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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por kelvin73 Qua 23 Set - 8:54:39

    Novamente procurei e não achei nenhuma referencia muito boa sobre isso aqui no forum!

    To pensando em injetar meu opala, é um 4cc original, sem muita frescura! Quero gastar o mínimo, pois esse motor vai sair pra entrada de outro maior mais pra frente. porém eu uso o carro no dia-a-dia e a injeção me parece mais confiável e econômica, gosto de carburador mas nunca andei num carro com injeção programada.

    Enfim, to querendo pegar uma FT usada, e o restante das peças ir adquirindo e montando...

    Preciso de dicas hehehehe por favor! E de uma noção de quanto vou gastar nessa brincadeira
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    Mensagem por Tonho_RS Qua 23 Set - 9:06:10

    Amigo, de uma olhada no meu tópico, aposto que vai te ajudar.

    http://www.opaleirosdoparana.com/t36226-injecao-eletronica-opala-4-cil-153

    É um projeto bom e barato (não tanto agora, pois com a alta do dólar o valor dos módulos subiu bastante).

    Para usar no dia a dia fica ótimo, pois é um sistema confiável, fiz uma viagem de 1500km e não tive nenhum problema.
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    Mensagem por cabesanto77 Qua 23 Set - 10:16:52

    Tonho_RS escreveu:Amigo, de uma olhada no meu tópico, aposto que vai te ajudar.

    http://www.opaleirosdoparana.com/t36226-injecao-eletronica-opala-4-cil-153

    É um projeto bom e barato (não tanto agora, pois com a alta do dólar o valor dos módulos subiu bastante).

    Para usar no dia a dia fica ótimo, pois é um sistema confiável, fiz uma viagem de 1500km e não tive nenhum problema.

    Realmente este Projeto do Tonho tem o melhor custo benefício....

    Agora, começar um projeto de injeção com a ideia de não gastar muito.... sugiro que fique com um carburador bem regulado que vai ser a melhor opção.

    Você vai ver inúmeras reclamações de injeção, tipo é complicado que é encrenca...., tudo porque existe um desejo e ao longo do projeto começa se economia porca, principalmente com o módulo que é o mais caro.

    Se for por um programável, opte pelo que seja mais simples de se achar PROFISSIONAL em acerto na sua região, de nada adianta adquirir um módulo que ninguém sabe acertar

    Um grande erro que já vi várias vezes aqui, inclusive de usuários que já me perguntaram é sobre a escolha do módulo, sempre indico a Fueltech, melhor opção porque o acerto é o grande segredo....

    Eu achei que sabia acertar, quando levei meu carro a um profissional que acertou minha FT no Dinamômetro ai sim você vê a diferença...

    Abraço
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    Mensagem por kelvin73 Qua 23 Set - 10:47:11

    Opa, aí sim! muito bem detalhado...

    Então... eu quero economizar, mas não sou maluco também e sei que vou investir bastante dinheiro.

    Quanto ao módulo usado, pretendo procurar uma injepro ou uma fueltech, é tranquilo um módulo usado? pretendendo passar para um motor maior depois, será que eu teria problemas?
    musquito
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    Mensagem por musquito Qua 23 Set - 18:39:42

    vai fundo irmão, qual quer coisa eu to ai , eu uso pandoo pulser em um, e fuel em outro gostei muito.
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    Injetar Opala 4cc Empty Re: Injetar Opala 4cc

    Mensagem por mello7 Qua 15 Dez - 14:19:57

    Parte 1

    Fala jovens , vamos lá !

    Produtos a serem adquiridos :

    1- Injeção programável
    2- Coletor com TBI e adaptação pra 4 bicos
    3- Flauta pra 4 bicos
    4- 4 bicos ( Pode ser utilizado o do astra flex )
    5- Bobina do Gol power dupla ( com driver embutido )
    6- Kit roda fônica + Sensor rotação  para opala 4c
    7- Tampão para onde vai o distribuidor
    8- Sensores que a injeção conversa ( Sensor de temperatura , sensor tps , Sensor de óleo ( não obrigatório mas interessante ter )
    11- Sonda Banda larga ou sonda convencional
    12- Wideband ou leitor de sonda convencional
    13- Chicote pra tudo isso funcionar
    14- Painelzinho de relê e fusível pra não ter perigo de nada pegar fogo.

