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Alarme Original caravan/Opala
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7159
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº151
Re: Alarme Original caravan/Opala
Obviamente que o colega quer apenas restaurar a funcionalidade de umitem original. Nada de mais. Ele tem outro alarme mais moderno no carro.
LipCamaro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 577
Data de inscrição : 12/12/2013
- Mensagem nº152
Re: Alarme Original caravan/Opala
Já salvei a aula do opala4cc
gilmareu- Opaleiro
- Número de Mensagens : 636
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Escort 1998 1.8 16v Zetec (ex)
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- Mensagem nº153
Re: Alarme Original caravan/Opala
opala4cc escreveu:Obviamente que o colega quer apenas restaurar a funcionalidade de umitem original. Nada de mais. Ele tem outro alarme mais moderno no carro.
Na vdd é só para fazer uma "graça" com o alarme original, pq um alarme que dá 15 segundos de chance parar o ladrão fazer um bypass na caixa do alarme, que desativa com qualquer ímã de geladeira e que saiu em toda linha GM vários anos, certamente não é nada seguro, rs.
Pena que o chaveiro original custa o valor de um fígado novo.
Achei um no ML por 55,00 Temers mas não tem logo da gm, bem fuleiro.
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7159
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Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº154
Re: Alarme Original caravan/Opala
gilmareu escreveu:opala4cc escreveu:Obviamente que o colega quer apenas restaurar a funcionalidade de umitem original. Nada de mais. Ele tem outro alarme mais moderno no carro.
Na vdd é só para fazer uma "graça" com o alarme original, pq um alarme que dá 15 segundos de chance parar o ladrão fazer um bypass na caixa do alarme, que desativa com qualquer ímã de geladeira e que saiu em toda linha GM vários anos, certamente não é nada seguro, rs.
Pena que o chaveiro original custa o valor de um fígado novo.
Achei um no ML por 55,00 Temers mas não tem logo da gm, bem fuleiro.
Eu tenho duas dessas coisas, original GM, mas não são os genuínos dos que saíram no opala. São da época do kadett (1994, 1995,...) que comprei em uma concessionária em 2000. Achei estupidamente caro à época. Ao sair da concessionária, ainda na porta, parei e pensei em voltar para desfazer o negócio, bem cara dura. Mas daí me bateu a preguiça de brigar e acabei entrando no carro e indo para casa. Não sabia na época que essas porcarias iam subir tanto de preço nos dias de hoje. Mas realmente, não servem para nada: só para fazer graça. Ou então surpreender marginal "dos mais novos". Mas não por muito tempo, já que o cara pode abrir o capô e cortar o fio da sirene facilmente.
Vejam que o processo para burlar esse alarme original de fábrica era assim: 1) o marginal passava um imã no parabrisas e via os piscas do carro avisarem que desativou, 2) abria a porta do motorista e rapidamente destravava a alavanca que prendia o capô, 3) abria o capô e cortava o fio da sirene. A partir daí, era entrar calmamente no carro e tratar de burlar o miolo da chave de ignição.
gilmareu- Opaleiro
- Número de Mensagens : 636
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- Mensagem nº155
Re: Alarme Original caravan/Opala
opala4cc escreveu:gilmareu escreveu:
Na vdd é só para fazer uma "graça" com o alarme original, pq um alarme que dá 15 segundos de chance parar o ladrão fazer um bypass na caixa do alarme, que desativa com qualquer ímã de geladeira e que saiu em toda linha GM vários anos, certamente não é nada seguro, rs.
Pena que o chaveiro original custa o valor de um fígado novo.
Achei um no ML por 55,00 Temers mas não tem logo da gm, bem fuleiro.
Eu tenho duas dessas coisas, original GM, mas não são os genuínos dos que saíram no opala. São da época do kadett (1994, 1995,...) que comprei em uma concessionária em 2000. Achei estupidamente caro à época. Ao sair da concessionária, ainda na porta, parei e pensei em voltar para desfazer o negócio, bem cara dura. Mas daí me bateu a preguiça de brigar e acabei entrando no carro e indo para casa. Não sabia na época que essas porcarias iam subir tanto de preço nos dias de hoje. Mas realmente, não servem para nada: só para fazer graça. Ou então surpreender marginal "dos mais novos". Mas não por muito tempo, já que o cara pode abrir o capô e cortar o fio da sirene facilmente.
Vejam que o processo para burlar esse alarme original de fábrica era assim: 1) o marginal passava um imã no parabrisas e via os piscas do carro avisarem que desativou, 2) abria a porta do motorista e rapidamente destravava a alavanca que prendia o capô, 3) abria o capô e cortava o fio da sirene. A partir daí, era entrar calmamente no carro e tratar de burlar o miolo da chave de ignição.
Investir na bolsa de valores, em ouro, ações? que nada!!! O negócio era ter comprado uma dúzia destes chaveirinhos.
LipCamaro- Opaleiro
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- Mensagem nº156
Re: Alarme Original caravan/Opala
Esse chaveiro já vi vendendo por 1000 ( mil ) reais no mercado livre.
Eu achei a parte frontal de um desses numa caravan 88 que comprei para tirar peças. Aí bateu vontade de ter um chaveiro.
Acabei comprando um feio, com o logotipo ruim, por 150 e dos dois chaveiros fiz um.
