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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por AntonioCarlos Seg 17 maio - 10:42:58

    Olá colegas opaleiros, saudações cordiais de Manaus/Am. Novo membro do Amazonas! Icon_biggrin
    Meu nome é Antonio Carlos e já tive 1 Diplomata 92 (interior em couro), 1 Diplomata 91 e 1 Comodoro 88 (álcool,cabeçote trabalhado, comando 286, escape de omega).
    Todos eram 4portas, completos, 6 cilindros, weber 446, câmbio manual e com aparência original.
    Atualmente possuo um Comodoro 83 4 cil. com ar e dir.hidr. Não gosto muito do 4 cilindros e já tenho um 6 cilindros moderno a gasosa pra por no bicho, assim como uma 446. Infelizmente, tive que adiar meus planos de instalar o dito motor, pois um motorista de ônibus não conseguiu ver um "singelo" opala do lado dele e me destruiu a lateral esquerda. Depois de muito enrolar, creio que ele não vá pagar... então, o jeito vai ser eu mesmo arrumar. Novo membro do Amazonas! Icon_sad
    Pelo menos nesse meio tempo eu tento arrumar uns pistões a àlcool (modernos)... missão quase impossível Novo membro do Amazonas! Icon_eek
    O Fórum é de imensa ajuda! Obrigado a todos!
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    Mensagem por thallisguimaraes Seg 17 maio - 12:25:26

    Seja bem vindo ao forum, e boa sorte com o carro


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    Mensagem por Xann Seg 17 maio - 13:29:29

    Seja bem vindo amigo!


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    Mensagem por Paulo Emilio Seg 17 maio - 13:41:26

    Boas vindas.

    Conheçe o "Marabá"?
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    Mensagem por Rômulo Peixoto Seg 17 maio - 16:04:28

    Seja bem vindo!!! Novo membro do Amazonas! 218127
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    Mensagem por helinho Seg 17 maio - 16:06:44

    seja bem vindo
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    Mensagem por gran luxo 4100 Seg 17 maio - 17:20:22

    seja bem vindo
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    Mensagem por ALEXBROCCO Ter 18 maio - 7:31:47

    Seja bem vindo!!!!!!!!!!!!!!
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    Mensagem por tHiago Soares Ter 18 maio - 16:04:28

    Seja bem vindo, e boa sorte!
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    Mensagem por AntonioCarlos Qua 19 maio - 11:29:33

    Fala Paulo Emílio! Conheço o Marabá sim, inclusive meu opala está guardado na oficina dele.
    Eu também sou amigo do Zé Lopes, que trabalhava na Caterpillar e foi aí com vc umas 2 vezes. Ele é meu amigo e a gente mexe em AP's, vamos dizer assim, huahuahuahua
    O problema é que por falta de tempo ($$$) prefiro preparar um golzinho 88 (2.150, cabeçote, escape, comando, borboleta grande, injetado, etc...) e ficar com o opalão pra passeio, pois o opala é mais gostoso de andar e mais caro para preparar. Deste modo, considerando que um carro de arrancada é usado uns 5 ou 6 fins de semana no ano, prefiro deixar o opala original, com ar gelando e etc, pra passear de vez em quando. Novo membro do Amazonas! Icon_biggrin
    Por sinal, dias 5 e 6 de junho tem arrancada aki. A oficina marabá vai levar o 4 cil. (dele mesmo) na STD, três 6 cil. (um do irmão do marabá) com 446 na Street Traseira (regional) e não sei se vai levar um TO.
    Nas 2 últimas arrancadas, respectivamente, o Marabá ficou em 1º e 3º(comando roído) na STD. Na Street Traseira (weber 446) ficou em 2º e 1º com o opala laranja do "Gree", 3º e 3º com o opala azul do Ricardo (irmão do Marabá), e 4.º e 4º com o azul claro do Wallace (parte de força original 3.7/Cool. Na DO na última arrancada, o carro do "Branco", que o marabá preparou, fez o tempo mais baixo de pista, mas, devido a um cochilo de 0,5s do piloto no sinal, ficou em 2º.
    A TMA (do Zé Lopes) vai levar um DT-A (que teve o recorde quebrado e vai tentar reaver o "título", huauaha), talvez um DT-B (que ainda tem o recorde), um DO (que atualmente tem o 2º tempo, mas pediu uma caixa e barras de tração) e o nosso STD, que tem tudo pra andar direitinho. Novo membro do Amazonas! Icon_biggrin
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    Mensagem por AntonioCarlos Qua 19 maio - 11:41:41

