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Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

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TIAO
Opaleiro
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Localização : Barra Mansa - RJ
Modelo do carro : Opala Coupe standard 1976
Cilindros : 4 Cilindros
Data de inscrição : 02/07/2008

Opa! To atrasado mais to aqui!

Mensagem por TIAO em Qui 3 Jul - 14:01:18

Boa tarde!

To atrasado, mas estou aqui!
Eu fiz o meu cadastro e fui usando, agora chego um email falando dessa area!
Confesso que não tinha visto, mas gostei hehehehe

Depois de 6 meses proucurando um opala eu achei um que valece a pena comprar, meu primeiro opala e primeiro carro! ;D
Por aqui é muito dificil achar opala, ainda mais opala bom. Quando se acha a pessoa quer no minimo 8mil, isso os 4 cilindros standart.

1 - Opala 78 Coupe De Luxo 4 cilindros, clonado do SS, roda 17", com kit-gas. O que matou foi a lata, ela estava muito ruim... 7 mil.
2 - Opala 79 Coupe Standart 4 cilindros. Ele estava sem bomba d'agua, bancos rasgados, caixa de marcha ruim, tranca ruim, lata +/-. O que matou foi que a dona foi fazendo rolo e no final apareceu 5 donos... 1800 reais.
3 - Opala 71 Sedan Gram Luxo. Aparentemente era lindo, tinha roda, nenhum podre, rodas 17, estofamento bom, kit-gas. O matou foi que o documento estava muito estranho e o cara nao garantia nada... 11 mil.

Por fim o meu Opala 76 Coupe Standart. Eu passava olhando ele todo dia, era de um coroa... um dia falei pra minha namorada ver se o pai dela conhecia o dono, o carro não estava a venda. Passou um mês e eu só olhando e o cara mandou recado que queria 5 mil e que era pra mim ir ver o carro! O mecânico dele era o vô da minha namorada, então o motor eu ja sabia que tava bom... A lata do carro muito boa, carro era de garagem, ai esse cara compro e usou para rodar ate o serviço e voltar nisso deu um pontos ruims na lata, mas quando abro a mala vi o step original zero quilometro e com cabelinho!

Não teve como, comprei... no final das contas o carro saiu por 4200 porque o cara pagou os documentos atrasados e a transferencia, agora so falta vistoriar! Problemas ele tem, tenho que comprar urgente um tanque de gasolina, uma lampada para ré e cintos para passa na vistoria... mas o motor ta uma beleza, pega de primeira!

Agora para deixar ele manerinho tenho que comprar um monte coisinhas, fiz até uma listinha:


1º LANTERNAGEM & PINTURA

TROCAR AS BORRACHAS
DESEMPENAR/CROMAR OS PARACHOQUES

COMPRAR UM VOLANTE NOVO
COMPRAR UM RETROVISOR CENTRAL NOVO
COMPRAR UMA ALAVANCA DO FREIO DE MÃO NOVA
COMPRAR UM PAR DE RETROVISOR REDONDOS E CROMADOS
COMPRAR O EMBLEMAS DO PORTA MALA (Chevrolet & Gravata)
COMPRAR OS EMBLEMAS LATERAIS (Opala & Bandeira)

COMPRAR A TAMPA DA GASOLINA CROMADA
COMPRAR A TRAVA DO QUEBRA VENTO DIREITO

COMPRAR CINTOS DE SEGURANÇA

COMPRAR LANTERNAS TRASEIRAS MODELO NOVO
COMPRAR CAPA DA LUZ DE CORTEZIA

TROCAR OS MIOLOS DA PORTA (DEIXAR IGUAL)
COMPRAR A GRADE FRONTAL(Preta/Prata + Gravata) (TENHO A DO 78)

COMPRAR UMA CAIXA DO PORTA LUVA
COMPRAR UM TAMPAO TRASEIRO

TROCAR AS CALOTAS (VEIO AS DO MAVERICK

2º ELÉTRICA

REFAZER PARTE ELÉTRICA
COMPRA UMA LAMPADA DE RÉ
LIGAR A LUZ DE RÉ (ELA SO LIGA QUANDO APERTA UM BOTAO)
TROCAR A CAPA DO PAINEL (ELA ESTA TRINCADA)
COMPRAR UM SISTEMA DE AQUECEDOR (TIRARAM ELE PARA POR UM TOCA FITA)

3º MECÂNICA

REVISÃO DO MOTOR
COMPRAR TANQUE DE GASOLINA (TA REMENDADO COM DUREPOX)
ARRUMAR ACELERADOR (PRESO COM FITA ISOLANTE)
TROCAR O CABO DO AFOGADOR (NÃO FUNCIONA E ESTA SEM BOTAO

4º ESTOFAMENTO

REFAZER OU COMPRA FORRO (MODELO ERRADO)
REFAZER OU COMPRAR BANCOS (MODELO ERRADO)



Olha algumas fotos dele ai


Eduardo SSa
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Re: Opa! To atrasado mais to aqui!

Mensagem por Eduardo SSa em Qui 3 Jul - 14:07:03

TIAO hehe já é de casa né amigo, parabéns pela aquisição o trabalho daqui emdiante é muito gratificante e vai aprender muito sobre o carro.
Quanto a transferencia faz ela por despachante, pelo menos aqui não faz vistoria alguma no carro, a vistoria é feita se a transferencia e requerida direto pelo Detran, assim da para cuidar desse detalhes com menos pressa e já fazer bem feito para não ter que fazer novamente ok


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thallisguimaraes
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Re: Opa! To atrasado mais to aqui!

Mensagem por thallisguimaraes em Qui 3 Jul - 14:09:05

Seja bem vindo, acho que eu que mostrei um topico no Opala.com pra voce ver como fazer uma adaptaçao de 4cc para 6cc, ainda bem que gostou do forum, sinta -se em casa


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ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

Jean Bida
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Re: Opa! To atrasado mais to aqui!

Mensagem por Jean Bida em Qui 3 Jul - 15:11:27

Bem vindo Opaleiro! Vamos te ajudando no que for possível.blz?


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Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07


...Eterno Apaixonado...


jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!

Giovani Parra
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Re: Opa! To atrasado mais to aqui!

Mensagem por Giovani Parra em Qui 3 Jul - 16:19:49

Só digo uma coisa...
tamo junto...

seja bem vindo e no que precisar grita...

Abraços

Joca
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Re: Opa! To atrasado mais to aqui!

Mensagem por Joca em Qui 3 Jul - 16:48:54

Seja bem-vindo Tião e lembre-se sempre...quem tá de Opala nunca tá atrasado...está sempre na frente dos outros...rsrsrs...
Boa sorte no restauro..pelo que ví da sua lista vc está bem interessado em deixar o carro inteiro.Valeu.


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Re: Opa! To atrasado mais to aqui!

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