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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 01 Mar 2017, 9:19 am por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Reforma geral do meu Comodoro 88 cupê (Novas Fotos 23/05/17)
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Data de inscrição : 30/10/2008
Vlw o trabalho cara,
realmente ficou perfeito!
realmente ficou perfeito!
chicoteixeira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 705
Data de inscrição : 05/05/2009
às vezes me pergunto pq sempre os encontros de Opala aqui no Amazonas são a noite... nunca as fotos ficam boas
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
Idade : 50
Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
Depois de quase quatro meses com o carango encostado eu liguei a máquina nesse fim de semana. Botei uma gasosa básica no bura e ele pegou direitinho.
Fiquei com o carro parado porque ele tava vazando no desborbulhador. Troquei duas vezes a peça e mais umas duas as mangueiras lonadas, mas a desgraça sempre pingava gasolina em cima do meu arranque.
Resolvi trocar as mangueiras outra vez e coloquei mangueiras de carro com injeção eletrônica e tirei desborbulhador, ligando a bomba de gasolina direto ao 446. Parece que o problema foi resolvido.
As mangueiras lonadas estavam duras que pareciam de plástico, daí não vedarem bem apesar das abraçadeiras.
Preciso levar o carro para trocar o óleo no meu mecânico e já vou aproveitar para fazer mais uns mimos. Já estão aqui em casa quatro amortecedores novos Cofap Turbogás, além de pivôs e terminais de direção, prontos para se entranharem no meu Opalão.
Por enquanto é isso. E sempre no caminho da perfeição.
Abraços.
Luciano Rodrigues.
Fiquei com o carro parado porque ele tava vazando no desborbulhador. Troquei duas vezes a peça e mais umas duas as mangueiras lonadas, mas a desgraça sempre pingava gasolina em cima do meu arranque.
Resolvi trocar as mangueiras outra vez e coloquei mangueiras de carro com injeção eletrônica e tirei desborbulhador, ligando a bomba de gasolina direto ao 446. Parece que o problema foi resolvido.
As mangueiras lonadas estavam duras que pareciam de plástico, daí não vedarem bem apesar das abraçadeiras.
Preciso levar o carro para trocar o óleo no meu mecânico e já vou aproveitar para fazer mais uns mimos. Já estão aqui em casa quatro amortecedores novos Cofap Turbogás, além de pivôs e terminais de direção, prontos para se entranharem no meu Opalão.
Por enquanto é isso. E sempre no caminho da perfeição.
Abraços.
Luciano Rodrigues.
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
Idade : 50
Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
Apesar da qualidade das imagens (tiradas com celular e em lugar com pouca iluminação), aqui estão alguns mimos para meu Opalinha. Vou trocar os quatro amortecedores (por turbo gás), quatro molas, duas bandejas inferiores da susp. diant., pivôs novos e terminais de direção novos. Tudo Cofap e Nakata.
Ainda vou ter que ver o marcador de combustível que não tá muito certo, além de dar uma geral na caixa da DH que está vazando óleo.
Degavarzinho assim a gente vai meiorando o Palinha.
Abraços.
Luciano Rodrigues.
Ainda vou ter que ver o marcador de combustível que não tá muito certo, além de dar uma geral na caixa da DH que está vazando óleo.
Degavarzinho assim a gente vai meiorando o Palinha.
Abraços.
Luciano Rodrigues.
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Esses trabalhos na suspenção é sempre bom, o carro sai outro.
E esses Turbo gás são excelentes!
