Luis_555 escreveu:MONSTER KILL.
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AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
oumgue- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2758
Data de inscrição : 06/01/2008
- Mensagem nº201
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
RN_Willemann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2517
Data de inscrição : 09/07/2009
- Mensagem nº202
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
doido 76- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1278
Idade : 36
Localização : favela dos opaloes
Modelo do carro : 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 26/11/2009
- Mensagem nº203
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
puts....
comodoro8quatro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 432
Localização : Passo Fundo - RS
Modelo do carro : Comodoro Automatic 1984 2p
Cilindros : 6
Data de inscrição : 05/11/2010
- Mensagem nº204
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
oumgue escreveu:Luis_555 escreveu:MONSTER KILL.
heberkenup- Opaleiro
- Número de Mensagens : 90
Localização : RJ
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº205
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Depois dessa sequencia de POR%$#$....
E o carro tá pronto? to loco pra ver quanto vai dar no Dino.......
E o carro tá pronto? to loco pra ver quanto vai dar no Dino.......
Ghost- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2412
Modelo do carro : Caravan 84/85
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
- Mensagem nº206
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
heberkenup escreveu:Depois dessa sequencia de POR%$#$....
E o carro tá pronto? to loco pra ver quanto vai dar no Dino.......
somos 2
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DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
- Número de Mensagens : 154
Idade : 41
Localização : Cuiabá - Mato Grosso
Modelo do carro : Opala coupê 74
Cilindros : 6 Canecos Bem Trabalhados
Data de inscrição : 15/10/2010
- Mensagem nº207
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
comodoro8quatro escreveu:oumgue escreveu:
heberkenup escreveu:Depois dessa sequencia de POR%$#$....
E o carro tá pronto? to loco pra ver quanto vai dar no Dino.......
Fala pessoal tudo na paz?
Fiquei sumido um tempo, pois estou viajando muito a trabalho.
O carro ficou pronto, porém, não tive tempo de ir buscar ele em Curitiba – PR. Agora só falta passar no Dinamômetro para ver os resultados reais da preparação (será que vai dar os sonhados 300 CV?).
O próximo passo agora é comprar rodas do SS. Estou tentando falar com o Claudio da CSILVESTRE RODAS, mais não estou tendo muito sucesso.
Pensei em colocar rodas aro 15, modelo do SS, pintadas de preto com cinza, o que acham?
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº208
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Bonito......
mas se for pra gastar faça elas cromadas......e com detalhes pintados em grafite escuro .......talvez preto "pese" de + entendeu......muito contraste
Tomara que vc. consiga os teu sonhados 300HP na roda........
talvez começo do mês que vem eu leve o meu no dino tambem ...e infelismente vai ser no Dino de carro.......
eu quero encontrar aqui um bacana de qualidae e tal......
eu vou ver um...que o cara joga os dado do motor.....relação de marchas.....tamanho do aro..altura e largura do pneu......e calcula o resultado lá pro motor ( que é oque me interessa) .........e é claro que temos o resultado na roda .........talvez o meu motor com 525-B chegue perto ai do seu ????
Boa Sorte
mas se for pra gastar faça elas cromadas......e com detalhes pintados em grafite escuro .......talvez preto "pese" de + entendeu......muito contraste
Tomara que vc. consiga os teu sonhados 300HP na roda........
talvez começo do mês que vem eu leve o meu no dino tambem ...e infelismente vai ser no Dino de carro.......
eu quero encontrar aqui um bacana de qualidae e tal......
eu vou ver um...que o cara joga os dado do motor.....relação de marchas.....tamanho do aro..altura e largura do pneu......e calcula o resultado lá pro motor ( que é oque me interessa) .........e é claro que temos o resultado na roda .........talvez o meu motor com 525-B chegue perto ai do seu ????
Boa Sorte
Rafhael- Opaleiro
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Idade : 32
Localização : Capital
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Opala Especial 74 Branco
Opala SS6 72 Laranja
Blazer 4x4 Americana
BMW e46 M3 Coupe e Cabrio
Cilindros : 151/350/262/
Data de inscrição : 30/06/2010
- Mensagem nº209
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Acho que não vai ser possivel usar essas rodas de SS, pelo menos sem o uso dos espassadores... Se os discos forem maiores em 15mm, esquece! As pinças Wilwood são pouca coisa mais estreitas que originais coisa minima, até que dar pra usar se for os discos originais com o uso de espassadores...