Mesmo assim, 150 num chaveiro ruim foi triste...
Eu achei a parte frontal de um desses numa caravan 88 que comprei para tirar peças. Aí bateu vontade de ter um chaveiro.
Acabei comprando um feio, com o logotipo ruim, por 150 e dos dois chaveiros fiz um.
Mesmo assim, 150 num chaveiro ruim foi triste...
opala4cc- Moderador
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- Mensagem nº157
Re: Alarme Original caravan/Opala
gilmareu escreveu:opala4cc escreveu:
Eu tenho duas dessas coisas, original GM, mas não são os genuínos dos que saíram no opala. São da época do kadett (1994, 1995,...) que comprei em uma concessionária em 2000. Achei estupidamente caro à época. Ao sair da concessionária, ainda na porta, parei e pensei em voltar para desfazer o negócio, bem cara dura. Mas daí me bateu a preguiça de brigar e acabei entrando no carro e indo para casa. Não sabia na época que essas porcarias iam subir tanto de preço nos dias de hoje. Mas realmente, não servem para nada: só para fazer graça. Ou então surpreender marginal "dos mais novos". Mas não por muito tempo, já que o cara pode abrir o capô e cortar o fio da sirene facilmente.
Vejam que o processo para burlar esse alarme original de fábrica era assim: 1) o marginal passava um imã no parabrisas e via os piscas do carro avisarem que desativou, 2) abria a porta do motorista e rapidamente destravava a alavanca que prendia o capô, 3) abria o capô e cortava o fio da sirene. A partir daí, era entrar calmamente no carro e tratar de burlar o miolo da chave de ignição.
Investir na bolsa de valores, em ouro, ações? que nada!!! O negócio era ter comprado uma dúzia destes chaveirinhos.
KKKK!!! Foi o que me ocorreu em um primeiro momento.
LipCamaro escreveu:Esse chaveiro já vi vendendo por 1000 ( mil ) reais no mercado livre.
Eu achei a parte frontal de um desses numa caravan 88 que comprei para tirar peças. Aí bateu vontade de ter um chaveiro.
Acabei comprando um feio, com o logotipo ruim, por 150 e dos dois chaveiros fiz um.
Mesmo assim, 150 num chaveiro ruim foi triste...
Bem, tem uma coisa que vocês estão esquecendo: na verdade, estão ANUNCIANDO no mercagadolivre por esses preços estapafúrdios. Mas anunciar não é VENDER. O anúncio fica lá por muitos anos sem ninguém comprar. Eventualmente, alguma anta dá lance e depois não paga, quer desconto, diz que não prestou antenção, etc... E volta e meia enche de malas fazendo piadinha na seção de perguntas. Acho que não vale a pena esse lance de "plantar verde para colher maduro", ou seja, anunciar por uma babilônia de dinheiro e esperar um pato endinheirado comprar. É muita exploração, cara-de-pau e encheção de paciência.
Sabem aqueles catálogos de peças impressos de opalas que eram usados nas concessionárias na década de 70,80 e 90? É difícil vendê-los por 400 reais. Já vi anúncios desses catálogos por 600, 800, 1000 reais... Eles ficam lá anunciados por 3, 4, 5 e até 6 anos e não vendem. Não adianta! E bem feito!
Rubão6cc- Opaleiro
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- Mensagem nº158
Re: Alarme Original caravan/Opala
opala4cc escreveu:
Bem, tem uma coisa que vocês estão esquecendo: na verdade, estão ANUNCIANDO no mercagadolivre por esses preços estapafúrdios. Mas anunciar não é VENDER. O anúncio fica lá por muitos anos sem ninguém comprar. Eventualmente, alguma anta dá lance e depois não paga, quer desconto, diz que não prestou antenção, etc... E volta e meia enche de malas fazendo piadinha na seção de perguntas. Acho que não vale a pena esse lance de "plantar verde para colher maduro", ou seja, anunciar por uma babilônia de dinheiro e esperar um pato endinheirado comprar. É muita exploração, cara-de-pau e encheção de paciência.
Sabem aqueles catálogos de peças impressos de opalas que eram usados nas concessionárias na década de 70,80 e 90? É difícil vendê-los por 400 reais. Já vi anúncios desses catálogos por 600, 800, 1000 reais... Eles ficam lá anunciados por 3, 4, 5 e até 6 anos e não vendem. Não adianta! E bem feito!
Dependendo do ítem sempre aparece algum coió pra morder a isca..
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Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
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vicomodoro- Opaleiro
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- Mensagem nº159
Re: Alarme Original caravan/Opala
coió ?? Fazia tempo que não via esta . . .
Rubão6cc- Opaleiro
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- Mensagem nº160
Re: Alarme Original caravan/Opala
vicomodoro escreveu:coió ?? Fazia tempo que não via esta . . .
Essa é das antigas
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LipCamaro- Opaleiro
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- Mensagem nº161
Re: Alarme Original caravan/Opala
Eu tenho o catálogo da chevrolet digital.
É fácil de achar na internet.
CepChev e com uns 26MB de tamanho mais ou menos.
Qualquer coisa eu ajudo...
É fácil de achar na internet.
CepChev e com uns 26MB de tamanho mais ou menos.
