motor 4 cc dando nos nervos

ola rapaziada ! de plantao eu estou mais uma vez aqui com minhas duvidas ,o motor 4cc q era d minha caravan ta me deixando de cabelos em pe montei ele e blz coloquei tudo no seu lugar ai ele pega mas o quarto pistao nao queima ,o cabo de velas esta passando corrente pois levei um P......... choque mas ele nada de queimar o q pode ser ? outra coisa eu troquei a junta da tampa da frente do motor mas ela nao para de vazar , aquela do vira alguem ai sabe como fazer parar de vazar ?.

Vixe... pistão falhando pode ser um monte de coisas... as vezes é algo simples... tipo regulagem de valvulas, vela defeituosa/gasta, aranha do distribuidor desregulada, etc...
a tampa dianteira tá vazando pelas laterais ou borda inferior ou pelo retentor do vira?
se for pelo retentor é só trocar...
se for pelas laterais, tem que tirar fora e desempenar.
se for pela borda inferior prestar atenção na momtagem da junta e ver se não tá empenada...
tive um motor que só parou de vazar com meio tubo de silicone, é feio, mas ás vezes não tem outro jeito...

oh blz masnao tem risco de ter emgripado pistao ? pois ele ficou uns 2 meses parado .

Se engripou... já desengripou com o movimento dos outros pistões...

veja se funcionando os tuchos do quarto ficam batendo!estou supondo que seus tuchos sejan hidraulicos...e não estão carregando...

Cara, será que não é válvula presa ? A ordem de explosão está correta ? Na hora de montar um motor, são tantos detalhes que sempre pode passar algo simples sem percebermos, digo isso por experiência própria. Uma vez inverti a posição dos cabos e quebrei a cabeça um tempão, rsrsrs.

Bom o que acontece com esse quarto pistao eu nao sei , e se as valvulas estao presas como eu arrumo ? e os tuchos sao hidraulicos sim e se eles nao estao carregando como eu arrumo ? vou trocar as velas sera q ajuda ?

OLA NINGUEM P ME DAR UMA IDEIA ?

Qual o sintoma q o motor apresenta pra vc afirmar q é o cilindro q não está queimando?

Nao tem força , sai falhando se colocar em uma subida ele apaga pois nao tem força p subir fui regular valvula ai ja rasguei a porcaria da junta da tampa de valvula cara esse motor ta me deixando de cabelo em pe eu queria terminar ele p poder começar no meu 6cc ja que consegui ele de volta ai eu iria colocar esse 4cc no chevete eo 6cc na caravela mas ta dificil. me ajudem ai q eu to ficando louco

Faça um teste: ligue o carro e retire o cabo de vela, com o auxílio de um bom alicate, pra não tomar choque. Se o funcionamento do motor alterar, é pq tá queimando sim. Se continuar a msm coisa, algo realmente está errado. Repita o processo em todos os cilindros pra se certificar de q todos estão em ordem.

Amigo muller ja fiz\ isso e foi comprovado que ele nao queima , ja me falaran que era vela troquei as quatro e nada . ja me falaran que pode ser os tuchois que nao estao carregando como posso saber se e isso ? e como consertar, outra coisa as valvulas podem estar trancadas como saber se e elas e como arrumar ? desde ja um salve a todos os opaleiros ...... me ajudem pelo amor de Deus..

Quando os tuchos não estão carregando voce consegue abaixa-los apertando o balancin com a mão,encima das varetas...com o motor quente...
e funcionando faz um tec-tec-tec

Hum sei como arrumo eles ? e sobre as valvulas o que se pode ser feito

remédio para valvulas presas é regulagem...tem tópico explicando como se faz...
se diz que as vlavulas estão presas quando o cilindro que está em explosão,as valvulas não estão assentadas,o comando ainda está levantando a valvula...
geralmente isso ocorre por regulagem errada, não acontece por uso ou por ficar parado...

tuchos que não carregam, antes de trocar, você pode abri-los e lavalos, limpando bem talvez voltem a funcionar...

Dê uma olhada dentro da tampa do distribuidor, existe um pequeno carvão para cada cabo, se o carvão do cabo do quarto pistão estiver gasto, quebrado ou ausente vc não terá corrente para a explosão. Pode ser isto também...

mas esta passando corrente pois tomei um P......... choque .

Caro Enéas. Já vi um 4 cil falhando com tudo em dia, cabos, velas, tuchos, varetas, distribuidor, tudo mesmo. Nesse caso o mecânico descobriu uma válvula do cabeçote "queimada" segundo ele. Por mais regulada que estivesse, não vedava bem o cilindro e, por consequência, não comprimia a mistura para queimá-la. Sugiro fazer um teste para medir a compressão de cada cilindro antes de qualquer outra coisa. Espero ter te dado mais uma dica. 1 forte abraço à todos os irmãos!

Boa Pinduca !
Como ele disse que tem corrente, pode ser mesmo ou válvula presa, ou vazando compressão (queimada)...
Enéas, vc pode também tentar inverter a vela do quarto cilindro com a do terceiro cilindro. Vc disse que trocou as velas mas se a vela do quarto estiver com defeito, fazendo a inversão o problema irá para o terceiro também. Digo isso porque a corrente que te deu o choque está no cabo, mas pode não estar chegando no cilindro...
Depois dos testes vai postando os resultados pra gente.
Boa sorte !!!

BOA mas eu troquei as velas sexta nao podem ser elas , sei la amanha vou mandar um mecanico vir dar uma olhada vou deixar na mao dele p vero que da ai se ele arrumar eu fico aliviado , pois posso começar no meu 6cc..........

haahahha rapaziada pronto o motor esta queimando todos os pistao , mas agora surgiu um outro problema em baixa rotaçao o motor esta uma blz mas a hora q sobe o giro ele começa a falhar ai tem bater marcha urgente pois se nao ele começa da uns estouro , sera q e valvula presa pois eu dei partida e fui acelerar no pe do carburador ai quando sobe o giro ele engasga da uns estouro e gospe gasolina de volta ou sei la o q aquilo o q vcs achan ?

Beleza! se tá queimando os quatro, mas o que era o defeito no quarto cilindro?

Fera, eu acredito que voce deveria procurar um mecanico de confiança, pois sair trocando tudo na loucura só vai te dar um sehor prejuizo e vai te deixar desgostoso com o carro. Vai por mim fera, é mais simples, barato e teu stress é muito menor! E caso queira aprender como se faz estas coisas é simples: gruda no pé do mecanico quando ele estiver trabalhando no carro que você pega os macetinhos! Forte abraço!

ENEASKRAMER24 escreveu:haahahha rapaziada pronto o motor esta queimando todos os pistao , mas agora surgiu um outro problema em baixa rotaçao o motor esta uma blz mas a hora q sobe o giro ele começa a falhar ai tem bater marcha urgente pois se nao ele começa da uns estouro , sera q e valvula presa pois eu dei partida e fui acelerar no pe do carburador ai quando sobe o giro ele engasga da uns estouro e gospe gasolina de volta ou sei la o q aquilo o q vcs achan ?

dentro do distribuidor tem uma bobina que me deu muito trabalho, com esses mesmos sintomas. quando trocamos foi só alegria, boa sorte

bom me desculpem a demora em responder a todos , a respeito do quarto cilindro era mesmo o distribuidor q bom foi p alem coloquei outro agora sim funciona diretinho , sobre os estouros era apenas valvulas presas o mecanico falou q nao sabia como o chevinho tava andando , so q agora esse motor solta fumaça pelas mangueira q saem da tampa de valvulas o q pode ser ? e uma fumacinha meio branca,...