    Opcional
    15- Ter um bom alternador pois a injeção é muito sensível a variação de tensão.


    Bem , se não me falha a memória , é mais ou menos isso que você vai precisar …
    Creio que o valor gasto será de mais ou menos uns 2.500k a 3k sem a injeção.


    + um FT chulé , injepro ou pando básica e acerto : +2,500 reais.

    Preço final : Uns R$ 5,000 !
    mello7
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    Mensagem por mello7 Qua 15 Dez - 14:29:43

    Parte 2 - Prepracao

    1- Turbina 42/48 básica : R$ 1,300
    2- Coletor pra opala 4c turbo : R$ 700,00
    3- Solda no carter : 100 reais
    4- Juntas e parafusos : R$ 500,00
    5- Pressurização : R$ 500,00
    6- Ventoinha elétrica : R$ 500,00
    7- Escape completo : R$ 1000,00 inox
    7b-Escape completo : R$ 400,00 qlq material
    8- Embreagem : R$ 800,00


    + MÃO DE OBRA INSTACALAO : ??????

    Bem , pra tu ter noção do que fazer e mais ou menos os valores…
    Caso opte pela preparação também , estou ignorando o estado do motor e câmbio , pois cada carro tem sua condição…
    adpachec
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    Mensagem por adpachec Qua 15 Dez - 15:44:44

    mello7 escreveu:Parte 1

    Fala jovens , vamos lá !

    Produtos a serem adquiridos :

    1- Injeção programável
    2- Coletor com TBI e adaptação pra 4 bicos
    3- Flauta pra 4 bicos
    4- 4 bicos ( Pode ser utilizado o do astra flex )
    5- Bobina do Gol power dupla ( com driver embutido )
    6- Kit roda fônica + Sensor rotação  para opala 4c
    7- Tampão para onde vai o distribuidor
    8- Sensores que a injeção conversa ( Sensor de temperatura , sensor tps , Sensor de óleo ( não obrigatório mas interessante ter )
    11- Sonda Banda larga ou sonda convencional
    12- Wideband ou leitor de sonda convencional
    13- Chicote pra tudo isso funcionar
    14- Painelzinho de relê e fusível pra não ter perigo de nada pegar fogo.

    Opcional
    15- Ter um bom alternador pois a injeção é muito sensível a variação de tensão.


    Bem , se não me falha a memória , é mais ou menos isso que você vai precisar …
    Creio que o valor gasto será de mais ou menos uns 2.500k a 3k sem a injeção.


    + um FT chulé , injepro ou pando básica e acerto : +2,500 reais.

    Preço final : Uns R$ 5,000 !

    mello7 escreveu:Parte 2 - Prepracao

    1- Turbina 42/48 básica : R$ 1,300
    2- Coletor pra opala 4c turbo : R$ 700,00
    3- Solda no carter : 100 reais
    4- Juntas e parafusos : R$ 500,00
    5- Pressurização : R$ 500,00
    6- Ventoinha elétrica : R$ 500,00
    7- Escape completo : R$ 1000,00 inox
    7b-Escape completo : R$ 400,00 qlq material
    8- Embreagem : R$ 800,00


    + MÃO DE OBRA INSTACALAO : ??????

    Bem , pra tu ter noção do que fazer e mais ou menos os valores…
    Caso opte pela preparação também , estou ignorando o estado do motor e câmbio , pois cada carro tem sua condição…


    Fala jovens????

    Tópico de 2015, acho que o correto hoje seria "fala tio".

    Marcos Marcos gosta desta mensagem

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    Mensagem por mello7 Qui 16 Dez - 12:08:26

    Opa , verdade rsrsrs

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