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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Radiador Moderno ou Antigo!? Empty Radiador Moderno ou Antigo!?

    Mensagem por Pedro Malta Ter 14 Set - 1:02:52

    Galera, meu radiador está vazando na parte de cima, e como ele já não tá essas coisas eu não quero investir nele

    Na nafil tem 2 tipos de radiadores para 4cc o antigo de ferro que tá 400 reais e o Moderno de aluminio que custa 140...

    A dúvida: qual é o melhor?! O moderno cabe no lugar do antigo sem alterações e vice-versa?

    As borrachas são as mesmas ou diferentes?
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    Mensagem por Convidad Ter 14 Set - 12:05:57

    Eaê Pedro !

    Então, o novo cabe no local original sem sequer alguma adaptação. Somente a porquinha de borracha que vai embaixo do radiador que é utilizado no novo. Este moderno é ótimo, recomendo, mais acho muito feio.
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    Radiador Moderno ou Antigo!? Empty Re: Radiador Moderno ou Antigo!?

    Mensagem por parra Ter 14 Set - 13:34:56

    eu iria de moderno, além de mais barato, é mais leve, funciona super bem, etc ...
    prefira da marca Valeo.
    []'s !
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    Mensagem por Pedro Malta Ter 14 Set - 14:11:05

    Valeu a ajuda, eu vou pegar um novo por funcionalidade e preço, quando tiver sobrando uma graninha eu vejo se vale a pena restaurar ou pegar outro original, a diferença é muito absurda, 400 pra 140

    Por ser de alumínio ele deve diminuir muito a ferrugem na água também neh?!

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    Mensagem por Convidad Ter 14 Set - 14:54:05

    Sobre ser de alumínio, sinceramente não percebi diferença.
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    Mensagem por Pedro Malta Ter 14 Set - 18:33:59

    É porque tipo, eu abri o meu motor recente, e não tem tanta ferrugem no bloco, mas foi só colocar agua no radiador q ela virou uma lama, então pra mim ela tá vindo do radiador mesmo!
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    Mensagem por j ricardo Ter 14 Set - 18:43:54

    Sabe que vendo o que postou, pintou uma dúvida: será que vai matar o radiador se eu lava-lo com ferrox? pra quem a gente pergunta isso?
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    Radiador Moderno ou Antigo!? Empty Re: Radiador Moderno ou Antigo!?

    Mensagem por Thiago Thunderblue Ter 14 Set - 18:50:10

    rapaz, eu tava com meu oapal numa boa, coloquei akele produto pra limpar o radiador e queimou a junta do cabeçote, parecia as cataratas do iguaçu de tanta agua q vazava...
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    Mensagem por frederico santos Ter 14 Set - 19:13:00

    Se tu colocar sempre agua de torneira por mais q limpe o radiador vai sempre sujar rapido. agua de torneira é concentrado é muitos produtos quimicos e corrosivos assim como o cloro lembre-se disso.Poso tar enganado mas os motores ja saen com agua destilada e fluido de fabrica por isso q sempre vemos a agua limpa deles quando se abre o capo mas ao completar c a agua(de torneira) vai perdendo suas propriedades.Faça um teste apo´s limpar seu sistema de arrefecimento coloque agua de chuva poré passada em um pano p filtra-la.Se vier por esses lados posso te arranjar ,tenho estocada...
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    Mensagem por Pedro Malta Ter 14 Set - 19:14:50

    Mas a junta era nova? Meu motor foi montado não tem nem 50km, daí vou trocar logo o radiador também e começar no aditivo...

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    Mensagem por kaio incerte Ter 14 Set - 19:16:49

    o radiador geralmente e uma lama,as vezes quando coloca fluido comeca a vazar agua d+
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    Mensagem por Pedro Malta Ter 14 Set - 19:38:26

    A mas não tem porque vazar, eu vou trocar os selos dágua, o radiador, o motor foi recém feito e manqueiras são novas, tem q ficar tudo bonitinho! kkkkkkkkk
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    Mensagem por Thiago Thunderblue Ter 14 Set - 20:04:25

    a junta nao era nova, mas como ja tava ruim, o fluido de limpeza deotonou... mas nao eh problema Smile ja dei um jeito
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    Mensagem por frederico santos Qua 15 Set - 17:44:38

