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bobina mi

Mensagem por betodacaravan em Ter 26 Out - 15:04:48

gente instalei uma bobina mi 2 fios.

e notei certas coisas.

.consumo melhorou;
.partidas melhorou, pega de primeira;
.bobina nao esquenta mesmo andando o dia todo, fica morna;
.giro sobe mais rapido;



vamos ver se dura-rá por algum tempo.

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Re: bobina mi

Mensagem por COMODORO91 em Ter 26 Out - 15:41:03

amigao se for bosch original com certeza ira durar (experiencia propria), outra coisa, pra você realmente aproveitar a potencia dessa bobina, abra o gap das velas para 1.1mm, a faisca será maior

abraço

raphaelcaronti
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Re: bobina mi

Mensagem por raphaelcaronti em Ter 26 Out - 15:53:21

também instalei uma no meu opala
e notei a mesma coisa cara!to gostando muito dela.

betodacaravan
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Re: bobina mi

Mensagem por betodacaravan em Ter 26 Out - 16:03:56

a minha é delphi, me custou 45 reais..mais 5 do plug.

betodacaravan
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Re: bobina mi

Mensagem por betodacaravan em Ter 26 Out - 16:05:48

COMODORO91 escreveu:amigao se for bosch original com certeza ira durar (experiencia propria), outra coisa, pra você realmente aproveitar a potencia dessa bobina, abra o gap das velas para 1.1mm, a faisca será maior

abraço

tbm vou fazer isso raphael e testar.

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Re: bobina mi

Mensagem por raphaelcaronti em Ter 26 Out - 16:54:50

o meu me deu preguiça de tirar as velas todas
e resolvi testar assim mesmo gostei muito,
acho que vou deixar queto.

eduardobezera
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Re: bobina mi

Mensagem por eduardobezera em Ter 26 Out - 17:11:11

betodacaravan escreveu:gente instalei uma bobina mi 2 fios.

e notei certas coisas.

.consumo melhorou;
.partidas melhorou, pega de primeira;
.bobina nao esquenta mesmo andando o dia todo, fica morna;
.giro sobe mais rapido;



vamos ver se dura-rá por algum tempo.

foi dessa que tu comprou?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-157308989-bobina-de-ignico-golparatisaveiro-16-18-mi-santana-_JM

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Re: bobina mi

Mensagem por j ricardo em Ter 26 Out - 17:22:43

COMODORO91 escreveu:amigao se for bosch original com certeza ira durar (experiencia propria), outra coisa, pra você realmente aproveitar a potencia dessa bobina, abra o gap das velas para 1.1mm, a faisca será maior

abraço

isso mesmo! no meu ultimo 6cil fiz assim: fui abrindo o gap até começar a falhar (geralmente começa a falhar logo acima da marcha-lenta) no meu caso com 1,3mm ficou falhando e com 1,2mm ficou ótimo em todas as rotações!

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Re: bobina mi

Mensagem por betodacaravan em Ter 26 Out - 18:07:47

eduardobezera escreveu:
betodacaravan escreveu:gente instalei uma bobina mi 2 fios.

e notei certas coisas.

.consumo melhorou;
.partidas melhorou, pega de primeira;
.bobina nao esquenta mesmo andando o dia todo, fica morna;
.giro sobe mais rapido;



vamos ver se dura-rá por algum tempo.

foi dessa que tu comprou?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-157308989-bobina-de-ignico-golparatisaveiro-16-18-mi-santana-_JM


essa mesmo, so que foi em loja e nao no ML.

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Re: bobina mi

Mensagem por betodacaravan em Ter 26 Out - 18:09:31

alguem ae sabe qts volts essa bobina libera a mais que as originais redondas?

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Re: bobina mi

Mensagem por betodacaravan em Ter 26 Out - 18:21:27

e se é necessario velas mais frias tbm, para o correto funcionamentoo da bobina.

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Re: bobina mi

Mensagem por j ricardo em Ter 26 Out - 18:28:15

betodacaravan escreveu:e se é necessario velas mais frias tbm, para o correto funcionamentoo da bobina.

Não! vela não muda nada!

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Re: bobina mi

Mensagem por eduardobezera em Ter 26 Out - 20:59:37

to querendo comprar uma para o meu queria tirar a duvida se era essa nesse caso vou comprar ela.

