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Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
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Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

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[Vídeo] 6 Cilindros Original - Weber 44

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mb_bruno
Opaleiro
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Número de Mensagens : 83
Data de inscrição : 19/03/2009

Re: [Vídeo] 6 Cilindros Original - Weber 44

Mensagem por mb_bruno em Qua 6 Out - 10:44:49

Qual canetas, corretor de Ar gicle venturis vc usa DCI? Obrigado!

DCI
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 43
Data de inscrição : 06/01/2010

Re: [Vídeo] 6 Cilindros Original - Weber 44

Mensagem por DCI em Qua 6 Out - 14:48:10

mb_bruno escreveu:Qual canetas, corretor de Ar gicle venturis vc usa DCI? Obrigado!

Começaram as perguntas difíceis..rs
Venturi 29
Canetas F11
o resto não tenho idéia pq muda toda hora dependendo do clima, se to arrancando no asfalto ou no concreto, etc...nem sei qual tá agora.

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: [Vídeo] 6 Cilindros Original - Weber 44

Mensagem por BANDIT em Qua 6 Out - 18:09:19

DCI escreveu:
mb_bruno escreveu:Qual canetas, corretor de Ar gicle venturis vc usa DCI? Obrigado!

Começaram as perguntas difíceis..rs
Venturi 29
Canetas F11
o resto não tenho idéia pq muda toda hora dependendo do clima, se to arrancando no asfalto ou no concreto, etc...nem sei qual tá agora.

Bem vindo ao mundo das Webber ....
só que quando uma webber muito bem afinada....
(monta-se , regula, acerta e afina-se.)
...O opala fica um CANHÃO em 250/S ou comando ..pra tiro é o bicho!

Wevertonvb
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 512
Idade : 34
Localização : Brasília
Modelo do carro : Comodoro 89
Cilindros : 4.1 - 6cil
Data de inscrição : 14/09/2009

Re: [Vídeo] 6 Cilindros Original - Weber 44

Mensagem por Wevertonvb em Sex 8 Out - 8:41:54

mb_bruno escreveu:Kkkkkkkk Amigo, eu não sei oque te dizer, eu ja estava de cabelo em pé com a minha weber ! E montei desse jeito que voce disse Meu motor tb é todo original só tem 6x2 e a W44 Nossa ficou canhão o carro muito forte mesmo! Poreeeeeeeeeeeeeeeeeeem na fase de tansição ele fica gotejando fazendo com que o carro fique dando soquinhos ao manter o pé contante no acelerador o seu aconteceu isso? Vc sabe me dizer oque posso fazer? tentei baixar o nivel de cuba porem nao adiantou de nada!Os corretores de AR 60 sera que se eu aumentar nao fica melhor? Obrigado amigo valeu!!!

Então Bruno, como te disse por mp, lá vc disse que a fase alta estava pobre, como vc está usando gicle de combustível 250, recomendei abrir para 280, o meu está perfeito em alta, 860 a 880 mV dps dos 3000 RPM em WOT.

A fase de transição no meu, entre 1750 até 3000 RPM, está muito rica, 930 a 940 mV. A lenta e inicial até a 1750 RPM está Ok tb. Para tentar descobrir o pq da transição muito rica, tirei as canetas e andei no carro, a lenta alimenta bem só até 1750 RPM, dai começa a empobrecer e corta em 2000 RPM mais ou menos, dai acertei a lenta dessa maneira sem as canetas.

Agora para tentar acertar a transição poderia tentar empobrecer a alta, mas não quiz tentar isso ainda por falta de tempo. Mas como disse por MP vou colocar uma ignição forte e ver como fica dps volto a mexer na regulagem. E colocar as canetas corretas (F7 ou F11) sem as gambis que o meu está.

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Re: [Vídeo] 6 Cilindros Original - Weber 44

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 15:41:48


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