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Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

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Marcador de temp ocilando muito

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Palao75
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Marcador de temp ocilando muito

Mensagem por Palao75 em Seg 2 Ago - 2:16:41

Pessoal finalmente consegui dar umas voltar com meu carro mas meu problema agora é que o marcador de temp esta ocilando muito!! O do combustivel nao cheguei a ligar o fio ainda por pura preguiça mesmo, entao nao sei se o problema é só no temp, no regulador de voltagem, alternador ou se isso é normal.

imagino que o problema esteja no alternador pois em marcha lenta (transito) ele sobe mas sobe muito rapido e parece que quando o giro vai subindo(andando com o carro) ele desce, penso que isso seja normal o carro esquentar mais se estiver parado, mas o problema é que ocila muito, vai desde quase o vermelho até quase "zero" em muito pouco tempo e eu sei que o motor nao esta tao frio/quente como esta mostrando...

Roberto Schlindwein
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Re: Marcador de temp ocilando muito

Mensagem por Roberto Schlindwein em Dom 8 Ago - 19:05:05

Veja se a válvula termostática não está com problemas ou foi retirada por alguém. Alguns "mecânicos" costumam remover a válvula termostática achando que a refrigeração do motor vai melhorar. Ela está situada no cano que liga o motor à mangueira superior de água que vai para o radiador. Solte a mangueira do cano e retire-o soltando os dois parafusos. Verifique o estado da válvula. Você pode testá -la jogando-a dentro de uma vasilha de água fervente. Ela deve abrir. Ao remontar tudo, não esqueça de limpar as superfícies de contato e usar uma junta nova. Não aperte demais os parafusos, principalmente se a tampa for de alumínio, pois pode trincar.

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