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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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121 participantes
Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Grande Rafa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 398
Data de inscrição : 14/04/2009
- Mensagem nº451
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Quem viu e quem vê agora esse opala Branco, não acredita, acho que até vc ficou admirado com o resultado até agora. Pintado, a estrutura parece de carro zero km mesmo!! agora, esse carro deu dor de cabeça, até a última ponta dele tem ferrugem, impressionante. Mas acho que está na reta final já. Tu fez muita coisa pra quem queria o carro andando em novembro. Será que deu alinhamento?? não será preciso gabaritar o carro inteiro?? acho isso uma preocupação. abraço
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Data de inscrição : 16/06/2008
- Mensagem nº452
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Rafhael escreveu:Isso ai marcos muito legal o serviço... Isso mesmo tem que mecher logo no preto pois ele tem que te levar ao casorio ainda hehe
Valeu, a idéia inicial é terminaro preto ate Dezembro de 2011, vamos ver se dá
CAC75 escreveu:Rapaz parabens cada dia evoluindo um pouquinho pra que carro zero se vc pode recostruir neh kkkkk
como meu avo diz opala nunca se compra sempre pegue pra reformar as vezes a beleza e de fora e a tristeza de dentro vc sentiu na pele o que isso ne
to aconpanhando parabens nao sei com que vc trablha mas pra restaurador vc leva jeito Brother
Obrigado
thallisguimaraes escreveu:Opa, agora sim hein, gostei de ver
Boa sorte ai
a cria começa a tomar forma
Grande Rafa escreveu:Quem viu e quem vê agora esse opala Branco, não acredita, acho que até vc ficou admirado com o resultado até agora. Pintado, a estrutura parece de carro zero km mesmo!! agora, esse carro deu dor de cabeça, até a última ponta dele tem ferrugem, impressionante. Mas acho que está na reta final já. Tu fez muita coisa pra quem queria o carro andando em novembro. Será que deu alinhamento?? não será preciso gabaritar o carro inteiro?? acho isso uma preocupação. abraço
não tenho esta preocupação, acredito ser mais facil deixar o carro torto trocando apenas longarina do que trocar toda a frente
[]'s
andre-zambon- Opaleiro
- Número de Mensagens : 785
Idade : 35
Localização : Venda Nova do Imigrante
Modelo do carro : Comodoro 79
Cilindros : 4trinho
Data de inscrição : 29/12/2008
- Mensagem nº453
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Olha a Dengue aew nesse ferro-velho heim Marcão..
Abraços.
Abraços.
Pinduca do Bagre- Opaleiro
- Número de Mensagens : 714
Idade : 56
Localização : Parobé - RS
Modelo do carro : Diplomata Coupé 88 Saia-e-Blusa (Bagre)
Caravan Comodoro 89 (Bêuda)
Cilindros : 4.1 e 2.5 (álcool)
Data de inscrição : 18/02/2009
- Mensagem nº454
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Acompanhando...
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
- Mensagem nº455
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
andre-zambon escreveu:Olha a Dengue aew nesse ferro-velho heim Marcão..
Abraços.
É verdade, já recebi um ultimato da Marcia para dar um jeito, pois ali é lugar de passeio das nossas gatas, vou mndar tudo para reciclagem e limpar a area
Sds
Marcos
Rafhael- Opaleiro
- Número de Mensagens : 628
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Localização : Capital
Modelo do carro : .
Opala Especial 74 Branco
Opala SS6 72 Laranja
Blazer 4x4 Americana
BMW e46 M3 Coupe e Cabrio
Cilindros : 151/350/262/
Data de inscrição : 30/06/2010
- Mensagem nº456
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
^Marcos^ escreveu:andre-zambon escreveu:Olha a Dengue aew nesse ferro-velho heim Marcão..
Abraços.
