pedido de socorro Monobloco

Mais uma vez venho pedir socorro
a galera do fórum, semana passada levei meu carro pra fazer alinhamento e
balanceamento e quando cheguei lá pra
pega-lo o pessoal da loja me mostrou uma rachadura enorme no monobloco do meu
carro bem onde pega a barra de direção, foi a primeira vez que eu via o carro
nesse ângulo e pude perceber que ele já tinha sido batido, no outro lado também
tem uma rachadura menor mais que demanda
cuidado, agora a duvida: na loja que é especializada nisso o orçamento ficou em
R$600,00 e o cara me falou que usaria solda mig por isso seria mais cara mais
um chapista amigo meu disse que no monobloco não vai esse tipo de solda pela
chapa ser muito fina a duvida é realmente esse tipo de solda é o mais indicado?
A solda de oxigênio oferece um bom resultado??
O preço ta meio salgado ou dá pra fazer de boa ressaltando que o estrago
ta feio na peça?

amigo,eu digo que a solda mig é melhor
espere a opiniao do povo

amigo a melhor solda eh a mig... a oxi acetileno (maçarico) aquece uma area mto grande!

Se a chapa estiver mto ruin a mig pode fazer buracos na peça...
O melhor a se fazer é limpar o local e ver como está a chapa, se estiver boa, tbm recomendo a mig.
Ela é bem mais resistente e tem o bonus que amigo citou acima, esquenta menos, portanto o risco de deformar ou ondular a chapa é menor.
Boa sorte com o reparo!

A MIG é melhor justamente por não cozinhar tudo em volta...tem que ser bom o soldador...tanto com MIG quanto O2..

durepoxi...

brincadeira... solda mig... ou troca o bloco...

solda mig é a mais indicada (y'

valeu mestres vcs são fodas

MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG MIG !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ola colega tenho um 4 portas que apresentou o mesmo problema quando fui colocar o 6cc ai me dicerram para colocar um refoço nas longarinas removi toda a suspenção e mandei cortar uma chapa com +ou - MEIO centimetro de espesura pois o 6 cc ficou um pouco fortinho e fiquei com medo de ter que fazer tudo de novo fou uma oficina em minha cidade que fez ficou muito bom e claro com todo o acabamento ficou perfeito so tive que trocar os parafuzos que seguram a caixa de direção e alguns outros mas ja faz um bom tempo numca mais mexi na epoca gastei 550.00 reais sem a remoção do motor pois ja estava fora o que poder ajudar e so pedir estou em bauru mas o pessoal do clube e 1000 e sempre tem boas dicas

valeu fera

O meu vai começar esse serviço na prox segunda feira. Esta trincado na caixa de direção.
O motor ja foi retirado, o mecanico vai me cobrar 200 reais pra por e colocar o motor de volta.
O funileiro vai me cobrar 400 reais para fazer a solda e o reforço da seguinte maneira. Limpeza do local ,restauração da rachadura, depois um reforço por fora e mais solda no reforço.
[]'s !

parra escreveu:O meu vai começar esse serviço na prox segunda feira. Esta trincado na caixa de direção.
O motor ja foi retirado, o mecanico vai me cobrar 200 reais pra por e colocar o motor de volta.
O funileiro vai me cobrar 400 reais para fazer a solda e o reforço da seguinte maneira. Limpeza do local ,restauração da rachadura, depois um reforço por fora e mais solda no reforço.
[]'s !

Tomara que o cara da solda seja bom (muito bom )
se não depois com o tempo trinca exatamente aonde acaba o reforço .....

Trinca a solda do reforço ou a longarina?

andre-zambon escreveu:Trinca a solda do reforço ou a longarina?

pelo que sei tem que retirar a area trincada e refazer todo o segmento com chapa nova...

se fizer o serviço como manda o figurino n trinca mais. agora td depende se o carro é muito rebaixado, ou o motorista é descuidado, ou só roda em terrenos acidentados pode detonar td!!!!

andre-zambon escreveu:Trinca a solda do reforço ou a longarina?

Trinca a longarina exatamente aonde acaba o reforço ...........
Já tive e já vi acontecer isso ......
Já mandei remendar longarina trincada só com solda e não trincou +......
Em solda ....é a mão do soldador que e´importante ...

branco 75 escreveu:se fizer o serviço como manda o figurino n trinca mais. agora td depende se o carro é muito rebaixado, ou o motorista é descuidado, ou só roda em terrenos acidentados pode detonar td!!!!

eu nunca tive a experiencia mas tambem acho que é assim... especialmente nos 6 cil que devem ter uns 100 kg a mais no eixo dianteiro...

Tem que fazer um reforço em toda a área, senão, racha novamente. Coisas de 6 cil.!