Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Login

Esqueci minha senha

Últimos assuntos

Quem está conectado

32 usuários online :: 1 usuário cadastrado, Nenhum Invisível e 31 Visitantes :: 2 Motores de busca

felipeleox


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

Produtos 101 Racing Parts

Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13534)
 
Xann (10387)
 
j ricardo (9351)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8482)
 
Rubão6cc (7877)
 
100 (7771)
 

Preparação leve no 4 cil.

Compartilhe

Dhiego Michel
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 768
Idade : 29
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : OPALA Comodoro 86"
Cilindros : 6cil - 250 pol³ - 4.100cc
Data de inscrição : 26/07/2010

Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Dhiego Michel em Sex 24 Dez - 7:17:01

Olá pessoal. Eu gostaria de aproveitar um pouco deste grande conhecimento de que o fórum dispõe, para escolher um preparação leve para o meu 4 cil. Leve eu digo porque logo pretendo substituir o motor dele por um 4.100. Mas de qualquer forma, por hora, preciso de um ânimo à mais no 2.500.

Bem, para dar alguns detalhes do que eu enfrento hoje em dia, aí vai uma breve descrição da situação:

Motor: 151 à álcool, original. Carbura SOLEX H34 SEIE.
Pisando pra ele andar, não consigo passar de 3.000 RPM, no máximo 3.250. E às vezes ele embrulha e não anda, deixando o interior do carro cheirando à alcool. Eu penso que seja ignição ineficiente, pois o meu alternador e bateria não andam em dia...
Ah, mais um detalhe a pressão de óleo demora à subir, quero dizer que de manhã a luz do óleo demora pra apagar, meu mecânico me orientou trocar a bomba de óleo, pois a mesma pode ter sofrido desgaste e estar "cansada".
E outra, tem como usar bomba elétrica com carburador, se sim, quais as vantagens?
Como diz na assinatura a média de consumo é 4km/l e não consigo fazer mais!!! Tenho um amigo que tem um 6 cil original que faz 6km/l na cidade!!! Aew fiquei frustrado com o consumo. Mesmo porque eu uso o carro para ir ao trabalho e para tudo pois só tenho ele!!!

Um abraço pessoal, desde já muito obrigado pela atenção e BOAS FESTAS!!!!

Marcelo Pitbull
Equipe de Moderação
Equipe de Moderação

Masculino Número de Mensagens : 2281
Idade : 44
Localização : Camboriú - SC
Modelo do carro : EX... Diplomata SE 1991/92 Aut.
Ex... SS71
Ex... Especial 73
Cilindros : 18 cil
Data de inscrição : 17/07/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Marcelo Pitbull em Sex 24 Dez - 7:35:58


thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por thallisguimaraes em Sex 24 Dez - 8:17:59

Seu motor ta muito ruim cara, manda olhar esse carburador seu, ve se ta abrindo os 2 estagios, 4cil ate o meu com 228 gira mais que isso


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

Dhiego Michel
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 768
Idade : 29
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : OPALA Comodoro 86"
Cilindros : 6cil - 250 pol³ - 4.100cc
Data de inscrição : 26/07/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Dhiego Michel em Sex 24 Dez - 8:21:27

Valew, eu já estou me programando pra abrir esse bura desde que peguei o carro mas, meu tempo anda curto.

O seu 151 gira até quantas RPM?

Valew

thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por thallisguimaraes em Sex 24 Dez - 8:24:42

Eu nao sei pois nao tenho conta giros, mas usando aqueles calculos, e meu opala chegando a 150km/h, ta girando 4500rpm


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

Dhiego Michel
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 768
Idade : 29
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : OPALA Comodoro 86"
Cilindros : 6cil - 250 pol³ - 4.100cc
Data de inscrição : 26/07/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Dhiego Michel em Sex 24 Dez - 8:31:28

Hum.... bom saber... Em que marcha vc esta considerando? Pq o meu conta-giros não tenho certeza de que esteja conferindo com o real.... O meu em 5° à 140km/h marca 2850rpm...

thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por thallisguimaraes em Sex 24 Dez - 8:39:57