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Re: bobina mi

Mensagem por MALAKA_OPALA82 em Qua 27 Out - 7:02:22

so para a juda ,, no meu tambem ta a do mi e so alegria ,,

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Re: bobina mi

Mensagem por Amilcar Stühler em Qua 27 Out - 13:57:33

Estou com uma dúvida. É só substituir uma bobina pela outra ou tem alguma outra adaptação? E onde essa bobina pode ser instalada? Obrigado. Amilcar Stühler

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Re: bobina mi

Mensagem por eduardobezera em Qua 27 Out - 14:00:49

cara é só tirar uma e colocar outra, no caso tem que adaptar apenas os terminais que vão encaixar na bobina MI mais isso é simples. Acho que é isso. se tiver errado me corrijam.

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Re: bobina mi

Mensagem por thallisguimaraes em Qua 27 Out - 14:18:34

Tem o modelo de bobina certo


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Re: bobina mi

Mensagem por raphaelcaronti em Qua 27 Out - 17:21:40

é a bosh do Gol MI 1.8 cod no final tem 105,
é so tirar um é colocar a do MI, a unica coisa é o terminal mesmo, que vende em qualquer casa de peças, já pronto, até os furos originais é o mesmo da do MI

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Re: bobina mi

Mensagem por betodacaravan em Qua 1 Dez - 17:36:18

revivendo.



até agora a bobina ta de boa, nao esquentando e gerando mais faiscas.

e velas mais limpas tbm, consequentemente melhor queima.

estou testando.

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Re: bobina mi

Mensagem por parra em Qui 2 Dez - 13:54:41

eu estava pensando em ir de Mi tb, meu carro é 4cc ... mas no fim desisti, vou arrumar uma Blaster II, ja tem o suporte certinho, é mais plug and play ainda .... penso ser o mais correto, ainda mais que as BOSCH do MI não são baratas ....

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Re: bobina mi

Mensagem por frederico santos em Sex 3 Dez - 10:17:20

eu só sei q elas são mais fortes q as boshs vermelhas ,a minha só deu pau pq uns pig esqueceram a ingniçao ligada.ai ela vira um sanduiche rapidinho...aqui tá a prova q nem tudo q não funciona p uns não vai funcionar p outros tb.pq tem uns q além de criticar (até ai tudo bem cada um com a sua opinião) falam q ñ da certo como se fosse o mais exeriente de todos.. .O mais legal é q sempre aparece um e mostra o contraio...

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Re: bobina mi

Mensagem por Opalão82 em Sex 3 Dez - 10:40:41

betodacaravan escreveu:alguem ae sabe qts volts essa bobina libera a mais que as originais redondas?

Beto se não me engano a bobina original do opala libera 35.000 volts e a do gol Mi libera 70.000, se não me engano é isso, mas a diferença é absurda mesmo...

eduardobezera escreveu:cara é só tirar uma e colocar outra, no caso tem que adaptar apenas os terminais que vão encaixar na bobina MI mais isso é simples. Acho que é isso. se tiver errado me corrijam.

raphaelcaronti escreveu:é a bosh do Gol MI 1.8 cod no final tem 105,
é so tirar um é colocar a do MI, a unica coisa é o terminal mesmo, que vende em qualquer casa de peças, já pronto, até os furos originais é o mesmo da do MI

Ficou uma dúvida.... Não precisaram adaptar o cabo da bobina para o distribuidor, pois o engate da bobina do Mi é diferente do encaixe do opala... scratch
Precisa trocar um dos encaixes do cabo pelo encaixe do gol Mi para a ligação do cabo na bobina...



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Re: bobina mi

Mensagem por frederico santos em Sex 3 Dez - 10:49:38

ñ é bicho de 10 cabeças ñ, arrume o terminal dessa bobina e a intale nos respectivos fios+ e -.p ñ montar c os fios invertidos é só olhar a posião do plug na bobina q ja tem marcado..

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Re: bobina mi

Mensagem por BANDIT em Sex 3 Dez - 16:11:22

betodacaravan escreveu:revivendo.



até agora a bobina ta de boa, nao esquentando e gerando mais faiscas.

e velas mais limpas tbm, consequentemente melhor queima.

estou testando.