    Ah galera, já achei os pistões a álcool do motor moderno 6 cil. (retentor)...
    Só tem um problema: R$ 1100,00 sem os anéis... Novo membro do Amazonas! Icon_eek
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    Mensagem por willian fóquinha Qua 19 maio - 12:48:41

    opa seja bem vindo
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    Mensagem por Paulo Emilio Qua 19 maio - 17:34:03

    AntonioCarlos escreveu:Fala Paulo Emílio! Conheço o Marabá sim, inclusive meu opala está guardado na oficina dele.
    Eu também sou amigo do Zé Lopes, que trabalhava na Caterpillar e foi aí com vc umas 2 vezes. Ele é meu amigo e a gente mexe em AP's, vamos dizer assim, huahuahuahua
    O problema é que por falta de tempo ($$$) prefiro preparar um golzinho 88 (2.150, cabeçote, escape, comando, borboleta grande, injetado, etc...) e ficar com o opalão pra passeio, pois o opala é mais gostoso de andar e mais caro para preparar. Deste modo, considerando que um carro de arrancada é usado uns 5 ou 6 fins de semana no ano, prefiro deixar o opala original, com ar gelando e etc, pra passear de vez em quando. Novo membro do Amazonas! Icon_biggrin
    Bacana! Sábia decisão, melhor andar de Opalão sempre.

    AntonioCarlos escreveu:
    Por sinal, dias 5 e 6 de junho tem arrancada aki. A oficina marabá vai levar o 4 cil. (dele mesmo) na STD, três 6 cil. (um do irmão do marabá) com 446 na Street Traseira (regional) e não sei se vai levar um TO.
    Nas 2 últimas arrancadas, respectivamente, o Marabá ficou em 1º e 3º(comando roído) na STD. Na Street Traseira (weber 446) ficou em 2º e 1º com o opala laranja do "Gree", 3º e 3º com o opala azul do Ricardo (irmão do Marabá), e 4.º e 4º com o azul claro do Wallace (parte de força original 3.7/Cool. Na DO na última arrancada, o carro do "Branco", que o marabá preparou, fez o tempo mais baixo de pista, mas, devido a um cochilo de 0,5s do piloto no sinal, ficou em 2º.
    A TMA (do Zé Lopes) vai levar um DT-A (que teve o recorde quebrado e vai tentar reaver o "título", huauaha), talvez um DT-B (que ainda tem o recorde), um DO (que atualmente tem o 2º tempo, mas pediu uma caixa e barras de tração) e o nosso STD, que tem tudo pra andar direitinho. Novo membro do Amazonas! Icon_biggrin
    Este quatrinho dele eu fiz o vira e o cabeçote, e o comando também, mas arrependo, indiquei uma fábrica que o comando não presta para arrancada. Agora ele fez um na Sobe que vai ficar bom. Mas ele fica receoso de montar um comandão, eu recomendei um 318x318, já testei aqui e funciona muito bem, o carro vai pra mais de 8.000rpm. Destes Opalas eu acho que fiz todos cabeçotes. E passo pra ele um monte de "truque sujo" pra equipe andar na frente.

    Por sinal a pista suas é excelente.

    Ainda tem aquela "sem lei" que vocês corriam na entrada de uma indústria, sem regulamento?

    Fala pra ele pegar uma Weber pros carros dele firmarem na frente.
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    Mensagem por Ivo Filho Qua 19 maio - 18:51:07

    seja bem vindo, aqui no forum o brasil fica cada vez mais pequeno.....e a gente mais unido...