É verdade, já recebi um ultimato da Marcia para dar um jeito, pois ali é lugar de passeio das nossas gatas, vou mndar tudo para reciclagem e limpar a area
Sds
Marcos
Marcos por falar em reciclar... as colunas deste picotado estão boas né? a coluna principal onde vai as dobradiças das portas dianteiras... o meu de modo geral está bom porem tem algumas partes que estão bastante podres hehe... dai seila se você quizer eu reciclo por aqui mesmo hehe tem interesse de vendelas?
ah sobre o meu carro... resolvi comprar um par de longarinas um par de paralamas internos e o corta fogo todos novos originais e refazer todo assoalho em chapa 18 inclusive tunel já que em breve terei de arrombar ele todo pra colocar um cambio T-56 com isso já irei reforçar toda estrutura do carro, não irei fazer como você infelizmente meu serviço vai ser mais duradouro você tirou a sorte grande de encontrar uma sucata zera desse jeito... eu encontrei um 92 de modo geral estava bom porem tinha alguns pontos que estavam criticos tipo pé do assoalho, dai resolvir refazer o meu todo pois já sei o que terei de fazer mesmo... apesar de ser muita coisa acho que vai ficar legal alem do mais irei tirar ferias pra resolver pessoalmente tudo isso... longarinas vão ser trocadas na "monobloco" o assoalho vai ser feito por mim ^^ e vou ver se dou conta de reforçar as longarinas centrais se não der conta deixo pros caras tambem...
Grande Rafa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 398
Idade : 45
Localização : SP interior
Data de inscrição : 14/04/2009
- Mensagem nº457
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
^Marcos^ escreveu:andre-zambon escreveu:Olha a Dengue aew nesse ferro-velho heim Marcão..
Abraços.
É verdade, já recebi um ultimato da Marcia para dar um jeito, pois ali é lugar de passeio das nossas gatas, vou mndar tudo para reciclagem e limpar a area
Sds
Marcos
Se sua esposa concordar, acho que resolveria puxar uma lona amarela (pra ter claridade tb na janela) e fixar uns grampos no muro para amarrá-las, uma solução provisória, com a dengue não dá pra vacilar, cada ano piora a situação. acompanhando. abraço
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
- Mensagem nº458
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Rafhael escreveu:
Marcos por falar em reciclar... as colunas deste picotado estão boas né? a coluna principal onde vai as dobradiças das portas dianteiras... o meu de modo geral está bom porem tem algumas partes que estão bastante podres hehe... dai seila se você quizer eu reciclo por aqui mesmo hehe tem interesse de vendelas?
colocar um cambio T-56 com isso já irei reforçar toda estrutura do carro, não irei
fazer como você infelizmente meu serviço vai ser mais duradouro
Qual seria este cambio?
Como seria mais duradouro?
Como vc pensa em reforçar as longarinas e porque?
A coluna da sucata esquerda foi trocada, esta boa, mas soldei na mig para retirar é phoda, tenho uma outra direita em casa mas não consigo fazer o envio devido ao tamanho da peça, tanto que tentei vender e não consegui enviar, devido a isso vai tudo para reciclagem
[]'s
Rafhael- Opaleiro
- Número de Mensagens : 628
Idade : 32
Localização : Capital
Modelo do carro : .
Opala Especial 74 Branco
Opala SS6 72 Laranja
Blazer 4x4 Americana
BMW e46 M3 Coupe e Cabrio
Cilindros : 151/350/262/
Data de inscrição : 30/06/2010
- Mensagem nº459
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
^Marcos^ escreveu:Rafhael escreveu:
Marcos por falar em reciclar... as colunas deste picotado estão boas né? a coluna principal onde vai as dobradiças das portas dianteiras... o meu de modo geral está bom porem tem algumas partes que estão bastante podres hehe... dai seila se você quizer eu reciclo por aqui mesmo hehe tem interesse de vendelas?
colocar um cambio T-56 com isso já irei reforçar toda estrutura do carro, não irei
fazer como você infelizmente meu serviço vai ser mais duradouro
Qual seria este cambio?
Como seria mais duradouro?
Como vc pensa em reforçar as longarinas e porque?
A coluna da sucata esquerda foi trocada, esta boa, mas soldei na mig para retirar é phoda, tenho uma outra direita em casa mas não consigo fazer o envio devido ao tamanho da peça, tanto que tentei vender e não consegui enviar, devido a isso vai tudo para reciclagem
[]'s
Que pena marcos...