Sem dúvida nehuma melhora sim !
Mas não porque a bobina do MI é ótima .....é porque a bobina do opala (Bosch) é um bost%....assim como a caixinha de igição é outra piada !
essa bobina se não me engano tem 55mil Vts.....ou talvez 45...
Eu não abriria as velas acima de 1.0mm.
SÓ NÃO COMPREM BOBINA Maxflex .....são 2 trabalhos :
1° montar
2° jogar no lixo ....

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Re: bobina mi

Mensagem por Jucuneid em Sex 3 Dez - 18:29:41

betodacaravan escreveu:vamos ver se dura-rá por algum tempo.

eu uso a de MI e nunca deu problema.

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Re: bobina mi

Mensagem por frederico santos em Sab 4 Dez - 8:46:45

tirei fotos p mostrar como é simples p quem quizer instalar só ñ consegui posta-las aqui ainda...tentarei hoje denovo se tiver um tempinho..

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Re: bobina mi

Mensagem por FERNANDO COBRA em Sab 4 Dez - 10:44:23

Eu usei no carro uns 4 anos uma do MI, atualmente
te guardada porque tenho uma Mallory.

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Re: bobina mi

Mensagem por diplomatico em Dom 2 Jan - 20:26:13

BANDIT escreveu:
betodacaravan escreveu:revivendo.



até agora a bobina ta de boa, nao esquentando e gerando mais faiscas.

e velas mais limpas tbm, consequentemente melhor queima.

estou testando.

Sem dúvida nehuma melhora sim !
Mas não porque a bobina do MI é ótima .....é porque a bobina do opala (Bosch) é um bost%....assim como a caixinha de igição é outra piada !
essa bobina se não me engano tem 55mil Vts.....ou talvez 45...
Eu não abriria as velas acima de 1.0mm.
SÓ NÃO COMPREM BOBINA Maxflex .....são 2 trabalhos :
1° montar
2° jogar no lixo ....

Oi amigão!Eu cai na besteira de comprar a maldita marflex!E tomei no roi roi! èla entra em curto e esquenta muito,e o carro não pega,nos primeiros dias o carro virou um leão,agora ja posso jogala no lixo,o copo do distribuidor e a mesma coisa!Quanto a voltagem a orig do opala e 34 mil volts e do gol mi e de 36 mil volts acima disso so de competição!

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Re: bobina mi

Mensagem por frederico santos em Ter 4 Jan - 7:08:54

As minhas estão esquentando acima do normal tanto a de mi quanto a original.notei tb um aquecimento anomal chegando a derreter o terminal de plastico transparente q coloquei em um dos fios q vai p o modulo de ingnição se ñ me engano é o fio positivo...oq vcs acham q pode ser. ja pensei em colocar um resitor.os eletricistas daqui ñ tem ideia do q pode ser..alguem pode me ajudar ?

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Re: bobina mi

Mensagem por BANDIT em Ter 4 Jan - 10:35:22

Bobina Mi .....comando cópia .....tucho travado é tudo xaxo de opaleiro!!!!
Gente essa bobininha é o seguinte 45mil volts !
No motor AP essa bobia funciona bem somente até 6000RPm ......acima disso já NÃO funciona perfeitamente ....porquê:
Simplesmante porque a voltagem dela é boa ....mas o tempo de recarga dela é lento.....por isso no motor AP acima dos 6mil rpm ela não funciona legal .....
Agora amiguinhos do Xaxo como que em um motor 6cc.......se não me falha a matemaRtica tem 2 pistão a + que o motor AP....
Como que a coitada da bobina vai se virar se ela é feita pra 4cc e vai enviar faísca pra 6cc ...se o tempo de recarga dela é alto ....
Agora imagine o povo que usa comandinho ,carburação pra passar de 6mil rpm com essa bobininha ...não tem como ela dar conta !!!!
esquenta mesmo né !!!!

Se vc. pra colocar essa bobina no V8 .....pela lógica vc. não poderia passar de 3500rpm .....coisa que a bobina original sustenta perfeitamente ;

tem nos usa um Kit pra Gm 350 com roda fonica e 8 bobinas ...... Isso é pra preparação média ....até pesadinha .....
essas bobinas são de 35mil volts .......?????????/ mas como Question
Menos que a minha Mi.....!!!!!
só que elas são 35mil volts ...só que o tempo de recarga dela é muito rápido .....por isso suporta + de 8mil rpm sem problemas.....

