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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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24 válvulas no L6?

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Guima
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Re: 24 válvulas no L6?

Mensagem por Guima em Sex 1 Fev - 23:40:28

Se não me engano é um Kirby e sissel em aluminio. É uma grana alta, mas é o top pros 6cc, poucos desse no Brasil.

j ricardo
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Re: 24 válvulas no L6?

Mensagem por j ricardo em Sex 1 Fev - 23:59:37

André Vortec escreveu:
j ricardo escreveu:Não tem jeito, esse é o cabeçote mais foda que tem para opala:



Desculpe a ignorancia.. mas que cabeçote é esse? adaptavel pro opala ou feito especialmente pro opala com mais desempenho?

essa é a gambiarra mais tenebrosa que os americanos fizeram: é dois cabeçotes de small block chevy cortados e emendados...

só pra pista... custa mais de 20k pra fazer a patacoada...
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j ricardo
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Re: 24 válvulas no L6?

Mensagem por j ricardo em Sab 2 Fev - 0:16:00

olha o cabeçote 24 valvulas argentino pra opala:





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Re: 24 válvulas no L6?

Mensagem por faccinaSS4 em Sab 2 Fev - 7:10:00

j ricardo escreveu:
André Vortec escreveu:

Desculpe a ignorancia.. mas que cabeçote é esse? adaptavel pro opala ou feito especialmente pro opala com mais desempenho?

essa é a gambiarra mais tenebrosa que os americanos fizeram: é dois cabeçotes de small block chevy cortados e emendados...

só pra pista... custa mais de 20k pra fazer a patacoada...

eu vi algume vendendo um desses no face... coisa de 26k aqui no brasil já...
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thallisguimaraes
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Re: 24 válvulas no L6?

Mensagem por thallisguimaraes em Sab 2 Fev - 10:10:09

j ricardo escreveu:olha o cabeçote 24 valvulas argentino pra opala:





Mais informaçoes?


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j ricardo
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Re: 24 válvulas no L6?

Mensagem por j ricardo em Sab 2 Fev - 11:21:16

thallisguimaraes escreveu:
j ricardo escreveu:olha o cabeçote 24 valvulas argentino pra opala:





Mais informaçoes?

ate agora:

-è argentino...
-custa aproximadamente 15k e vem completo, com coletores e comando, tampa... polias...
-tem que fazer adaptação das polias no opala, para andar com correia dentada..
-o 6cil 3.0 deles corta a 9000rpm (cabeçote preparado top), com o cabeçote 24v passa a cortar com 10000...


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FabioM
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Re: 24 válvulas no L6?

Mensagem por FabioM em Sab 2 Fev - 12:35:56

j ricardo escreveu:
thallisguimaraes escreveu:
Mais informaçoes?

ate agora:

-è argentino...
-custa aproximadamente 15k e vem completo, com coletores e comando, tampa... polias...
-tem que fazer adaptação das polias no opala, para andar com correia dentada..
-o 6cil 3.0 deles corta a 9000rpm (cabeçote preparado top), com o cabeçote 24v passa a cortar com 10000...

J, desculpa a ignorância, mas usa no mesmo bloco do opala dai? E a parte do comando no bloco fica como? Parece ser uma coisa muito fera, 10 mil giros deve ser cabuloso.
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j ricardo
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Re: 24 válvulas no L6?

Mensagem por j ricardo em Sab 2 Fev - 16:18:55

[quote="FabioM"]
j ricardo escreveu:

ate agora:

-è argentino...
-custa aproximadamente 15k e vem completo, com coletores e comando, tampa... polias...
-tem que fazer adaptação das polias no opala, para andar com correia dentada..
-o 6cil 3.0 deles corta a 9000rpm (cabeçote preparado top), com o cabeçote 24v passa a cortar com 10000...

J, desculpa a ignorância, mas usa no mesmo bloco do opala dai? E a parte do comando no bloco fica como? Parece ser uma coisa muito fera, 10 mil giros deve ser cabuloso.[/quote

não, não.. nada de comando no bloco... dois comandos no cabeçote... com correia dentada igual vectra 16v...

10000 rpm, porque o motor é 3.0... na verdade é o 3800 com vira menor...

no 4.4, acho que não passa dos 8500...


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Re: 24 válvulas no L6?

Mensagem por nicolas opaleiro em Sab 2 Fev - 16:25:05

esse cabeçote ficaria interessante em um 292..se der pra usar ele com vira de curso pelo menos
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Re: 24 válvulas no L6?

Mensagem por FabioM em Sab 2 Fev - 16:58:56

[quote="j ricardo"]
FabioM escreveu:

J, desculpa a ignorância, mas usa no mesmo bloco do opala dai? E a parte do comando no bloco fica como? Parece ser uma coisa muito fera, 10 mil giros deve ser cabuloso.[/quote

não, não.. nada de comando no bloco... dois comandos no cabeçote... com correia dentada igual vectra 16v...

10000 rpm, porque o motor é 3.0... na verdade é o 3800 com vira menor...

no 4.4, acho que não passa dos 8500...

Entendi, mas ai o comando no bloco só tiraria ele de lá? Mas um 4.4 girando 8.500 já faz um estrago. Meu opalinha gira 5.5 e já to loco de feliz uhauha imagina eu com isso uahuaha.
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j ricardo
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Re: 24 válvulas no L6?

Mensagem por j ricardo em Sab 2 Fev - 17:12:27

[quote="FabioM"]
j ricardo escreveu:

Entendi, mas ai o comando no bloco só tiraria ele de lá? Mas um 4.4 girando 8.500 já faz um estrago. Meu opalinha gira 5.5 e já to loco de feliz uhauha imagina eu com isso uahuaha.

a menos que use bomba de óleo externa, o comando tem que ficar... mesmo se for usar roda fonica e tirar o distribuidor....


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frederico santos
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Re: 24 válvulas no L6?

Mensagem por frederico santos em Dom 3 Fev - 9:48:41

Mas só uma pequenina observação...esse cabeçote é p competição.só o valor do cabeçote não vale p uso na rua. É bacana saber que existem esses desenvolvedores ainda criando formas p aumentar a performance de nossos amados gm6...Só p complementar esses motores com esses cabeçote lá desenvolve algo entorno de 400cvs EM UM 3.0 ou seja são mais de 133cv/L.cheers

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Re: 24 válvulas no L6?

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