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Qua 1 Mar - 9:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

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ket
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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por ket em Qua 15 Set - 21:24:45

BANDIT escreveu:
ket escreveu:
thallisguimaraes escreveu:

Depende do comando para suportar a pressao, caso contrario acaba com o comando
vou colocar um comando copia eixo bruto sera q fica bom?

Bom não é....mas via né ...
Só lá no outro forummmmm que o pessoal diz que é identico ao importado com a mesma qualidade , só que feito BR.....
pura firula ,NÃO se compara em qualidade com os Importados , e a durabilidade dos cópia não chega a1/3 dos comando Mãe.....
Ou seja .....
O BARATO SAI CARO !
to pensado em comprar um gringo e + garantido.

j ricardo
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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por j ricardo em Qui 16 Set - 8:45:19

Quanto á qualidade não tem o que discutir... comando gringo é muito melhor do que qualquer nacional!

mas eu acho a relação custo-benefício dos SOBE muito boa... é metade do preço de um ISKY e um terço de um crower... dura razoavelmente bem(porque usa o eixo original que é de material razoavel).

um preparador experiente me disse que não confia na graduação exata dos comandos nacionais, que sempre tem uma diferençazinhas emtre lobulos...não sei se procede a info ou é preconceito da parte dele.
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BANDIT
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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por BANDIT em Qui 16 Set - 10:18:40

A info procede SIM ....
Eu tenho e-mail do próprio Jorge afirmando , que se faz comando ¨fortes¨em cima de eixo de comando ORIGINAIS GM4.1 e 250/S
Agora não seria digamos ingenuidade.......
O fato é assim ...
tem o eixo de comando .....dependendo do caso .....esse eixo é retificado (ai já perdeu a dureza né!) dependendo ele é soldado(qual solda que vai parar com qualidade ali em cima ) ....novamente retificado ....dai vem a apoteose dos opaleiros que é o :nitrtatamento ......
tem um detalhe bem legal .....
Comando pra tucho Hidráulico NÃO é igual a comando pra tucho MECANICO ...
pegando 2 comando na mão é igual ...( á vá!!!!)
usando parquimentro não vem diferença .....
no micromentro aparece ....as ¨rampas¨do comando são diferentes....
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ket
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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por ket em Qui 16 Set - 10:24:34

j ricardo escreveu:Quanto á qualidade não tem o que discutir... comando gringo é muito melhor do que qualquer nacional!

mas eu acho a relação custo-benefício dos SOBE muito boa... é metade do preço de um ISKY e um terço de um crower... dura razoavelmente bem(porque usa o eixo original que é de material razoavel).

um preparador experiente me disse que não confia na graduação exata dos comandos nacionais, que sempre tem uma diferençazinhas emtre lobulos...não sei se procede a info ou é preconceito da parte dele.
estou ingatinhando e as informações q chegam estão me ajudando muito e as duvidas vão sendo eliminadas graças a vcs amigos valeu OKK Very Happy
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ket
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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por ket em Sex 17 Set - 11:48:23

Realmente temos q valorizar as informações pois sem elas não temos Resultados e Agradecer e Reconhecer Proficionais Qualificados OKK
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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por odair em Sex 17 Set - 20:01:58

Se quer um comando que não tenho diferença entre os cames de um cilindro para o outro, vá de Comando Schrick, pois é o comando que mais se aproxima da perfeição.
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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por j ricardo em Sab 18 Set - 9:27:52

Não sei se tem schrik pra opala mas se é caro pra ap(+de 1000) imagina pra opala...
mas os ISKY, Crane, Crower, Erson... são de comfiança!
ouvi outro dia que a sam cams iria fazer comandos de aço! acho que seria show de bola!
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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por BANDIT em Sab 18 Set - 9:43:29

Não me refiro a diferença de cames ...e sim que existe diferença entre comando mecanico e comando hidráulico ......
digamos a ¨rampa ¨ do hidráulico é + agressiva assim diagamos dos que a dos comando mecanico ...isso se deve exatamente pelo o uso do tucho SER hidráulico ....
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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por j ricardo em Sab 18 Set - 10:03:26