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Re: bobina mi

Mensagem por frederico santos em Qua 5 Jan - 6:52:25

isso é parado banditt.ela ja esquenta..a original tb ...ta muito longe de meu motor girar 6000.no maximo 5500....e olhe lá...

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Re: bobina mi

Mensagem por Paulino em Qua 5 Jan - 6:56:41

acabei de instalar uma no meu opala esta semana.
Esta aprovada!!! ficou muito bom!!!! Recomendo.
abraçoss

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Re: bobina mi

Mensagem por frederico santos em Qua 5 Jan - 7:00:43

com certeza boa ela é. tb já usei ..e pretendo usa-la novamente..ja temnho uma esperando p trabalhar.mas preciso sanar pq a fiação esquenta sem ta forçando.....acho q a alternativa é um resistor mesmo...

eduardobezera
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Re: bobina mi

Mensagem por eduardobezera em Qua 5 Jan - 22:16:27

poe um resistor que resolve.

frederico santos
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Re: bobina mi

Mensagem por frederico santos em Qui 6 Jan - 17:47:45

eduardobezera escreveu:poe um resistor que resolve.
acho melhor fazer isso mesmo primo.... Rolling Eyes

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Re: bobina mi

Mensagem por betodacaravan em Sab 8 Jan - 17:44:38

gente..


até agora a bobina nao tenho o que reclamar dela.

funcionamento normal;
consumo melhor;
pega de primeira ainda;
nao esquenta mesmo andando na marcha lenta ou acelerando até 4500rpm;
potencia aumentou.


to gostando e indicando.

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Re: bobina mi

Mensagem por Rogervet em Seg 7 Fev - 10:18:44

Olá galera eu mesmo instalei uma no meu opala e ficou ótima só que ele é a gasolina e está falhando assim que funciona (parecendo carro a alcool),só que depois que esquenta para de falhar, ele já estava assim mesmo antes de colocar a bobina bosch.
alguem pode me ajudar a solucionar este problema abçs a todos companheiros!

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Re: bobina mi

Mensagem por eduardobezera em Seg 7 Fev - 20:45:33

troca as velas e os cabos que resolve.

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Re: bobina mi

Mensagem por Rogervet em Sex 4 Mar - 23:02:10

OLá gente e pra resolver o seguinte problema:sou muito esquecido e as vezes deixo o contato ligado e a bobina esquenta que derrete, como faço pra ela não esquentar com a chave de inguinição aberta,(colocando um resistor resolve) grato pela atenção.

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Re: bobina mi

Mensagem por Rogervet em Sex 4 Mar - 23:05:55

eduardobezera escreveu:troca as velas e os cabos que resolve.
Vlw amigo já resolvi o problema era a burra suja mandei limpar tá file agora abraços a tdos!!!!!!!!!Smile

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Re: bobina mi

Mensagem por betodacaravan em Qui 10 Mar - 12:19:29

revivendo e ainda elogiando.



a bobina ta de boa nao esquenta mesmo;
consumo melhorou;
funcionamento mais regular;
faisca maior e mais azul.




tem opaleiros que tiveram sorte com ela ja outros acham que é xaxo e que nao funciona...nao tiveram sorte com ela.


pra mim e para outros ta dando certo, entao é boa sim.



mas tem que verificar os fios que saem do modulo da ignição, tem uns que saem 2 fios positivos para a bobina, tem outros que so sai 1 fio positio pra bobina.


acho que nos de 2 fios a instalação fica melhor e mais funcional...eu tentei soldar os fios para fazer uma so ligação, mas os fios esquentaram, ou seja se tiver 2 fios + ligue-os no terminal + direto sem corta-los....ae fica funcionando muito bem e sem esquentar nada.


to testando e indicando.