O meu so tem 4 marchas, rsrs
TEnta ai, coloca seu pneu, as relaçao esta abaixo

http://www.sapinhocambios.com.br/calculos03.html





_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

Dhiego Michel
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 768
Idade : 29
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : OPALA Comodoro 86"
Cilindros : 6cil - 250 pol³ - 4.100cc
Data de inscrição : 26/07/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Dhiego Michel em Sex 24 Dez - 8:51:59

Muito legal esse cálculo!!!
mas nam sei qual é a relação do meu deferencial!! é um braseixos original do 86...

thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por thallisguimaraes em Sex 24 Dez - 10:07:03

Todo 4cil tem relaçao de 3,54:1


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9351
Idade : 40
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por j ricardo em Sex 24 Dez - 12:10:25

thallisguimaraes escreveu:Todo 4cil tem relaçao de 3,54:1

nem todos, Thallis...

de 81 a 83 sairam alguns opalas 4cil alcool, com 3,07... sempre com 4 marchas...

mas é raro...

Müller
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 3051
Idade : 33
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente) e 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.)
Cilindros : 14 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Müller em Sex 24 Dez - 12:18:24

Tenho dois 4 cil. a álcool: um com H-34 e outro com 3E.

Com os dois carburadores meus carros chegam a 180 km/h (não passa disso). Mas com 3E chega a essa velocidade mais rápido. Depois q coloquei o sistema de ignição da MSD e velas diferentes no carro com H-34 o desempenho fikou semelhante ao carro q usa 3E, principalmente nas partidas e retomadas (bem melhores q usando 3E).

A 120 o rpm deveria estar na casa dos 3000 giors. Seu conta giros deve estar com problemas. E o carburador tbem.


_________________
Caravan Comodoro SL/E 88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90 4cil.


thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por thallisguimaraes em Sex 24 Dez - 12:46:07

j ricardo escreveu:
thallisguimaraes escreveu:Todo 4cil tem relaçao de 3,54:1

nem todos, Thallis...

de 81 a 83 sairam alguns opalas 4cil alcool, com 3,07... sempre com 4 marchas...

mas é raro...

E bota raro nisso, se bem que conheço um 83 4cil alcool com cambio 4M, mas é o re pra frente ja, acho que nesse caso foi trocado mesmo


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9351
Idade : 40
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por j ricardo em Sex 24 Dez - 12:53:58

talvez não tenha sido trocado... saiu opala 4cil com 4 marchas ré pra frente... eu já andei em um... original!

thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por thallisguimaraes em Sex 24 Dez - 13:06:12

Ricardo, vou olhar direito la entao, eu to adaptando um 2e nele, semana que vem devo voltar la, ai confirmo


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

rafinha2
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 75
Localização : São Paulo
Cilindros : 4
Data de inscrição : 24/12/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por rafinha2 em Sex 24 Dez - 15:18:18

Dhiego, tenho um comodoro 86 tambem, as vezes ess de embrulhar aconteçe comigo..., mas ele volta sozinho, andando no modo "cavalo"/ em 2º dei quase 5000 RPM nele, masi só fiz isso uma vez na vida Laughing a maxima velocidade que peguei com ele foi 140km/h, mas não lembro quantos RPM tava

Dhiego Michel
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 768
Idade : 29
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : OPALA Comodoro 86"
Cilindros : 6cil - 250 pol³ - 4.100cc
Data de inscrição : 26/07/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Dhiego Michel em Sex 24 Dez - 17:43:33

Hoje eu abri o carbura!! eu tava bem loco pra ver como estava e adivinhem!!! a giclagem era 125 no 1° e !! 075 no segundo!!! Não deveria ser 210 e 175 respectivamente!?
Bem, na dúvida e retirei os gicles e literalmente os estuprei!! Com uma DREMEL e uma broca de 1,0mm fiz o trabalho, montei com juntas novas e dei umas bandas. A resposta foi significativa, mas nada satisfatório. Antes em segunda ele dava no máximo à 3000RPM 70km/h depois do "PORKSERVICE" ele deu 95km/h em 2° à 4200RPM. Melhorou mas não o sufiente. Será que se colocar balanceiros roletados e um dimensionado do tipo 4x2 melhora muito?