Qualquer coisa eu ajudo...
opala4cc- Moderador
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- Mensagem nº162
Re: Alarme Original caravan/Opala
Rubão6cc escreveu:vicomodoro escreveu:coió ?? Fazia tempo que não via esta . . .
Essa é das antigas
Rsrsrsrsrs...
Do tempo do Ariri Cambota. Do tempo em que sentar em uma boneca, era só quebrar um brinquedo. Do tempo do Onça. Do tempo em que sentar em uma mandioca, era apenas um acidente com um legume. Do tempo em que "Mané" era só o nome de um jogador de futebol de pernas tortas...
gilmareu- Opaleiro
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- Mensagem nº163
Re: Alarme Original caravan/Opala
Depois de eu ter resolvido o problema do meu positron, não estava fechando as portas no controle, fiz o teste no multímetro, o módulo de trava estava mandando +- 9v para destravar e a trava conseguia baixar, mas mandava apenas +-3v para travar, aí a travinha não tinha força.
Como não entendia nada de alarmes, comecei a pesquisar neste forum e na web, aí vi este tópico e fiquei animado em fazer funcionar tb o alarme original.
Ontem eu desliguei o chicote do módulo original e o carro funcionou normal, ou seja, ele deve estar desativado. Neste final de semana quero ver encontro onde deram o bypass dele.
Vou seguir a dica do Opala4cc para ver onde o cara fez ligação direta nos fios de energia, testar a sirene e a questão do rádio.
Tô aceitando doação de chaveiro magnético
Como não entendia nada de alarmes, comecei a pesquisar neste forum e na web, aí vi este tópico e fiquei animado em fazer funcionar tb o alarme original.
Ontem eu desliguei o chicote do módulo original e o carro funcionou normal, ou seja, ele deve estar desativado. Neste final de semana quero ver encontro onde deram o bypass dele.
Vou seguir a dica do Opala4cc para ver onde o cara fez ligação direta nos fios de energia, testar a sirene e a questão do rádio.
Tô aceitando doação de chaveiro magnético
opala4cc- Moderador
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- Mensagem nº164
Re: Alarme Original caravan/Opala
gilmareu escreveu:Depois de eu ter resolvido o problema do meu positron, não estava fechando as portas no controle, fiz o teste no multímetro, o módulo de trava estava mandando +- 9v para destravar e a trava conseguia baixar, mas mandava apenas +-3v para travar, aí a travinha não tinha força.
Como não entendia nada de alarmes, comecei a pesquisar neste forum e na web, aí vi este tópico e fiquei animado em fazer funcionar tb o alarme original.
Ontem eu desliguei o chicote do módulo original e o carro funcionou normal, ou seja, ele deve estar desativado. Neste final de semana quero ver encontro onde deram o bypass dele.
Vou seguir a dica do Opala4cc para ver onde o cara fez ligação direta nos fios de energia, testar a sirene e a questão do rádio.
Tô aceitando doação de chaveiro magnético
Comece, antes de mais nada, verificando se o plugue do chicote que vai no módulo do alarme está enviando 12V DC para o módulo original do alarme. Depois, verifique se os aterramentos do plugue estão realmente aterrados (podem ter sido cortados ou estarem ruins).
Rubão6cc- Opaleiro
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- Mensagem nº165
Re: Alarme Original caravan/Opala
gilmareu escreveu:
Tô aceitando doação de chaveiro magnético
Você pode oferecer um rim em troca..
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Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
opala4cc- Moderador
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Re: Alarme Original caravan/Opala
Rubão6cc escreveu:gilmareu escreveu:
Tô aceitando doação de chaveiro magnético
Você pode oferecer um rim em troca..
Eu estou aceitando doação de prêmio da mega-sena
gilmareu- Opaleiro
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Re: Alarme Original caravan/Opala
opala4cc escreveu:Rubão6cc escreveu:
Você pode oferecer um rim em troca..
Eu estou aceitando doação de prêmio da mega-sena
Premio da mega sena não é nada, comparado ao um chaveiro magnético de Opala, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Luizmaltamontenegro- Opaleiro
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- Mensagem nº168
Re: Alarme Original caravan/Opala
Tava bebendo no boteco na frente de casa, que vou há uns 15 anos, qd olho pro colar do garçom, tava um chaveiro do alarme pendurado!
Perguntei se ele vendia, e ele me deu de presente. Deixei 20 conto de gorjeta =)
Tá surrado, mas é original. Hahahaha.
Perguntei se ele vendia, e ele me deu de presente. Deixei 20 conto de gorjeta =)
Tá surrado, mas é original. Hahahaha.
opala4cc- Moderador
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- Mensagem nº169
Re: Alarme Original caravan/Opala
Luizmaltamontenegro escreveu:Tava bebendo no boteco na frente de casa, que vou há uns 15 anos, qd olho pro colar do garçom, tava um chaveiro do alarme pendurado!
Perguntei se ele vendia, e ele me deu de presente. Deixei 20 conto de gorjeta =)
Tá surrado, mas é original. Hahahaha.
Mas é o original do opala mesmo ou aquele que foi do kadett, etc...?
Luizmaltamontenegro- Opaleiro
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Re: Alarme Original caravan/Opala
Original do opala!