    Pedro Malta escreveu:A mas não tem porque vazar, eu vou trocar os selos dágua, o radiador, o motor foi recém feito e manqueiras são novas, tem q ficar tudo bonitinho! kkkkkkkkk
    Primo se puder mande fazer os selos em um torneiro de bronze ou aço c espessura maior q a original c sobremedidas ou consiga selos de boa qualidade..selos vagabundo q vende em qualquer autopeças vão te fazer passar raiva em breve!! Radiador Moderno ou Antigo!? 787251te falo de experiencia própria ..e ñ foi uma só vez. colocava um furava outro..e em menos de 1 ano furava as q tinha colocado...
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    Mensagem por Convidad Qui 16 Set - 12:25:30

    frederico santos escreveu:
    Pedro Malta escreveu:A mas não tem porque vazar, eu vou trocar os selos dágua, o radiador, o motor foi recém feito e manqueiras são novas, tem q ficar tudo bonitinho! kkkkkkkkk
    Primo se puder mande fazer os selos em um torneiro de bronze ou aço c espessura maior q a original c sobremedidas ou consiga selos de boa qualidade..selos vagabundo q vende em qualquer autopeças vão te fazer passar raiva em breve!! Radiador Moderno ou Antigo!? 787251te falo de experiencia própria ..e ñ foi uma só vez. colocava um furava outro..e em menos de 1 ano furava as q tinha colocado...

    Então rapaz, troquei os selos do cabeçote faz pouco tempo, coisa de qualidade em oficina de qualidade. Até o presente momento, nenhuma alteração no selo, visivelmente falando. Mais acredito que o de Bronze seje melhor.

    Agradecido pela dica, abraços !
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    Mensagem por frederico santos Sáb 18 Set - 10:05:13

    Se os selos forem de boa qualidade pode esqueçer deles , os q coloquei no meu era de má qualidade ,quando tirados p substituição era perceptivel uma corrosão muito rapida do lado interno(em contato c a agua) . Provavelmente material de origem reciclado....quando um abri o bico podia esperar q os outros tb ja iam t encher o saco.Os selinhos laterais do bloco e cabeçote tá de boa ainda, Agora imagine vc trocar aquele tampão q fica atraz do volante do motor ? O selinho é uns 5reais mas a mão de obra é entorno de uns 400 paus....q foi o q me cobraram...poiis no mais facil tem q se tira a caixa de marcha fora ou o motor p ter acesso..
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    Mensagem por j ricardo Sáb 18 Set - 10:16:30

    400! te enfiaran a faca hein?
    geralmente aqui cobran de 120 a 180 reais...de mão de obra.
    eu passo silicone vermelho na face do selo antes de instala-lo... ai pode esquecer... o bloco acaba antes dele!
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    Mensagem por thallisguimaraes Sáb 18 Set - 17:01:21

    Tambem ja vi usar de aluminio e nao percebi diferença, a nao ser o fato de achar ele mais feio, rsr


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    Mensagem por Pedro Malta Sáb 18 Set - 21:38:25

    Vai ser aluminão mesmo!
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    Mensagem por tabarbosa Sáb 18 Set - 21:54:43

    selo de bronze?
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    Mensagem por Pedro Malta Sáb 18 Set - 21:55:56

    Galera, e as borrachas/mangotes?!! são as mesmas?
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    Mensagem por frederico santos Seg 20 Set - 19:22:24

    Pedro Malta escreveu:Galera, e as borrachas/mangotes?!! são as mesmas?
    Primo.. as minhas borrachas estavam muito ruins...achei tudo q precisava lá no rei da borracha em Santorquato...achei ate´aquela divisória de metal p aquecimento do coletor...
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    Mensagem por frederico santos Seg 20 Set - 19:35:09

    j ricardo escreveu:400! te enfiaran a faca hein?
    geralmente aqui cobran de 120 a 180 reais...de mão de obra.
    eu passo silicone vermelho na face do selo antes de instala-lo... ai pode esquecer... o bloco acaba antes dele!
    O preço foi o caibro da varanda q ficou um pouco empenado.. eu mesmo tirei o motor em casa e fiz o serviço, mas os preços variavam de 250 a 400 mesmo!e detalhe os selos q eles iam meter é bem vagabundo..(trapaças p fazer o serviço novamente futuramente p tirar dinheiro do trouxa). tb tive q tirar o cabeçote e aplainar pois teve empeno pq da temperatura, detalhe q os mecanicos ñ iriam perceber...Selos de aluminio tb queria, mas ouvi comentarios q furam rapido, bronze sai caro pacas,e o q me sobrou foi de aço mesmo. te garanto q um tiro de 38 não vaza, p tirar só puxando atravez de uma rosca no meio p puxar..
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    Mensagem por Pedro Malta Seg 20 Set - 19:36:35

    Acabei que comprei tudo junto com o radiador na Nafil.com.br

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