Abraço
Abraço
DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
- Número de Mensagens : 154
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Modelo do carro : Opala coupê 74
Cilindros : 6 Canecos Bem Trabalhados
Data de inscrição : 15/10/2010
- Mensagem nº210
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
BANDIT escreveu:Bonito......
mas se for pra gastar faça elas cromadas......e com detalhes pintados em grafite escuro .......talvez preto "pese" de + entendeu......muito contraste
Tomara que vc. consiga os teu sonhados 300HP na roda........
talvez começo do mês que vem eu leve o meu no dino tambem ...e infelismente vai ser no Dino de carro.......
eu quero encontrar aqui um bacana de qualidae e tal......
eu vou ver um...que o cara joga os dado do motor.....relação de marchas.....tamanho do aro..altura e largura do pneu......e calcula o resultado lá pro motor ( que é oque me interessa) .........e é claro que temos o resultado na roda .........talvez o meu motor com 525-B chegue perto ai do seu ????
Boa Sorte
Você tem alguma foto de como essas rodas ficariam cromadas com grafite? A dica é valiosa!
Quanto ao dinamômetro o ideal é passar em um que você consiga inserir todos os dados do carro, igual esse que você citou, mais não é tão fácil de achar desse modelo ( eu acho ).
Achei que seu carro já estava pronto. Quando você pretende passar ele no dinamômetro? E que venha os tão sonhados 300CV! Aproveitando as dicas. Qual modelo de pneu devo usar com essas rodas? Qual a largura atrás e na frente?
DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
- Número de Mensagens : 154
Idade : 41
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Modelo do carro : Opala coupê 74
Cilindros : 6 Canecos Bem Trabalhados
Data de inscrição : 15/10/2010
- Mensagem nº211
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Rafhael escreveu:Acho que não vai ser possivel usar essas rodas de SS, pelo menos sem o uso dos espassadores... Se os discos forem maiores em 15mm, esquece! As pinças Wilwood são pouca coisa mais estreitas que originais coisa minima, até que dar pra usar se for os discos originais com o uso de espassadores...
Abraço
“Então Rafhael, ou uso esse modelo ou então vou mudar o estilo do carro, vou colocar rodas 17” modernas. Estou tentando falar com o Claudio para pegar mais informações, mais acho que com espaçadores consigo resolver o problema das pinças. Os discos não são originais, porem o carro esta rodando com rodas aro 15”. Agora fiquei na duvida se o modelo SS vão servir.
DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
- Número de Mensagens : 154
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Localização : Cuiabá - Mato Grosso
Modelo do carro : Opala coupê 74
Cilindros : 6 Canecos Bem Trabalhados
Data de inscrição : 15/10/2010
- Mensagem nº212
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Salve salve galera.
Vamos as atualizações.
Toda parte de mecânica e estrutural do carro ficou pronta, com isso partimos para a próxima etapa. Fazer os ajustes finos no dinamômetro. Na primeira puxada apenas para registrar o início das puxadas, o carro rendeu 245 CV na roda. Após algumas puxadas e novas regulagens no mapa da FT atingimos 290 CV na roda, não contentes com o resultado e sabendo que havia a possibilidade de melhoras significativas continuamos com os testes nas configurações dos mapas da FT . . . adivinhem o que aconteceu . . . em uma das puxadas a engrenagem da terceira marcha quebrou.
A brincadeira no dinamômetro acabou e voltamos para a oficina de guincho.
Estou tentando postar as fotos mais o site imageshack.us porém o mesmo esta bloqueando.
Obs. vale lembrar que esses valores foram obtidos usando álcool, escapamento e telas de proteção nos corpos de borboleta.
Vamos as atualizações.