LipCamaro- Opaleiro
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- Mensagem nº171
Re: Alarme Original caravan/Opala
O do opala a argola abre e fecha...
opala4cc- Moderador
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Re: Alarme Original caravan/Opala
LipCamaro escreveu:O do opala a argola abre e fecha...
Exato.
E eu aposto que o garçon usava o chaveiro magnético como abridor de garrafas!
Luizmaltamontenegro- Opaleiro
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- Mensagem nº173
Re: Alarme Original caravan/Opala
Hahahahaha.
Olha as fotos do danado aí:
Alguém sabe se tem como recuperar a plaquinha c logo GM?
Olha as fotos do danado aí:
Alguém sabe se tem como recuperar a plaquinha c logo GM?
opala4cc- Moderador
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- Mensagem nº174
Re: Alarme Original caravan/Opala
Luizmaltamontenegro escreveu:Hahahahaha.
Olha as fotos do danado aí:
Alguém sabe se tem como recuperar a plaquinha c logo GM?
Realmente, é o chaveiro magnético original do opala. Cara sortudo! É só desemperebá-lo e "partir pro abraço"!
Quanto à recuperação da plaquinha, acho que a pintura é aquela do tipo "anodizada".
LipCamaro- Opaleiro
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Re: Alarme Original caravan/Opala
Deve ser tinta para pintar alumínio, anodizada como disse o opala4cc....
Leva na loja e manda copiar a cor...
Leva na loja e manda copiar a cor...
Müller- Moderador
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Re: Alarme Original caravan/Opala
Pessoal, ressuscitando o tópico, alguém q tenha esse alarme original funcionando perfeitamente pode me esclarecer uma dúvida?
Consegui reativar o do meu Opala 90 e gostaria de saber como fica o bloqueio do motor de arranque. Ele apenas não dá sinal de vida sem toque de sirene ou, ao tentar dar a partida, ele gira, toca a sirene e corta a alimentação em seguida, impedindo nova tentativa?
Mesmo com o alarme ativado a partida funciona normalmente e o alarme não soa e não pisca as setas......
De resto, funciona blz!!!!
Consegui reativar o do meu Opala 90 e gostaria de saber como fica o bloqueio do motor de arranque. Ele apenas não dá sinal de vida sem toque de sirene ou, ao tentar dar a partida, ele gira, toca a sirene e corta a alimentação em seguida, impedindo nova tentativa?
Mesmo com o alarme ativado a partida funciona normalmente e o alarme não soa e não pisca as setas......
De resto, funciona blz!!!!
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- Mensagem nº177
Re: Alarme Original caravan/Opala
Müller escreveu:Pessoal, ressuscitando o tópico, alguém q tenha esse alarme original funcionando perfeitamente pode me esclarecer uma dúvida?
Consegui reativar o do meu Opala 90 e gostaria de saber como fica o bloqueio do motor de arranque. Ele apenas não dá sinal de vida sem toque de sirene ou, ao tentar dar a partida, ele gira, toca a sirene e corta a alimentação em seguida, impedindo nova tentativa?
Mesmo com o alarme ativado a partida funciona normalmente e o alarme não soa e não pisca as setas......
De resto, funciona blz!!!!
Segundo a GMB, o alarme inibe a partida do motor de arranque. Isso significa que provavelmente impede que alguém faça um curto-circuito nos terminais corretos do automático do arranque fazendo funcionar o motor de arranque.
Se você abrir o carro com a sirene tocando e - independente de ter a chave em mãos ou não - conseguir fazer o tambor da chave de ignição girar acionando a ignição, o alarme será desativado e o carro dará a partida após o acionamento do estágio seguinte do tambor, pois a GMB descreve que o alarme pode ser desativado colocando a chave na ignição e em seguida ligando-a.
É um alarme bem tosquinho. Mas essa técnica de desativação de alarme também estava presente em carros mais modernos, como o vectra e astra e talvez ainda esteja presente em outros carros mais recentes. Porém, nos carros mais recentes (injetados), eu não sei se o simples acionamento da ignição desativa o sistema de alarme/imobilizador ou se o sistema de alarme/imobilizador só é desativado com o acionamento da ignição concomitante com a troca de informações do transponder da chave cadastrada na central de injeção.
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Re: Alarme Original caravan/Opala
OK. Mas como não tem sensor de presença, acionei por dentro, esperei os segundos e dei a partida. Pimba! Girou normal. Se aciono por dentro e abro QQ porta, ele dispara, desarmando em seguida qdo dou meia chave. No meu entendimento, deveria disparar assim q desse meia chave ou partida.
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- Mensagem nº179
Re: Alarme Original caravan/Opala
Müller escreveu:OK. Mas como não tem sensor de presença, acionei por dentro, esperei os segundos e dei a partida. Pimba! Girou normal. Se aciono por dentro e abro QQ porta, ele dispara, desarmando em seguida qdo dou meia chave. No meu entendimento, deveria disparar assim q desse meia chave ou partida.
Conforme eu disse, o alarme se desativa no momento em que você liga a ignição.
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Re: Alarme Original caravan/Opala
opala4cc escreveu:Müller escreveu:OK. Mas como não tem sensor de presença, acionei por dentro, esperei os segundos e dei a partida. Pimba! Girou normal. Se aciono por dentro e abro QQ porta, ele dispara, desarmando em seguida qdo dou meia chave. No meu entendimento, deveria disparar assim q desse meia chave ou partida.