Esse cambio é o famoso Borg Warner Tremec Six Speed, ele equipa varios carros com motores possantes do tipo camaro corvette dodger viper v10 dodger ram e por aii vai... conseguir ele por um preço razoavel tendo em vista que o cambio será eterno é um investimento pro opalão tendo em vista que o motor terá um torque bem elevado e uma cavalaria rasoavel uns 300 a 380cv se precisar posso vende-lo pelo mesmo preço então ta beleza porem devo comprar somente em meados do ano que vem depois de fazer toda a estrutura do carro montar a frente e os freios
As longarinas farei um reforço interno com chapas leves do tipo 16 mais ou menos na mesma curvatura e irei pontealas de ponta a ponta bem como a intermediaria e a primaria já conversei com o pessoal da monobloco eles fazem esse tipo de serviço e garantem a qualidade
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
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Data de inscrição : 16/06/2008
- Mensagem nº460
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Ok Rafhael,
obrigado pela oferta, mas não acredito que um cambio destes seja util para mim, alem de não gostar muito deste tipo de adptação, ou seja peças de outros carros no Opala.
Quanto a longarina, se vc acha necessário o reforço, é valido
boa sorte
Marcos
obrigado pela oferta, mas não acredito que um cambio destes seja util para mim, alem de não gostar muito deste tipo de adptação, ou seja peças de outros carros no Opala.
Quanto a longarina, se vc acha necessário o reforço, é valido
boa sorte
Marcos
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
- Mensagem nº461
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Em ritmo de festas
Sem painel
.
Fazer estas peçinhas na mão é muito embassado, só esta levei cerca de 3 horas, depois os bonecos por ai acham funilaria caro, deviam elem tentar para sentir um pouco a drama
.
Esta parte relmente é chata, agora entendi porque o funileiro do Thallis não quis fazer o trampo
até
Sem painel
.
Fazer estas peçinhas na mão é muito embassado, só esta levei cerca de 3 horas, depois os bonecos por ai acham funilaria caro, deviam elem tentar para sentir um pouco a drama
.
Esta parte relmente é chata, agora entendi porque o funileiro do Thallis não quis fazer o trampo
até
SânzioAntonio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 463
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Data de inscrição : 25/11/2008
- Mensagem nº462
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Marcao, mas na boa, sao pouquissimos os funileiros que fazem no capricho que vc faz.
Agora, porque vc nao deixa o freio de mao embaixo, como nos opala 79?
Agora, porque vc nao deixa o freio de mao embaixo, como nos opala 79?
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
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Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
- Mensagem nº463
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
SânzioAntonio escreveu:Marcao, mas na boa, sao pouquissimos os funileiros que fazem no capricho que vc faz.
Agora, porque vc nao deixa o freio de mao embaixo, como nos opala 79?
Ainda estou pensando, se mexo no freio ou não, apesar de achar um certo charme no freio no painel, estou com um pouco de dó de mexer na longarina para fixar o pino
[]'s
Marcos
pancotti- Opaleiro
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4 portas
Ano de fabricação 1986
Saia e blusa
Cilindros : 6 cilindros
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- Mensagem nº464
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Marcos:
Parabéns! Vc é o cara!
É um trabalho de artesão! Muito bem feito, dimensionado e pensado.
Vc faz funilaria profissionalmente? Onde é sua oficina?
Att.
Parabéns! Vc é o cara!
É um trabalho de artesão! Muito bem feito, dimensionado e pensado.
Vc faz funilaria profissionalmente? Onde é sua oficina?
Att.
Rafhael- Opaleiro
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Modelo do carro : .