Toda parte de mecânica e estrutural do carro ficou pronta, com isso partimos para a próxima etapa. Fazer os ajustes finos no dinamômetro. Na primeira puxada apenas para registrar o início das puxadas, o carro rendeu 245 CV na roda. Após algumas puxadas e novas regulagens no mapa da FT atingimos 290 CV na roda, não contentes com o resultado e sabendo que havia a possibilidade de melhoras significativas continuamos com os testes nas configurações dos mapas da FT . . . adivinhem o que aconteceu . . . em uma das puxadas a engrenagem da terceira marcha quebrou.
A brincadeira no dinamômetro acabou e voltamos para a oficina de guincho.
Estou tentando postar as fotos mais o site imageshack.us porém o mesmo esta bloqueando.
Obs. vale lembrar que esses valores foram obtidos usando álcool, escapamento e telas de proteção nos corpos de borboleta.
DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
- Número de Mensagens : 154
Idade : 41
Localização : Cuiabá - Mato Grosso
Modelo do carro : Opala coupê 74
Cilindros : 6 Canecos Bem Trabalhados
Data de inscrição : 15/10/2010
- Mensagem nº213
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Agora consegui anexar as fotos.
Última edição por DIOGO_CUIABÁ em Ter 27 Nov - 9:13:05, editado 1 vez(es)
comodoro8quatro- Opaleiro
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Modelo do carro : Comodoro Automatic 1984 2p
Cilindros : 6
Data de inscrição : 05/11/2010
- Mensagem nº214
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
bye bye terceira hehehe
parabens pelos 300, com certeza estao la, só falta o cambio aguentar eles
parabens pelos 300, com certeza estao la, só falta o cambio aguentar eles
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
- Mensagem nº215
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Olá Diogo!
mas quebrou a terceira do cambio de dodge?
que coisa, não? eu disse que se o cabeçote ficasse bom seu motor iria ser fera... hehehhe
mas quebrou a terceira do cambio de dodge?
que coisa, não? eu disse que se o cabeçote ficasse bom seu motor iria ser fera... hehehhe
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NÃO TENHO MSN!!!!
lucas krause- Opaleiro
- Número de Mensagens : 152
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- Mensagem nº216
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Luis_555 escreveu:Sei lá, acho que deve ser tenso deixar as tres bem afinadas sem ter de ficar mexendo todo final de semana antes de dar um rolé...
Concordo!
Por isso eu to dividido entre Weber 44 ou 4jet ou injeção, quero ter o mínimo de regulagens pra fazer antes de sair
DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
- Número de Mensagens : 154
Idade : 41
Localização : Cuiabá - Mato Grosso
Modelo do carro : Opala coupê 74
Cilindros : 6 Canecos Bem Trabalhados
Data de inscrição : 15/10/2010
- Mensagem nº217
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Valeu!!!comodoro8quatro escreveu:bye bye terceira hehehe
parabens pelos 300, com certeza estao la, só falta o cambio aguentar eles
Acho que vamos atingir sim o objetivo dos 300CV na roda.
DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
- Número de Mensagens : 154
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Localização : Cuiabá - Mato Grosso
Modelo do carro : Opala coupê 74
Cilindros : 6 Canecos Bem Trabalhados
Data de inscrição : 15/10/2010
- Mensagem nº218
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
j ricardo escreveu:Olá Diogo!
mas quebrou a terceira do cambio de dodge?
que coisa, não? eu disse que se o cabeçote ficasse bom seu motor iria ser fera... hehehhe
Não sei falar se e comum quebrar a terceira, mais quebrou sim!
E olha que todo o conjunto era zero bala!
Acho que todo o conjunto ficou muito bom. Vou comprar as rodas e fazer ajustes finais ai posto um video do resultado final.
DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
- Número de Mensagens : 154
Idade : 41
Localização : Cuiabá - Mato Grosso
Modelo do carro : Opala coupê 74
Cilindros : 6 Canecos Bem Trabalhados
Data de inscrição : 15/10/2010
- Mensagem nº219
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Cambio no lugar, carro rodando belezinha, agora é escolher as rodas.