E esses Turbo gás são excelentes!
thorcopru- Opaleiro
- Número de Mensagens : 49
Localização : Curitiba
Modelo do carro : comodoro 88
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 14/04/2013
ooo será que esse "kit" de suspensão fica bom no meu comodoro 88? quero dar um trato na suspensão da viatura tb, todos falam bem da cofap e turbogas! outra marca n vale o investimento né???
oo e parabéns pelo estado dO seu ...ta bonitao o bicho! MAIS SABE COMO É, NUNCA TA BOM PRO DONO! HAHA
ABRAço
oo e parabéns pelo estado dO seu ...ta bonitao o bicho! MAIS SABE COMO É, NUNCA TA BOM PRO DONO! HAHA
ABRAço
raphaelcaronti escreveu:Esses trabalhos na suspenção é sempre bom, o carro sai outro.
E esses Turbo gás são excelentes!
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
Idade : 50
Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
thorcopru escreveu:ooo será que esse "kit" de suspensão fica bom no meu comodoro 88? quero dar um trato na suspensão da viatura tb, todos falam bem da cofap e turbogas! outra marca n vale o investimento né???
oo e parabéns pelo estado dO seu ...ta bonitao o bicho! MAIS SABE COMO É, NUNCA TA BOM PRO DONO! HAHA
ABRAçoraphaelcaronti escreveu:Esses trabalhos na suspenção é sempre bom, o carro sai outro.
E esses Turbo gás são excelentes!
Pior que é bem assim. Mas sabe como é carro antigo, sempre tem alguma coisinha pra fazer.
Na minha reforma/restauração eu não mexi em nada de suspensão, freios e DH, pois estavam bons. Porém, como me sobrou um troquinho nesses meses, resolvi colocar algumas peças novas para evitar futuros dissabores, já que não sei quando é que foram trocados pela última vez.
Além do que mostrei nas fotos acima, resolvi trocar os discos de freio por novos da Bosch. Eu já havia dado um passe neles qaundo comprei o carro e quando o mecânico tirou as rodas para trocar as bandejas, resolvi me enforcar mais um pouco e já trocar os dois discos.
Depois disso, meu sanguessuga ainda vai dar um outro passeio para tirar um vazamento que está na caixa da DH, pois tá pingando óleo que nem vela de igreja.
Também tenho pastilhas de freio novas, mas to meio cabreiro em trocar os discos e as pastilhas ao mesmo tempo, já que eu não rodo muito com o carro (algumas voltinhas nos fins de semana) e tem aquele negócio de fazer o pré-assentamento e rodar com o carro por uns 300km.
Em breve mais notícias.
Luciano Rodrigues.
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
Idade : 50
Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
Hoje pela manhã fui dar uma olhada no meu Opalinha pra ver como tava ficando o serviço.
Após a troca das molas e amortecedores o carro ficou mais alto. O mecânico me disse que as molas antigas poderiam estar meio cansadas. Também trocou os discos de freio e as pastilhas. As lonas não precisaram, pois ele abriu o tambor e disse que estavam bem novinhas. Ele já aproveitou e fez a geometria e o balanceamento das rodas.
Tá faltando o cara da elétrica dar uma conferida no marcador do combustível e na regulagem dos vidros elétricos dianteiros que estão passando do limite.
Depois disso, meu carro vai para outra oficina e vou mandar fazer a troca dos reparos da caixa da DH. Espero que seja só isso por enquanto. Tem uma coisinha ou outra da parte estética, mas essas vou deixar mais para frente quando me recuperar.
Aqui estão umas fotos do carro hoje de manhã, depois da volta na chuva para fazer a geometria.
image upload with preview
Depois desses últimos gastos estou pensando colocar um grande adesivo no vidro traseiro escrito:
Opala SS
Só que em letras miúdas em cada letra esse colocar Sangue Suga.
É isso aí por enquanto.
Até mais.
Luciano Rodrigues
Após a troca das molas e amortecedores o carro ficou mais alto. O mecânico me disse que as molas antigas poderiam estar meio cansadas. Também trocou os discos de freio e as pastilhas. As lonas não precisaram, pois ele abriu o tambor e disse que estavam bem novinhas. Ele já aproveitou e fez a geometria e o balanceamento das rodas.
