Regulagem de Ponto

Boa tarde opaleiros

É o seguinte pessoal.

O meu carro mesmo com a bateria carregada e motor quente está pesado pra virar, e não é problema de arranque, pq ele xega a apagar as luzes do painel de tanta força que o arranque faz, até com chupeta custa a pegar, vira devagar.

Então quero saber como acertar ponto de ouvido (claro nao sou profissional, mais podemos tentar não é mesmo ? hehe)

O parafuso que segura o distribuidor é aquele 14 ou 15 embaixo dele certo ? ou errado ?

para qual lado eu devo girar para atrasar o ponto para testar se é o meu problema ?


abraço e espero a ajuda dos amigos.


Pesquisei no forum alguns tópicos, mais a principal dúvida era qual o parafuso mecher ali.

Detalhe, andando o carro está perfeito, sai de lombada de 2º (2,73) a 20 por hora com o pé no fundo.

o parafuso é 9/16" e girar sentido horário atraza e anti horário adianta...
mas vai com calma hein? e não esquece de marcar o ponto atual...

Blz amigo

vo tentar da uma acertada hehe

hoje liguei ele, pegou, mais vira pesadão mesmo, acho que uma atrazadinha milimétrica jah resolve

Boa noite RN,

Leia os topicos abaixo, acho que vai te ajudar bastante (se ainda tiver duvidas, vá no sistema de BUSCA lá em cima e digite "colocar ponto" ja tem muita coisa sobre isso...

http://www.opaleirosdoparana.com/mecanica-geral-f28/ponto-motor-estouros-t4342.htm

http://www.opaleirosdoparana.com/mecanica-geral-f28/regulagem-de-ponto-t3955-27.htm?highlight=ponto

Espero ter ajudado, abç!

dá uma diferença boa na partida esse acerto.... eu ja tava trocando minha bateria e era ponto... tbm estava dificil de pegar e girando pesado... estava adiantado, precisei atrasar...