Braço à todos e FELIZ NATAL!

thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por thallisguimaraes em Sex 24 Dez - 18:04:35

Dhiego Michel escreveu:Hoje eu abri o carbura!! eu tava bem loco pra ver como estava e adivinhem!!! a giclagem era 125 no 1° e !! 075 no segundo!!! Não deveria ser 210 e 175 respectivamente!?
Bem, na dúvida e retirei os gicles e literalmente os estuprei!! Com uma DREMEL e uma broca de 1,0mm fiz o trabalho, montei com juntas novas e dei umas bandas. A resposta foi significativa, mas nada satisfatório. Antes em segunda ele dava no máximo à 3000RPM 70km/h depois do "PORKSERVICE" ele deu 95km/h em 2° à 4200RPM. Melhorou mas não o sufiente. Será que se colocar balanceiros roletados e um dimensionado do tipo 4x2 melhora muito?

Braço à todos e FELIZ NATAL!

Melhorou bem hein, e entao, balanceiro roletado foi demais, rsrs
4x2 ajuda muito, e comando do gasolina tambem


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

ORGUN
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 461
Idade : 31
Localização : cascavel - PR
Modelo do carro : Opala azul coupe 1984 4cc alcool original.

Cilindros : 2.784
Data de inscrição : 25/03/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por ORGUN em Sex 24 Dez - 20:00:24

Dhiego Michel escreveu:Hoje eu abri o carbura!! eu tava bem loco pra ver como estava e adivinhem!!! a giclagem era 125 no 1° e !! 075 no segundo!!! Não deveria ser 210 e 175 respectivamente!?
Bem, na dúvida e retirei os gicles e literalmente os estuprei!! Com uma DREMEL e uma broca de 1,0mm fiz o trabalho, montei com juntas novas e dei umas bandas. A resposta foi significativa, mas nada satisfatório. Antes em segunda ele dava no máximo à 3000RPM 70km/h depois do "PORKSERVICE" ele deu 95km/h em 2° à 4200RPM. Melhorou mas não o sufiente. Será que se colocar balanceiros roletados e um dimensionado do tipo 4x2 melhora muito?

Braço à todos e FELIZ NATAL!

Cara pelo ano do seu carro o q vc disse se fosse um 6cc; na tabela o seu H34 ta gicleur principal 145 e 185 difusor 4A e 5 gicleur de correcao de ar 140 125 de marcha lenta 77 95 e corretor de ar da marcha lenta 215 100 e venturi 23 e 27 mas pra te certeza veja o numero do bura ta escrito no coletor e nelo mesmo na lateral. Mas pelo ano é isso, pelo q disse tava dando falta nos dois estagios coloca a giclagem original q vc vai fica contente eu fiz isso no meu tb tava tudo errado os antigos donos ou alguem disse q se coloca menor consome menos bem pode ser passa menos mas prejudica o motor da falta de combustivel pode frita ah sim e pra indentifica a tampa o seu deve ta escrito 351 ou 35. acertei o meu troquei velas tb e verifica a bobina se tiverem velhas ou duvidosas melhor trocar e se tive $$$ sobrando uma Mallory ProMaster mas se quise uma nervosa sem gasta muito uma blaster 2 ou 3, verifica tudo q vai fica legal depois da pra faze abri os dois estagios junto ai fica loco de ouvi.
te mais feliz natal e sorte com a criança. santa

Müller
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 3051
Idade : 33
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente) e 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.)
Cilindros : 14 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Müller em Sex 24 Dez - 20:20:10

ORGUN escreveu:
Dhiego Michel escreveu:Hoje eu abri o carbura!! eu tava bem loco pra ver como estava e adivinhem!!! a giclagem era 125 no 1° e !! 075 no segundo!!! Não deveria ser 210 e 175 respectivamente!?
Bem, na dúvida e retirei os gicles e literalmente os estuprei!! Com uma DREMEL e uma broca de 1,0mm fiz o trabalho, montei com juntas novas e dei umas bandas. A resposta foi significativa, mas nada satisfatório. Antes em segunda ele dava no máximo à 3000RPM 70km/h depois do "PORKSERVICE" ele deu 95km/h em 2° à 4200RPM. Melhorou mas não o sufiente. Será que se colocar balanceiros roletados e um dimensionado do tipo 4x2 melhora muito?