Tá faltando o cara da elétrica dar uma conferida no marcador do combustível e na regulagem dos vidros elétricos dianteiros que estão passando do limite.
Depois disso, meu carro vai para outra oficina e vou mandar fazer a troca dos reparos da caixa da DH. Espero que seja só isso por enquanto. Tem uma coisinha ou outra da parte estética, mas essas vou deixar mais para frente quando me recuperar.
Aqui estão umas fotos do carro hoje de manhã, depois da volta na chuva para fazer a geometria.
image upload with preview
Depois desses últimos gastos estou pensando colocar um grande adesivo no vidro traseiro escrito:
Opala SS
Só que em letras miúdas em cada letra esse colocar Sangue Suga.
É isso aí por enquanto.
Até mais.
Luciano Rodrigues
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
HAHAHAHA Gostei desse SS
Mas pelo menos está ficando novo,
meu ex diplo quando refiz a suspenção dele, ficou muito alto,
e bem confortável também.
Mas pelo menos está ficando novo,
meu ex diplo quando refiz a suspenção dele, ficou muito alto,
e bem confortável também.
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15319
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Lbrlux escreveu:Hoje pela manhã fui dar uma olhada no meu Opalinha pra ver como tava ficando o serviço.
Após a troca das molas e amortecedores o carro ficou mais alto. O mecânico me disse que as molas antigas poderiam estar meio cansadas. Também trocou os discos de freio e as pastilhas. As lonas não precisaram, pois ele abriu o tambor e disse que estavam bem novinhas. Ele já aproveitou e fez a geometria e o balanceamento das rodas.
Tá faltando o cara da elétrica dar uma conferida no marcador do combustível e na regulagem dos vidros elétricos dianteiros que estão passando do limite.
Depois disso, meu carro vai para outra oficina e vou mandar fazer a troca dos reparos da caixa da DH. Espero que seja só isso por enquanto. Tem uma coisinha ou outra da parte estética, mas essas vou deixar mais para frente quando me recuperar.
Aqui estão umas fotos do carro hoje de manhã, depois da volta na chuva para fazer a geometria.
image upload with preview
Depois desses últimos gastos estou pensando colocar um grande adesivo no vidro traseiro escrito:
Opala SS
Só que em letras miúdas em cada letra esse colocar Sangue Suga.
É isso aí por enquanto.
Até mais.
Luciano Rodrigues
Lindo seu Comodoro! Top Top..
Daniel Perelló- Opaleiro
- Número de Mensagens : 199
Idade : 47
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 88 Coupe
Data de inscrição : 22/04/2011
Esse eu conheço de perto é TOP!!!
Já fiz a suspenção traseira do meu, devagar e sempre!!!
Abraço!!!
Já fiz a suspenção traseira do meu, devagar e sempre!!!
Abraço!!!
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
Idade : 50
Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
Daniel Perelló escreveu:Esse eu conheço de perto é TOP!!!
Já fiz a suspenção traseira do meu, devagar e sempre!!!
Abraço!!!
Valeu raphaelcaronti e rubensmaffei! A gente vai melhorando aos pouquinhos, né? Ficar como zero não dá, mas pelo menos deixar ele com jeito de ser como se fosse um semi-novo talvez dê pra se aproximar. javascript:emoticonp('')
E aí Daniel! Como é que vai esse teu Comodoro? Podia postar mais fotos atuais do teu carro pra gente ver como ele tá, né? Tens participado de encontros ou foi lá com o pessoal do Metropolitano Opala clube? Um abraço e mantenha contato. javascript:emoticonp('')
Luciano Rodrigues.
Daniel Perelló- Opaleiro
- Número de Mensagens : 199
Idade : 47
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 88 Coupe
Data de inscrição : 22/04/2011
Lbrlux escreveu:Daniel Perelló escreveu:Esse eu conheço de perto é TOP!!!
Já fiz a suspenção traseira do meu, devagar e sempre!!!
Abraço!!!
