey escreveu:o 74 sai com o friso em volta da roda, com a da caixa da ar???

atemas

O meu 74 também veio com os frisos!! e agora retirar ou deixar??

sergiomed escreveu:

sergiomed escreveu:

sergiomed escreveu:Não é marrom, é que pareçe meio marrom na foto, mas na verdade é laranja metálico.

sergiomed escreveu:Eu acho que seu carro é laranja, na verdade sempre achei.

Douglas MRS escreveu:Eu confesso que a cada mexido no meu SS6 74 eu fico ainda mais ansioso para ver ele do jeito que ele saiu de fabrica! O meu é esse tipo de cor que a maioria diz ser "rara" o Amarelo, pesquisei o numero de chassi e realmente ele saiu de fabrica amarelão. o meu está descaracterizado muitas coisas, mas aos poucos vou voltando as peças originais, essa é a maior conquista do ano de 2013 a troca do motor o carro usava um 4cil adaptado!

sergiomed escreveu:

Douglas MRS escreveu:Eu confesso que a cada mexido no meu SS6 74 eu fico ainda mais ansioso para ver ele do jeito que ele saiu de fabrica! O meu é esse tipo de cor que a maioria diz ser "rara" o Amarelo, pesquisei o numero de chassi e realmente ele saiu de fabrica amarelão. o meu está descaracterizado muitas coisas, mas aos poucos vou voltando as peças originais, essa é a maior conquista do ano de 2013 a troca do motor o carro usava um 4cil adaptado!

O numero do chassis não conta a cor do carro.