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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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15 participantes
Voltar à originalidade?
Votação
Manter ou voltar original?
- [ 5 ]
- [28%]
- [ 13 ]
- [72%]
Total de votos: 18
Votação encerrada
Votação encerrada
Tiozinho do Rock- Opaleiro
- Número de Mensagens : 958
Localização : Ribeirão Pires
Modelo do carro : opala coupe 77
Cilindros : 4 cil nervosos...
Data de inscrição : 05/04/2009
- Mensagem nº1
Re: Voltar à originalidade?
Apesar de seu carro estar muito bonito, eu opto pela originalidade.Abraço.
matheus.emanuel- Opaleiro
- Número de Mensagens : 541
Idade : 40
Localização : Umuarama-PR
Modelo do carro : Opala de Luxo 1979
Cilindros : 4 cilindros alcool
Data de inscrição : 06/09/2008
- Mensagem nº2
Re: Voltar à originalidade?
Bom, veja a questão de economia, procure pelas peças do modelo 81 e compare com o preço das peças que você já tem no carro, e então opte pelo menor preço. Usando o modelo 88 ou 81 com certeza seu carro continuará lindo. Massssss, depende do seu gosto, se quiser original vai em frente, depende muito do seu modo de pensar...
Marko4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1691
Idade : 40
Localização : PG
Modelo do carro : Opala Comodoro 89/90
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 26/02/2010
- Mensagem nº3
Re: Voltar à originalidade?
matheus.emanuel escreveu:Bom, veja a questão de economia, procure pelas peças do modelo 81 e compare com o preço das peças que você já tem no carro, e então opte pelo menor preço. Usando o modelo 88 ou 81 com certeza seu carro continuará lindo. Massssss, depende do seu gosto, se quiser original vai em frente, depende muito do seu modo de pensar...
Marko4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1691
Idade : 40
Localização : PG
Modelo do carro : Opala Comodoro 89/90
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 26/02/2010
- Mensagem nº4
Re: Voltar à originalidade?
Tiozinho do Rock escreveu:Apesar de seu carro estar muito bonito, eu opto pela originalidade.Abraço.
allanfrz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1874
Idade : 41
Localização : São Caetano do Sul, SP
Modelo do carro : Caravan 79
Cilindros : 151
Data de inscrição : 14/01/2009
- Mensagem nº5
Re: Voltar à originalidade?
Esse interior é do 86-87.
Na minha opinião, eu só voltaria para o interior original se a intenção for investir totalmente na originalidade para uma futura placa preta. O que além do interior teria que mudar os frisos externos, retrovisores, maçanetas, pintura... daria um trabalhinho razoável.
Se não for o caso, só daria um tapa nesse interior mesmo (trocar tecido do banco, pomo do câmbio) e instalaria um rádio de época. Externamente eu colocaria umas ralinhos...
Na minha opinião, eu só voltaria para o interior original se a intenção for investir totalmente na originalidade para uma futura placa preta. O que além do interior teria que mudar os frisos externos, retrovisores, maçanetas, pintura... daria um trabalhinho razoável.
Se não for o caso, só daria um tapa nesse interior mesmo (trocar tecido do banco, pomo do câmbio) e instalaria um rádio de época. Externamente eu colocaria umas ralinhos...
Marko4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1691
Idade : 40
Localização : PG
Modelo do carro : Opala Comodoro 89/90
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 26/02/2010
- Mensagem nº6
Re: Voltar à originalidade?
O RADIO DE EPOCA EU CONSEGUI.... AS FAIXAS DO CAPO SUMIRAM E O CAMBIO E AS "PEDALEIRAS (RSSSS)" TBM TROCADAS...allanfrz escreveu:Esse interior é do 86-87.
Na minha opinião, eu só voltaria para o interior original se a intenção for investir totalmente na originalidade para uma futura placa preta. O que além do interior teria que mudar os frisos externos, retrovisores, maçanetas, pintura... daria um trabalhinho razoável.
Se não for o caso, só daria um tapa nesse interior mesmo (trocar tecido do banco, pomo do câmbio) e instalaria um rádio de época. Externamente eu colocaria umas ralinhos...
Obrigado!
AbraçO!!
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
- Mensagem nº7
Re: Voltar à originalidade?
cara ele não ta como 88/...
e sim como 85/87
eu voltaria ele para 81!!se ele for diplomata pintava de marron canela com teto de vinil las vegas bege!
e sim como 85/87
eu voltaria ele para 81!!se ele for diplomata pintava de marron canela com teto de vinil las vegas bege!
ALEXANDRO.GABRIEL- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3006
Localização : Curitiba
Data de inscrição : 27/04/2008
- Mensagem nº8
Re: Voltar à originalidade?
Cara o modelo do seu carro anda cada vez mais difícil de se encontrar no padrão, eu com certeza optaria pelo original
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº9
Re: Voltar à originalidade?
