Diplomata 4.1 6x2

Gente

finalmente coloquei o tão sonhado 6x2

2x duas e mexia ateh no diferencial e "turbão" duplo



que ronco, só hoje foi 50tão de gasolina srsrsrs

desculpa se criei no lugar errado o tópico...

Tava de original e mandou 6X2 terminando no meio? Se foi isso...Meu canecoo...Ai é de pirar mesmo...tenho assim no Diplo..o som a galera pede pra acelerar.....

eu tirei a espingarda e fiz assim tambem ficou canhao

prefiro assim até o diferencial ou então a espingarda(o ruim é q pega nas ondulações se estiver rebaixado/carregado)...o abafador paulista q chamam não gostei...
se fosse fazer hj faria até o diferencial ;D embora com abafadores bons.....pq em viagem longa e com diferencial curto o ronco enche o saco...mas na cidade é só alegria ;D e chama atenção por onde passa...o/
ps: manta térmica neles

era original soh com o "paulistão" atras

e botei 6x2 com canos até no diferencial e o silenciador.....


tá faltando só os tic tic dos tuchos mecânicos pra ficar perfeito hehe

RN_Willemann escreveu:era original soh com o "paulistão" atras

e botei 6x2 com canos até no diferencial e o silenciador.....


tá faltando só os tic tic dos tuchos mecânicos pra ficar perfeito hehe

Carái!!!Pulou uns tres degraus nessa rsrsrsrs...Via de regra a galera sai do flushh....do original pro 6x2 terminando no final, injoa, ai vai pro espingardão..injoa ai acaba no abafador (paulistão,unha de gato, varre chão,mercedes, bico de chaleira, marmitão,rsrsrs...)acabando antes do eixo...tu já foi pros finish...rsrsrs...O único contra é que a 4000 RPM parece que estamos fazendo apovaração...sou da lei que Opala Bocudo(6 cil) tem que andar o quanto faz de barulho...teve um feriado vi um Diplão Preto aui na minha praia, bocudo,escape apavorador, se andasse o quanto fazia de barulho tava show...mas era só fervo...arrancada fraca e barulho de pista....ai que fica ruim...o meu no meu acho que berra demais acima de 4000 e anda de menos...mas desfilar e andar na Ciry é um orgasmo o ronco...usar CD Player alto é desperdício...rsrsrs...

andei das 16:00 até as 00:00 e nem botei o cd no painel......

a 4000 já berra bastante, mais o meu como é 4100 original não passo disso.

4000 4200rpm já to passando marcha


o 446 agora parece que parou o execesso de gasolina e o cheirao na garagem diminuiu bastante...

queima tudo o exesso nas reduzidas de 2º pra 1º a 60 por hora rsrsrs

gostei do meu porque não ficou daqueles muito estraladores, fico beeeeem grosso e da uma estralada depois dos 3000 só.


ficou o ronco igual dos vídeos do seu diplomata bida, só menos por causa do comando original do meu

Agora começa a escolha do comando.

quero só uma atrapalhadinha na lenta,

pra andar na gasolina de DFV 39mm.

será que o 525b fica bom na gasolina com 9:1 de taxa ?

RN_Willemann escreveu:


tá faltando só os tic tic dos tuchos mecânicos pra ficar perfeito hehe

Não senhor, tá faltando agora é o vídeo pra galera curtir o ronco da máquina hehe

Vamos ver se filmo uma voltinha hoje

e ai RN.....tens como colocar uma foto pra mim ver como ficou.....pois to colocando um 4x2 e quero fzer logo certo....ou enviar para rogerioh@luanett.com.br.....
flw

vo bater fotos e filmar essa semana

coloquei um reloginho cronomac pressão de óleo ontem

ficou show bem no meio do volante rsrsrs

e ai RN, onde que é ligada o relogio da pressao de oleo????
flw

na cebolinha original vai um " T " e instalar um mangueira e coloca no relógio

facil de instalar

Xann escreveu:

RN_Willemann escreveu:


tá faltando só os tic tic dos tuchos mecânicos pra ficar perfeito hehe

Não senhor, tá faltando agora é o vídeo pra galera curtir o ronco da máquina hehe

É né!!!
uahsuahsuahsuahsuah
Concordo com o Xann