Entrei em contato com o Claudio da CS RODAS para saber mais sobre as medidas das rodas. O atendimento dele é de tirar o chapéu, mais infelizmente as rodas modelo SS6 não vão servir no meu carro devido as pinças de freio e os discos ventilados que estou comprando.
Já que não vou poder usar o modelo clássico decidi colocar um jogo de rodas moderna na maquina.
Qual comprar?
Entrei em contato com o Claudio da CS RODAS para saber mais sobre as medidas das rodas. O atendimento dele é de tirar o chapéu, mais infelizmente as rodas modelo SS6 não vão servir no meu carro devido as pinças de freio e os discos ventilados que estou comprando.
Já que não vou poder usar o modelo clássico decidi colocar um jogo de rodas moderna na maquina.
Qual comprar?
Malves- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2986
Localização : Curitiba
Modelo do carro : 77 Standard
Cilindros : 4tão
Data de inscrição : 03/02/2011
- Mensagem nº220
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Eu iria na segunda ou terceira opção!
rafa_pr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1058
Localização : Curitiba
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Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
- Mensagem nº221
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Eu achei que a primeira opção, que lembra muito as rodas série M da BMW, foi a que casou melhor!
Ghost- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2412
Modelo do carro : Caravan 84/85
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
- Mensagem nº222
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
rafa_pr escreveu:Eu achei que a primeira opção, que lembra muito as rodas série M da BMW, foi a que casou melhor!
EXATAMENTE a minha opinião!
Eu iria sem dó nas rodas da primeira imagem.
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comodoro8quatro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 432
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- Mensagem nº223
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
na primeira, mas em outra cor mais escura
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº224
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
DIOGO_CUIABÁ escreveu:Salve salve galera.
Vamos as atualizações.
Toda parte de mecânica e estrutural do carro ficou pronta, com isso partimos para a próxima etapa. Fazer os ajustes finos no dinamômetro. Na primeira puxada apenas para registrar o início das puxadas, o carro rendeu 245 CV na roda. Após algumas puxadas e novas regulagens no mapa da FT atingimos 290 CV na roda, não contentes com o resultado e sabendo que havia a possibilidade de melhoras significativas continuamos com os testes nas configurações dos mapas da FT . . . adivinhem o que aconteceu . . . em uma das puxadas a engrenagem da terceira marcha quebrou.
A brincadeira no dinamômetro acabou e voltamos para a oficina de guincho.
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Vc estava com cambio de opala filho!!!!
querendo colocar 300HP na roda!!!!! Vc tá de piada !!!!
amigo oque eu digo na brincadeira é verdade.vc está montando oapla preparado.........o cambio vc. tira e joga direto no lixo !!!! cambio de oapla são uma bosta#$$.......o único que se salva são os 5M dos 92......
sorte tua que qeubrou no dino.........porque se quebra na rua.........poderia dar uma grande cagad#$
BANDIT- Opaleiro
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Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº225
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Eu gostei + dessa roda......
só não coloque o ultimo modelo.........parece oapla da vila ....
só não coloque o ultimo modelo.........parece oapla da vila ....
Wevertonvb- Opaleiro
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Localização : Brasília
Modelo do carro : Comodoro 89
Cilindros : 4.1 - 6cil
Data de inscrição : 14/09/2009
- Mensagem nº226
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Ficaria com a segunda roda. Não curto rodas modernas no Opala e a segunda por ser escura, dá uma aliviada no design e quando tiver baixinho e com pneu, vai ficar mais legal.
DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
- Número de Mensagens : 154
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Localização : Cuiabá - Mato Grosso
Modelo do carro : Opala coupê 74
Cilindros : 6 Canecos Bem Trabalhados
Data de inscrição : 15/10/2010
- Mensagem nº227
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
BANDIT escreveu:DIOGO_CUIABÁ escreveu:Salve salve galera.
Vamos as atualizações.
Toda parte de mecânica e estrutural do carro ficou pronta, com isso partimos para a próxima etapa. Fazer os ajustes finos no dinamômetro. Na primeira puxada apenas para registrar o início das puxadas, o carro rendeu 245 CV na roda. Após algumas puxadas e novas regulagens no mapa da FT atingimos 290 CV na roda, não contentes com o resultado e sabendo que havia a possibilidade de melhoras significativas continuamos com os testes nas configurações dos mapas da FT . . . adivinhem o que aconteceu . . . em uma das puxadas a engrenagem da terceira marcha quebrou.