Conforme eu disse, o alarme se desativa no momento em que você liga a ignição.
Então, tá funcionando normal!!!!!!!
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- Mensagem nº181
Re: Alarme Original caravan/Opala
Müller escreveu:opala4cc escreveu:
Conforme eu disse, o alarme se desativa no momento em que você liga a ignição.
Então, tá funcionando normal!!!!!!!
Rsrsrsrsrs... VIVA!!!
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- Mensagem nº182
Re: Alarme Original caravan/Opala
Olá, amigos!
Venho por meio deste relatar os passos que adotei para reativar o alarme original de meu Comodoro SL/E, no intuito de enriquecer ainda mais esse tópico. Primeiramente quero aqui fazer dois agradecimentos em especial: Primeiramente ao Opala4cc, por ter postado o esquema elétrico do alarme presente no começo deste tópico, e ao Fernando Soares, por ter indicado para mim o local do conector que une o chicote da sirene ao chicote do veículo.
Antes de tudo, informo que tive de adquirir a sirene correta para o Opala (referência 93206666), nova na caixa, e um módulo também conforme (referência 93203273). Meu carro possuía um módulo de alarme de mesma referência, porém defeituoso. A referência correta da sirene final 666 foi encontrada no CepChev, e faz sentido. Durante minhas análises, descobri que a sirene final 666, correta para o Opala, é "chaveada" pelo módulo através de um sinal negativo, enquanto a sirene que eu possuía no carro (referência 93214828) é "chaveada" por um sinal positivo, ou seja, não funciona no sistema do Opala.
No que se refere ao chicote, tive de religar o sinal do sensor de abertura da tampa do porta-malas, que havia sido cortado por algum imbecil no passado, além de um esmagamento nos fios do "reed" esquerdo do para-brisa, ambos reparados facilmente.
Minha maior dificuldade foi encontrar o conector que une o chicote da sirene ao chicote do veículo. Ao contrário do que se pensa, os fios saem do conector de 22 vias do módulo e "percorre" o tabelier, junto ao chicote do módulo do ar condicionado, e é fixo pelo lado interno da estrutura do tabelier, preso entre a caixa do porta-luvas e a estrutura metálica do tabelier. Abaixo, seguem fotos e vídeos do posicionamento do conector:
Abaixo, segue o módulo no seu devido lugar, além de dois vídeos sobre o funcionamento do alarme:
Bom, espero que ajude!
Venho por meio deste relatar os passos que adotei para reativar o alarme original de meu Comodoro SL/E, no intuito de enriquecer ainda mais esse tópico. Primeiramente quero aqui fazer dois agradecimentos em especial: Primeiramente ao Opala4cc, por ter postado o esquema elétrico do alarme presente no começo deste tópico, e ao Fernando Soares, por ter indicado para mim o local do conector que une o chicote da sirene ao chicote do veículo.
Antes de tudo, informo que tive de adquirir a sirene correta para o Opala (referência 93206666), nova na caixa, e um módulo também conforme (referência 93203273). Meu carro possuía um módulo de alarme de mesma referência, porém defeituoso. A referência correta da sirene final 666 foi encontrada no CepChev, e faz sentido. Durante minhas análises, descobri que a sirene final 666, correta para o Opala, é "chaveada" pelo módulo através de um sinal negativo, enquanto a sirene que eu possuía no carro (referência 93214828) é "chaveada" por um sinal positivo, ou seja, não funciona no sistema do Opala.
No que se refere ao chicote, tive de religar o sinal do sensor de abertura da tampa do porta-malas, que havia sido cortado por algum imbecil no passado, além de um esmagamento nos fios do "reed" esquerdo do para-brisa, ambos reparados facilmente.
Minha maior dificuldade foi encontrar o conector que une o chicote da sirene ao chicote do veículo. Ao contrário do que se pensa, os fios saem do conector de 22 vias do módulo e "percorre" o tabelier, junto ao chicote do módulo do ar condicionado, e é fixo pelo lado interno da estrutura do tabelier, preso entre a caixa do porta-luvas e a estrutura metálica do tabelier. Abaixo, seguem fotos e vídeos do posicionamento do conector:
Abaixo, segue o módulo no seu devido lugar, além de dois vídeos sobre o funcionamento do alarme:
Bom, espero que ajude!
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- Mensagem nº183
Re: Alarme Original caravan/Opala
Fernando parabéns pelo adendo ao tópico!!! Você me arrumou um problema...agora fiquei com vontade de arrumar o meu alarme original também rsrsrsrsrs
Sinceramente o som dessa sirene me parece único...na verdade é a primeira vez que ouço o som da sirene original do alarme do Opala de tão raro que é ver uma funcionando...nada como a coisa funcionando original, sinceramente. Dá gosto de ver.
Sinceramente o som dessa sirene me parece único...na verdade é a primeira vez que ouço o som da sirene original do alarme do Opala de tão raro que é ver uma funcionando...nada como a coisa funcionando original, sinceramente. Dá gosto de ver.
