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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Distribuidor Brigando com o Eixo de comando Empty Distribuidor Brigando com o Eixo de comando

    Mensagem por Dedinho Seg 21 Set - 9:07:13

    Um bom dia todos vc's. Primeiramente peço desculpas por abrir um tópico meio idiota, mas a duvida esta me matando.Vamos ao problema. A engrenagem do distruidor perdeu todos os dentes, troquei por outra nova pensando que fosse por causa do tempo de uso (opala !982 4 cilindros), e aconteceu a mesma coisa, os dentes foram destruidos. Levei o carro para o mecanico e ele disse ser o comando, um outro mecanico disse ser devido uma folga no meu distribuidor (folga esta na vertical onde o eixo oscila uns 3 a 4 mm), já um colega me informou ser a bombinha do avanço. E agora o que eu faço, ou melhor em quem devo confiar? espero que alguém possa me ajudar.
    Desde já obrigado. Edson M. Junior.
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    Distribuidor Brigando com o Eixo de comando Empty Re: Distribuidor Brigando com o Eixo de comando

    Mensagem por Felipe Faloppa Ter 29 Set - 10:39:45

    Caro amigão, ai vão umas dicas... Tive um problema destes com o meu motor, pois comprei o distribuidor novo (ignição eletrônica) e sai pra andar forte (teste)... Numa das puxadas, levei 6000 rpm quando derrepente o motor apagou do nada... a engrenagem estava MOIDA... igual vc falou... aí eu tirei a engrenagem original do distribuidor a platinado e coloquei no lugar... até hj ta rodando belezinha sem folga nem nada...

    TEnte olhar a qualidade da engrenagem, lembrando que esta tem que vir com tratamento térmico chamado CEMENTAÇÃO, o que aumenta a resistência da engrenagem com relação a ATRITO...
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    Distribuidor Brigando com o Eixo de comando Empty Valeu Felipe

    Mensagem por Dedinho Qua 30 Set - 10:20:26

    O problema do meu foi o comando mesmo, a engrenagem que toca o distribuidor estava gasta e os ressaltos que toca os tuchos também estavam todos ferrados ( o do tucho de escape do 1º cilindro estava até mais baixo que os outros). Agora já abusando, como eu faço para colocar o comando de valvulas no lugar, digo sincronizar ele direitinho. É só colocar aquele pontinho que tem na engragem apontando com o pontinho que tem na engrenagem do eixo de bielas (Virabrequin). Ou tem mais alguma coisa para o sincronismo ficar perfeito? Desde já muitissimo obrigado.
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    Distribuidor Brigando com o Eixo de comando Empty Re: Distribuidor Brigando com o Eixo de comando

    Mensagem por animal6cc Seg 24 maio - 10:19:07

    Dedinho escreveu:O problema do meu foi o comando mesmo, a engrenagem que toca o distribuidor estava gasta e os ressaltos que toca os tuchos também estavam todos ferrados ( o do tucho de escape do 1º cilindro estava até mais baixo que os outros). Agora já abusando, como eu faço para colocar o comando de valvulas no lugar, digo sincronizar ele direitinho. É só colocar aquele pontinho que tem na engragem apontando com o pontinho que tem na engrenagem do eixo de bielas (Virabrequin). Ou tem mais alguma coisa para o sincronismo ficar perfeito? Desde já muitissimo obrigado.
    Isso mesmo!As marcas das duas enguenagens tem que bater depois que vc montar e não se se vc a desmontou, mais Distribuidor Brigando com o Eixo de comando 459730 esquece de tirar as varetas e os tuchos antes de desmontar.
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    Mensagem por frederico santos Ter 25 maio - 11:33:17

    Fique atento na montagem se o vira ñ foi movimentado pois lembre-se p completar um ciclo no motor o vira tem q dea 2 voltas.veja se realmente se coincide tb c o pistão do #1 cilindro em ponto mortosuperior.ou seja ñ confie apenas nos pontos..
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    Mensagem por animal6cc Qua 26 maio - 9:30:29

    frederico santos escreveu:Fique atento na montagem se o vira ñ foi movimentado pois lembre-se p completar um ciclo no motor o vira tem q dea 2 voltas.veja se realmente se coincide tb c o pistão do #1 cilindro em ponto mortosuperior.ou seja ñ confie apenas nos pontos..
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    Mensagem por animal6cc Qua 26 maio - 9:34:37

    animal6cc escreveu:
    frederico santos escreveu:Fique atento na montagem se o vira ñ foi movimentado pois lembre-se p completar um ciclo no motor o vira tem q dea 2 voltas.veja se realmente se coincide tb c o pistão do #1 cilindro em ponto mortosuperior.ou seja ñ confie apenas nos pontos..
    Essa eu naum entendi amigão, pois pelo que sei a unica coisa que pode mudar ai é a ordem de ignição ser de tras pra frente, ou seja o começar contar a partir do 6º pistão.

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