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Motor 4cc

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Motor 4cc

Mensagem por Raphael-ComoAdoro em Sab 21 Jun - 13:00:38

Boa Tarde a todos, por acaso alguém sabe quanto se gasta pra fazer a retifica de um motor de Opala 4cc 1990 a alcool? Tem um mecanico aqui na cidade que ta cobrando 800,00 só pra fazer a a retifica do virabrequim e trocar a bomba de oleo.

Se alguem souber qto fica e conhecer um mecanico confiável, da um toque.

Jean Bida
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Re: Motor 4cc

Mensagem por Jean Bida em Sab 21 Jun - 15:57:06

Faala Rapha! Cara, estou fazendo o motor completo do meu Diplo.estava aparentemente bom, apenas um cilindro tinha pouco menos compresão que os demais, foi bom abrir, os anéis raspadores de óleo estavam 5 colados, bomba tinha passado algo dentro, bomba dágua meio gasta, umas bornzinas azuladas, enfim foi bom abrir. Ainda não tenho o valor da mão de obra, mas veja no meu tópico http://www.opaleirosdoparana.com/assuntos-gerais-f3/bicolor-fazendo-a-maquina-chegaram-as-pecas-da-nafil-t685-280.htm coloquei os custos até agora e onde comprei as peças depois de muita pesquisa já que a grana é curta. Recomendo a loja, preços sem igual, veio tudo certinho ,peças originais, na embalagem e com nota fiscal, pode revirar que não tem mais barato.Estou achando meio caro esse seu preço. Outra coisa, não jogue dinheiro fora com meia retífica. Vai ficar com o carro? Se pensa em não vender gaste um pouco mais e faça inteiro, vai ter motor novo pro resto da vida sempre mantendo do seu jeito,não vai gastar muito no 4 cil. não aceite mecãnico que só faça pacote fechado, ou seja que não te de a opção de você ir atrás das peças,ache um bom mecânico e de total confiança só pra mão de obra, até as peças você pode levar sozinho pra retífica, depois eles te passam as medidas de pistão (se precisar) e vira, ai você compra livra assim uma grana legal pode ter certeza, porém neste caso tem mecânicos que vão querer se isentar de garantia, mas só se o cara agir de má índole, ai sai fora.O preço da retífica JGarcia do meu (6 cil)foi 546,00, neste preço, seis camisas(280,00,com isso consegui manter standar,e meus pistoes estavam zerados)retífica do vira,embuchamento de comando, banho químico e plainar face do bloco.Bomba de óleo na Nafil Shadek 96 reais, mesma que a sua.Bom veja o tópico e tem tudo lá . Precisando avisa.


_________________
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Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07


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Raphael-ComoAdoro
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Re: Motor 4cc

Mensagem por Raphael-ComoAdoro em Dom 22 Jun - 16:34:26

Valeu Jean, a loja nafil eu já conhecia, essa semana vou ver com o antigo dono um orçamento (ele é mecanico), duro que é 50 km longe de casa, mas vou lá falar com ele. Meu carro não está ruim, não baixa oleo e nem fuma, mas o que me dando medo é a luz da pressão do oleo que não para de acender. Um antigo mecanico que eu levava o carro, disse que meu virabrequim está batento, pq qdo dou partida faz um barulho estranho tipo um cla cla cla cla e se vc segurar a embreagem com marcha engatada, dá pra escutar esse barulho de novo. Como é quase certeza ter que trocar a bomba, to querendo ver o estado das peças de baixo e se tiver mesmo que retificar, prefiro fazer inteiro; pq o resto do carro ta tudo novo, desde que o comprei, sempre troco alguma coisinha pra deixá-lo original.

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Re: Motor 4cc

Mensagem por Matheus valentim em Sex 3 Out - 10:42:18

Quanto custa mais ou menos uma retifica completa do motor 4c a gasolina? ano 76

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Re: Motor 4cc

Mensagem por j ricardo em Sex 3 Out - 11:45:24

Matheus valentim escreveu:Quanto custa mais ou menos uma retifica completa do motor 4c a gasolina? ano 76

completa mesmo, de verdade, sai por uns 4500 reais... aqui em SP...

normalmente peça o preço é bem parecido... ainda mais com a internet...

mas retifica varia muito o preço de região pra região...


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Re: Motor 4cc

Mensagem por alex medina em Sex 3 Out - 12:00:32

j ricardo escreveu:
Matheus valentim escreveu:Quanto custa mais ou menos uma retifica completa do motor 4c a gasolina? ano 76

completa mesmo, de verdade, sai por uns 4500 reais... aqui em SP...

normalmente peça o preço é bem parecido... ainda mais com a internet...

mas retifica varia muito o preço de região pra região...
III amigo ele mora no sul,pra ca as coisas sao mais caras,mais nao foge muito desse orçameto nao talvez uns 500 ou 1000 de diferença OKK OKK

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Re: Motor 4cc

Mensagem por Malves em Sex 3 Out - 12:07:37

Penso muito em comprar um motor "bom" funcionando e trocar, do que mandar fazer o meu... não consigo aceitar esse valor de 4k pra retificar um 4cc, tem tanto motor por ai por 1000 reais... que é de se considerar...