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    Mensagem por paulo alessandro Qua 19 maio - 18:59:54

    seja bem vindo e boa sorte na maquina!!!
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    Mensagem por AntonioCarlos Qui 20 maio - 10:01:28

    Pois é Paulo, o Marabá me conta das "artes" de vcs... Novo membro do Amazonas! Icon_twisted Eu sempre paquero os cabeçotes e digo que ele tem que fazer as manivelas de 6 cil. como está a do 4 cil. dele.
    Nessa arrancada ele vai tentar fazer um teste com o 4 cil. com vira de 153 que ele tem, porque ele achou q na última arrancada, que tinha VHT, o 151 aliviado estava caindo muito o giro quando trocava de marcha. Eu disse pra ele que achava que era o comando q já tava roído, mas, não custa ele fazer o teste pra ver como fica. Ele tinha pedido um comando maior, só que deu "xabu" porque os comandos grandes normalmente tem um levante alto e não deu certo no cabeçote dele, alguma coisa empatou. Aí ele teve que devolver e pegar um 296 que já tinha pronto com levante menor e mais pra frente ele vai ver se pede um com graduação maior e levante "normal" ou se consegue resolver o problema no cabeçote (balancim, mola?) pra pedir um com levante alto.
    Por sinal, eu não sei bem quando, mas, um dia vai chegar um cabeçote aí pra vc abrir os dutos.... huahuahua
    Só que vai demorar, porque primeiro eu quero montar o 6 cil. no meu carro e dar umas voltas original mesmo, só com o comando 250-s e a 446 (já tenho ambos) pois não estou vendo jeito ($$$) de eu já montar ele preparadinho. Como eu te falei, arrumei um motor moderno a gasolina, mas, pretendo no futuro dar uma preparada leve: passar pro álcool, abrir dutos e taxar, colocar um comando até um 282 no máximo, pra não ficar ruim pra rua... e maaais pra frente por uma Weber 44 ou um quadrijet.
    Só que os pistões são caros, + dimensionada, + trocar mangueiras e por bomba e dosador, + mandar o cabeçote pra vc abrir... Novo membro do Amazonas! Icon_smile e fora o fato de que meu carro ainda é 4 né? tenho que arrumar radiador c/ defletor (a ventoinha eu tenho), distribuidor 6 cil., coletor pra 446, ajeitar o quadro de 6 cil. que eu arranjei e pagar o Marabá para por tudo no lugar...
    Mas um dia chega por aí um cabeçote pra vc abrir (até porque o Marabá disse que por aí anda escasso, huahuahua, vc já preparou todos que apareceram Novo membro do Amazonas! Icon_biggrin )
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    Mensagem por Zattera_Opaleiro Qui 20 maio - 10:04:59

    Bem vindo!!
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    Mensagem por adi Sáb 22 maio - 15:56:09

    Bem vindo, segundo opaleiro de manaus, como falei pro outro parcero, não vi nenhum opala lá quando fui faze concurso, mas como vc falou do busão, eu achei o transito da cidade uma loucurra, não me admira de acontecer isso aí.
    Mas tirando o transito, gostei da cidade principalmente da Remulos, uahsuashaushaushau
    Flw!!!
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    Mensagem por chicoteixeira Qua 26 maio - 18:12:34

    mais um amigo de manaus, que maravilha!
    rapaz o meu tava meio parado e fui dar uma voltinha rapida ali pela av. do turismo semana passada, dai fui dar uma esticadinha pq qnd ele fica parado um tempo, qnd ligo parece que alguma coisa dá uma entupida e ele fica engasgando, tipo ta em 1000 giros e fica caindo pra 500 e voltando, querendo morrer, se dou uma acelerada e solto cai pra menos de 500, as vezes morre.. algumas vezes depois de meia hora andando e dando umas esticadas parece que "desintope" e para de cair os giros, mas enfim... fui fazer isso e dei uma esticada ali na av. do turismo tava a 130 e logo depois da curva tinha uma blitz, sorte que ja tava cheio de carro parado hehehe
    marabá prepara opalas aqui eh?
    abraço

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