Início da saga...

Bom pessoal, como disse no meu tópico de apresentação, irei mostrar os candidatos a "meu opala", descorrer sobre a escolha, mostrar a restauração, etc.

Bom, eu sempre quis ter um antigo, mas um anúncio no só carrão me chamou múito a atenção:












Um opala 78 neste estado por 5,800 me chamou muito a atenção. Creio que os valores dos opalas variem de Estado para Estado, mas pelo menos aqui na minha região do Paraná eu achei o preço muito bom para um Opala neste estado de conservação. Liguei para o proprietário e me informei sobre os débitos do carro e os problemas que ele apreentava. No final cheguei ao valor de 5 mil + um fogão Deixei de lado, seria muito gasto para mim trazer um opala de outra cidade, pois tenho um valor inicial de cerca de 4500 para despesas iniciais de compra e transferência do carro.

Eis que um cara que trabalha comigo disse que um conhecido dele está vendendo um Opala. A princípio não me deu maiores informações, apenas disse que o cara queria vender por 4 mil, então pedí pra ele tirar algumas fotos:







O carro, logicamente, não está 100%, também nitidamente não é cuidado com o devido respeito. O atual proprietário está enforcado com dívidas, vou oferecer 3 mil no cash, tomara que ele não resista . A foto da parte traseira não foi das melhores porque o acesso ao carroe stava limitado, mas em breve postarei mais.

Logicamente que a primeira opção está melhor, mas prefiro epgar um opala mais "acabadinho" e refazer inteiro aos poucos do que pegar um carro "aparentemente" bom e ter dor de cabeça depois.

PS: Creio que a maioria absoluta aqui tem um ou vários opalas, mas para mim, que sustento mulher e filhos desde os 19 anos, sempre foi algo simplesmente impensável e fora de cogitação ter um carro, quanto mais um opala. Hoje, expremendo aqui e alí eu agora posso finalmente por as mãos em um! estou muito ansioso e deixo o tópico aberto a palpites para vocês!

Falae Pontagrossensse...
Foi na exposição ontem aqui em PG? tinha alguns à venda.
Boa sorte na busca, mas uma dica que eu (e muitos por aqui diriam tbm)... pega um não tão dificil de recuperar.... bem procurado axa barato.... se tiver muita coisa pra fazer parece que não termina nunca.... fora o investimento....$$$$$$$.

cara qualquer um que for pegar para mexer, vai dar dor de cabeça!
pois restauração não é coisa facil, e além do mais demora muito
mas se puder pegar um mais facil de arrumar, pode comprar e ir rodando com ele por um tempo para depois deixar ele em um local para arrumar.
Só que se fosse eu ficava com o da sua cidade ou procurava outro em sua cidade mesmo, pois buscar em outro lugar não é nada bom, a menos que seje um carro que vale a pena, como um SS ou esteje em exelente estado e esse negocio de olhar carro por foto engana demais, nada como olhar pessoalmente!

REalmente é isso mesmo, o meu estava rodando normal, era de uma mulher que não estava aguentando a "sede" do opalão, rsss, mas enfim, parecia que não tinha muito pra fazer, mas vou falar a verdade, aparece, e muita coisa, então, pode ter certeza que dá trabalho mesmo levantar um opalão, mas eu penso da seguinte maneira: pra eu ter um New Civic basta eu vender quase tudo que eu tenho pra dar de entrada e financiar o resto em 60x, mas para se ter um opalão restaurado pode ter dinheiro que não vai achar em nenhuma concecionária...

O opala verde, aqui da minha cidade, está rodando. Planejo a princípio apenas fazer uma revisão na mecânica e na elétrica pra poder andar sossegado. Na lata vou demorar pra mexer.

Marko4100 escreveu:Falae Pontagrossensse...
Foi na exposição ontem aqui em PG? tinha alguns à venda.
Boa sorte na busca, mas uma dica que eu (e muitos por aqui diriam tbm)... pega um não tão dificil de recuperar.... bem procurado axa barato.... se tiver muita coisa pra fazer parece que não termina nunca.... fora o investimento....$$$$$$$.

Sim, eu tava lá!! tinha um opala 79 por 9 paus em eventos assim o pessoal joga o preço lá em cima, pois sabe que quem vai lá é porque gosta da coisa.

Sábado que vem vou com o Vínícius do opala 75 vermelho dar uma olhada de perto na criança

o meu opalao to levantando ja fazem 5 anos. . quando acho q ta acabando o q tinha pra fazer. . sempre aparece alguma pendenga. . entao nao c estresse c ao final do 1º ano com ele, vc ainda nao ter conseguido dar umas bandas com ele de boa e confiando totalmente. .

isso é normal. .

