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Projeto / Restauração - Coupe 1979 Dourado

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Re: Projeto / Restauração - Coupe 1979 Dourado

Mensagem por 100 em Qua 18 Jun - 20:11:46

tiago escreveu:...grana que já facilita bem as coisas.

até,
Tiago.

E pôe facilidade nisto hehehe

Até mais

100

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Re: Projeto / Restauração - Coupe 1979 Dourado

Mensagem por Itacaçador em Sex 20 Jun - 11:02:44

100 escreveu:
tiago escreveu:...grana que já facilita bem as coisas.

até,
Tiago.

E pôe facilidade nisto hehehe

Até mais

100

Porem não adianta nada ter o facilitardor$$$$$$$ e faltar bom gosto.... cyclops cyclops cyclops

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Re: Projeto / Restauração - Coupe 1979 Dourado

Mensagem por tabarbosa em Sex 20 Jun - 11:21:35

100 escreveu:
tabarbosa escreveu:
... ficam mais legais de 17 pol pra cima...

Tabarbosa,

Rodas grandes ficam legais sim mas,p/ Opala eu não gosto de roda maior que 15" muito menos de pneu com perfiu baixo...

Até mais

100

Na verdade falava genericamente, especialmente para hots... Tinha 17 pol com pneu 225x45x17 replicas das audi RS no meu e posso afirmar: raspam sim, pra ficar legal tem que rebaixar bem (ai a longarina...), fazer umas macaquices tipo rebater relevos do paralamas e da caixa de rodas etc

Concordo com opalas de roda 14 e 15: para rodar no dia a dia é mais legal... Outra coisa, como gosto dos mais antigos tambem acho que não casam rodas maiores e modernas demais...

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Re: Projeto / Restauração - Coupe 1979 Dourado

Mensagem por Itacaçador em Sex 20 Jun - 12:17:54

tabarbosa escreveu:
100 escreveu:
tabarbosa escreveu:
... ficam mais legais de 17 pol pra cima...

Tabarbosa,

Rodas grandes ficam legais sim mas,p/ Opala eu não gosto de roda maior que 15" muito menos de pneu com perfiu baixo...

Até mais

100

Na verdade falava genericamente, especialmente para hots... Tinha 17 pol com pneu 225x45x17 replicas das audi RS no meu e posso afirmar: raspam sim, pra ficar legal tem que rebaixar bem (ai a longarina...), fazer umas macaquices tipo rebater relevos do paralamas e da caixa de rodas etc

Concordo com opalas de roda 14 e 15: para rodar no dia a dia é mais legal... Outra coisa, como gosto dos mais antigos tambem acho que não casam rodas maiores e modernas demais...

Acho eu que tudo tem principio....VC tem que achar pneus para o que o carro vai andar....tipo nadas a ver um opala generico: com 500 cv cambio 6 marchas e um diferencial 3.07 com pneus aro 15 cooper cobra com velocidade limitada em 190 km/h não roda nesse caso o conjunto mais funcional seria 17 -18 pol com velocidade acima de 240 km /h....Não usar rodas de maionese tem que ser rodas boas e resistentes tipo as torq trust do 100 e por ai vai....Agora pra opala com 500 cv caixa 4 marchas e um diferencial 3.55 3.90....3.70....Com velocidade final de no maximo 200 km /h uns MT, hoosier e ate mesmo os fatidicos cooper cobra no aro 15.... seria uma boa pedida....Tudo e uma questão de funcionalidade....Tbem tem a questão de estilo o opalão...Na minha humilde opinião opala antigo fecha e muito com equipamentos de epoca....Opala novo fecha com equipamentos mais moderninhos.....traduzindo uma coisa é uma coisa e outra coisa e outra coisa.... Laughing Laughing Laughing Laughing

Eduardo SSa
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Re: Projeto / Restauração - Coupe 1979 Dourado

Mensagem por Eduardo SSa em Sex 20 Jun - 12:48:01

Itacaçador escreveu:
tabarbosa escreveu:
100 escreveu:
tabarbosa escreveu:
... ficam mais legais de 17 pol pra cima...

Tabarbosa,

Rodas grandes ficam legais sim mas,p/ Opala eu não gosto de roda maior que 15" muito menos de pneu com perfiu baixo...

Até mais

100

Na verdade falava genericamente, especialmente para hots... Tinha 17 pol com pneu 225x45x17 replicas das audi RS no meu e posso afirmar: raspam sim, pra ficar legal tem que rebaixar bem (ai a longarina...), fazer umas macaquices tipo rebater relevos do paralamas e da caixa de rodas etc

Concordo com opalas de roda 14 e 15: para rodar no dia a dia é mais legal... Outra coisa, como gosto dos mais antigos tambem acho que não casam rodas maiores e modernas demais...