Valeu raphaelcaronti e rubensmaffei! A gente vai melhorando aos pouquinhos, né? Ficar como zero não dá, mas pelo menos deixar ele com jeito de ser como se fosse um semi-novo talvez dê pra se aproximar. javascript:emoticonp('')
E aí Daniel! Como é que vai esse teu Comodoro? Podia postar mais fotos atuais do teu carro pra gente ver como ele tá, né? Tens participado de encontros ou foi lá com o pessoal do Metropolitano Opala clube? Um abraço e mantenha contato. javascript:emoticonp('')
Luciano Rodrigues.
Beleza Luciano.
Tem fotos novas sim, tenho ido seguido na Epatur.
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
Idade : 50
Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
Hoje de manhã fui buscar o Opalinha no mecânico e o carro ficou muito bom. A troca das molas e dos amortecedores deixaram o carro mais alto e parece uma barca no trânsito. O auto-elétrico que trabalha ao lado da oficina deu um trato no meu painel e descobriu que o mostrador do combustível foi montado com um receptor do sinal da boia do combustível ao contrário. Agora é uma beleza eu virar a chave e ver o marcador subindo de vagarinho até o tanque cheio.
Eu já aproveitei e pedi para ele trocar as lâmpadas por pingões de LED, o que deixou os mostradores mais iluminados. A luz do teto também foi trocada por LED.
Pena que eu não pude curtir muito o carro, pois já o levei dali pra outra oficina, essa especializada em direção hidráulica para ver por que a caixa da DH estava pingando óleo.
Vão dar uma geral e é bem provável que tenha de trocar os reparos.
Dessa vez eu vou me afundar em contas, mas quero deixar o carro mecanicamente bem, sem nada mais para fazer e ter que deixar meu SS (SanguesSuga) de lado porque tem algum rolo mecânico.
O legal, também, é ver como ter um Opala é ser sociável: sempre tem alguém para dar um elogio ou fazer um comentário legal pra ti.
Até a próxima novidade.
Abraço.
Luciano Rodrigues.
Eu já aproveitei e pedi para ele trocar as lâmpadas por pingões de LED, o que deixou os mostradores mais iluminados. A luz do teto também foi trocada por LED.
Pena que eu não pude curtir muito o carro, pois já o levei dali pra outra oficina, essa especializada em direção hidráulica para ver por que a caixa da DH estava pingando óleo.
Vão dar uma geral e é bem provável que tenha de trocar os reparos.
Dessa vez eu vou me afundar em contas, mas quero deixar o carro mecanicamente bem, sem nada mais para fazer e ter que deixar meu SS (SanguesSuga) de lado porque tem algum rolo mecânico.
O legal, também, é ver como ter um Opala é ser sociável: sempre tem alguém para dar um elogio ou fazer um comentário legal pra ti.
Até a próxima novidade.
Abraço.
Luciano Rodrigues.
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15319
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Sim, de vez em quando a gente ouve elogios no trânsito e propostas de compra. Já me perguntaram várias vezes se eu vendo o meu. A resposta, é claro: Não!
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Muito bom!!!
Preciso dar uma geral na minha van também!
Preciso dar uma geral na minha van também!
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
Idade : 50
Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
Uma geralzinha é boa. Quanto aos elogios, no caminho de uma oficina a outra, que é meio curto, umas duas pessoas elogiaram o carro, fora os que ficam olhando pro carro e pra quem tá dirigindo. Acho que esses devem fazer uma ideia de que deveria ter um vovozinho na direção e não um gordinho simpático como eu. Kkkkkk.
Luciano Rodrigues.
Luciano Rodrigues.
Pinduca do Bagre- Opaleiro
- Número de Mensagens : 714
Idade : 56
Localização : Parobé - RS
Modelo do carro : Diplomata Coupé 88 Saia-e-Blusa (Bagre)
Caravan Comodoro 89 (Bêuda)
Cilindros : 4.1 e 2.5 (álcool)
Data de inscrição : 18/02/2009
Fala Tchê Luciano!!