Opala Especial 74 Branco
Opala SS6 72 Laranja
Blazer 4x4 Americana
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Cilindros : 151/350/262/
Data de inscrição : 30/06/2010
- Mensagem nº465
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
puts marcos faz isso não, deixa o freio de mão no painel mesmo, apesar de não ser muito pratico, é muito charmoso, alias temos nosso carro pelo charme mesmo hehe... porem bola um jeito de fazer sem a fixação da faca, tenta fazer tipo o sistema de embreagem que dar certo tipo igual o 100 fez fico muito legal e pratico!
abs
abs
Grande Rafa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 398
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Localização : SP interior
Data de inscrição : 14/04/2009
- Mensagem nº466
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
^Marcos^ escreveu:Em ritmo de festas
Esta parte relmente é chata, agora entendi porque o funileiro do Thallis não quis fazer o trampo
Marcos essa meia volta cortada na borda no meio da caixa do paralama traseiro, todo opala tem ou vc que bolou? é pra escorrer água por ali? parabéns pela peçinha que fez, imagino a trabalheira pra dobrar a chapa na mão até ficar do jeito. Acho melhor fazer o freio de mão como mostra o figurino, no painel. Pena que o presente de natal só vai sair ano que vem, mas tá terminando. Abraço
SânzioAntonio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 463
Idade : 44
Localização : PLANALTINA - DF
Data de inscrição : 25/11/2008
- Mensagem nº467
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Vai ter que recortar a parede corta fogo pra passar os "apetrechos" do freio de mão.
Eu sinceramente, não ligaria pra freio de mão no painel não. Manteria no assoalho, já tá tudo pronto, lá é só instalar e correr pro abraço.
Os opala 79 sairam no assoalho, além de salvar mais espaço pra 6x2, pois dependendo da marca a bichinha fica prensada com o freio de mão.
Eu sinceramente, não ligaria pra freio de mão no painel não. Manteria no assoalho, já tá tudo pronto, lá é só instalar e correr pro abraço.
Os opala 79 sairam no assoalho, além de salvar mais espaço pra 6x2, pois dependendo da marca a bichinha fica prensada com o freio de mão.
Grande Rafa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 398
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Localização : SP interior
Data de inscrição : 14/04/2009
- Mensagem nº468
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
SânzioAntonio escreveu:Vai ter que recortar a parede corta fogo pra passar os "apetrechos" do freio de mão.
Eu sinceramente, não ligaria pra freio de mão no painel não. Manteria no assoalho, já tá tudo pronto, lá é só instalar e correr pro abraço.
Os opala 79 sairam no assoalho, além de salvar mais espaço pra 6x2, pois dependendo da marca a bichinha fica prensada com o freio de mão.
Realmente, se for analisar pela praticidade, espaço no cofre, e a situação em si, como tu citou Sanzio, nem pensaria em mexer, agora se tem tempo pra alterar e for pela originalidade do carro, aí faz no painel, qualquer uma das opçoes é para para o carro, nao é verdade? abraço
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
- Mensagem nº469
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
pancotti escreveu:Marcos:
Parabéns! Vc é o cara!
É um trabalho de artesão! Muito bem feito, dimensionado e pensado.
Vc faz funilaria profissionalmente? Onde é sua oficina?
Att.
Olá obrigado pelos elogios, na verdade sou tecnico de pabx medio e grande porte da Siemens, se precisar de assistencia técnica é só falar rs.
Rafhael escreveu:puts marcos faz isso não, deixa o freio de mão no painel mesmo, apesar de não ser muito pratico, é muito charmoso, alias temos nosso carro pelo charme mesmo hehe... porem bola um jeito de fazer sem a fixação da faca, tenta fazer tipo o sistema de embreagem que dar certo tipo igual o 100 fez fico muito legal e pratico!
abs
Ainda vou analisar o que faço sobre o freio
Grande Rafa escreveu:
Marcos essa meia volta cortada na borda no meio da caixa do paralama traseiro, todo opala tem ou vc que bolou? é pra escorrer água por ali?
Não sei se é para sair agua, porque não sai, fica cheio de barro ali, mas todos opalas/Caravans tem
SânzioAntonio escreveu:Vai ter que recortar a parede corta fogo pra passar os "apetrechos" do freio de mão.
.
