Me ajuda o meu opala não pega(Resolvido)

galera me ajudem meu opala não pega de geito nenhum ja testei tudo ate achar que era a engrenagem de comando eu ja chequei, por favor me ajudem

.... bom assim fica meio dificil, mas no geral ou não tá chegando gasolina ou não ta chegando faísca... chega a "afogar" o motor? (cheiro forte de gasola)?

Já checou se esta no ponto??? se o distribuidor sair um teco fora pronto ja da merda.

sim ele chega gasolina e chega ate afoga, e sim tem sentelha e a outra pergunta e esse é o problema parese que não ta acertando o ponto, mas ai e que ta não tem nada quebrado nem fora e nem dentro do motor

Carburador ta tudo ok? da ultima vez q ele funcionou foi mexido em algo?

de la para ca eu ja tentei e tudo, para vc´s verem o meu problema eu chamei um mecanico em minha casa na ultima sexta feira e ele me afirmo que era a emgrenagen de comando de valvula e me fez perder o sabado de 6:00 da manhã ete 15:30 da terde depois que eu tirei tudo para chegar la e ve que a engrenagen tava perfeita e ainda acabei com as juntas e o retentor de oleo da tampa que por sinal ta muito dificio de achar entenderão meu dilema amigos

yori escreveu:de la para ca eu ja tentei e tudo, para vc´s verem o meu problema eu chamei um mecanico em minha casa na ultima sexta feira e ele me afirmo que era a emgrenagen de comando de valvula e me fez perder o sabado de 6:00 da manhã ete 15:30 da terde depois que eu tirei tudo para chegar la e ve que a engrenagen tava perfeita e ainda acabei com as juntas e o retentor de oleo da tampa que por sinal ta muito dificio de achar entenderão meu dilema amigos

Puxa o mecanico judiou de vc, era so virar o motor com o distribuidor sem a tampa....
bom, o negocio é acertar o ponto.
Tente dar a partida com wd-40, se pegar é que nao ta indo gasolina.
Pode ser ja que vc disse qeu ta afogando a boia/agulha travada, ai enche de gasolina e nao pega mesmo.
Se tiver duvidas para colocar no ponto da um toque que te explico depois...

yori escreveu:galera me ajudem meu opala não pega de geito nenhum ja testei tudo ate achar que era a engrenagem de comando eu ja chequei, por favor me ajudem

Como a maioria disse, eu seguiria os seguintes passos:

Verificar ponto.
Verificar ordem dos cabos (iniciando com o pistao um na posiçao de explosao)
Verificar bobina e corrente eletrica se esta cehgando em todos os pontos necessarios.
Frouxar o distribuidos (bem pouco) dar partida e com muita sensibilidade mover o ditribuidor.
Nao pegou e cheirou combustivel? verificar alimentaçao deve estar com excesso.

Pelo que lembro é isso ae, boa sorte

meus amigos não pega nem no gaz, mas essa do carbura funciona para isso tambem, no caso gnv? e onde vejo se ta com exesso.

ELE PEGA NO TRANCO?

eduardobezera escreveu:ELE PEGA NO TRANCO?

ESSA EU NÃO TENTEI

i ae amigo afinal o que era no opalão????

ainda não sei tirei a tampa do comando de valvula para ver se não tava quebrado a engranagem no meio e não tava ele ainda ta parado e ainda não achei um mecanico que preste para olhar para mim

que odio.

nossa amigo que ruim

Não é possivel que não exista mecanico no mundo que não arrume kkkkk

Coloca ele no guincho e leva ela pra um mecanico de sua confiança....

(o meu ontem queimou 1 vela kkkkkk) e ainda não está pronto

não se preocupe amigo vai dar tudo certo... seu carro vai andar ....

yori escreveu:

eduardobezera escreveu:ELE PEGA NO TRANCO?

ESSA EU NÃO TENTEI

tranco em 4 cilindro é meio arriscado, ainda mais se nao ta querendo pegar onde vc vai ficar insistindo, insistindo e insistindo.....

me passe por MP tudo que vc puder de informações, vou ver se posso te ajudar.[[sds

amigo se não for dizer bobagem mais ja mandou auguém dar a partida enquanto voce olha o rotor pra ver se ele gira?tira a tampa do distribuidor e pede pra auguém dar a partida e fica observando se o rotor gira.se não girar esta aí o problema.espero que consiga descascar este abacaxi logo.

meus amigos agora descobri uma coisa percebi que parecia que não chegava centelha dentro do motor ai fui conferir de novo a centelha e descobri uma coisa do nada paro de da centelha quando da a partida mas quando liga a chave sem da partida da centelha, ai fui ver em um outro carro e vi que isso e normal( motor ap 1., a centelha na hora da chave mas quando da a partida não então acho que agora fico mais facil pois um bom eletricista eu conhesso, posto depois o resultado,valeu

Galera meu bichinho funciono!!!!!!!!!
Depois de tanto ficar quebrando cabeça descobri que o problema era eletrica fui direto a um amigo meu, um otimo eletricista e ele veio e tento colocar para funciona, não conseguiu, me disse que era para leva para sua oficina e ai ia testar e trocaria o que fosse precisso, quando ele falo aquilo pensei que iria ficar um absurdo e que talvez poderia ser uma enganação como a gente ouve muito por ai, mas fazer oque levei para ele na terça, como eu trabalho em uma empresa de metalurgia eu não trabalho só na minha cidade viagei e trabalhei a semana inteira e quando foi hoje eu cheguei na empresa e tinha um recado para mim que o carro tava pronto, galera eu entrei em panico pois o cara não me falo quanto ia fica, quando cheguei tive um surpresa enorme gastei mais em junta e oleo que tive que compra do que com o conserto, simplesmente o meu problema era o chicotinho do distribuidor, fico em 60,00 reais acreditem tanto tempo sem anda por isso, que isso sirva de exemplo aqui no forum, ainda existe proficionais.
Galera obrigado pelas dicas a o que precissa estamos aqui.

tbm estou com problemas no meu 4.1 ja fas um tempo, fis tudo isso que tu falou, pior ainda tirei cabeçote, disseram que podia ser valvula torta ou queimada, gastei sem precisar troquei comando distribuidor carburador aí nfuncionou com o ponto invertidon só que falha um monte e não dá regulagem agora vou checar a parte elétrica só pode nser um bem contato alguma coisa eletrica, só gastei até agora, to aguniado não vejo a hora de acertar o bicho. valeu pela dica.