Tá ficando bonzinho o coupé hein? hehehe...
Quando fizer a caixa de direção poste o resultado aqui sem falta!
Tenho o mesmo problema de vazamento e um pouco de folga no meu Diplo.
E aqui no vale não tem oficina competente pra mexer nisso.
Ah, e coméquitá o 446?
Abç!
Tá ficando bonzinho o coupé hein? hehehe...
Quando fizer a caixa de direção poste o resultado aqui sem falta!
Tenho o mesmo problema de vazamento e um pouco de folga no meu Diplo.
E aqui no vale não tem oficina competente pra mexer nisso.
Ah, e coméquitá o 446?
Abç!
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
Idade : 50
Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
Pinduca do Bagre escreveu:Fala Tchê Luciano!!
Tá ficando bonzinho o coupé hein? hehehe...
Quando fizer a caixa de direção poste o resultado aqui sem falta!
Tenho o mesmo problema de vazamento e um pouco de folga no meu Diplo.
E aqui no vale não tem oficina competente pra mexer nisso.
Ah, e coméquitá o 446?
Abç!
Grande Pinduca! Tudo bem? Devo pegar o carro na segunda e assim que tiver o diagnóstico eu posto aqui. Quanto à 446, não quero nem comentar pra não atrair olho gordo. Hehehehe. Graças a Deus tá redondinha e nem parece carro carburado.
Folga na direção eu não consegui perceber. Se tiver, deve ser mínima. Mas depois de ter trocado todos os terminais de direção, todos os pivôs e dar essa geral na caixa de direção é pra não ter nada.
A gente podia combinar de se encontrar além do Daniel Perelló no encontro mensal da Epatur, que tal? Aí dava pra conversar melhor. Tem semana que vem, mas vou aproveitar e fazer feriadão e dar uma esticada até Rivera. Quem sabe no mês que vem?
Abraço.
Luciano Rodrigues.
Pinduca do Bagre- Opaleiro
- Número de Mensagens : 714
Idade : 56
Localização : Parobé - RS
Modelo do carro : Diplomata Coupé 88 Saia-e-Blusa (Bagre)
Caravan Comodoro 89 (Bêuda)
Cilindros : 4.1 e 2.5 (álcool)
Data de inscrição : 18/02/2009
Show! 446 bem acertada é só alegria!
Faz horas que eu tô pra ir num encontro da galera aí do Metropolitano, inclusive queria ir com 3 carros.
Além do meu Diplo 88, tenho a Caravan 89 e meu irmão tem
um Comodoro 92. Seria um passeio legal!
Só que nem sempre dá certo, às vezes a gente trabalha no
fim de semana, aí complica sair todo mundo junto.
Mas um dia a gente acerta!
1 abç!
Faz horas que eu tô pra ir num encontro da galera aí do Metropolitano, inclusive queria ir com 3 carros.
Além do meu Diplo 88, tenho a Caravan 89 e meu irmão tem
um Comodoro 92. Seria um passeio legal!
Só que nem sempre dá certo, às vezes a gente trabalha no
fim de semana, aí complica sair todo mundo junto.
Mas um dia a gente acerta!
1 abç!
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
Idade : 50
Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
Busquei o carro hoje na oficina que estavam dando uma geral na DH. Calibbrei os pneus com 28 lbs. e aproveitei para dar uma esticada até uma concessionária da GM daqui de P. Alegre (Simpala) e que fica a uns 10km da minha casa. Só posso dizer uma coisa: ficou muito bom de andar com o meu Opalinha! A suspensão tá 10 com a troca dos amortecedores, molas etc. e o disco e pastilhas de freio estou amaciando na boa. A caixa da DH teve seus reparos trocados, foi lavada e limpa. Reapertos necessários realizados e até o conserto de gambiarras que ainda tinha, como o uso de parafuso errado na peça que segura a caixa da DH na barra de direção (setor?). A direção tá ótima, bem precisa.