Acho eu que tudo tem principio....VC tem que achar pneus para o que o carro vai andar....tipo nadas a ver um opala generico: com 500 cv cambio 6 marchas e um diferencial 3.07 com pneus aro 15 cooper cobra com velocidade limitada em 190 km/h não roda nesse caso o conjunto mais funcional seria 17 -18 pol com velocidade acima de 240 km /h....Não usar rodas de maionese tem que ser rodas boas e resistentes tipo as torq trust do 100 e por ai vai....Agora pra opala com 500 cv caixa 4 marchas e um diferencial 3.55 3.90....3.70....Com velocidade final de no maximo 200 km /h uns MT, hoosier e ate mesmo os fatidicos cooper cobra no aro 15.... seria uma boa pedida....Tudo e uma questão de funcionalidade....Tbem tem a questão de estilo o opalão...Na minha humilde opinião opala antigo fecha e muito com equipamentos de epoca....Opala novo fecha com equipamentos mais moderninhos.....traduzindo uma coisa é uma coisa e outra coisa e outra coisa.... Laughing Laughing Laughing Laughing

Compartilho o pensamento do Amigo em gênero número e grau a premissa do que quer do Opala é o essencial para que se possa decidir qual a melhor opção.
Concordo que na maioria dos casos rodas modernas casam melhor com Opalas modernos


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Re: Projeto / Restauração - Coupe 1979 Dourado

Mensagem por tabarbosa em Sex 20 Jun - 13:26:26

Bom, estavamos falando de carros normais e não preparados ao extremo. Quanto aos cooper, são mais esteticos que funcionais: em carros de arrancada ou muito preparados usam-se pneus especiais...
Em carros para o dia a dia tive dos 2 lados e posso afirmar sim que pneus maiores são poucos praticos no dia a dia: melhor com os 14 e 15 pol... Alias logo logo vou vender as minhas 17 pol com pneus potenza e tudo...
Agora esteticamente (e só pra ver mesmo, hehe) fica bacana com rodas grandes, especialmente nos novos...

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Re: Projeto / Restauração - Coupe 1979 Dourado

Mensagem por Eduardo SSa em Sex 20 Jun - 13:28:25

Tabarbosa qual o modelo de suas 17"?


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Re: Projeto / Restauração - Coupe 1979 Dourado

Mensagem por tabarbosa em Sex 20 Jun - 13:31:55

E tem mais: pra carros de 71-79 troco qualquer jogo de roda de liga leve nacional e a maior parte dos importados por um bom jogo de rodas dos SS (normal ou alargado ou passado pra 15 pol!)...

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Re: Projeto / Restauração - Coupe 1979 Dourado

Mensagem por tabarbosa em Sex 20 Jun - 13:39:12

Eduardo SSa escreveu:Tabarbosa qual o modelo de suas 17"?
Replicas da audi rs4... vou tentar achar umas fotos e posto já...

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Re: Projeto / Restauração - Coupe 1979 Dourado

Mensagem por tabarbosa em Sex 20 Jun - 14:07:47

tabarbosa escreveu:
Eduardo SSa escreveu:Tabarbosa qual o modelo de suas 17"?
Replicas da audi rs4... vou tentar achar umas fotos e posto já...

As fotos não estão boas, mas la vai ( a ultima foto esta, alem de suja, sem calota central - tem logo gm da gravatinha na mesma)



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Re: Projeto / Restauração - Coupe 1979 Dourado

Mensagem por Rodacki em Sex 20 Jun - 18:01:20

tga escreveu:
100 escreveu:
Eduardo SSa escreveu:100 eu sou meio xiita em matéria de originalidade vc sabe né, mas vou colocar rodas 17 cromadas no Diplo.
Nem que for só para matar a vontade depois é só tirar.
Ia colocar as 92 mas pensei muito e não vi vantagem, gosto muito das serrinhas e achei que a mudança não valeria a pena.
Sendo assim vou colocar as 17 na pior das hipóteses vou poder critica-la depois.
Qual colocaria? Opina ai
OKK

Edu,

Como pediu,ai vai minha op.

Rodas grandes realmente ficam legais mas,tem que ter um ÓTIMO gosto p/ acertar...já trabalhei com rodas e,muitos colocavam rodas grandes pelo tamanho mas,o visual acabava não agradando..

Se fose p/ colocar,sem dúvida colocaria umas iguais deste 90(que está de rá p/ nós) como já falei no outro tópico:



Estas ficaram matadoras!!!!!!!!!!!!!!!

Já a do que está de frente eu não gostei...

Tem umas Mono 17 5 pontas largas(não lmbro o nome agora) que ficam muito show também!!!!

Até mais

100


quanto que esse 90 tá socado, digo, quanto está rebaixado????????/

esse fechou...loko


**** Esse diplo é do Liel Marcos aqui de Curitiba, meu amigo... o Opala usa Susp. a Ar!

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Re: Projeto / Restauração - Coupe 1979 Dourado

Mensagem por 100 em Sex 20 Jun - 20:19:46

Itacaçador escreveu:... faltar bom gosto.... cyclops cyclops cyclops

Ita,

E mau gosto é o que mais vemos por aí Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

Até mais

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Re: Projeto / Restauração - Coupe 1979 Dourado

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