Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Login

Esqueci minha senha

Últimos assuntos

» SS 76 restaurando
Ontem à(s) 21:31:50 por sergiomed

» [VENDA] Rodas Ranger aro 15" com pneus
Ontem à(s) 20:25:50 por N474N

» Bóia da W40 enroscando
Ontem à(s) 20:18:34 por Rodrigo N

» Ventilador do ar condicionado - Diplomata 91
Ontem à(s) 19:52:18 por vinicius-fausto

» Saudações! Novo Integrante do Grupo - Opala STD 1977
Ontem à(s) 19:28:36 por Rubão6cc

» Opala Diplomata 1.991 Automático
Ontem à(s) 18:59:15 por joaoc

» Sair do 228 para o 3E
Ontem à(s) 18:46:39 por Coupe 76

» Montagem miniatura Opala SS 1/8
Ontem à(s) 18:42:10 por Rubão6cc

» Reforma do Black Four Doors
Ontem à(s) 18:32:34 por cabelo4100

Quem está conectado

29 usuários online :: 1 usuário cadastrado, Nenhum Invisível e 28 Visitantes :: 2 Motores de busca

Luis Meneghette


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

Produtos 101 Racing Parts

Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13534)
 
Xann (10387)
 
j ricardo (9352)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8482)
 
Rubão6cc (7890)
 
100 (7771)
 

Comando

Compartilhe

Palao75
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 805
Data de inscrição : 14/05/2009

Re: Comando

Mensagem por Palao75 em Seg 14 Fev - 0:57:22

Entao pessoal, o meu vou pedir para tirar mais 1mm, na retifica me falaram 1,5mm mas acho que 1mm ja vai ser bem bom para rodar na gasolina, o pistao vai sair 0,2mm do bloco.

Estou com uma duvida quanto a qual jogo de juntas comprar, a sabó vende kits de junta para alcool e para gasolina, alguem sabe me dizer qual a diferença entre os dois jogos??? Na minha cabeça a unica difereça seria a espessura da junta do cabeçote, sera que eu consigo colocar a junta do alcool mesmo o pistao saindo 0,2mm do bloco???

bira1711
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 137
Data de inscrição : 17/11/2010

Re: Comando

Mensagem por bira1711 em Ter 22 Fev - 10:59:29

BANDIT escreveu:
bira1711 escreveu:Bandit


Oque acontece quando se mistura ferro e alumínio........bomba Shaeck
Pode comprar da Pro Comp que é uma marca muito boa .....
nunca usei os tuchos hidráulicos os mecânicos são muito bons .....
já montei em 4 motores até agora .....até agora não teve nehum problema
e quanto aos tuchos mecânicos da Pro Comp ainda tem uma vantagem sobre os Crower .....
Os pro Comp são um pouco leves ( muito leves que os GM)
e ainda possuem um furo na parte superior pra auxiliar na lubrificação !!!! (vide foto)
até agora só notei vantagem com eles.....

-----

E que molas eu uso com comando de omega e esses tuchos?


abraço!

Coloca molas de fusca mesmo !

Essa Engle resolvem o caso se não me falha a memória são 290libras
essa molas são + fortes que as do 250/S só que são + fracas que as 6005
creio que pro comando de Ômega sejam perfeitas
tem cara que usa elas nos ômegas de Stock ( V. na terra) com comando 595-A .....
Essas molas são bem + baratas que as 6005



Você saberia me informar o Part Number, pois achei diversos tipos de molas, porém nenum descriminou pressão. E Além dela, tem alguma outra com a pressão boa para trabalhar com o comando do Omega?

Obrigado.

doido 76
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1258
Idade : 29
Localização : favela dos opaloes
Modelo do carro : 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 26/11/2009

Re: Comando

Mensagem por doido 76 em Ter 22 Fev - 13:29:03

bira ...... já me falaram q com as molas isky 6005 fica bom com comando do omega .... porem os tuchos devem ser novos

bira1711
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 137
Localização : Floripa-SC
Data de inscrição : 17/11/2010

Re: Comando

Mensagem por bira1711 em Qua 23 Fev - 2:30:17

As 6005 não são mto duras?

doido 76
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1258
Idade : 29
Localização : favela dos opaloes
Modelo do carro : 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 26/11/2009

Re: Comando

Mensagem por doido 76 em Qua 23 Fev - 10:29:12

j ricardo escreveu:
doido 76 escreveu:será q as 6005 desgastam o comando do omega ???