MCorrea escreveu:

Marko4100 escreveu:Falae Pontagrossensse...
Foi na exposição ontem aqui em PG? tinha alguns à venda.
Boa sorte na busca, mas uma dica que eu (e muitos por aqui diriam tbm)... pega um não tão dificil de recuperar.... bem procurado axa barato.... se tiver muita coisa pra fazer parece que não termina nunca.... fora o investimento....$$$$$$$.

Sim, eu tava lá!! tinha um opala 79 por 9 paus em eventos assim o pessoal joga o preço lá em cima, pois sabe que quem vai lá é porque gosta da coisa.

Sábado que vem vou com o Vínícius do opala 75 vermelho dar uma olhada de perto na criança

isso eh verdade...rsss
mas sabendo de algum por aqui te aviso.... no começo do ano quando estava procurando o mmeu tinha encontrado um 73 na Palmeirinha por 2500, mas tinha praticamente tudo pra fazer.....aí desisti.... boa sorte na busca

Boa sorte na busca Opaleiro!!! Restauração é fogo... muita paciencia, surpresas geralmente desagradaveis, muita grana investida, material de primeira e claro, um bom chapeador!!! Mas o resultado é altamente satisfatorio!!!

olha q esse opala verde ta com cara bem original. parece bom pra restaurar hein. cara tenha muita paciencia e n se "emocione" muito na escolha. pegue um carro bom de estrutura, observe bem longarinas/monobloco e assoalho. esses pontos são mais trabalhosos, um podrinho ou outro td bem quase todo opala tem. mecanica desde q esteja rodando vc da uma revisada inicial e vai tocando a vida assim mesmo. se a lata ou a estrutura em si estiver muito derrubada vc fica na mão dos "profissionais". enquanto vc espera pelo carro certo pode ate ir juntando uma graninha a mais. boa sorte brother

Opa parece ser muito integro amigo (y'

Pegue pronto e evite cabelos brancos.....

Então pessoal, dando sequencia...

O cartão da minha máquina deu tilt e enquanto eu não comprar um novo, vou fazer postagens textuais...

Tirei uma tarde pra ver o opala verde (o preto já foi vendido). A lataria já foi feita, mas se foi bem feita aí é que são elas. As caixas de ar estão aparentemebte bonitas, sem podres, mas au dar pancadinhas com a mão, há fortes indícios de serem "caixas de massa"

Eu pedí pra dar uma volta, mas o dono conseguiu arriar a bateria e nem o motor de arranque tava girando. Na primeira vez que eu ví esse carro, uns 10 dias atrás, às 7 da manhã, batí a partida e o carro funcionou de primeira, girando liso na lenta.

Resumindo: as constatações do carro são essas:

Lataria: aparentemente boa, sem podres "monstros", uma bolhinha aqui e alí. Foi dada uma mão de tinta no carro, tanto que as mangueiras do motor estão pintadas de verde. O carro está bem alinhado, reparei bem nos vãos das portas e nas juntas de uma peça da lata com a outra. A pintura está começando a descascar, como viram nas fotos, o carro fica no tempo.

Motor: Passei o dedo na parte interna do escapamento e não saiu quase nada de fuligem no meu dedo, bom indício que o motor não está queimando óleo. Não detectei vazamentos embaixo do carro.

Habitáculo: As portas estão sem a forração, dando pra ver o estado da lata. Apenas ferrugem superficial O forro está meio frouxo. Terei que refazer toda a forração do carro, quem quiser me recomendar um bom cara que faça forração padrão original manda mensagem!

Suspenção: Aí que está: detectei uma trinca na peça da suspensão que é perpendicular às longarinas (não sei o nome) aparentemente superficial, mas como eu quero um carro zerado, pelo jeito vai dar trabalho ($$$) sanar isto. ele está com as rodas esportivas do opala S, pneus meia vida.

Porta Malas: total relaxo. Na lata todo ele, apenas com um carpete servindo de forro. Ao fundo, as molas do banco traseiro.

Falei com o dono, ele disse que está no nome do pai dele o carro, sem débitos, oferecí R$2700 pelo carro, mas ele adiantou que o pai dele tá pedindo R3500, se eu conseguir levar por R$3000 tou no lucro.

O carro pareceu-me bom onde tem que estar, mas tem MUITO trabalho a ser feito. Fotos em breve.

bom amigo pelas poucas fotos da pra ver q nao esta tao ruim assim
quando comprei meu SS MEU DEUS o carro era uma bomba
2 anos abandonado em baixo de uma mangueira gigante com os vidros abertos , e com 2 sim dois rottweiler quemdormiao dentro ... ou seja o carro era um bagaço
com muito esforço ($$) e muita dedicaçao ($$).. e anos... ja sao 5 anos ... e ainda nao esta pronto .
mais vale a pena .
abraçoSS