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Re: Motor 4cc

Mensagem por parra em Sex 3 Out - 14:30:26

eu fiz meu motor todo ..... na época, isso ja faz uns 5 anos, foi gasto uns 3800. Mas troquei tudo.
Só alegria.

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Re: Motor 4cc

Mensagem por BANDIT em Sex 3 Out - 17:49:45

Matheus valentim escreveu:Quanto custa mais ou menos uma retifica completa do motor 4c a gasolina? ano 76


só de peças R$ 3.500,oo

+ retifica + mão de obra

( estou cotando peças , pois devo retificar um motor 4cc daqui 1 semana ou 2 . )

OKK

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Re: Motor 4cc

Mensagem por alex medina em Sex 3 Out - 19:17:51

Malves escreveu:Penso muito em comprar um motor "bom" funcionando e trocar, do que mandar fazer o meu... não consigo aceitar esse valor de 4k pra retificar um 4cc, tem tanto motor por ai por 1000 reais... que é de se considerar...
acho q nao vale a pena 1 por que vc vai ter q regularizar no carro e é um saco..2 por que vc nao sabe oque ta comprando e se esse motor estiver pior doque o seu hein como faiz ,vc acha q o cara d ferro-velho vai t devolver o dinheiro?nanananao,...3 oque vc vai gastar cm documntaçao mais mao de obra pra troar o motor,e vc nao pega um motor do ferro-velho e jogar logo no cofre,vc vai abrir provavelmente vai ter q trocar algo 'é certeza na verdade"dai la vai uma boa quantia,,mai svale fazer o motorzinho,faiz no cartao em 1548 vezes9ou em quantas dér hahaha) q é mais lucro OKK OKK

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Re: Motor 4cc

Mensagem por Eduh2800 em Sex 3 Out - 20:06:52

Eu fiz o meu começo do ano, gastei R$ 2.500,00 em peças junto com o vira 153, mais R$ 800,00 de retifica de bloco, cabeçote, virabrequim. como preparei ele, a mão de obra foi de R$ 2.000,00 conto...
se for montar no padrão original, sai mais barata a mão de obra, ai já não sei o quanto.

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Re: Motor 4cc

Mensagem por Matheus valentim em Sab 4 Out - 0:36:55

Aproveitando que estamos falando do 4cc o que acham dessa preparação..

•Carburador Weber/dfv 446

•Bobina Mi gol

• Comando 268

•Tuchos Mecânicos

•Escapamento Dimensionado 4x2

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Re: Motor 4cc

Mensagem por Eduh2800 em Sab 4 Out - 0:47:43

Cara , vou responder o que eu acho desta receita de bolo que você ta passando desde a tarde...

1° Carburador Dfv 446 - se não é novo, não presta. só enche o saco e vive babando combustivel mais pra fora do motor do que pra dentro.

2º Bobina ta certo...

3º Comando 268 ta bom... mas vc já viu o que vai fazer no cabeçote? já viu as molas certas para este comando? travas? pratos? ou vai jogar tudo no original? se apenas jogar um comando la dentro, é 99% de certeza que vai jogar dinheiro fora e perder o comando.

4° se o comando for pra tucho mecânico, blz...

5° Sempre dou preferencia para o 4x1.


Se for bem montado, acho que te vai chegar perto dos 118cv... o que faz um 4 cilindros render até que bem é : Taxa,Curso,Carburador, comando é escolha do que você quer , pista/rua.

E vê se não some depois que te respondemos, pois é chato responder alguma coisa assim e sumir depois...

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Re: Motor 4cc

Mensagem por Cojak em Sab 4 Out - 0:59:19

Eduh2800 escreveu:Cara , vou responder o que eu acho desta receita de bolo que você ta passando desde a tarde...

1° Carburador Dfv 446 - se não é novo, não presta. só enche o saco e vive babando combustivel mais pra fora do motor do que pra dentro.

2º Bobina ta certo...

3º Comando 268 ta bom... mas vc já viu o que vai fazer no cabeçote? já viu as molas certas para este comando? travas? pratos? ou vai jogar tudo no original? se apenas jogar um comando la dentro, é 99% de certeza que vai jogar dinheiro fora e perder o comando.

4° se o comando for pra tucho mecânico, blz...

5° Sempre dou preferencia para o 4x1.


Se for bem montado, acho que te vai chegar perto dos 118cv... o que faz um 4 cilindros render até que bem é : Taxa,Curso,Carburador, comando é escolha do que você quer , pista/rua.

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Re: Motor 4cc

Mensagem por alex medina em Sab 4 Out - 8:29:57

Cojak escreveu:
Eduh2800 escreveu:Cara , vou responder o que eu acho desta receita de bolo que você ta passando desde a tarde...

1° Carburador Dfv 446 - se não é novo, não presta. só enche o saco e vive babando combustivel mais pra fora do motor do que pra dentro.

2º Bobina ta certo...

3º Comando 268 ta bom... mas vc já viu o que vai fazer no cabeçote? já viu as molas certas para este comando? travas? pratos? ou vai jogar tudo no original? se apenas jogar um comando la dentro, é 99% de certeza que vai jogar dinheiro fora e perder o comando.

4° se o comando for pra tucho mecânico, blz...

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Re: Motor 4cc

Mensagem por Cojak em Sab 4 Out - 11:38:20

alex medina escreveu:
Cojak escreveu:

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