Bom gostaria de sasber se esses instrumentos tem conserto ou só trocando por um novo mesmo???
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
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http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Donida6cc
Paulo Corso
6 participantes
Temperatura Alta - defeito no marcador??
Paulo Corso- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3566
Idade : 45
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe 250s
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008
- Mensagem nº1
Temperatura Alta - defeito no marcador??
Tudo leva a crer aque meu marcador de temperatura esta com defeito. Pelo marcador as vezes o motor trabalha frio outras quente, outras bem quente, tem vezes que ta la em cima dai vc desliga e liga e volta no normal, outras depois de uns minutos desligado, quando vc vira a chave ele ta bem alto. Ja varetei radiador, troquei tampa do radiador sensor de temperatura, valvula termostatica, cebolão (tudo correto) tem vezes que fica normal ali no meio certinho. Percebi que se passar numa rua irregular, o ponteior trepida, e isso não me lembro se fazia antes.
Bom gostaria de sasber se esses instrumentos tem conserto ou só trocando por um novo mesmo???
Bom gostaria de sasber se esses instrumentos tem conserto ou só trocando por um novo mesmo???
_________________
Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!
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Donida6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 950
Idade : 39
Localização : Passo Fundo RS
Modelo do carro : Opala Diplomata 1992
Fusca 72 (era do vô)
Cilindros : 6 bocas
1300
Data de inscrição : 09/09/2012
- Mensagem nº2
Re: Temperatura Alta - defeito no marcador??
Cara, Blza.
Concerto não sei se tem, novo tem aqui :
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-459894719-painel-marcador-de-temperatura-opala-88-a-90-ou-91-a-92-_JM
Tenta olhar os contatos atras do pinel, consegue uma década resistiva e faz o teste no fio do sensor de temperatura, o meu tambem as vezes ficava loco e era o fio descascado pegando na lata, em ultimo caso pra teste tenta puxar um direto do sensor até o painel, geralmente é só um mal contato.
Concerto não sei se tem, novo tem aqui :
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-459894719-painel-marcador-de-temperatura-opala-88-a-90-ou-91-a-92-_JM
Tenta olhar os contatos atras do pinel, consegue uma década resistiva e faz o teste no fio do sensor de temperatura, o meu tambem as vezes ficava loco e era o fio descascado pegando na lata, em ultimo caso pra teste tenta puxar um direto do sensor até o painel, geralmente é só um mal contato.
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº3
Re: Temperatura Alta - defeito no marcador??
Bem como vc. Verificou todo o sistema de arrefecimento........
Só pode ser o
ponteiro ........assim mesmo fico “cabreiro” em afirmar isso !!!!!
Só pode ser o
ponteiro ........assim mesmo fico “cabreiro” em afirmar isso !!!!!
Paulo Corso- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3566
Idade : 45
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe 250s
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008
- Mensagem nº4
Re: Temperatura Alta - defeito no marcador??
Então Bandit, to achando que é o ponteiro mesmo, estranho que quando passo numa rua esburacada o ponteiro trepida tb, nunca reparei se fazia isso, mas que me lembre não.
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Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!
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Müller- Moderador
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Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
- Mensagem nº5
Re: Temperatura Alta - defeito no marcador??
O ponteiro oscilar em ruas esburacadas é normal.
Se vc desmontar o instrumenro e fikar virando ele com a mão, vc verá q ele não tem "resistência". Diferentemente do ponteiro de combustível q se vc virar de cabeça pra baixo, ele vai se deslocando lentamente.
Se vc desmontar o instrumenro e fikar virando ele com a mão, vc verá q ele não tem "resistência". Diferentemente do ponteiro de combustível q se vc virar de cabeça pra baixo, ele vai se deslocando lentamente.
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Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
gilmareu- Opaleiro
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Idade : 50
Localização : Cosmopolis - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata 89 - Preto
4.1 12v
Renault Fluence 2013 2.0 16v
Monza Tubarão 95 GL 2.0 (de pai pra fii, único dono)
Astra 2006 2.0 8v (ex)
Mondeo 2000 2.0 16v Zetec (Ex)
Escort 1998 1.8 16v Zetec (ex)
Escort Sapão 1995 2.0 AP (ex)
Gol Quadrado 1994 1.6 AP (ex)
Fusca 76 1.5 (ex)
Cilindros : 6cil
Data de inscrição : 10/06/2012
- Mensagem nº6
Re: Temperatura Alta - defeito no marcador??
Ouvi dizer q válvula presa e carro fora do ponto também aumentam a temperatura do motor.
Paulo Corso- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3566
Idade : 45
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe 250s
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008
- Mensagem nº7
Re: Temperatura Alta - defeito no marcador??
Aumentar até ai tudo bem Gilmareu, mas estranho que ontem peguei um trechinho na rodovia, dai a temp caiu um pouco abaixo do meio (normal em rodovias) depois subiu um para cerca de 3/4 da escala, depois voltou ao normal, depois subiu e ficou ali em 3/4. Cara isso ta me deixando louco.
Agora não sei se levo o carro onde meche com o painel ou se retiro o painel e levo somente o painel.
Agora não sei se levo o carro onde meche com o painel ou se retiro o painel e levo somente o painel.
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Daniel - Comodoro 1980- Opaleiro
- Número de Mensagens : 183
Idade : 31
Localização : Botucatu
Modelo do carro : STD - 1980
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 17/08/2011
- Mensagem nº8
Re: Temperatura Alta - defeito no marcador??
Donida6cc escreveu:Cara, Blza.
Concerto não sei se tem, novo tem aqui :
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Eu tbm chutaria isso!
Uma vez estava viajando, a temperatura estava de boa, aí do nada começou a subir Encostei o carro e desliguei e vi que qdo desliguei o ponteiro não voltou para o lado "frio" ele passou o vermelho e ficou. Aí liguei o carro de novo e ponteiro voltou a marcar a temperatura no verde. Era mal contato por causa de fio velho.
Paulo Corso- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3566
Idade : 45
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe 250s
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008
- Mensagem nº9
Re: Temperatura Alta - defeito no marcador??
Ja troquei até o fio, conferi se não ta aterrando na lata e ali no motor coloquei aqueles fios com isolante termico até.
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