Ainda vou analisar sobre o freio como disse acima, mas não é necessário fazer nenhum furo, por incrivel que pareça todas as peças dos opalas sairam da mesma forma e tem o local nas peças mesmo que nos modernos, ex: ressalto para o freio de mão no painel, ressalto para porca onde fixa o negativo da bateria, furo na longarina onde passa a pino para alavanca do freio de mão a por ai vai
[]'s
Marcos
Leo MG- Opaleiro
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Comodoro Las Vegas 78
Sedã 73
Corsa
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- Mensagem nº470
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Caramba Marcos.
COmo eu disse antes, este post tá mais pra novela mexicana que tudo que conheço.
O padre está dando a extrema unção , e chega alguém com uma cura milagrosa.
Acompanhando sempre.
Boa sorte.
COmo eu disse antes, este post tá mais pra novela mexicana que tudo que conheço.
O padre está dando a extrema unção , e chega alguém com uma cura milagrosa.
Acompanhando sempre.
Boa sorte.
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
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Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
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- Mensagem nº471
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
pqp....q coisa linda!!!!!!!!
Rodrigo ss- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1763
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Modelo do carro : Opala 1976 Standart / SS 1971 / Caravan comodoro 1985
Cilindros : 4, 6, 4
Data de inscrição : 04/04/2008
- Mensagem nº472
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Grande Rafa escreveu:^Marcos^ escreveu:Em ritmo de festas
Esta parte relmente é chata, agora entendi porque o funileiro do Thallis não quis fazer o trampo
Marcos essa meia volta cortada na borda no meio da caixa do paralama traseiro, todo opala tem ou vc que bolou? é pra escorrer água por ali? parabéns pela peçinha que fez, imagino a trabalheira pra dobrar a chapa na mão até ficar do jeito. Acho melhor fazer o freio de mão como mostra o figurino, no painel. Pena que o presente de natal só vai sair ano que vem, mas tá terminando. Abraço
Olhe não sei se procede se estiver errado alguém me corrija, mais na minha caravan pelo menos com escape original o escapa faz a curva pro lado como toda caravan e passa em baixo deste recorte agora não sei é por causa das caravans, saiam assim em todos os modelos
Pinduca do Bagre- Opaleiro
- Número de Mensagens : 714
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Modelo do carro : Diplomata Coupé 88 Saia-e-Blusa (Bagre)
Caravan Comodoro 89 (Bêuda)
Cilindros : 4.1 e 2.5 (álcool)
Data de inscrição : 18/02/2009
- Mensagem nº473
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Também acho que essa meia-lua cortada é devido ao
escape lateral da Caravan.
Pra poupar maquinário, a GM deve ter feito padrão
pra todos os modelos.
Aos poucos a ferrugem vai perdendo forças pro Marcos...
Que batalha!
1 abç
escape lateral da Caravan.
Pra poupar maquinário, a GM deve ter feito padrão
pra todos os modelos.
Aos poucos a ferrugem vai perdendo forças pro Marcos...
Que batalha!
1 abç
Grande Rafa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 398
Idade : 45
Localização : SP interior
Data de inscrição : 14/04/2009
- Mensagem nº474
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Marcos, só na caipirinha de maracuja?? ehe Como anda as caixas/painel traseiro?! Bom reveion aí e pra todos opaleiros.
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
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Data de inscrição : 16/06/2008
- Mensagem nº475
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Grande Rafa escreveu:Marcos, só na caipirinha de maracuja?? ehe Como anda as caixas/painel traseiro?! Bom reveion aí e pra todos opaleiros.
Agora é o momento de tomar umas, estou fazendo, coloquei o painel e ainda estou fazendo as caixas
abraço e feliz ano novo
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
- Mensagem nº476
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Continua...
.
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.
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Até
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Até
Última edição por ^Marcos^ em Dom 2 Jan - 14:25:59, editado 1 vez(es)
SânzioAntonio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 463
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Localização : PLANALTINA - DF
Data de inscrição : 25/11/2008
- Mensagem nº477
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
cada dia que passa, a agonia aumenta. hehehehe...
quero ver pronto...
quero ver pronto...