Braço à todos e FELIZ NATAL!

Cara pelo ano do seu carro o q vc disse se fosse um 6cc; na tabela o seu H34 ta gicleur principal 145 e 185 difusor 4A e 5 gicleur de correcao de ar 140 125 de marcha lenta 77 95 e corretor de ar da marcha lenta 215 100 e venturi 23 e 27 mas pra te certeza veja o numero do bura ta escrito no coletor e nelo mesmo na lateral. Mas pelo ano é isso, pelo q disse tava dando falta nos dois estagios coloca a giclagem original q vc vai fica contente eu fiz isso no meu tb tava tudo errado os antigos donos ou alguem disse q se coloca menor consome menos bem pode ser passa menos mas prejudica o motor da falta de combustivel pode frita ah sim e pra indentifica a tampa o seu deve ta escrito 351 ou 35. acertei o meu troquei velas tb e verifica a bobina se tiverem velhas ou duvidosas melhor trocar e se tive $$$ sobrando uma Mallory ProMaster mas se quise uma nervosa sem gasta muito uma blaster 2 ou 3, verifica tudo q vai fica legal depois da pra faze abri os dois estagios junto ai fica loco de ouvi.
te mais feliz natal e sorte com a criança. santa

Essas especificações são do 4 cil.


_________________
Caravan Comodoro SL/E 88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90 4cil.


j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9351
Idade : 40
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por j ricardo em Sab 25 Dez - 5:24:36

Dhiego Michel escreveu:Hoje eu abri o carbura!! eu tava bem loco pra ver como estava e adivinhem!!! a giclagem era 125 no 1° e !! 075 no segundo!!! Não deveria ser 210 e 175 respectivamente!?
Bem, na dúvida e retirei os gicles e literalmente os estuprei!! Com uma DREMEL e uma broca de 1,0mm fiz o trabalho, montei com juntas novas e dei umas bandas. A resposta foi significativa, mas nada satisfatório. Antes em segunda ele dava no máximo à 3000RPM 70km/h depois do "PORKSERVICE" ele deu 95km/h em 2° à 4200RPM. Melhorou mas não o sufiente. Será que se colocar balanceiros roletados e um dimensionado do tipo 4x2 melhora muito?

Braço à todos e FELIZ NATAL!

95km/h a 4200? tem algo errado aí... só seria possivel essa velocidade en segunda marcha com diferencial 2,73 e pneus 215/60/14...

ou o seu contagiros ta marcando menos ou o velocimetro tá marcando demais...

ORGUN
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 461
Idade : 31
Localização : cascavel - PR
Modelo do carro : Opala azul coupe 1984 4cc alcool original.

Cilindros : 2.784
Data de inscrição : 25/03/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por ORGUN em Sab 25 Dez - 16:20:30

Müller escreveu:
ORGUN escreveu:
Dhiego Michel escreveu:Hoje eu abri o carbura!! eu tava bem loco pra ver como estava e adivinhem!!! a giclagem era 125 no 1° e !! 075 no segundo!!! Não deveria ser 210 e 175 respectivamente!?
Bem, na dúvida e retirei os gicles e literalmente os estuprei!! Com uma DREMEL e uma broca de 1,0mm fiz o trabalho, montei com juntas novas e dei umas bandas. A resposta foi significativa, mas nada satisfatório. Antes em segunda ele dava no máximo à 3000RPM 70km/h depois do "PORKSERVICE" ele deu 95km/h em 2° à 4200RPM. Melhorou mas não o sufiente. Será que se colocar balanceiros roletados e um dimensionado do tipo 4x2 melhora muito?

Braço à todos e FELIZ NATAL!