A brincadeira no dinamômetro acabou e voltamos para a oficina de guincho.
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Obs. vale lembrar que esses valores foram obtidos usando álcool, escapamento e telas de proteção nos corpos de borboleta.
Vc estava com cambio de opala filho!!!!
querendo colocar 300HP na roda!!!!! Vc tá de piada !!!!
amigo oque eu digo na brincadeira é verdade.vc está montando oapla preparado.........o cambio vc. tira e joga direto no lixo !!!! cambio de oapla são uma bosta#$$.......o único que se salva são os 5M dos 92......
sorte tua que qeubrou no dino.........porque se quebra na rua.........poderia dar uma grande cagad#$
Fala BANDIT, tudo na paz?
O meu primeiro investimento em peças foi Cambio e Diferencial. Meu cambio é de dodge 4 marchas + Ré.
skuzam- Opaleiro
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Data de inscrição : 09/07/2012
- Mensagem nº228
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
caramba conseguiu arriar um cambio dodge? ta forte o bixinho ein
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº229
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
DIOGO_CUIABÁ escreveu:BANDIT escreveu:
Vc estava com cambio de opala filho!!!!
querendo colocar 300HP na roda!!!!! Vc tá de piada !!!!
amigo oque eu digo na brincadeira é verdade.vc está montando oapla preparado.........o cambio vc. tira e joga direto no lixo !!!! cambio de oapla são uma bosta#$$.......o único que se salva são os 5M dos 92......
sorte tua que qeubrou no dino.........porque se quebra na rua.........poderia dar uma grande cagad#$
Fala BANDIT, tudo na paz?
O meu primeiro investimento em peças foi Cambio e Diferencial. Meu cambio é de dodge 4 marchas + Ré.
Puxa não era pra ter quebrado assim no dino.....será que não foi algum tipo de muita pericia ????
e tem outra....cambio de Dodge........o pessoal acha que pe inquabravél.mas não é quebra....]
esse cambio está a um passinho só acima do cambio Clarck dos oaplas 92........se vc. quebra um desses vai quebra um de dodge em seguida !!!!
será que o cambio não estva "bichado" de algums jeito .....
na dúvida compre um Recuperq..........ou um 2405........ou vai pro importado..ai 100% garantia !
Ghost- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2412
Modelo do carro : Caravan 84/85
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- Mensagem nº230
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Com essa preparação, eu teria partido direto para uma caixa de marchas T5. (é o meu sonho hoje).
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DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
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- Mensagem nº231
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
BANDIT também fiquei surpreso de ter quebrado no dina, pois o carro já estava rodando na rua algum tempo. Quando o carro quebrou no dina quem estava dirigindo era o preparador, o Edilson, então acho que não foi imperícia.
O cambio que comprei era todo zero bala e revisado, estou acreditando que a engrenagem da terceira já veio de fabrica com algum tipo de micro fissura/trinca.
CarlosSchenckei o T5 vai ficar mais para frente, a fonte $$$ secou. Kakakaka.
Acho que o cambio do dodge vai aguentar sim, até porque meu objetivo é dar um rolé de vez em quando. Não pretendo ir para a pista com o carro.
O cambio que comprei era todo zero bala e revisado, estou acreditando que a engrenagem da terceira já veio de fabrica com algum tipo de micro fissura/trinca.
CarlosSchenckei o T5 vai ficar mais para frente, a fonte $$$ secou. Kakakaka.
Acho que o cambio do dodge vai aguentar sim, até porque meu objetivo é dar um rolé de vez em quando. Não pretendo ir para a pista com o carro.
j ricardo- Moderadores
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- Mensagem nº232
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
http://www.dragsterbrasil.com/classificados/pecas/120606clebergusmao2/120606clebergusmao2.htm
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Ghost- Opaleiro
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Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
j ricardo escreveu:http://www.dragsterbrasil.com/classificados/pecas/120606clebergusmao2/120606clebergusmao2.htm
Não ta caro hein ...
