por Jeferson_Heerdt Sex 26 Mar - 8:02:45
Da pra usar um multímetro no lugar do hall meter sem problemas, na hora de acelerar é só ligar na escala de medição '' tensão contínua 0-2V '' (pq todo hall meter nada mais é do que um medidor de tensão com escala entre 0 e 1,5V aproximadamente, variando de fabricante para fabricante, e cada led mostra uma certa faixa de leitura, sendo normalmente um determinado led o escolhido para leitura ideal...)
Vantagens: mais barato, prescisão quando o multímetro tiver 3 ou 4 casas de leitura
Desvantagens: alimentação do aparelho por bateria de 9V, variações muito rápidas de leitura são impossíveis de ler, não há iluminação pra poder ser utilizado a noite (mas pode-se bolar alguma).
Minha opinião: ja usei os dois, multímetro é um saco, leitura dificil porém mais prescisa, e fica um trambolho pendurado no painel, ja o hallmeter de marca boa é discreto, tem leitura intuitiva (vc ve qual led ta aceso e ja sabe se está bom ou não), funcional de dia e de noite... eu prefiro hall meter
Hoje à(s) 9:11:09 por Tonho_RS
» Tampão Caravan Diplomata
Ontem à(s) 18:50:37 por Müller
» Motor 4cil 2.8
Ontem à(s) 14:17:19 por LEOGC
» Opala Comodoro SL/E 89 com Kit Diplomata
Ontem à(s) 12:56:23 por bybecker
» Ferramenta para travar volante do opala
Ontem à(s) 11:33:01 por opala4cc
» Problemas com o Câmbio 4 Marchas Moderno
Ontem à(s) 8:42:36 por Bre4100
» Barulho na suspensão dianteira ME AJUDEM
Seg 25 Mar - 19:26:18 por jeniferdracena
» NUMERAÇÃO DE MOTOR
Seg 25 Mar - 16:30:13 por Tonho_RS
» chaves do opala
Seg 25 Mar - 4:34:52 por opaladiplomata.86