Cara pelo ano do seu carro o q vc disse se fosse um 6cc; na tabela o seu H34 ta gicleur principal 145 e 185 difusor 4A e 5 gicleur de correcao de ar 140 125 de marcha lenta 77 95 e corretor de ar da marcha lenta 215 100 e venturi 23 e 27 mas pra te certeza veja o numero do bura ta escrito no coletor e nelo mesmo na lateral. Mas pelo ano é isso, pelo q disse tava dando falta nos dois estagios coloca a giclagem original q vc vai fica contente eu fiz isso no meu tb tava tudo errado os antigos donos ou alguem disse q se coloca menor consome menos bem pode ser passa menos mas prejudica o motor da falta de combustivel pode frita ah sim e pra indentifica a tampa o seu deve ta escrito 351 ou 35. acertei o meu troquei velas tb e verifica a bobina se tiverem velhas ou duvidosas melhor trocar e se tive $$$ sobrando uma Mallory ProMaster mas se quise uma nervosa sem gasta muito uma blaster 2 ou 3, verifica tudo q vai fica legal depois da pra faze abri os dois estagios junto ai fica loco de ouvi.
te mais feliz natal e sorte com a criança. santa

Essas especificações são do 4 cil.

Muller o carro dele é 4cc eu disse a parte dos 6cc la dos 215 e 175 q ele disse. espero q nao tenha ficado confuso mas para qualquer um q ler ESSAS especificaçoes de regulagem sao para um carburador H34 SEIE alcool, é q lembrei q nao é so a gente q le esses topicos Cool

Dhiego Michel
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 768
Idade : 29
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : OPALA Comodoro 86"
Cilindros : 6cil - 250 pol³ - 4.100cc
Data de inscrição : 26/07/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Dhiego Michel em Sab 25 Dez - 19:27:55

j ricardo escreveu:
Dhiego Michel escreveu:Hoje eu abri o carbura!! eu tava bem loco pra ver como estava e adivinhem!!! a giclagem era 125 no 1° e !! 075 no segundo!!! Não deveria ser 210 e 175 respectivamente!?
Bem, na dúvida e retirei os gicles e literalmente os estuprei!! Com uma DREMEL e uma broca de 1,0mm fiz o trabalho, montei com juntas novas e dei umas bandas. A resposta foi significativa, mas nada satisfatório. Antes em segunda ele dava no máximo à 3000RPM 70km/h depois do "PORKSERVICE" ele deu 95km/h em 2° à 4200RPM. Melhorou mas não o sufiente. Será que se colocar balanceiros roletados e um dimensionado do tipo 4x2 melhora muito?

Braço à todos e FELIZ NATAL!

95km/h a 4200? tem algo errado aí... só seria possivel essa velocidade en segunda marcha com diferencial 2,73 e pneus 215/60/14...

ou o seu contagiros ta marcando menos ou o velocimetro tá marcando demais...

Bem provável que meu conta-giros esreja marcando menos....

Dhiego Michel
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 768
Idade : 29
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : OPALA Comodoro 86"
Cilindros : 6cil - 250 pol³ - 4.100cc
Data de inscrição : 26/07/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Dhiego Michel em Seg 27 Dez - 7:00:29

ORGUN escreveu:
Müller escreveu:
ORGUN escreveu:

Cara pelo ano do seu carro o q vc disse se fosse um 6cc; na tabela o seu H34 ta gicleur principal 145 e 185 difusor 4A e 5 gicleur de correcao de ar 140 125 de marcha lenta 77 95 e corretor de ar da marcha lenta 215 100 e venturi 23 e 27 mas pra te certeza veja o numero do bura ta escrito no coletor e nelo mesmo na lateral. Mas pelo ano é isso, pelo q disse tava dando falta nos dois estagios coloca a giclagem original q vc vai fica contente eu fiz isso no meu tb tava tudo errado os antigos donos ou alguem disse q se coloca menor consome menos bem pode ser passa menos mas prejudica o motor da falta de combustivel pode frita ah sim e pra indentifica a tampa o seu deve ta escrito 351 ou 35. acertei o meu troquei velas tb e verifica a bobina se tiverem velhas ou duvidosas melhor trocar e se tive $$$ sobrando uma Mallory ProMaster mas se quise uma nervosa sem gasta muito uma blaster 2 ou 3, verifica tudo q vai fica legal depois da pra faze abri os dois estagios junto ai fica loco de ouvi.
te mais feliz natal e sorte com a criança. santa

Essas especificações são do 4 cil.