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Re: bobina mi

Mensagem por betodacaravan em Qui 10 Mar - 12:29:42

[quote="BANDIT"]Bobina Mi .....comando cópia .....tucho travado é tudo xaxo de opaleiro!!!!
Gente essa bobininha é o seguinte 45mil volts !
No motor AP essa bobia funciona bem somente até 6000RPm ......acima disso já NÃO funciona perfeitamente ....porquê:
Simplesmante porque a voltagem dela é boa ....mas o tempo de recarga dela é lento.....por isso no motor AP acima dos 6mil rpm ela não funciona legal .....
Agora amiguinhos do Xaxo como que em um motor 6cc.......se não me falha a matemaRtica tem 2 pistão a + que o motor AP....
Como que a coitada da bobina vai se virar se ela é feita pra 4cc e vai enviar faísca pra 6cc ...se o tempo de recarga dela é alto ....
Agora imagine o povo que usa comandinho ,carburação pra passar de 6mil rpm com essa bobininha ...não tem como ela dar conta !!!!
esquenta mesmo né !!!![quote="BANDIT"]




tava pensando numa coisa.

nos motores 4 cilindros sem injeção, essa bobina cilindrica funcionava bem tanto em 4, 6 ou 8 cilindros, a mesma bobina ngk vermelha cromada azul etc..sempre funcionou bem...e ainda tem somente 25000v se muito.

ou seja pq a do mi que tem construção melhor só vai gerar faisca para 4 cilindros se ela ta jogando energia no rotor que ta girando tanto para 4 6 ou 8 cilindros..ela aumenta a potencia da fasica nao necessariamente somente para 4 cilindros, e em nossos carros que a maoria nao fica acelerando até 4000 rpms ta otimo.


pra mim ta funcionado muito bem, melhor que uma accel amarela que eu tinha, quando queimou eu a abri e vi somente um transformaor dentro dela de construção nao muito bem feita.

abraço.

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Re: bobina mi

Mensagem por Edson Santos em Qui 10 Mar - 13:15:55

[quote="betodacaravan"][quote="BANDIT"]Bobina Mi .....comando cópia .....tucho travado é tudo xaxo de opaleiro!!!!
Gente essa bobininha é o seguinte 45mil volts !
No motor AP essa bobia funciona bem somente até 6000RPm ......acima disso já NÃO funciona perfeitamente ....porquê:
Simplesmante porque a voltagem dela é boa ....mas o tempo de recarga dela é lento.....por isso no motor AP acima dos 6mil rpm ela não funciona legal .....
Agora amiguinhos do Xaxo como que em um motor 6cc.......se não me falha a matemaRtica tem 2 pistão a + que o motor AP....
Como que a coitada da bobina vai se virar se ela é feita pra 4cc e vai enviar faísca pra 6cc ...se o tempo de recarga dela é alto ....
Agora imagine o povo que usa comandinho ,carburação pra passar de 6mil rpm com essa bobininha ...não tem como ela dar conta !!!!
esquenta mesmo né !!!!
BANDIT escreveu:




tava pensando numa coisa.

nos motores 4 cilindros sem injeção, essa bobina cilindrica funcionava bem tanto em 4, 6 ou 8 cilindros, a mesma bobina ngk vermelha cromada azul etc..sempre funcionou bem...e ainda tem somente 25000v se muito.

ou seja pq a do mi que tem construção melhor só vai gerar faisca para 4 cilindros se ela ta jogando energia no rotor que ta girando tanto para 4 6 ou 8 cilindros..ela aumenta a potencia da fasica nao necessariamente somente para 4 cilindros, e em nossos carros que a maoria nao fica acelerando até 4000 rpms ta otimo.


pra mim ta funcionado muito bem, melhor que uma accel amarela que eu tinha, quando queimou eu a abri e vi somente um transformaor dentro dela de construção nao muito bem feita.

abraço.

Beto, francamente eu não colocaria uma Mi no meu carro. Mas concordo plenamente com o que falou, pessoal vai muito no embalo dos outros...


betodacaravan
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Re: bobina mi

Mensagem por betodacaravan em Sex 11 Mar - 11:28:35

e ae edson belez.


entao esses acessorios, bobina mais forte, cabos de silicone, amplificador de fasicas, teve gente que tbm nao se deu muito bem com eles, por isso que to testando novas coisas para meu carro, visando melhor funcionamento, menos consumo e etc.....nada de gambiarras ou adaptações fajutas, um monte de fios sobrando nem nada, faço tudo na ordem e limpeza, por isso que ainda digo que to testando e indicando.


pra mim ta dando certo até agora.

abraço.

