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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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kaio incerte
branco 75
davigarducho
opaleiro_bva
ORGUN
9 participantes
250 -S ??
ORGUN- Opaleiro
- Número de Mensagens : 461
Idade : 38
Localização : cascavel - PR
Modelo do carro : Opala azul coupe 1984 4cc alcool original.
Cilindros : 2.784
Data de inscrição : 25/03/2010
- Mensagem nº1
250 -S ??
Pessoas entao um tia me ofereceu uma caravan de lata ta droga no cofre do motor tem um buraco no lugar q seria a bateria por baixo a lata ta tao umida que tem musgo crescendo entre a porta e o para-lama a porta do porta-malas e presa pelo para-choque tipo ta engatado, isso fora umas partezinhas que tem massa ja pra abri a porta do passageiro é literamente no kicks chute mesmo pq engata no para-lama o radiador nao tem agua tem guspe de tao grossa q ta a agua que pairava por la a pintura ta toda queimada....porem o motor é um 6 caneco vermelho agora nao sei dize se a carburacao e simples ou dupla vcs axam q é mesmo um 250???? e sera q so o motor vale????
opaleiro_bva- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2681
Idade : 43
Localização : Boa Vista da Aparecida-PR
Data de inscrição : 03/07/2008
- Mensagem nº2
Re: 250 -S ??
saber se é 250-S só na olhada é muito dificil, quase impossivel, mas tente ver se a pintura do motor é original, se ele nao foi pintado de vermelho, veja se tem a 446 tbm, no mais é só abrindo pra ver tuchos, comando, etc... a grosso modo seria isso pra ver se é mesmo um 250-S... ela é SS? que ano ela é? qual o numero do chassi dela? pelo numero da pra vc descobrir bastante informações.
davigarducho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 345
Idade : 36
Localização : brasil
Data de inscrição : 03/07/2009
- Mensagem nº3
Re: 250 -S ??
Olá amigo.....pra saber se é um 250 S não é dificil não....tenho um amigo que tem uma caravan 250S mas ele descobriu que era esse motor faz pouco tempo.....ele entrou num site, ou baixou um catalogo GM ( nao lembro oq ele fez), e só conferiu a numeração do motor.....
Vou pedir pra ele se foi por catálogo ou num site que ele encontrou essa informaçao...mas era um 250S legitimo.....
abraço
Vou pedir pra ele se foi por catálogo ou num site que ele encontrou essa informaçao...mas era um 250S legitimo.....
abraço
branco 75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4001
Localização : curitiba
Modelo do carro : coupe 1975 4 cil 2500
caravan 1978 6 cil 4100
Data de inscrição : 24/11/2008
- Mensagem nº4
Re: 250 -S ??
pela numeração do motor, acho q ja li sobre isso aki no forum...
kaio incerte- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1468
Localização : londrina parana
Modelo do carro : Opala 1976 Standart
Cilindros : 6
Data de inscrição : 25/10/2008
- Mensagem nº5
Re: 250 -S ??
numeracao do motor,do chassis,e abrir pra ver tuchos e comando
kanalha 88- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1753
Idade : 35
Localização : Formosa do Oeste
Modelo do carro : DIPLOMATA-SE 88 CARAVAN-SS 78
Cilindros :
6-4.1 A
6-250-S
Data de inscrição : 21/01/2008
- Mensagem nº6
Re: 250 -S ??
ja vi algo sobre isso tbm mas não mi lembro como faz pra ver sem precisar abri...
gostaria de ver denovo a tabela ou outra forma de descobrir....
gostaria de ver denovo a tabela ou outra forma de descobrir....
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº7
Re: 250 -S ??
E se a numeração for de um 250/S autentico ....Só que ..
se ele já recebeu 2 retíficas e foi colocado um comando 4.1 com tucho hidráulico
se ele já recebeu 2 retíficas e foi colocado um comando 4.1 com tucho hidráulico
kaio incerte- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1468
Localização : londrina parana
Modelo do carro : Opala 1976 Standart
Cilindros : 6
Data de inscrição : 25/10/2008
- Mensagem nº8
Re: 250 -S ??
ai so a numeracao mesmo
Adrianofb- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 6673
Localização : SP
Modelo do carro : À procura
Data de inscrição : 16/05/2008
- Mensagem nº9
Re: 250 -S ??
Dependendo do valor até não sendo um 250-s vale a pena... depois tu abre ele e decide o q faz...
Abraxxx!!
Abraxxx!!
ORGUN- Opaleiro
- Número de Mensagens : 461
Idade : 38
Localização : cascavel - PR
Modelo do carro : Opala azul coupe 1984 4cc alcool original.
Cilindros : 2.784
Data de inscrição : 25/03/2010
- Mensagem nº10
Re: 250 -S ??
ela que 3,000 real
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
- Mensagem nº11
Re: 250 -S ??
mas voce quer comprar para reformar ou para tirar peças?
ORGUN- Opaleiro
- Número de Mensagens : 461
Idade : 38
Localização : cascavel - PR
Modelo do carro : Opala azul coupe 1984 4cc alcool original.
Cilindros : 2.784
Data de inscrição : 25/03/2010
- Mensagem nº12
Re: 250 -S ??
j ricardo escreveu:mas voce quer comprar para reformar ou para tirar peças?
cara na fé mesmo nao axo q vale a pena vo ve se passo la e tiro umas foto mas axo q nem o motor salva mais o ano se nao me engano é 82 axo é platinado ainda no motor. nao sei se valeria a pena por isso pedi opinioes fora q nao ta meio baixo o preço que se axa???
abraço!!
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
- Mensagem nº13
Re: 250 -S ??
Sei lá,
pra min comprar um carro para reformar, tem que ter em estado razoável, os detalhes que não tem jeito reformar ou é caro para comprar...
po exemplo...forros de porta, tá faltando ou ruim? veja o preço de mercado e desconte. se estiver num estado que não te incomode tudo bem...
se tem muita ferrugem, tá certo que você faz aos poucos, mas custa de qualquer forma...
enfim... do jeito que anda para conseguir peças para opala,não tá valendo mais a pena comprar um carro ruim para reformar... melhor guardar dinheiro e comprar pronto...ou quase.
pra min comprar um carro para reformar, tem que ter em estado razoável, os detalhes que não tem jeito reformar ou é caro para comprar...
po exemplo...forros de porta, tá faltando ou ruim? veja o preço de mercado e desconte. se estiver num estado que não te incomode tudo bem...
se tem muita ferrugem, tá certo que você faz aos poucos, mas custa de qualquer forma...
enfim... do jeito que anda para conseguir peças para opala,não tá valendo mais a pena comprar um carro ruim para reformar... melhor guardar dinheiro e comprar pronto...ou quase.
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