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Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
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- Mensagem nº184
Re: Alarme Original caravan/Opala
Editei seu post e coloquei os vídeos direto na página para visualização
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- Mensagem nº185
Re: Alarme Original caravan/Opala
Show, Falves! É isso aí. Agradeço por deixar o tópico mais completo.
Abraço!
Abraço!
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- Mensagem nº186
Re: Alarme Original caravan/Opala
Meu Opala Comodoro 90 possuía todos os itens do alarme, mas não funcionava. O módulo q lá estava era de nº 52277585 e a sirene, nº 52277586 (auto falante comum). Comprei outro módulo de mesmo número e uma sirene nº 93214043 (eletrônica) de D-20, original GM. Feita a instalação, funcionou corretamente, com o mesmo tipo de toque do carro do Falves.
Já a Caravan Comodoro 91 tinha todos os itens, exceto o módulo. A ignição e as luzes do teto e cortesia estavam jumpeadas. A sirene q estava nela tbem era do tipo auto falante igual a do Opala e não funcionava. Comprei um módulo igual ao do Opala (52277585) e outra sirene, original GM, de nº 52251484 (auto falante), sendo esta do Kadett. Tbem funciona perfeitamente. Porém, por ser um auto falante, não gostei mto do som emitido. Pretendo comprar uma eletrônica pra ela tbem.
Já a Caravan Comodoro 91 tinha todos os itens, exceto o módulo. A ignição e as luzes do teto e cortesia estavam jumpeadas. A sirene q estava nela tbem era do tipo auto falante igual a do Opala e não funcionava. Comprei um módulo igual ao do Opala (52277585) e outra sirene, original GM, de nº 52251484 (auto falante), sendo esta do Kadett. Tbem funciona perfeitamente. Porém, por ser um auto falante, não gostei mto do som emitido. Pretendo comprar uma eletrônica pra ela tbem.
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- Mensagem nº187
Re: Alarme Original caravan/Opala
Muito obrigado, Rubão6cc pela ajuda com os vídeos, e obrigado Opala4cc e Muller pelos adendos! Grande abraço a todos!
FERNANDO_SOARES- Opaleiro
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- Mensagem nº188
Re: Alarme Original caravan/Opala
Isso ai Xará, em breve eu estarei com a missão de reativar o alarme do meu com a sua contribuição tmbm
Falves- Opaleiro
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- Mensagem nº189
Re: Alarme Original caravan/Opala
FERNANDO_SOARES escreveu:Isso ai Xará, em breve eu estarei com a missão de reativar o alarme do meu com a sua contribuição tmbm
Aí sim, amigo! Fico feliz por isso!
Orlando Fermino- Opaleiro
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Alarme magnético
Olá opala 4cc
Parabéns pelo material publicado, quanto a sua especulação das letras e números ( L91 é J91), é concordo com você, Letra é lote é n° ano de fabricação.
Quanto a central de n° 52 277 575 que rmoreira disse que comprou no site e instalou na caravan 90, essa central equipa o chevette dl.
Grande abraço
Parabéns pelo material publicado, quanto a sua especulação das letras e números ( L91 é J91), é concordo com você, Letra é lote é n° ano de fabricação.
Quanto a central de n° 52 277 575 que rmoreira disse que comprou no site e instalou na caravan 90, essa central equipa o chevette dl.
Grande abraço
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- Mensagem nº191
Re: Alarme Original caravan/Opala
Orlando Fermino escreveu:Olá opala 4cc
Parabéns pelo material publicado, quanto a sua especulação das letras e números ( L91 é J91), é concordo com você, Letra é lote é n° ano de fabricação.
Quanto a central de n° 52 277 575 que rmoreira disse que comprou no site e instalou na caravan 90, essa central equipa o chevette dl.
Grande abraço
Opa! Valeu! Agradeço pela informação!
Abraço!
mapereira1- Opaleiro
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Re: Alarme Original caravan/Opala
Amigos o meu alarme esta apresentando o seguinte problema, quando passo o ima ele da o bip na sirene de acionada contudo dispara após os 15 segundos mesmo o carro estando todo fechado, o que pode ser?
opala4cc- Moderador
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- Mensagem nº193
Re: Alarme Original caravan/Opala
mapereira1 escreveu:Amigos o meu alarme esta apresentando o seguinte problema, quando passo o ima ele da o bip na sirene de acionada contudo dispara após os 15 segundos mesmo o carro estando todo fechado, o que pode ser?
Dê uma olhada na mensagem onde coloco o diagrama do plugue que conecta no módulo. Desligue o fio de cada um dos sensores (começando pelo rádio) um por vez, armando o alarme. Veja se 15 segundos depois ele dispara.
Se continuar, consiga um outro módulo para teste. Se continuar o problema, é sabotagem na fiação do carro. Se parar, vai ter de mandar o módulo em alguma eletrônica para conserto.