Pena que vou viajar com a patroa para fazer umas compritchas nos free shops da fronteira (Rivera, Uruguai), senão eu ia no encontro mensal do Largo da Epatur, neste domingo. Fica pro mês que vem.
Agora, semana que vem eu vou é dar é uns rolês pela cidade à noite para aproveitar mais o carro.
Depois posto mais outras fotos.
É isso, por enquanto. Até mais.
Luciano Rodrigues.
Pena que vou viajar com a patroa para fazer umas compritchas nos free shops da fronteira (Rivera, Uruguai), senão eu ia no encontro mensal do Largo da Epatur, neste domingo. Fica pro mês que vem.
Agora, semana que vem eu vou é dar é uns rolês pela cidade à noite para aproveitar mais o carro.
Depois posto mais outras fotos.
É isso, por enquanto. Até mais.
Luciano Rodrigues.
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Lbrlux escreveu:Busquei o carro hoje na oficina que estavam dando uma geral na DH. Calibbrei os pneus com 28 lbs. e aproveitei para dar uma esticada até uma concessionária da GM daqui de P. Alegre (Simpala) e que fica a uns 10km da minha casa. Só posso dizer uma coisa: ficou muito bom de andar com o meu Opalinha! A suspensão tá 10 com a troca dos amortecedores, molas etc. e o disco e pastilhas de freio estou amaciando na boa. A caixa da DH teve seus reparos trocados, foi lavada e limpa. Reapertos necessários realizados e até o conserto de gambiarras que ainda tinha, como o uso de parafuso errado na peça que segura a caixa da DH na barra de direção (setor?). A direção tá ótima, bem precisa.
Pena que vou viajar com a patroa para fazer umas compritchas nos free shops da fronteira (Rivera, Uruguai), senão eu ia no encontro mensal do Largo da Epatur, neste domingo. Fica pro mês que vem.
Agora, semana que vem eu vou é dar é uns rolês pela cidade à noite para aproveitar mais o carro.
Depois posto mais outras fotos.
É isso, por enquanto. Até mais.
Luciano Rodrigues.
Sei bem como é essa sensação de suspensão novinha,
quando refiz do Diplo ficou exatamente assim, pena que não deu para curtir muito tempo
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
Idade : 50
Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
Algumas fotos novas do meu SS.
Aqui estão fotos do painel com os pingões LED.
Apesar de ter melhorado a luminosidade, os leds não conseguiram iluminar os pontos escuros do painel como no mostrador de combustível e no final do conta-giros.
Abaixo, como ficou a lâmpada de teto. A sensação é a mesma de se trocar a lâmpada incandescente do quarto por uma fluorescente. A luz é mais clara e aparenta iluminar bem.
Esse tapete eu tive que comprar porque a última vez que lavei o carro o ano passado, antes de encostá-lo, os panacas da lavagem ficaram com meu tapete abandejado Adan do motorista e só vi esse ano. Como não queria gastar mais R$ 200,00 num novo jogo para pegar só o do motorista, paguei R$ 30,00 num conjunto da 3B-Rio.
Outro presentinhos para substituir minha tampa enferrujada genérica do radiador, uma Stant e outra original GM.
E aqui o motivo pelo qual fui à Simpala hoje de manhã. Fui comprar uma capa protetora de bateria que vem em alguns carros GM mais modernos. Essa é para Astra 2002 e bateria de 63Ah. Tem uma para bateria de 55Ah que, de repente é um pouco menor e fique mais justa. A que comprei por R$ 66,00 ficou um pouco folgada, mas acho que tá melhor do que se estivesse muito justa. Desculpem pelas fotos noturnas.
Espero que gostem das novidades.
Abraço.
Luciano Rodrigues
Aqui estão fotos do painel com os pingões LED.