Victor4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 909
Idade : 35
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Diplomata SE 1990 (Zerado)
Opala SS 1979 (a reformar)
Opala STD 1976 (a restaurar)
Cilindros : 6cc, 6cc futuro, 4cc
Data de inscrição : 02/07/2009
- Mensagem nº478
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Trabalho de humilhar hein ....parabéns denovo....
Rodrigo4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 825
Idade : 44
Localização : interior de São Paulo
Modelo do carro : Opala Diplomata 91/92
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 05/12/2008
- Mensagem nº479
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Isso se chama funilária artesanal, dá gosto de acompanhar esse tópico serviço do Marcos tá muito bem caprichado
gui4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 673
Localização : RS
Modelo do carro : Comodoro 1975 coupe
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 19/05/2009
- Mensagem nº480
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
sem palavras, que serviço mais bem feito!!
parabéns!!
quem dera todos chapeadores por ae fossem assim!!
abraços!!
parabéns!!
quem dera todos chapeadores por ae fossem assim!!
abraços!!
Grande Rafa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 398
Idade : 45
Localização : SP interior
Data de inscrição : 14/04/2009
- Mensagem nº481
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Ficou show a instalação do painel original Marcos, uma pergunta, esse fundo branco é primer? abraço
^Marcos^- Opaleiro
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- Mensagem nº482
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Olá na verdade não é branco, é cinza, é Primer 5100 da Wanda o 1100 é cinza um pouco mais escuro
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Marcos
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Marcos
Comodoro_79- Opaleiro
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- Mensagem nº483
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
^Marcos^ escreveu:Olá na verdade não é branco, é cinza, é Primer 5100 da Wanda o 1100 é cinza um pouco mais escuro
[]'s
Marcos
Marcos qual produto uso nas peças depois de remover a tinta para que não oxide. Vou refazer algumas coisas na lata do opalão aqui em casa mesmo. Somente depois vou levar para preparar e pintar.
^Marcos^- Opaleiro
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- Mensagem nº484
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Comodoro_79 escreveu:
Marcos qual produto uso nas peças depois de remover a tinta para que não oxide. Vou refazer algumas coisas na lata do opalão aqui em casa mesmo. Somente depois vou levar para preparar e pintar.
Após remover deve-se limpar com thinner, depois lavar com sabão neutro e caso não vá prepara-la para pintura passe Ferrox com uma estopa ou pano, não passe com pincel pois com o excesso fica dificil de retirar depois
Sds
Marcos
Zattera_Opaleiro- Opaleiro
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- Mensagem nº485
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Trabalho muito caprichoso mesmo!!!
parabéns!!
parabéns!!
rafael genezelli- Opaleiro
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- Mensagem nº486
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Serviço de gente grande , parabéns marcos!!!
^Marcos^- Opaleiro
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- Mensagem nº487
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Continuando...
Hoje começei a preparar os remendos para lateral
a pintura que vem neles sai só com thinner
depois de removido
.
apliquei um fosco vinilico por dentro, pois esta parte é terrivel, apodrece demais
até
Hoje começei a preparar os remendos para lateral
a pintura que vem neles sai só com thinner
depois de removido
.
apliquei um fosco vinilico por dentro, pois esta parte é terrivel, apodrece demais
até
tabarbosa- Equipe de Moderação
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- Mensagem nº488
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
esses tive que trocar do meu... mas tenho certeza que nao removeram nada...
como tem feito as dobras dos remendos artesanais? qual chapa esta usando?
como tem feito as dobras dos remendos artesanais? qual chapa esta usando?
^Marcos^- Opaleiro
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- Mensagem nº489
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
tabarbosa escreveu:esses tive que trocar do meu... mas tenho certeza que nao removeram nada...
como tem feito as dobras dos remendos artesanais? qual chapa esta usando?
Quando a chapa para dobrar é muito grande mais de 50cm, mando dobrar, se for menor começo com alicate de pressão bico chato (para solda) e uso uma bigorna de trilho de trem para finalizar, estou usando chapa 18
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Marcos
willian bola- Opaleiro
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- Mensagem nº490
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
e ai marcos beleza cara queria uma opiniao estou reformando minha caravan 79 vou trocar os assoalhos me disserao que assoalhos novos paralelos sao ruins e nao aguenta nem um ano mas se eu fizer esse tipo de proteçao que vc faz sera que aguentaria mais ???