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frederico santos- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3117
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- Mensagem nº234
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Bem como vc ta pedindo uma opinião da galera aqui vai a minha: eu achei a terceira mais bonita depois a segunda..
DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
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- Mensagem nº235
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Acho que deveria ter feito a pesquisa das rodas antes.
Fui pelo impulso e comprei o ultimo modelo. Aro 19.
Como vou rodar com rodas desse tamanho não me pergunte. A compra já está feita.
Fui pelo impulso e comprei o ultimo modelo. Aro 19.
Como vou rodar com rodas desse tamanho não me pergunte. A compra já está feita.
DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
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- Mensagem nº236
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Após a cagada cometida nas rodas, estou pedindo uma ajuda na escolha dos bancos.
Não tenho como manter os bancos originais.
Tinha pensado em um banco mais esportivo. . .espero opiniões.
Não tenho como manter os bancos originais.
Tinha pensado em um banco mais esportivo. . .espero opiniões.
Malves- Opaleiro
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- Mensagem nº237
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
DIOGO_CUIABÁ escreveu:Após a cagada cometida nas rodas, estou pedindo uma ajuda na escolha dos bancos.
Não tenho como manter os bancos originais.
Tinha pensado em um banco mais esportivo. . .espero opiniões.
Sobre as rodas, se foi o modelo que mais te agradou, Foda-ce o resto...
sobre os bancos, por que nao vai manter os originais? são tão bunitos
DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
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- Mensagem nº238
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Malves escreveu:DIOGO_CUIABÁ escreveu:Após a cagada cometida nas rodas, estou pedindo uma ajuda na escolha dos bancos.
Não tenho como manter os bancos originais.
Tinha pensado em um banco mais esportivo. . .espero opiniões.
Sobre as rodas, se foi o modelo que mais te agradou, Foda-ce o resto...
sobre os bancos, por que nao vai manter os originais? são tão bunitos
Sobre as rodas valeu pela força.
Também acho os bancos originais lindos,porém, quando vc acelera o carro vc fica muito solto.
gadams- Opaleiro
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- Mensagem nº239
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
DIOGO_CUIABÁ escreveu:Malves escreveu:
Sobre as rodas, se foi o modelo que mais te agradou, Foda-ce o resto...
sobre os bancos, por que nao vai manter os originais? são tão bunitos
Sobre as rodas valeu pela força.
Também acho os bancos originais lindos,porém, quando vc acelera o carro vc fica muito solto.
Se for optar por não originais, concha é bem vindo, até pela segurança..
Malves- Opaleiro
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- Mensagem nº240
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Vi esses dias um tópico, que o cara colocou bancos concha, mas com a forração em um estilo mais classico, acho que é a Caravan o Jefferson, interior marrom, vou procurar uma foto.
BANDIT- Opaleiro
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- Mensagem nº241
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
DIOGO_CUIABÁ escreveu:Após a cagada cometida nas rodas, estou pedindo uma ajuda na escolha dos bancos.
Não tenho como manter os bancos originais.
Tinha pensado em um banco mais esportivo. . .espero opiniões.
os melhores bancos de oapla são os de 88 a 92..........
bancos bonitos são os concha reclinavéis .........mas são DUROS .......se fizer uma viagem vc. sai quebrado. do carro!!!!
Se teu carro é pra sair de vez em quando e brincar em pista de arrancada ..........já coloque os bancos concha mesmo.............na pista não pode entrar + nem concha reclinavél
nunca tente viajar com umcarro com banco concha !!!!!
DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
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- Mensagem nº242
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Será que nao consigo achar um banco esportivo e um pouco confortável da recaro ou sparco?
Bancos conchas realmente são extremamente desconfortáveis e como não tenho pretençao de ir para pista, pensei em algo no meio termo.
Bancos conchas realmente são extremamente desconfortáveis e como não tenho pretençao de ir para pista, pensei em algo no meio termo.