Apesar de ter melhorado a luminosidade, os leds não conseguiram iluminar os pontos escuros do painel como no mostrador de combustível e no final do conta-giros.
Abaixo, como ficou a lâmpada de teto. A sensação é a mesma de se trocar a lâmpada incandescente do quarto por uma fluorescente. A luz é mais clara e aparenta iluminar bem.
Esse tapete eu tive que comprar porque a última vez que lavei o carro o ano passado, antes de encostá-lo, os panacas da lavagem ficaram com meu tapete abandejado Adan do motorista e só vi esse ano. Como não queria gastar mais R$ 200,00 num novo jogo para pegar só o do motorista, paguei R$ 30,00 num conjunto da 3B-Rio.
Outro presentinhos para substituir minha tampa enferrujada genérica do radiador, uma Stant e outra original GM.
E aqui o motivo pelo qual fui à Simpala hoje de manhã. Fui comprar uma capa protetora de bateria que vem em alguns carros GM mais modernos. Essa é para Astra 2002 e bateria de 63Ah. Tem uma para bateria de 55Ah que, de repente é um pouco menor e fique mais justa. A que comprei por R$ 66,00 ficou um pouco folgada, mas acho que tá melhor do que se estivesse muito justa. Desculpem pelas fotos noturnas.
Espero que gostem das novidades.
Abraço.
Luciano Rodrigues
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Muito bom!!
thorcopru- Opaleiro
- Número de Mensagens : 49
Localização : Curitiba
Modelo do carro : comodoro 88
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 14/04/2013
detalhes muito bons! vou começar a sair com grana no bolso para encontrar essas coisas.
Marcelo fernando Cardoso- Opaleiro
- Número de Mensagens : 11
Idade : 60
Localização : Belo Horizonte MG
Modelo do carro : Opala SS 1978
Cilindros : 6 CC
Data de inscrição : 12/03/2012
maravilhoso excelente serviço, parabéns!!!
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
Gostei da cor,parabens pelo empenho
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
___________________________________________________
Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
Daniel Perelló- Opaleiro
- Número de Mensagens : 199
Idade : 47
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 88 Coupe
Data de inscrição : 22/04/2011
Fala Luciano, tudo bem?
Não te vi mais nos encontros da Epatur, por onde andas?
Acho que vou no encontro de São Marcos nesse final de semana 12/04/2015.
Abraço!!!
Não te vi mais nos encontros da Epatur, por onde andas?
Acho que vou no encontro de São Marcos nesse final de semana 12/04/2015.
Abraço!!!
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
Idade : 50
Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
Daniel Perelló escreveu:Fala Luciano, tudo bem?
Não te vi mais nos encontros da Epatur, por onde andas?
Acho que vou no encontro de São Marcos nesse final de semana 12/04/2015.
Abraço!!!
Tudo bom Daniel? É, eu estive meio afastado porque a vida tá meio corrida e não tenho conseguido muito tempo pra me dedicar ao meu carro.
Tu vais de Opala pra São Marcos? Eu vou pra Caxias neste fim de semana e estou pensando em passar lá no encontro no domingo de manhã. Se tiver lá vamos no encontrar.
Vou ver se posto umas fotos mais atuais do meu carrinho para o pessoal matar a saudade.
Abração.
Luciano Rodrigues
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
Idade : 50
Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
Depois de muito tempo afastado de meu Opalinha e de algumas reviravoltas na minha vida profissional, resolvi voltar a ligar meu carro. Após de quase um ano parado, foi hora de voltar à ativa.
Feita troca de óleo do motor, filtros e correias, percebi que minha 446 não estava injetando gasolina quando frio e de um dia para o outro. Como o meu mecânico de confiança não é muito chegado nas DFV 446, resolvi deixar meu Sanguessuga na oficina Sabiá.
Vamos esperar.
Abraços.
Luciano.