Muller o carro dele é 4cc eu disse a parte dos 6cc la dos 215 e 175 q ele disse. espero q nao tenha ficado confuso mas para qualquer um q ler ESSAS especificaçoes de regulagem sao para um carburador H34 SEIE alcool, é q lembrei q nao é so a gente q le esses topicos Cool

Muito obrigado pela ajuda pessoal.... Hoje vou à autopeça para procurar pelos Venturis 23 e 27 e também os gicleurs originais. Ah e também o número que o bura tem em cima é 35!

Assim que eu tiver novidades eu posto aqui!!!

muito obrigado por enquanto!

ORGUN
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 461
Idade : 31
Localização : cascavel - PR
Modelo do carro : Opala azul coupe 1984 4cc alcool original.

Cilindros : 2.784
Data de inscrição : 25/03/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por ORGUN em Seg 27 Dez - 21:57:21

Dhiego Michel escreveu:
ORGUN escreveu:
Müller escreveu:

Essas especificações são do 4 cil.

Muller o carro dele é 4cc eu disse a parte dos 6cc la dos 215 e 175 q ele disse. espero q nao tenha ficado confuso mas para qualquer um q ler ESSAS especificaçoes de regulagem sao para um carburador H34 SEIE alcool, é q lembrei q nao é so a gente q le esses topicos Cool

Muito obrigado pela ajuda pessoal.... Hoje vou à autopeça para procurar pelos Venturis 23 e 27 e também os gicleurs originais. Ah e também o número que o bura tem em cima é 35!

Assim que eu tiver novidades eu posto aqui!!!

muito obrigado por enquanto!

Mano entao é isso mesmo q te passei vai la e conserta ele q vai da uma diferença ja, e tamos ai. cheers

Dhiego Michel
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 768
Idade : 29
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : OPALA Comodoro 86"
Cilindros : 6cil - 250 pol³ - 4.100cc
Data de inscrição : 26/07/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Dhiego Michel em Ter 28 Dez - 7:21:18

Entom pessoal, Hoje pela manhã cheguei atrasado no trabalho porque passei na autopeças pra comprar uns presentinhos para o bólido!
Comprei: Velas BPR6EY
Cabos originais NGK
Distribuidor
Bobina BOSCH do gol MI
Gicleurs Principais 185 e 210.(eu sei, eu sei, comprei maior)
E quanto aos Venturis, Aqui onde eu trabalho, "INFELIZMENTE" tem um torno! então usinei os VENTURIS para 25 e 28!

Vou montar tudo ao cair da noite e posto os resultados amanhã de manhã!!

Braço à todos

thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por thallisguimaraes em Ter 28 Dez - 12:03:24

No aguardo dos resultados


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

frederico santos
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3000
Idade : 40
Localização : Guarapari es
Modelo do carro : 1986 CUPÊ MODEL 88
Cilindros : 6CILINDROS
Data de inscrição : 27/12/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por frederico santos em Ter 28 Dez - 16:51:19

essa medida de gicle principal ñ seria p 6cc?o meu 6cc alcool usava 165 no primeiro e 210 no segundo...Poste como ficou a reação do seu motor tamo no aguardo... bounce

odair
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 152
Localização : jundiai-sp
Data de inscrição : 30/09/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por odair em Ter 28 Dez - 17:45:25

Coloca o difusor de 28 no primeiro corpo e use gigle de 180, no 2 corpo coloque um difusor de 34 (faça um no torno) e gigle de 235, tentando manter a relação entre o difusor e gigle do carburador original 1 corpo 23-145 2 corpo 27-185.
Mas o certo seria primeiro você acertar ele com todas as medidas originais, para depois procurar fazer as melhorias acima de aumento de difusor e giglê.