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Re: bobina mi

Mensagem por BANDIT em Sex 11 Mar - 12:54:15

Beto o problema é o seguinte .....
no seu caso emparticular .....vc. está tendo uma visão micro....ou seja só o funcionamento do seu carro ....
eu tenho a visão macro.....onde o pessoal acha que essa bobina é boa pra performance em 6cc.....Esses é o grande problema o 6cc rodando com uma bobina de 4cc......
Vc. colocou essa bobian de MI , eu não .....eu já coloquei umas 8 ou 10 dessas ....em opala até maverick e dodge ....sempre dizendo é xaxo.....e o pessoal sempre falando.....e só por ums tempo.....alguns tão andando até hoje......outros já derreteram a bobina.....
No teu caso específico se vc. está andando com um 4.1 com carburador 3E todo no original ....teu motor mal passa dos 4500rpm ....
em uso normal 2000 rpm a 3000rpm .....
Então nesse caso mesmo a bobina não sendo ideal ....ela traz melhoras SIM ..... como vc. é a prova viva disso ......
agora essa melhoria ....não é porque essa bobina é muito boa !! ou mágica !!! ...é porque comparando a bobina do opala é que um verdadeiro LIXO!!!!!!
por isso que uma bobina de 4cc .....traz tantos benefícios ......
se vc. colocar em um opala 4cc os benifícios vão ser bem maiores que os que vc. sente ......
e no 4cc vc. pode girar 6000rpm sem problema nehum !!!! até pode adr umas estilingadas nos 6500rpm que com DFV é um comando 525-B
Se vc. usar ela em baixa rotação vai ter alegria e bobina por muito tempo.....
agora vc. não pode é querer usar ela pra performance em 6cc ...com o comando 525-B ...ai ou vc. derrete ela ou derrete o motor.....
Se vc. tivesse colocado a bobina Mallory 29440 vc. iria sentir muito + benificios .....

Agora se eu tivesse um motor 4.1 original e tivesse que comprar uma bobina é claro que eu colocaria uma de MI .....
Hoje uma dessa deve custar uns R$200.oo......uma BOsch de opala custa ubs R$150.oo .....que é uma bosth@ perfeita.....

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Re: bobina mi

Mensagem por BANDIT em Sex 11 Mar - 12:57:24

Se por ventura vc. tivesse uma roda fônica ....e colocasse no seu motor o sitema letrico do ômega com 3 bobinas duplas ......e seus respectivos cabos tudo original .....vc. sentirai muuuuito + diferença que a bobina MI .....
esse sietma ORIGINAL com certeza é melhor que a bobina mallory 29440.....que tantas eu já comprei .....

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Re: bobina mi

Mensagem por clyson em Dom 13 Mar - 8:38:10

senhores, eu instalei a bobina do MI e tive um problema, o conta giros ficou bobo, fica subindo e descendo, ja aconteceu com alguem? como resolver? por enquanto voltei para a original.

abraço.

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Re: bobina mi

Mensagem por frederico santos em Seg 14 Mar - 9:46:28

clyson escreveu:senhores, eu instalei a bobina do MI e tive um problema, o conta giros ficou bobo, fica subindo e descendo, ja aconteceu com alguem? como resolver? por enquanto voltei para a original................comigo foi o contraio funciona perfeitamente c essa bobina quando coloco a origianl o contagiros marca p mais...(no cronomac)..

abraço.

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Re: bobina mi

Mensagem por betodacaravan em Seg 14 Mar - 15:48:17

e ae bandit.


entao eu tbm penso assim tbm, motor original e essa bobina ta de boa, tbm seu que se mehorar performance e queima ela nao da conta, mas ja que to com as peças de performance ja na maleta, tuchos crower, comando 525-b, 446 ja tenho original do carro, 6x2 de responsa e uma taxada sei que ela nao vai durar muito....mas por enquanto to testando.


eu tbm penso em eliminar o distribuidor e colocar 6 bobinas do marea ou 3 duplas do omega como vc falou, ae sim o esquema seria outro..

tamos ae.
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Re: bobina mi

Mensagem por j ricardo em Seg 14 Mar - 19:39:12

Há! essa semana vi um maverick com comando, quadrijet e bobina MI... vira 6000 tranquilo...(fico pensando, quem gastaria 10000 num motor de mav e deixaria uma bobina dessas?)

pode ser uma bobina sem vergonha, mas que funciona, funciona...

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Re: bobina mi

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