Acho que não... um amigo usou umas crower(não sei qual, mas era dupla) com comando original gm por um tempo e sem surpresas...

outra coisa... quanto mais leve o trem de valvulas, menos mola é nescessário para girar... por exemplo, suponhamos que o limite das valvulas de 250-S é 6000rpm... se voce colocar tuchos mais leves , vai poder girar um pouquinho a mais... e se por exemplo colocar varetas de silverado que são mais pesadas aí já não pode giar tamto a mais...

alguém já pesou as valvulas de blazer? no olhometro parecem mais leves do que as originais...
...........

bira1711
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 137
Localização : Floripa-SC
Data de inscrição : 17/11/2010

Re: Comando

Mensagem por bira1711 em Qua 23 Fev - 11:27:08

Diego, essa ultima resposta não ajudou mto, ahahahhaha

doido 76
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1258
Idade : 29
Localização : favela dos opaloes
Modelo do carro : 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 26/11/2009

Re: Comando

Mensagem por doido 76 em Qua 23 Fev - 14:04:52

kkkkk........ desculpa..... puts bira .... vc poderia fazer igual eu ..... compra essas molas da crane e usa só as externas ... http://www.summitracing.com/parts/CRN-99893-16/ tira a mola q vai dentro ..... ela completa tem 391 libras .... mas vc tirando as de dentro deve ficar com umas 230 libras .... as 6005 tem 275 libras se vc quiser compra umas 6005 q eu faço rolo com vc pois eu vou usar o comando 525-b e o comando pede as 6005 mas eu vou usar essas crane mais "moles " ....

bira1711
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 137
Localização : Floripa-SC
Data de inscrição : 17/11/2010

Re: Comando

Mensagem por bira1711 em Qua 23 Fev - 14:15:40

Essas 230 lbs são medidas ou no chutometro?

doido 76
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1258
Idade : 29
Localização : favela dos opaloes
Modelo do carro : 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 26/11/2009

Re: Comando

Mensagem por doido 76 em Qui 24 Fev - 0:18:51

chutometro ..... mas ..... estou pra tirar essa prova ..... vou pegar uma mola e levar na paula faria pra medir ... a pressao só da externa e só da interna......

Alex-Cascavel
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 168
Localização : Cascavel - PR
Modelo do carro : OPala Comodoro 1979
Cilindros : 6 cc
Data de inscrição : 13/01/2011

Re: Comando

Mensagem por Alex-Cascavel em Qui 24 Fev - 20:31:12

alguem sabe de sie para compra de comando de valvulas? nacional e importado?
o sky 525 é importado?
e os modelos nacionais são bons? quais são os modelos?

CarecaSP
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 657
Idade : 37
Localização : ...
Modelo do carro : Opala SS 1978
Caravan Diplomata 1987
Caravan Comodoro SL/E 1988
Cilindros : 6cil x 2
4cil
Data de inscrição : 11/04/2010

Re: Comando

Mensagem por CarecaSP em Qui 24 Fev - 21:55:32

Alex-Cascavel escreveu:alguem sabe de sie para compra de comando de valvulas? nacional e importado?
o sky 525 é importado?
e os modelos nacionais são bons? quais são os modelos?

o isky é importado, o pessoal não anda falando muito bem dos nacionais não, a não ser que seja um GM original...
nestes sites voce encontra os importados:
www.motorparts.com.br
www.101racingparts.com
www.mtracing.com.br
www.lojasforce.com.br/halltech/
tudo vai depender também do uso que voce dará ao seu carro...boa sorte, abraço

Alex-Cascavel
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 168
Localização : Cascavel - PR
Modelo do carro : OPala Comodoro 1979
Cilindros : 6 cc
Data de inscrição : 13/01/2011

Re: Comando

Mensagem por Alex-Cascavel em Sex 25 Fev - 7:01:41

Valeu careca. Abraço.

