Pessoal to pensando em preparar meu motor mas antes eu gostaria de ter uma nossao por alto de quanto ficaria a brincadeira, cotaçao das peças eu tenho mas do serviço ainda nao e nao quero abrir o motor sem ter uma ideia basica do tamanho da facada. Minha receita que estou pensando em fazer é o seguinte:
-bomba eletrica carter
-comando Isky 525A
-tuchos inky
-molas inky se ja nao tiver as do 250s
-weber 40
-pistoes KS 4"
-regulador hpi
-juntas felpro
-veretas import
-valvulas de adimissao da blazer
-taxa 11:1 gasolina
-escape 6x2
-ignicao 6al, bobina msd e distribuidor original
agora oque eu preciso saber é da mao de obra... quanto sera que me cobram para:
-abrir o bloco para 4"
-retifica do vira(nao sai se precisa mas ja vou considerar)
-balanceamento do conjunto(volante, vira e bielas)
-abrir a sede de valvulas para as da blazer
-baixar o cabeçote em 1,5mm(estimativa)
-baixar o bloco em 2mm(estimativa tb para deixar o pistao e o bloco 0-0)
-depois de tudo colocar o vira e as bielas no lugar
-polimento de dutos do cabeçote
-colocar as molas, travas e pratinhos no lugar(trocando os retentores)
No caso eu levaria o motor todo desmontado oque eu imagino que ja economize uma graninha... quem ja fez essas coisas é puder opinar sobre valores seria otimo, para nos dar uma nossao.
-bomba eletrica carter
-comando Isky 525A
-tuchos inky
-molas inky se ja nao tiver as do 250s
-weber 40
-pistoes KS 4"
-regulador hpi
-juntas felpro
-veretas import
-valvulas de adimissao da blazer
-taxa 11:1 gasolina
-escape 6x2
-ignicao 6al, bobina msd e distribuidor original
agora oque eu preciso saber é da mao de obra... quanto sera que me cobram para:
-abrir o bloco para 4"
-retifica do vira(nao sai se precisa mas ja vou considerar)
-balanceamento do conjunto(volante, vira e bielas)
-abrir a sede de valvulas para as da blazer
-baixar o cabeçote em 1,5mm(estimativa)
-baixar o bloco em 2mm(estimativa tb para deixar o pistao e o bloco 0-0)
-depois de tudo colocar o vira e as bielas no lugar
-polimento de dutos do cabeçote
-colocar as molas, travas e pratinhos no lugar(trocando os retentores)
No caso eu levaria o motor todo desmontado oque eu imagino que ja economize uma graninha... quem ja fez essas coisas é puder opinar sobre valores seria otimo, para nos dar uma nossao.
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