^Marcos^- Opaleiro
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- Mensagem nº491
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
willian bola escreveu:e ai marcos beleza cara queria uma opiniao estou reformando minha caravan 79 vou trocar os assoalhos me disserao que assoalhos novos paralelos sao ruins e nao aguenta nem um ano mas se eu fizer esse tipo de proteçao que vc faz sera que aguentaria mais ???
Olá Willian,
A chapa das bandejas paralelas não são mais finas que as originais, as originais passam a impressão de mais grossas/resistentes pois são ponteadas nas longarinas e dobradas proximo as caixas, mas a espessura é praticamente a mesma.
o que vai determinar a duração das bandejas será a forma de como elas serão instaladas.
a maioria dos Funileiros, retiram a parte podre com maçarico e colocam as bandejas novas "sobre" o assoalho antigo e não removem a tinta que vem nelas e nem protegem elas novamente após a solda, simplesmente passam um bate pedra a basa d'agua por cima e por baixo e pronto.
eu acredito que a forma correta seria: cortar o assoalho do carro no tamanho do remendo (o que é um pouco trabalhoso), removo aquela tinta que vem na peça (que tem pouca aderencia), faço a solda (claro que melhor seria Mig/Mag ou Tig), mas é perfeitamente possivel fazer no oxi-acetileno e ficar muito bom, depois removo as partes queimadas lixo bem e repinto da mesma forma que a parte externa do veiculo e não somente com uma camadinha de tinta.
mesmo antes de soldar já pinto a peça, nas partes que vão ficar sem acesso pode pintar de preto vinilico e depois de terminar proteger todas as frestas com primer depois fechar as frestas com vedador de carrocerias.
para finalizar após o primer aplicar o bate pedra e por cima a tinta, nunca aplicar bate pedra sobre a chapa nua e não deixar nenhuma parte sem proteção, pois ai começa a ferrugem, se não for possivel usare tinta/primer use o bos e velha graxa
não esquecer do Wash Primer antes de tudo
boa sorte
julianbor- Opaleiro
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- Mensagem nº492
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Ola marcos
Esse preto vinilico , o que é ?
Esse preto vinilico , o que é ?
^Marcos^- Opaleiro
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- Mensagem nº493
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
julianbor escreveu: Ola marcos
Esse preto vinilico , o que é ?
é uma tinta catalisada que tem as mesmas propriedades do Wash Primer com a vantagem de ser acabamento, é preto fosco vinilico
Sds
Marcos
CAC75- Opaleiro
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- Mensagem nº494
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
Marcos desculpa te encomodar de novo fazer oq neh descobrimos que vc e mestre em funelaria
to com meu asoalho mais furado que que um cara executado na metrlhadora como tive um acidente esse final de semana a grana que seria pra trocar o assoalho ja era tem e aconcelhavel mesmo enferrujado colocar kpo o ferrox pra tentar para a ferrugem me da luz ai
brigado brother e muita forca e coragem ai jaja tem opala 75/90/11kkkkkk
to com meu asoalho mais furado que que um cara executado na metrlhadora como tive um acidente esse final de semana a grana que seria pra trocar o assoalho ja era tem e aconcelhavel mesmo enferrujado colocar kpo o ferrox pra tentar para a ferrugem me da luz ai
brigado brother e muita forca e coragem ai jaja tem opala 75/90/11kkkkkk
^Marcos^- Opaleiro
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- Mensagem nº495
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
CAC75 escreveu:Marcos desculpa te encomodar de novo fazer oq neh descobrimos que vc e mestre em funelaria
to com meu asoalho mais furado que que um cara executado na metrlhadora como tive um acidente esse final de semana a grana que seria pra trocar o assoalho ja era tem e aconcelhavel mesmo enferrujado colocar kpo o ferrox pra tentar para a ferrugem me da luz ai
brigado brother e muita forca e coragem ai jaja tem opala 75/90/11kkkkkk
Olá,
Eu não gastaria com KPO nem Ferrox, já que o gasto será perdido, a valor gasto nestes 2 produtos já paga uma bandeja, como vc esta sem grana no momento, não mexa, deixe com esta e quando as coisas melhorarem vc conserta.
se estiver caindo, rebite uns pedaços de chapa para segurar um pouco e boa, e depois faça o reparo da forma correta.