Ae! BANDIT! eu entendi o que postou...
essa rampa que diz os caras chamam de "lifter acceleration rate"
pelo que notei quando o rate é baixo o comando é "bicudo" e é mais nos hidráulicos
para tucho mecânico é um meio termo entre:
comando roletado= rate alto= os lobes parecem um morro quadrado... tem um topo extenso...
mas por exemplo, quando a diferença é minima acho que aceita tolerâcias, como usar tuchos hidrulicos high performance no comando 250-5... já que o 250-s é próximo ao 4100...
mas tuchos hidrulicos de qualquer tipo num comando ISKY 298... sem chance!
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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por BANDIT em Sab 18 Set - 11:03:01

Um came é todo divido tem que ser pelo menos 6 valores pra se fazer um comando ......
tipo meu caso que estou (no momento) com motor 4.1 com tucho travado a paulada do tucho no comando é + forte .....doque comaparando comando 250/S com tucho mecanico ....essa paulada é + forte exatamente pelo fato do tucho ser mecanico ...deveria ser hidráulico
como se o comando hidráulico ,fosse feito para o tucho ficar menos tempo nele ...mas como o tucho é hidráulico ele leva a ¨paulada¨ .....E até subi a bunda pra movimentar o óleo acionar a mola ......é isso ....
já o comando 250/S é digamos mais suave o tucho fica + tempo no comando na ¨rampa ¨ justante pelo tucho mecanico ser digamos ¨solido¨...


por isso transformar um comando 4.1 em um 278° tipo um 525-B .....é complicado né .....pra não dizer .....
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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por j ricardo em Sab 18 Set - 11:11:00

Já usei um 278 sobe e gostei muito... mas como nunca tive um ISKY 278... acho que não tenho esses parametros.
mas o ISKY 290 é um espetáculo!
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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por Rufus em Sab 18 Set - 16:10:58

pessoal... aproveitando o assunto de tuchos e comandos...

se meu carro tem tuchos hidraulicos e eu quero colocar mecanicos, li em algum lugar que tenho que regular a "folga" dos tuchos... como faço isso?
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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por thallisguimaraes em Sab 18 Set - 16:21:37

Rufus escreveu:pessoal... aproveitando o assunto de tuchos e comandos...

se meu carro tem tuchos hidraulicos e eu quero colocar mecanicos, li em algum lugar que tenho que regular a "folga" dos tuchos... como faço isso?

Nao é folga dos tuchos, e sim folga das valvulas, depende de cada comando, ai regula com as laminas


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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por Rufus em Sab 18 Set - 20:40:36

Thallis, que folga é essa?
Seria entre a valvula e o corpo do cabeçote? Vc sabe me dizer como faz pra regular?

pra eu trocar o comando e os tuchos eu teria que mudar mais alguma coisa?

rsrsrs... desculpe por tantas perguntas!

mas agora eu fiquei curioso... Very Happy


daqui dois meses vou retificar o motor, quero acompanhar todos os detalhes da mecânica que vai fazer o serviço..
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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por thallisguimaraes em Sab 18 Set - 21:50:51

Folga entre a vareta e balancim

http://www.opaleirosdoparana.com/mecanica-geral-f28/manual-regulagem-de-valvulas-opala-4-cilindros-t4402.htm

Dependendo da graduaçao do comando tem de trocar as molas, pelas duplas, para nao flutuar valvula

Qualquer coisa estamos ai

Abraços


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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por Rufus em Sab 18 Set - 22:04:32

hhmmmm agora começo a entender!

Obrigado Thallis! afro
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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por thallisguimaraes em Sab 18 Set - 22:20:49

OKK


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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

Mensagem por ket em Dom 19 Set - 15:18:08

a proxima vez vou trazer só o bloco do motor e o resto vcs vão me ajudar no conjunto da maquina .blz Arrow OKK afro

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Re: O motor 4100 o alivio de algumas peças, traz algum resultado

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