BANDIT- Opaleiro
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- Mensagem nº243
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
O meio termo seria os Concha reclináveis ..........mas se vc. for fazer uma viajenzinha ai de 3h. vc. sai quebrado do carro!!!
Se vc. quiser pegar estarda vai nos bancos de opala mesmo.........bancos de 88 em diante........são ótimos bancos ...e coloque umcinto 3 pontas pra se segurar no banco .Cinto de opala mesmo
.................................................
Se não for viajar com o carro..........sé andar na rua de vez en quando.........nem pense em outros bancos..........compre os concha reclinavéis..........são bonitos ...........e acho que saem R$700,oo cada banco...........pode procurar usado também !
Se vc. quiser pegar estarda vai nos bancos de opala mesmo.........bancos de 88 em diante........são ótimos bancos ...e coloque umcinto 3 pontas pra se segurar no banco .Cinto de opala mesmo
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Se não for viajar com o carro..........sé andar na rua de vez en quando.........nem pense em outros bancos..........compre os concha reclinavéis..........são bonitos ...........e acho que saem R$700,oo cada banco...........pode procurar usado também !
doido 76- Opaleiro
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- Mensagem nº244
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
esse final de semana viajemos pra curitiba ..... andamos uns 450 km ...... de banco concha san marino e d boa.....
quantos as rodas ...... sei q já comprou ....... mas eu mesmo acho as de stock car uma coisa do outro mundo ...... já pensou em andar de pirelli pzero na rua??????
quantos as rodas ...... sei q já comprou ....... mas eu mesmo acho as de stock car uma coisa do outro mundo ...... já pensou em andar de pirelli pzero na rua??????
Diego250- Opaleiro
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- Mensagem nº245
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Parabéns pela preparação, mas eu acredito que se você diminuir o diâmetro das borboletas virão mais cv na roda, você pode fazer um difusor para um teste, pela preparação do seu motor, borboletas de 42 mm de diâmetro são o suficiente.
frederico santos- Opaleiro
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- Mensagem nº246
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
tb não gosto dos bancos do meu 86..são muito mole ,e cansam em pequenas viagens...
Bob 151- Opaleiro
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- Mensagem nº247
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
eu ja to quase decidido a colocar os conchas da san marino mesmo, ate pensei nos recaro e colocar foracao original mas ia sair mais caro, e como quero cinto 4pontos entao eh a solucao
Brunugomes- Opaleiro
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- Mensagem nº248
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Que show de carro, espero que na proxima passada no dino dê td certo!!!
Quero ver esse bixão com mais de 300 cvs na roda!!
Abração e boa sorte.
Quero ver esse bixão com mais de 300 cvs na roda!!
Abração e boa sorte.
DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
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- Mensagem nº249
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Boa tarde.
Estive viajando a trabalho, por isso a falta atualização do tópico, mais agora estou de volta. Vamos reativar as discussões.
Finalmente toda parte de motor, freios, suspensão, cambio, diferencial e estrutural estão prontos.
O carro ficou um tesao para andar. Sou suspeito para falar.
Hoje estou encostando o carro para fazer toda parte de tapeçaria. Vou manter o padrão original.
Estou correndo atrás das borrachas do para brisa e do vidro traseiro que contenham os frisos e da almofada do painel. Se alguém tiver alguma dica de onde encontrar eu agradeço.
Estive viajando a trabalho, por isso a falta atualização do tópico, mais agora estou de volta. Vamos reativar as discussões.
Finalmente toda parte de motor, freios, suspensão, cambio, diferencial e estrutural estão prontos.
O carro ficou um tesao para andar. Sou suspeito para falar.
Hoje estou encostando o carro para fazer toda parte de tapeçaria. Vou manter o padrão original.
Estou correndo atrás das borrachas do para brisa e do vidro traseiro que contenham os frisos e da almofada do painel. Se alguém tiver alguma dica de onde encontrar eu agradeço.
Malves- Opaleiro
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- Mensagem nº250
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
Opa, atualize com fotos o tópico!
DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
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- Mensagem nº251
Re: AJUDA NA PREPARAÇÃO - 300 CV
DIOGO_CUIABÁ- Opaleiro
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- Mensagem nº252
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