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Re: Alarme Original caravan/Opala
Com um multímetro seria mas fácil? Como fazer? Eu desconfio do cofre do motor por o pino que tem lá não aciona a luz do confre qdo aberto, o cofre só acende se a porta abrir
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Re: Alarme Original caravan/Opala
mapereira1 escreveu:Com um multímetro seria mas fácil? Como fazer? Eu desconfio do cofre do motor por o pino que tem lá não aciona a luz do confre qdo aberto, o cofre só acende se a porta abrir
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Conforme foi mencionado aqui no tópico, o alarme só arma se todos os sensores estiverem "abertos" e a ignição desligada. Se está disparando 15 segundos depois de armado, ou o circuito do módulo está defeituoso ou tem algum sensor sendo energizado. Claro que a solução tanto no caso do defeito ser no circuito do módulo quanto na fiação passa pelo uso do multímetro. Mas não mencionei porque não sei qual seu nível de conhecimento em eletricidade, elétrica de automóveis ou mesmo no uso do próprio multímetro.
Última edição por opala4cc em Qui 9 maio - 10:27:35, editado 1 vez(es)
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Re: Alarme Original caravan/Opala
Meu conhecimento não e avançado não amigo mas dá pra arranhar, vou tentar uns testes e posto aqui valeu
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Re: Alarme Original caravan/Opala
mapereira1 escreveu:Meu conhecimento não e avançado não amigo mas dá pra arranhar, vou tentar uns testes e posto aqui valeu
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Lembrando que este alarme não tem ultrassom. O alarme arma mesmo com as portas destravadas e os vidros abertos. Se tem um rádio mais novo instalado no carro e/ou um alarme mais novo, é importante saber se não ligaram alguma função de um destes aparelhos novos no sensor do módulo de alarme original do carro que detectava a remoção do rádio. Também é possível que algum relé temporizador esteja interferindo no aterramento de algum dos sensores. É sempre bom evitar aterrar dispositivos diferentes nos mesmos pontos da carroceria.
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Re: Alarme Original caravan/Opala
Depois de algumas semanas consegui fazer os testes, ta dificil arrumar tempo com 2 criancas em casa mais o opala rs... mas agente da um jeito..
Bom como eu havia mencionado, qdo aciono o alarme ele espera os 15 s e depois dipara a cirene, fiz um teste com multimo usando a descrição da pinagem no começo do topico.
as 4 portas, porta malas e cofre nao fecham circuito ate que seja aberto, testei um por um e quando aberto fechava os 12 volts certinho. só o porta malas que não fecha circuto quando aberto, assim que tiver oportunidade vou caçar onde o fio esta interrompido.
Ja no radio (o meu nao é o original) esta fechando o circuito 12v, quando eu separo o fio (interrompo o circuito) o alarme para de funcionar (nao da nem o bip da cirene) quando eu isolo com o fio 17 conforme orientado no começo do tópico ele continua disparando após os 15 segundos acionados.
alguem pode me dar uma luz?
Bom como eu havia mencionado, qdo aciono o alarme ele espera os 15 s e depois dipara a cirene, fiz um teste com multimo usando a descrição da pinagem no começo do topico.
as 4 portas, porta malas e cofre nao fecham circuito ate que seja aberto, testei um por um e quando aberto fechava os 12 volts certinho. só o porta malas que não fecha circuto quando aberto, assim que tiver oportunidade vou caçar onde o fio esta interrompido.
Ja no radio (o meu nao é o original) esta fechando o circuito 12v, quando eu separo o fio (interrompo o circuito) o alarme para de funcionar (nao da nem o bip da cirene) quando eu isolo com o fio 17 conforme orientado no começo do tópico ele continua disparando após os 15 segundos acionados.
alguem pode me dar uma luz?
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Re: Alarme Original caravan/Opala
mapereira1 escreveu:Depois de algumas semanas consegui fazer os testes, ta dificil arrumar tempo com 2 criancas em casa mais o opala rs... mas agente da um jeito..
Bom como eu havia mencionado, qdo aciono o alarme ele espera os 15 s e depois dipara a cirene, fiz um teste com multimo usando a descrição da pinagem no começo do topico.
as 4 portas, porta malas e cofre nao fecham circuito ate que seja aberto, testei um por um e quando aberto fechava os 12 volts certinho. só o porta malas que não fecha circuto quando aberto, assim que tiver oportunidade vou caçar onde o fio esta interrompido.
Ja no radio (o meu nao é o original) esta fechando o circuito 12v, quando eu separo o fio (interrompo o circuito) o alarme para de funcionar (nao da nem o bip da cirene) quando eu isolo com o fio 17 conforme orientado no começo do tópico ele continua disparando após os 15 segundos acionados.
alguem pode me dar uma luz?
Talvez seja um pouco oneroso, mas seria bom, nesta etapa, conseguir outro módulo de alarme sabidamente funcional (a maioria por aí ainda está) para testar no seu carro, para descobrir se o problema é interno no circuito ou é de fiação do carro.
Ficar inspecionando a fiação do alarme é trabalhoso, tanto quanto a análise do circuito do módulo. Por isso, o teste com outro módulo poderia cortar caminho e ganhar tempo.
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Re: Alarme Original caravan/Opala
mapereira1 escreveu:Depois de algumas semanas consegui fazer os testes, ta dificil arrumar tempo com 2 criancas em casa mais o opala rs... mas agente da um jeito..
Bom como eu havia mencionado, qdo aciono o alarme ele espera os 15 s e depois dipara a cirene, fiz um teste com multimo usando a descrição da pinagem no começo do topico.
as 4 portas, porta malas e cofre nao fecham circuito ate que seja aberto, testei um por um e quando aberto fechava os 12 volts certinho. só o porta malas que não fecha circuto quando aberto, assim que tiver oportunidade vou caçar onde o fio esta interrompido.