Feita troca de óleo do motor, filtros e correias, percebi que minha 446 não estava injetando gasolina quando frio e de um dia para o outro. Como o meu mecânico de confiança não é muito chegado nas DFV 446, resolvi deixar meu Sanguessuga na oficina Sabiá.
Vamos esperar.
Abraços.
Luciano.
Alexandre Concatto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 205
Idade : 37
Localização : Sarandi - RS
Modelo do carro : Opala Comodoro 6cc 1990
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 05/06/2015
show, parabens
acompanhando
acompanhando
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
Idade : 50
Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
O carro voltou show como nunca havia estado antes. Pega só no girar a chave quando em uso.
Entretanto, tem uma coisa que já havia percebido e não sei o que é.
Quando esterço a direção hidráulica, ouço um barulho de borracha rangendo próximo ao túnel do câmbio. A direção funciona direito, mas tem esse barulho chato. Alguém tem alguma ideia do que pode ser?
Abraço.
Luciano Rodrigues.
Entretanto, tem uma coisa que já havia percebido e não sei o que é.
Quando esterço a direção hidráulica, ouço um barulho de borracha rangendo próximo ao túnel do câmbio. A direção funciona direito, mas tem esse barulho chato. Alguém tem alguma ideia do que pode ser?
Abraço.
Luciano Rodrigues.
FF Rodrigues- Opaleiro
- Número de Mensagens : 322
Idade : 34
Localização : São João del-Rei - MG
Modelo do carro : Caravan 1982 Básica
Cilindros : 4 Motor 151
Data de inscrição : 28/03/2016
Olhei todo o tópico. Gostei do carro. Parabéns
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
Idade : 50
Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
FF Rodrigues escreveu:Olhei todo o tópico. Gostei do carro. Parabéns
Obrigado. Você está fazendo um grande trabalho também.
Mirão- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1617
Idade : 62
Localização : Brasília DF
Modelo do carro : COMODORO SL/E 91 / 92
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 01/03/2017
Excelente seu Opala. Cada vez melhor.
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
Idade : 50
Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
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Última edição por Lbrlux em Seg 22 maio 2017, 11:44 pm, editado 1 vez(es)
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
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Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
Novos presentes para o Opalinha. Uma manopla de câmbio original e uma reforma no sistema de esguicho, com limpeza do reservatório, troca de motor e mangueiras novas. Os brucutus estão a caminho.
Lbrlux- Opaleiro
- Número de Mensagens : 166
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Localização : Porto Alegre/RS
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 1988/1988
Cilindros : 4cil.
Data de inscrição : 11/01/2010
- Mensagem nº188
Despedida do guerreiro Comodoro 88 cupê
É chegada a hora.
Depois de mais de dez anos comigo, meu Opalinha me deixou em 13.09.2021.
Foram bons e maus momentos vivemos juntos e uma grande escola de mecânica também.
Ele está indo para alguém que sabe apreciar uma raridade que é ter um Opala em muito boas condições e sempre tratado com o do bom e do melhor.
Me despeço dos amigos do fórum e desejo que continuem perseguindo o seu sonho de ter "o carro dos sonhos".
Esteja ele em perfeitas condições, ou com alguma coisinha sempre a fazer, este é um sonho que vale a pena a ser vivido.
Um grande abraço a todos os opaleiros do fórum.
Depois de mais de dez anos comigo, meu Opalinha me deixou em 13.09.2021.
Foram bons e maus momentos vivemos juntos e uma grande escola de mecânica também.
Ele está indo para alguém que sabe apreciar uma raridade que é ter um Opala em muito boas condições e sempre tratado com o do bom e do melhor.
Me despeço dos amigos do fórum e desejo que continuem perseguindo o seu sonho de ter "o carro dos sonhos".
Esteja ele em perfeitas condições, ou com alguma coisinha sempre a fazer, este é um sonho que vale a pena a ser vivido.
Um grande abraço a todos os opaleiros do fórum.
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