Se quise estancar a ferrugem vc poderá usar o pcf, mas como disse será dinheiro perdido, já que ele somente pára a ferrugem por um tempo
[]'s
Marcos
Última edição por ^Marcos^ em Qui 6 Jan - 9:26:17, editado 1 vez(es)
CAC75- Opaleiro
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- Mensagem nº496
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
beleza marcos brigadao
abraco
abraco
willian bola- Opaleiro
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- Mensagem nº497
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
^Marcos^ escreveu:willian bola escreveu:e ai marcos beleza cara queria uma opiniao estou reformando minha caravan 79 vou trocar os assoalhos me disserao que assoalhos novos paralelos sao ruins e nao aguenta nem um ano mas se eu fizer esse tipo de proteçao que vc faz sera que aguentaria mais ???
Olá Willian,
A chapa das bandejas paralelas não são mais finas que as originais, as originais passam a impressão de mais grossas/resistentes pois são ponteadas nas longarinas e dobradas proximo as caixas, mas a espessura é praticamente a mesma.
o que vai determinar a duração das bandejas será a forma de como elas serão instaladas.
a maioria dos Funileiros, retiram a parte podre com maçarico e colocam as bandejas novas "sobre" o assoalho antigo e não removem a tinta que vem nelas e nem protegem elas novamente após a solda, simplesmente passam um bate pedra a basa d'agua por cima e por baixo e pronto.
eu acredito que a forma correta seria: cortar o assoalho do carro no tamanho do remendo (o que é um pouco trabalhoso), removo aquela tinta que vem na peça (que tem pouca aderencia), faço a solda (claro que melhor seria Mig/Mag ou Tig), mas é perfeitamente possivel fazer no oxi-acetileno e ficar muito bom, depois removo as partes queimadas lixo bem e repinto da mesma forma que a parte externa do veiculo e não somente com uma camadinha de tinta.
mesmo antes de soldar já pinto a peça, nas partes que vão ficar sem acesso pode pintar de preto vinilico e depois de terminar proteger todas as frestas com primer depois fechar as frestas com vedador de carrocerias.
para finalizar após o primer aplicar o bate pedra e por cima a tinta, nunca aplicar bate pedra sobre a chapa nua e não deixar nenhuma parte sem proteção, pois ai começa a ferrugem, se não for possivel usare tinta/primer use o bos e velha graxa
não esquecer do Wash Primer antes de tudo
boa sorte
valeu marcos pelas dicas boa sorte com seus carros
Grande Rafa- Opaleiro
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- Mensagem nº498
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
ola Marcos, como esta o andamento do opalão branco? terminou a traseira? como ficou? abraço
^Marcos^- Opaleiro
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- Mensagem nº499
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
No momento estou trabalhando nos finais de semana e o opala esta no gelo
sds
sds
ban_ban- Opaleiro
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Data de inscrição : 23/03/2009
- Mensagem nº500
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
marcos, tem um beginho te esperando aqui em casa!! quer fazer? uhsuhsuh
parabens,...ta lindo mesmoooo!!
parabens,...ta lindo mesmoooo!!
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
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Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
- Mensagem nº501
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
ban_ban escreveu:marcos, tem um beginho te esperando aqui em casa!! quer fazer? uhsuhsuh
parabens,...ta lindo mesmoooo!!
Pagando bem que mal tem!
[]'s
ban_ban- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4481
Localização : São paulo SP
Modelo do carro : Opala Standard 1977, Opala ss4 1974, Caravan SS 4 1980
Cilindros : 4 cil nos tres
Data de inscrição : 23/03/2009
- Mensagem nº502
Re: Reforma inesperada mas necessária, o final está próximo
uhuhuhuh " eH noix qui tah"
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