Deixa ele assim o interior está todo bom ...
Aonde vc vai encontrar um interior de opala 81 ?????
Só tire as faixa do capu .....
Aonde vc vai encontrar um interior de opala 81 ?????
Só tire as faixa do capu .....
Marko4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1691
Idade : 40
Localização : PG
Modelo do carro : Opala Comodoro 89/90
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 26/02/2010
- Mensagem nº10
Re: Voltar à originalidade?
POIS EH... ESSE PROBLEMA COM PEÇAS QUE ME DEIXA NA DUVIDA.... TENHO A VONTADE DE TER UM ORIGINAL, MAS EH UM P* TRABALHO. E $$$$. AXO Q COMPENSARIA TERMINAR DE AJEITAR E VENDER PRA PEGAR OUTRO....BANDIT escreveu:Deixa ele assim o interior está todo bom ...
Aonde vc vai encontrar um interior de opala 81 ?????
Só tire as faixa do capu .....
AS FAIXAS DO CAPU JA FORAM EMBORA ... DÁ UMA OLHADA NO AVATAR....HEHEHE
OBRIGADO PELOS POSTS MOÇADA....
Paulo Corso- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3566
Idade : 45
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe 250s
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008
- Mensagem nº11
Re: Voltar à originalidade?
concordo com o Alexandro, opalas do início dos anos 80 esta cada vez mais raros de ver em bom estado. Vai devagar , sem pressa que vc consegue.
_________________
Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!
https://www.facebook.com/paulocorso
https://www.instagram.com/paulo_corso/
http://www.opaleirosdoparana.com/t4662-diplomata-coupe-1988-250s#81257
Marko4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1691
Idade : 40
Localização : PG
Modelo do carro : Opala Comodoro 89/90
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 26/02/2010
- Mensagem nº12
Re: Voltar à originalidade?
ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Cara o modelo do seu carro anda cada vez mais difícil de se encontrar no padrão, eu com certeza optaria pelo original
É COMPLICADO DECIDIR.... ATE ALGUM TEMPO EU ESTAVA CERTO EM DEIXAR ASSIM.... MAS UM ORIGINALZÃO É JOIA NÉ... ATÉ EU FECHAR ESSA VOTAÇÃO ESTAREI DECIDIDO.....
OBRIGADO A TODOS....
Marko4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1691
Idade : 40
Localização : PG
Modelo do carro : Opala Comodoro 89/90
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 26/02/2010
- Mensagem nº13
Re: Voltar à originalidade?
VALEW PAULO... VI UM AÍ EM IBIPORÃ, COM PLACA DE LONDRINA... NAS MINHAS ULTIMAS FERIAS..... FALTOU UMA MAQUINA PRA REGISTRAR...Paulo Corso escreveu:concordo com o Alexandro, opalas do início dos anos 80 esta cada vez mais raros de ver em bom estado. Vai devagar , sem pressa que vc consegue.
ABRAÇO
tHiago Soares- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2323
Idade : 35
Localização : Blumenau, SC
Modelo do carro : Opala Standard 1976
Opala Comodoro 1979
Cilindros : 4cil, 4cil
Data de inscrição : 04/11/2009
- Mensagem nº14
Re: Voltar à originalidade?
Original (Y)
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº15
Re: Voltar à originalidade?
Marko4100 escreveu:POIS EH... ESSE PROBLEMA COM PEÇAS QUE ME DEIXA NA DUVIDA.... TENHO A VONTADE DE TER UM ORIGINAL, MAS EH UM P* TRABALHO. E $$$$. AXO Q COMPENSARIA TERMINAR DE AJEITAR E VENDER PRA PEGAR OUTRO....BANDIT escreveu:Deixa ele assim o interior está todo bom ...
Aonde vc vai encontrar um interior de opala 81 ?????
Só tire as faixa do capu .....
AS FAIXAS DO CAPU JA FORAM EMBORA ... DÁ UMA OLHADA NO AVATAR....HEHEHE
OBRIGADO PELOS POSTS MOÇADA....
Nos USA vc. compra a luz de leitura do camaro 69 , vc. compra o para-sol (azul, vermelho preto) do camaro 69 na verdade ...vc. tem TODOS os intens do interior de um camaro 69 ...67 ...75 NOVOS pra comprar ...pior doque isso é saber que eles fabricam a carroceria do Camaro 69 ZERO ....e é claro que vc. compra frisos ..portas detalhes ......Bem voltando ao 5° mundo ...
Se vc. tivesse ando comprar as forrações lateral , os bancos ( vc. encontar tecidos iguais ao de época só que não duram 1/5 da vaida útil de um original !!!!)
Se o teu está bom deixa assim , cpmplete a frente com o cibiezinho do lado do farol e os frisos ...vai ve que isso já vai ser um parto....de achra!
EU não tenho PRECONCEITO contra um carro transformado , os bancos que vc. tem nesse carro são melhores que os do oala 80....
