A vareta tá saindo da cava do balanceiro original.Qual o macete que devo fazer para não ter problemas?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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adpachec
thyago
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Dica pra girar 6500 com balanceiros originais?
thyago- Opaleiro
Número de Mensagens : 314
Localização : piauí
Data de inscrição : 20/03/2009
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
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Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
Ou ela é curta ou o balancim esta desregulado, ou na pior...já era...
Fotos?
Fotos?
Brunugomes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1845
Idade : 36
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê
Cilindros : 6cil 4.4
Data de inscrição : 22/11/2012
- Mensagem nº3
Re: Dica pra girar 6500 com balanceiros originais?
por Brunugomes Qua 15 maio - 14:23:11
Tbm amigo, girando 6,5 com os originais... N vejo macete pra isso... A vareta já deve tah torta!
Ou ao menos vc trocou as varetas?
Ou ao menos vc trocou as varetas?
frederico santos- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3117
Idade : 47
Localização : Guarapari es
Modelo do carro : 1986 CUPÊ MODEL 88
Cilindros : 6CILINDROS
Data de inscrição : 27/12/2008
- Mensagem nº4
Re: Dica pra girar 6500 com balanceiros originais?
por frederico santos Qua 15 maio - 14:23:22
particularmente compraria o conjunto de boa marca p esse fim não precisa ser um roletado .
RN_Willemann- Opaleiro
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Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
- Mensagem nº5
Re: Dica pra girar 6500 com balanceiros originais?
por RN_Willemann Qua 15 maio - 20:26:00
Comando com levante alto necessita de retrabalho na "janela" do prisioneiro do balanceiro, você usa as porcas originais ? se sim, aí está o principal problema, elas afrouxam na primeira pegada e cai vareta.
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
Isso sem contar que provavelmente tá com molas mais duras no cabeçote pra girar isso ai e se não tiver aquela trava nos prisioneiros dos balanceiros, eles soltam
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