Dhiego Michel
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 768
Idade : 29
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : OPALA Comodoro 86"
Cilindros : 6cil - 250 pol³ - 4.100cc
Data de inscrição : 26/07/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Dhiego Michel em Qua 29 Dez - 7:12:07

Pois entom pessoal, o negócio ficou assim: 1° corpo V=28 e G=210 2° V=23 e G=185.
Mas ficou com um excesso monstruoso. A lenta tá toda atrapalhada e quando acelera o giro sobe bonito mas, a força ainda está limitada. Daew entom eu fiquei muito P@#to e fiquei tentando achar as causas para essas falhas, foi que então eu tranquei a entrada de combutível no carbura e quando começou a faltar combus ele foi limpando e estabilizando a lenta. Resumindo, Hoje vou comprar novos gicleurs de 150 e 125 respectivamente.

Quanto ás velas cabos bobina e distribuidor, não pude avaliar uma diferença significativa por conta do excesso de combus mas, amanhã será um dia melhor!

Abraço à todos e muito obrigado pela Atenção

Müller
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 3051
Idade : 33
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente) e 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.)
Cilindros : 14 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Müller em Qui 30 Dez - 7:00:18

Tá ao contrário. Os maiores valores devem estar no 2º estágio, e não no 1º como vc descreveu acima. Desse jeito vai dar excesso em baixa e falta em alta.


_________________
Caravan Comodoro SL/E 88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90 4cil.


odair
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 152
Localização : jundiai-sp
Data de inscrição : 30/09/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por odair em Sex 31 Dez - 10:19:12

Se for usar difusor de 28 no primeiro corpo use gigle de 180, e pro 2 corpo mantenha pelo menos a mesma dimensão do primeiro corpo difusor 28 e gigle de 192,5 ou 195, nunca use uma medida de difusor menor no segundo corpo.

Dhiego Michel
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 768
Idade : 29
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : OPALA Comodoro 86"
Cilindros : 6cil - 250 pol³ - 4.100cc
Data de inscrição : 26/07/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Dhiego Michel em Sex 31 Dez - 14:01:51

Pois é, eu fiquei sabendo disso.... Da pior forma, montei trocado e depois inverti, daew ficou bom, mas ainda com excesso, entom comprei outro dois gicleurs (122,5 e 150) e ficou ótimo. Ainda enche o carro com cheiro de álcool, mas isso nem sempre é sinal de excesso. O problema é que minha noiva odeia o cheiro de álcool que eu gosto tanto!
Resumindo ficou assim:
Bobina do gol MI
Cabos(NGK) e velas(NGK - BPR6EY) novas
Tampa de distribuidor (NGK) nova
e no carbura:
Gicleurs 1° 122,5 + Venturi de 23
2° 150 + Venturi de 28.

Valew Galera!

Dhiego Michel
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 768
Idade : 29
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : OPALA Comodoro 86"
Cilindros : 6cil - 250 pol³ - 4.100cc
Data de inscrição : 26/07/2010

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Dhiego Michel em Sex 31 Dez - 14:02:29

Agora me ajudem com as melhorias na performance!!!!

Me deêm dicas por favor!

Grato

thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por thallisguimaraes em Sex 31 Dez - 14:09:47

A dica que o povo mais passa é colocar comando do gasolina, e 4x1


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

gmleo
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2651
Idade : 28
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Opala SS 1975
Cilindros : 4 cilindros com vontade!
Data de inscrição : 11/05/2009

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por gmleo em Sab 1 Jan - 10:29:35

E naftalina no tanque, haha, brincadeira amigo, também vou preparar o meu esse ano se tudo correr bem, mas se quer coisa leve, vai no feijão com arroz, comando, carbura, coletor, ignição, talvez tucho mecânico, galera já ajuda mais claramente, boa sorte

Conteúdo patrocinado

Re: Preparação leve no 4 cil.

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 4:53:09


    Data/hora atual: Qui 8 Dez - 4:53:08