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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por oldschool75 Seg 15 Mar - 14:34:29

    Salve galera...

    Sempre com novos projetos em mente!!!!

    O que me falam de uma tripla TBI em coletor individual para o 6 boca???

    Tres bicos, um para cada TBI, no modo Full Group???

    AMPLEXOS!!! tripla TBI Icon_twisted tripla TBI Icon_twisted tripla TBI Icon_twisted
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    Mensagem por ivan.jmf Ter 16 Mar - 11:27:30

    Tipo 3 tbi de monza? ja pensei nisso e acredito que deve ficar muito bom.Vou acabar testando um dia...
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    Mensagem por oldschool75 Ter 16 Mar - 11:52:59

    cara... acho q tres de omega em coletor individual ficaria bom mesmo
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    Mensagem por betodacaravan Ter 16 Mar - 18:29:08

    eu acho legal isso de melhorar o carro e tals, para acerto e bacana, bomba eletrica dosador,bicos etc.

    mas se estiverem pensando em melhoria de consumo, nem adianta injetar, pois o omega 3.0 e 4.1 bebem a mesma coisa que um opala com 446.

    nao desmerecendo a I.E, mas pensem no gasto que terao, na demora de achar peças e etc.


    pra mim uma w40, ja ta de bom tamanho, e se andar na manha o consumo nao muda, mas se arrochar ae ja sabe, anda demais.
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    Mensagem por a_galvao Ter 16 Mar - 18:38:15

    apenas para lembrar,
    não e' funcional tripla ou multiponto no motor 6cil opala.
    Qalquer duvida ha muito material pela NET
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    Mensagem por ROGELIO Ter 16 Mar - 18:44:56

    boa noite eu tanbem queria montar injetado pelas falhas que tinha o meu 3e alcool com coletor aquecido e meio f....a de anda de pe em baixo ai quando montei a weber com o coletor aquecido vo falem ta andando muito e gastando praticamente o mesmo acho que ums 4,5 na cidade com o 3e fazia ums 5 +ou- bem na boa ne , acabei desestindo de I.E mas tem muita gente que gosta ne e e aquela tem gosto pra tudo valeu......
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    Mensagem por betodacaravan Qua 17 Mar - 18:03:25

    é verdade, nada como querer melhorar o que ja é bom.
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    Mensagem por opaleiro_bva Qua 17 Mar - 19:17:06

    sem duvida... como ja disse em outros topicos por ae,.. opala nao foi feito pra ter IE.. um bom carburador bem acertado, ou um carburador novo, da conta tranquilo de deixar o carro perfeito e com consumo normal de um opala....
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    Mensagem por ivan.jmf Qua 17 Mar - 20:02:52

    Acho que 3 tbi mono ponto de monza, com coletor individual, ia ficar muito bom...mas ja 3 tbi de omega, ñ teria acerto fino.
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    Mensagem por Gabriel Coelho Qua 17 Mar - 22:15:40

    ja pensei nisso de 3 TBI

    a TBI do monza já permite um fluxo BEM alto! a unica vantagem que eu vejo em usar a tripla, é na melhor distribuição do combustivel nos cilindros da ponta (que sempre sofrem um pouco com coletor comum!)

    eu não vejo grandes vantagens! uma única TBI e um bom coletor, é tranquilo!

    o Opala pode não ter sido feito pra receber I.E., mas a injeção monoponto é a mesma coisa de um carburador, com uma possibilidade de acerto fino muito melhor que carburado!

    eu acho válido sim!
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    Mensagem por Marcelo Pitbull Qui 18 Mar - 8:41:34

    Assino embaixo do que o a_galvão comentou... L6 não vira bem com MPFI.
    Aqui mesmo no fórum tem muito assunto.

    a_galvao escreveu:apenas para lembrar,
    não e' funcional tripla ou multiponto no motor 6cil opala.
    Qalquer duvida ha muito material pela NET
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    Mensagem por ROLO Dom 21 Mar - 18:52:45

    Marcelo Pitbull escreveu:Assino embaixo do que o a_galvão comentou... L6 não vira bem com MPFI.
    Aqui mesmo no fórum tem muito assunto.

    a_galvao escreveu:apenas para lembrar,
    não e' funcional tripla ou multiponto no motor 6cil opala.
    Qalquer duvida ha muito material pela NET
    Claro que funciona o problema é que os caras querem montar carro sem gastar..... coloca 3 tbi e uma fuel tech gerenciando pra ver se o troço nao funciona!!! Assim tu vai ter o acerto que quiser de dentro do carro, se nao funcionasse os opalas que tao andando na frente na TO estariam usando 3 webbers ainda a maioria ta usando as webber somente como corpo de borboleta e é o que ta funcionando
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    Mensagem por Marcelo Pitbull Seg 22 Mar - 9:32:41

    ROLO escreveu:
    Marcelo Pitbull escreveu:Assino embaixo do que o a_galvão comentou... L6 não vira bem com MPFI.
    Aqui mesmo no fórum tem muito assunto.

    a_galvao escreveu:apenas para lembrar,
    não e' funcional tripla ou multiponto no motor 6cil opala.
    Qalquer duvida ha muito material pela NET
    Claro que funciona o problema é que os caras querem montar carro sem gastar..... coloca 3 tbi e uma fuel tech gerenciando pra ver se o troço nao funciona!!! Assim tu vai ter o acerto que quiser de dentro do carro, se nao funcionasse os opalas que tao andando na frente na TO estariam usando 3 webbers ainda a maioria ta usando as webber somente como corpo de borboleta e é o que ta funcionando

    leia sobre o cabeçote do opala e seus dutos de adm. siameses.
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    Mensagem por thallisguimaraes Seg 22 Mar - 12:32:29

    Mas tem de ver tambem quais bicos estao se utilizando, o jato dele como é e o angulo de ataque desses bicos, e qual tipo de injeçao usada, a sequencial nao da certo mesmo com nossos dutos siameses, muitas vezes isso nao é levado em consideraçao, no caso de usar tbi tipo de monza os bicos nao vai estar na boca dos dutos, sendo assim nao ficaria uma mistura desigual, eu arriscaria


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