Amigo meu Opala 4cc SL 91/92 estam com 3e original, esta ate escrito GM no Carburador, as medidas dos Gicler e 1 copo 115 e 2 copo 107, mais gostaria de ter um melhor rendimendo nada exagerado nao quero que ele gaste tanto apezar de esta no GNV, os amigos teriam uma ideia de um Gicler que posso colocar?
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3 participantes
Qual Gicler seria bom para Opala 4cc
Gudi021- Opaleiro
Número de Mensagens : 319
Idade : 37
Localização : Petropolis-RJ
Modelo do carro : Opala SL 92
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 10/11/2009
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
coloka uma Dfv 446 se quer q ele ande mais.
ate pq ela é muito boa tb pra utilizar gnv
ate +
ate pq ela é muito boa tb pra utilizar gnv
ate +
leorodrigues80- Opaleiro
- Número de Mensagens : 148
Idade : 44
Localização : Itajubá - Sul de Minas Gerais
Modelo do carro : Caravan Diplomata 4100/S Turbo, Câmbio Clarck 260F 4 marchas, 1987/1987, Alcool/Gasolina, Injeçao Eletronica Fueltech FT300, rodas do Diplomata 92, Azul Petróleo.
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 25/08/2009
Boa noite amigo. Se vc quiser que ele fique mais forte de saida, deixe os dois corpos do seu 3e com 120 cada um. Agora se vc quer um rendimento maior em velocidade final aumente apenas o segundo corpo. Se ele está com 107, passe para 120 ou 125.
O certo mesmo é ir testando ate o carro ficar do jeito q vc quer. Mas lembre-se de que qualquer alteração na giclagem para "melhora" de desempenho acarretará em aumento de consumo. Mesmo que q vc coloque uma DFV 446 como disse o amigo Nicolas, de fato seu carro vai melhorar muito, porem vai gastar mais, por se tratar de que a DFV446 é um carburador de alta vazão. Imagine o funcionamento do seu 3e hoje... Quando vc acelera ele abre o 1º estagio e depois abre o 2º. Na DFV 446 (corpo duplo), os dois estágios abrem juntos. Por isso gasta mais...
Eu uso DFV no meu 6cc... foi a melhor coisa q fiz no meu carro.
Faça o teste com essas medidas que te passei para o seu 3e... ande e va experimentando até q o carro fique com o rendimento q vc espera (potência x combustivel). Digo para vc ir testando pq não existe tabela de giclagem de Opala para GNV, entendeu? Pelo menos eu desconheço.
Abraços
O certo mesmo é ir testando ate o carro ficar do jeito q vc quer. Mas lembre-se de que qualquer alteração na giclagem para "melhora" de desempenho acarretará em aumento de consumo. Mesmo que q vc coloque uma DFV 446 como disse o amigo Nicolas, de fato seu carro vai melhorar muito, porem vai gastar mais, por se tratar de que a DFV446 é um carburador de alta vazão. Imagine o funcionamento do seu 3e hoje... Quando vc acelera ele abre o 1º estagio e depois abre o 2º. Na DFV 446 (corpo duplo), os dois estágios abrem juntos. Por isso gasta mais...
Eu uso DFV no meu 6cc... foi a melhor coisa q fiz no meu carro.
Faça o teste com essas medidas que te passei para o seu 3e... ande e va experimentando até q o carro fique com o rendimento q vc espera (potência x combustivel). Digo para vc ir testando pq não existe tabela de giclagem de Opala para GNV, entendeu? Pelo menos eu desconheço.
Abraços
Gudi021- Opaleiro
- Número de Mensagens : 319
Idade : 37
Localização : Petropolis-RJ
Modelo do carro : Opala SL 92
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 10/11/2009
Vlw amigo vou fazer isso, muito grato mesmo abraços....
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