Eu finalizaria ele com opala 86 tá bem mais fácil e o resultado final o carro fica muito bonito .....
Fora o $$$$$ pra fazer uma restauração original opala 80 ,não adianta vc. desmanchar um carro e ficar a merce dos barõens garimpando peças e sendo estorquido.........
amador- Opaleiro
- Número de Mensagens : 562
Idade : 56
Localização : umuarama pr
Cilindros :
Data de inscrição : 20/11/2008
- Mensagem nº16
Re: Voltar à originalidade?
so complementando, uma vez modificado, sempre modificado, manter um opala original ja da um bom trabalho, imajine ter que voltar ao original/tHiago Soares escreveu:Original (Y)
depois de tudo $$$$ nao vai compençar
willian fóquinha- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4642
Idade : 31
Localização : Maringa-Pr
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 1991/1992
Opala SilverStar 1982
Cilindros : 6 e 4 cilindros
Data de inscrição : 17/04/2009
- Mensagem nº17
Re: Voltar à originalidade?
eu voltaria para o original
Rogerio Jesus- Opaleiro
- Número de Mensagens : 160
Idade : 61
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Diplomata
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 11/03/2010
- Mensagem nº18
Re: Voltar à originalidade?
Comprei a poucos meses meu diplo 86/87, deixei de comprar varios opalas que estavam bem conservados pelo fato de estarem modificados, quase todos com a ultima frente fabricada.
Vai de original, pelo menos a parte externa, nao vai se arrepender, vai devagar que vc consegue.
Afinal o carros esta bonito e devagar nao precisara parar, pode curtir e ir modificando
Vai de original, pelo menos a parte externa, nao vai se arrepender, vai devagar que vc consegue.
Afinal o carros esta bonito e devagar nao precisara parar, pode curtir e ir modificando
Marko4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1691
Idade : 40
Localização : PG
Modelo do carro : Opala Comodoro 89/90
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 26/02/2010
- Mensagem nº19
Re: Voltar à originalidade?
Obrigado a todos....
juninhu- Opaleiro
- Número de Mensagens : 83
Localização : Barbacena - MG
Modelo do carro : caravan comodoro, 1982
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 01/02/2010
- Mensagem nº20
Re: Voltar à originalidade?
cara um carro original é um carro original né.... sem dúvidas não há comparação. mas como vc disse vai dar um p** trabalhão.
se vc num tiver msm afim de volta-lo a originalidade eu te dou a ideia de modificar tbm a frente dele tbm para o modelo 88. além de ser mais bonita vai combinar mais. mas isso é a minha opinião!
abraço e boa sorte!
se vc num tiver msm afim de volta-lo a originalidade eu te dou a ideia de modificar tbm a frente dele tbm para o modelo 88. além de ser mais bonita vai combinar mais. mas isso é a minha opinião!
abraço e boa sorte!
kaio incerte- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1468
Localização : londrina parana
Modelo do carro : Opala 1976 Standart
Cilindros : 6
Data de inscrição : 25/10/2008
- Mensagem nº21
Re: Voltar à originalidade?
eu optaria pela originalidade total,,pois hoje em dia modelos 80/81 tao dificil de encontrar originais,,eu tive a mesma duvida deixei meu opala o mais original possivel,,so coloquei filme,,alarme e trava o resto ta tudo original
Marko4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1691
Idade : 40
Localização : PG
Modelo do carro : Opala Comodoro 89/90
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 26/02/2010
- Mensagem nº22
Re: Voltar à originalidade?
É ISSO AÍ PESSOAL, OBRIGADO PELOS COMENTARIOS DE TODOS, LEVANDO EM CONTA TODOS OS ASPECTOS..... VOU SEGUIR MEU PROJETO INICIAL MESMO... AÍ DA ASSINATURA.... É UM PROJETINHO ONDE NÃO VOU GASTAR MUITO E QUE ME AGRADA BASTANTE..... VOU PENSAR EM UM ORIGINAL 70 A 74 NUM FUTURO PRA INVESTIR MAIS... 4 0U 6....
OBRIGADO A TODOS!
OBRIGADO A TODOS!
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
Idade : 48
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
- Mensagem nº23
Re: Voltar à originalidade?
Fala Marko, então brother, acho que vc optou pelo correto. Eu odeio carros mutantes, tipo, frente do 90, traseira do 85, apliques do 88, maçanetas do 80, e por aí vai. Uma modificação tem que ser completa, aí fica perfeito.
No grau de modificação que seu carro se encontra, fica mais fácil terminar ele como Diplomata 86, á voltar para 81. O interior está ótimo, só não se esqueça dos CIBIÉs ao lado dos faróis, e seja feliz
No grau de modificação que seu carro se encontra, fica mais fácil terminar ele como Diplomata 86, á voltar para 81. O interior está ótimo, só não se esqueça dos CIBIÉs ao lado dos faróis, e seja feliz
_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
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