Cardã para cambio 5m

ola

hj enfim tirei o meu cambio 5 marchas de uma caravela de um camarada aqui......sozinho e deu um poco de trabalho mas td bem......

é fato q o cardã para o cambio 4m é uns 2 ou 3 cm menor quando o diferencial é dana.....e obviamente uns 2 ou 3 cm maior quando é braseixos.....


acontece q a caravela q eu tirei o cambio tem diferencial braseixos.....o diferencial do meu opala é dana.....

minha duvida é se o cardã vai servir ou nao....sabendo q o cardã para os cambios 4m nao servem um no outro (braseixos x dana)

será q terei q gastar mais dilmas no cardã???

Pode mandar encurtar ele em lugar especializado (principalmente onde mexem com caminhao) ou comprar um usado do modelo certo, caso tenha algum lugar que venda peças de opala ai por perto.
Aqui na cidade vizinha a minha, tem um cara com muuuuuuitas peças de opala, ele cobra R$100 cada cardan usado. Pra encurtar o teu deve sair mais caro que comprar usado.

Eu compraria um cardan usado pq é só desmontar o teu e montar o outro. Se por acaso ficar vibrando (desbalanceado), ai vc manda balancear. Mas esse negócio de medir, cortar, soldar, balancear... demora um pouco mais, dependendo do lugar q vc achar pra fazer. Vai ficar bom, mas vai sair mais caro. Eu paguei R$450 pra fazer um cardan novo pro meu opala quando montei o dana 44, ele é mais reforçado que o cardan original do opala, mas um cardan é basicamente um pedaço de cano com as flanges soldadas na ponta e cobraram R$450 pra isso. Pelo menos uns R$200 vai sair pra encurtar esse teu.

putzz

nesse lance de q compensa comprar outro eu ja tava ligado......minha duvida era o lance de ser ou nao.....mas pelo visto nao é mesmo.....


lascou.....dilma pro carda so mes q vem kkkkkkk


eu acho q por aqui sai mais do q 200 conto pra encurtar....acho q 200 é só o balanceamento do malandro.

pois é....opalao na oficina hj....vamo ver o q q da.....o mecanico nao comentou nada sobre o carda nao servir.......hj a tarde se der tudo certo o opalao fica pronto com o cambio 5M


vou testar ele antes de abrir.....quero ver como estao todas as marchas primeiro....pois para adaptacao é preciso levar no cara certo (mecanico) pra ele fazer e soldar as cantoneiras no tunel pra fixacao da travessa do cambio 5M....depois disso feito se der algum problema com alguma marcha.....eu tiro e coloco facilmente o cambio aqui em casa....mas acredito q nao vai ter nao...se Deus quiser...kkkkkk

só complementado o topico

ontem foi terminada a daptacao do cambio 5M

e por incrivel q pareca nao foi preciso trocar o cardã...utilizei exatamente o mesmo q estava com o cambio 4M no diferencial danna

a unica coisa q foi necessario trocar foi a luva.

tudo ocorreu perfeitamente bem.....só vou ter q descer o cambio do opala para trocar o sincronizado por causa de uma pequena raspada na 5ª

mas isso eu faço aqui em casa