Alex-Cascavel
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 168
Localização : Cascavel - PR
Modelo do carro : OPala Comodoro 1979
Cilindros : 6 cc
Data de inscrição : 13/01/2011

Re: Comando

Mensagem por Alex-Cascavel em Sex 25 Fev - 7:05:18

quero deixar meu carro um pouco mais forte, me falaram em um comando 268°, será que fica bom?

CarecaSP
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 657
Idade : 37
Localização : ...
Modelo do carro : Opala SS 1978
Caravan Diplomata 1987
Caravan Comodoro SL/E 1988
Cilindros : 6cil x 2
4cil
Data de inscrição : 11/04/2010

Re: Comando

Mensagem por CarecaSP em Sex 25 Fev - 15:50:34

Alex-Cascavel escreveu:quero deixar meu carro um pouco mais forte, me falaram em um comando 268°, será que fica bom?

Amigo, se vc usa o carro no dia a dia, ou pretende fazer um carro para rua, desfilar, etc, não deve ir muito além do 268 não, e com lob no máximo de 109º, senão vai embaralhar muito...no meu vou usar o isky 525-A, que é o 268º da isky, com 109 de lob...ouvi falar muito bem deste comando

Palao75
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 805
Localização : SP
Data de inscrição : 14/05/2009

Re: Comando

Mensagem por Palao75 em Sex 25 Fev - 16:59:32

Comando do Omega, sem duvidas, a nao ser que vc tenha uma grana sobrando para pegar um importado, uma troca de comando dessas beira os 2mil reais.

Alex-Cascavel
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 168
Localização : Cascavel - PR
Modelo do carro : OPala Comodoro 1979
Cilindros : 6 cc
Data de inscrição : 13/01/2011

Re: Comando

Mensagem por Alex-Cascavel em Sex 25 Fev - 20:45:02

não uso o carro no dia a dia, mal ando com ele, as vezes no final de semana dou uma volta, acho vou neste isky-525A.Obrigado

Jean Bida
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9311
Idade : 42
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89

Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008

Re: Comando

Mensagem por Jean Bida em Dom 27 Fev - 19:31:33

Jean Bida escreveu:
j ricardo escreveu:
Jean Bida escreveu:831 alcool é 55cc, gasolina 72 cc. 586 não sei mas é maior a camara.O meu 586 que tinha os 79mm originais menos 2mm quando o Jeferson preparou, equalizou as camaras com 65cc.Ele quis rebaixar mais, mas pedi 2mm pra evitar surpresa. Um rompimento de galeria de água é calço hidráulico na certa, ou seja destruição praticamente do motor em alguns casos.

Jean, eu nunca vi cabeçote 831 com 55 de camara original... até porque, iria dar mais de 11 de taxa na verdade daria 11,5...

pergunte pro macarrão, esses dias teva conversando com ele sobre isso... e chegamos nessa conclusão... não existe cabeçote original com 55cc de camara! isso só acredito vendo!!!

586 tenho dois aqui em casa com 79mm de altura e 64/65 de camara...
Pode sabe que é...vou scanear o exelente catálogo da Ancona, exelente mesmo, quem comprou lá e ganhou sabe que é bom.... Lá passa estas medidas, tá lá no meu barraco, senão tirava a dúvida, faz tempo que li...mas considerando que o meu 586 menos 2mm ficou com 65cc é de ter certeza que é 55cc...Calcular a taxa somente pelo cabeçote e chutando o que tem embaixo não tem precisão. Eu confirmo lá e te passo...mas pode sabe que é 55cc/72 cc
É isso mesmo Ricardo, está bem claro lá...Cabeçotes do Opala 6 cil 55 cc e 72 cc nos final 831 e 50 e 72 cc pros final 586.
São dados de Jorge Ancona e Evandro Lima, ou seja incontestáveis...são "Os caras"...Tá se enganando na medição ou da câmara ou da altura Ricardo.


_________________
[img][/img]

Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07


...Eterno Apaixonado...


jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!

Conteúdo patrocinado

Re: Comando

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 3:58:56


    Data/hora atual: Sab 10 Dez - 3:58:55