Ja no radio (o meu nao é o original) esta fechando o circuito 12v, quando eu separo o fio (interrompo o circuito) o alarme para de funcionar (nao da nem o bip da cirene) quando eu isolo com o fio 17 conforme orientado no começo do tópico ele continua disparando após os 15 segundos acionados.
alguem pode me dar uma luz?
Tive um problema semelhante. Talvez seja seu caso.
Certa vez, tarde da noite, o alarme disparou com o carro dentro da garagem. Antes de sair, dei uma olhada nas câmeras à procura de algum invasor. Nenhum perigo constatado, fui até a garagem desativar o alarme. Ao rearmar, dava o tempinho e disparava de novo. Resolvi deixar desarmado. Não ia ficar mexendo nisso tarde da noite.
Depois de mtos testes e procura de algum defeito, descobri q o soquete da lâmpada do porta malas estava interferindo no sistema, mais precisamente sua fixação à lataria. Mesmo com a tampa do porta malas fechada, ao acionar o alarme, ele estava entendendo tampa aberta. A luz estava ficando acesa e não era o interruptor, pois, mesmo fechando com a mão, a luz permanecia acesa.....não chegava a descarregar a bateria pq era luz de LED e o carro é usado constantemente. Arrumei o soquete e voltei com a lâmpada normal de filamento. Até hj não disparou mais.
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Re: Alarme Original caravan/Opala
Que estranho... não era para o alarme armar com a luz de cortesia do porta-malas acesa.Müller escreveu:mapereira1 escreveu:Depois de algumas semanas consegui fazer os testes, ta dificil arrumar tempo com 2 criancas em casa mais o opala rs... mas agente da um jeito..
Bom como eu havia mencionado, qdo aciono o alarme ele espera os 15 s e depois dipara a cirene, fiz um teste com multimo usando a descrição da pinagem no começo do topico.
as 4 portas, porta malas e cofre nao fecham circuito ate que seja aberto, testei um por um e quando aberto fechava os 12 volts certinho. só o porta malas que não fecha circuto quando aberto, assim que tiver oportunidade vou caçar onde o fio esta interrompido.
Ja no radio (o meu nao é o original) esta fechando o circuito 12v, quando eu separo o fio (interrompo o circuito) o alarme para de funcionar (nao da nem o bip da cirene) quando eu isolo com o fio 17 conforme orientado no começo do tópico ele continua disparando após os 15 segundos acionados.
alguem pode me dar uma luz?
Tive um problema semelhante. Talvez seja seu caso.
Certa vez, tarde da noite, o alarme disparou com o carro dentro da garagem. Antes de sair, dei uma olhada nas câmeras à procura de algum invasor. Nenhum perigo constatado, fui até a garagem desativar o alarme. Ao rearmar, dava o tempinho e disparava de novo. Resolvi deixar desarmado. Não ia ficar mexendo nisso tarde da noite.
Depois de mtos testes e procura de algum defeito, descobri q o soquete da lâmpada do porta malas estava interferindo no sistema, mais precisamente sua fixação à lataria. Mesmo com a tampa do porta malas fechada, ao acionar o alarme, ele estava entendendo tampa aberta. A luz estava ficando acesa e não era o interruptor, pois, mesmo fechando com a mão, a luz permanecia acesa.....não chegava a descarregar a bateria pq era luz de LED e o carro é usado constantemente. Arrumei o soquete e voltei com a lâmpada normal de filamento. Até hj não disparou mais.
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Re: Alarme Original caravan/Opala
opala4cc escreveu:Que estranho... não era para o alarme armar com a luz de cortesia do porta-malas acesa.Müller escreveu:
Tive um problema semelhante. Talvez seja seu caso.
Certa vez, tarde da noite, o alarme disparou com o carro dentro da garagem. Antes de sair, dei uma olhada nas câmeras à procura de algum invasor. Nenhum perigo constatado, fui até a garagem desativar o alarme. Ao rearmar, dava o tempinho e disparava de novo. Resolvi deixar desarmado. Não ia ficar mexendo nisso tarde da noite.
Depois de mtos testes e procura de algum defeito, descobri q o soquete da lâmpada do porta malas estava interferindo no sistema, mais precisamente sua fixação à lataria. Mesmo com a tampa do porta malas fechada, ao acionar o alarme, ele estava entendendo tampa aberta. A luz estava ficando acesa e não era o interruptor, pois, mesmo fechando com a mão, a luz permanecia acesa.....não chegava a descarregar a bateria pq era luz de LED e o carro é usado constantemente. Arrumei o soquete e voltei com a lâmpada normal de filamento. Até hj não disparou mais.
Então, não sei o q acontecia...mas o fio do alarme vai direto para o interruptor. E o fio do lâmpada passa pelo soquete (óbvio..rs) e vai para o interruptor. Como o interruptor não tinha problemas, acredito q o sistema interpretava tampa fechada (já q o fio vai direto da interruptor para o módulo) e armava o alarme. Depois do tempo de cortesia, com o mal contato do soquete, ele interpretava tampa aberta e disparava, mesmo com td fechado.
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