montagem motor 4 cilindros

Alguém da turma que tem experiência mecânica que poderia me orientar? É o seguinte caso, motor 4 cilindros :
pistões a alcool ( cabeça plana original ) , cabeçote com dutos otimizados e polidos a gasolina, combustivel gasolina, 4x2, comando alcool, tuchos mecanicos e tenho uma h-34 a alcool zerada que pretendo trocar por uma 446, o motor nessa configuração será que vai esquentar ou grilar? O distribuidor ja troquei e coloquei do gasolina com seu respectivo avanço, grato e um abraço a todos.

ta bom de motor ae heim? pistao plano rodando na gasolina deve estar com uma taxa por volta de 10, se usar a 446 entao vai ficar joia, dutos polidos e etc, tem ignição eletrocnica ou platinado? se for platinado recomendo colocar ignição.

sobe grilar só se tiver fora do ponto, so vai esquentar se estiver sem radiador hehe.

mas nessa configuração deve funcionar direitinho se o mecanico for de responsa..vai de boa.

Vai de comando do gasolina msm, pois dentre os originais ele é mais fortinho que do alcoolico..

Abraxxx!!

o motor é da minha caravan 1987, ja é com ignição, optei pelo comando a alcool pois ele é o mesmo do 153 antigo que é + giro ( motor vermelho) e tem 1,6 mm de levante a + do que o a gasolina, tenho uma h-34 perfeita a alcool, mas no outro opala que tinha ( 1974 especial rosa-pantera) eu tinha o motor 3.0 com uma 446 , andava muito bem, e isso que era 3 marchas na coluna e diferencial original, a criança se espichava bonito. é que agora não consegui um vb do volvo penta 4 cil que eu tinha no outro motor. Acho que vou fechar com essa configuração mesmo, apenas vou mandar balancear estatica e dinamicamente o conjunto, vb+volante+plato e polia dianteira. um abraço a todos. e muito obrigado pelas sugestões aqui colocadas.

a esqueci de falar do cara que tá montando, é o Carlassara de Passo Fundo, ele corre no veloterra de Santa Catarina com um opala prata 6cil, de opala o rapaz entende rsrsrsrsrs.

Então manda bala ai na montagem e se puder posta umas fotos ai do processo e do final pro pessoal ver..

Abraxxx!!

isso mesmo.

ei doido quer saber se anda??? anda muito no meu outro motor o cabeçote tem dutos trabalhado em bancada e ele foi baixado em 1,5mm uso uma 446 com borboletas de 40mm pistoes alcool usa isso com gasolina ele nao esquenta e nem grila se vc usar o radiador do 6cc q é o meu caso ai q ele nao esquenta mesmo agora rodo no alcool pra isso é so mudar os gigles pq ja tem taxa pra queimar alcoo e pra gasolina ela esta otima ...pode ir fundo no seu projeto eu garanto q vai ficar muito bom

Blz, como a minha é uma diplo completa, ela ja tem o radiador igual do 6 com ventuinha eletrica, to fechando o motor esse fim de semana, semana que vem vai pra pintura, depois é a vez de abrir a caixa e revisar, o diferencial é um dana, vou conferir a relação pra ver se tá nela um do 4 ou 6 cil. um bom final de semana a todos.

ai coloco ou nao a 446???? e quando for colocar lembre de por um baquelite embaixo dela a altura fica a seu gosto no meu usei uma com mais de 1pol em altura

Olá meu amigo, ganhei de um cliente meu uma base e um corpo de uma 446, vou providenciar uma tampa e um kit do Nestor da casadoscarburadores.com ele tem muitos itens pra 446 ou o Evilásio de SC, ja providenciei um coletor a gasolina solecão mesmo, vou refurar o coletor pra montar essa 446, devagarito vou colando a caravela em pé, o motor ja está pronto montado e pintado, consegui desde as varetas de valvula novas GM, vai ter que ficar bom, pois não estou poupando, ontem o pessoal tava lixando toda a caravam por fora pro primeiro polimento, tá ficando com cara de automóvel a caravela rsrsrsrs, um opalabraço a todos.