Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016)

Meu nome é Fernando e comprei um Opala SL 91/91 de um particular que não ligava muito pro coitado...
agora to reformando aos poucos e preciso de algumas dicas e indicações, pois está dificil achar as peças que preciso pra poder deixar o meu Dourado em perfeitas condições (ou o mais proximo disso possivel, rsrs)...
PS: Sou de São José dos Campos, interior de São Paulo.

ixe, talvez seja um dos modelos de menor producao...

do que precisa?

tem como postar foto?

Este é um modelo bem raro de se encontrar, se foram peças de lataria até da pra achar mas se for acabamento pode ser um pouco mais dificil... posta umas fotos da máquina e nos diga o que precisa...

Abraxxx!!

to aprendendo a mecher por aqui ainda...
bom precisa de algumas coisas raras, do tipo: guarnição dos bancos dianteiros, aquelas peças que ficam praticamente debaixo dos bancos da frente...
retrovisores eletricos, a maldita mosca branca da chave de seta para a coluna de direção escamoteavel, pq trocar toda a coluna por uns 400 reais por conta de uma chave de seta é osso...
o console central, o meu tá todo rebentado e com o acendedor de cigarro, botão da luz de neblina e cinzeiro quebrados, sem contar os difusores de ar, um retrovisor interno...
aff... vou precisar upar em PDF todas as coisas pra arrumar no meu Dorado...rs

e ainda não descobrir como colocar uma foto no meu perfil...

seja bem vindo parcero...
o SL é complicado achar peças mesmo, tente com o Cristian do opala parts, lembro que ele tinha um se não me engano...

Pra postar a foto do avatar é só dar uma olhada aqui:
http://www.opaleirosdoparana.com/t3646-fotos-avatar-assinatura-e-notificacoes-tutorial-com-fotos


Abraços

Bem vindo!

Todas essas peças q vc escreveu tem no Mercado Livre.

A chave de seta é a mesma pra todos os modelos modernos. o q muda da coluna fixa pra escamoteável é o comutador de ignição.

seja bem vindo

aos poucos vc levanta a maquina

Müller escreveu:Bem vindo!

Todas essas peças q vc escreveu tem no Mercado Livre.

A chave de seta é a mesma pra todos os modelos modernos. o q muda da coluna fixa pra escamoteável é o comutador de ignição.

mas as que eu consigo encontrar ou estão "podres" ou duvidosas, e esta bendita chave de seta está sendo uma odisseia, pq disseram que a do fixo não serve no escamoteavel, e vice-versa, e eu só encontro a do fixo. acho que trocar a coluna completa por conta de uma peça é desagradavel pro coitado do meu bolso mucho...rs

Seja bem vindo amigo!

A chave que vc precisa nao é dificil de encontrar nao, acho que o codigo original dela é 52286267
Aqui tem:

http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=3093

Faça uma boa busca de peças nesse site, ele ajuda a descobrir os modelos e codigos das peças e diz em que veiculos sao usadas.

Pode comprar sem medo, são muito confiaveis e atenciosos!

Abç!

Dragon Boy escreveu:
Meu nome é Fernando e comprei um Opala SL 91/91 de um particular que não ligava muito pro coitado...
agora to reformando aos poucos e preciso de algumas dicas e indicações, pois está dificil achar as peças que preciso pra poder deixar o meu Dourado em perfeitas condições (ou o mais proximo disso possivel, rsrs)...
PS: Sou de São José dos Campos, interior de São Paulo.

Seja bem vindo Fernando!!!
Primeiramente meus parabéns pela aquisição, e pela ótima intensão de salvar mais um dos nossos.
Como você mesmo relata seu carro é um SL, então temos que saber qual é de fato o seu interesse? Deixar ele o mais próximo do original? Ou tentar levar ele para a categoria Comodoro / Diplomata? Já que ele está parcialmente caracterizado externamente para isso. Ou ainda Ter apenas mais conforto sem gastar muito? (O que vai ser muito difícil) As vezes é mais vantajoso você apenas consertar os defeitos para valoriza-lo e procurar trocar por outro já com os itens de conforto que você deseja, do que agregar peças em um carro que foi montado para ser simples!

Abraço.

Seja bem vindo.

Bonita máquina, vai ficar mais bela após o seu empenho.

Chovendo muito por aí?

Abração

seja bem vindo

Bem vindo e boa sorte!!

Gostaria de Agradeçer a todos pela ótima recepção e o interesse de ajudar mais um opaleiro a restaurar a sua maquina.

ao ed_opaleiro, pretendo (e vou conseguir, espero) arrumar todos os pepinos que encontrar no Dourado, não ao ponto de chegar a ser um Original de Vitrine, nem de virar capa de revista de Tuning (o dinheiro não deixa tbm...rsrs) mas quero arrumar, concertar, desvirar, lavar e lustrar (rsrs) pra ficar o mais bonito possivel, devolver um pouco da originalidade dele, mas sem sair do meu gosto, tipo que já o peguei isulfilmado e um pouco rebaixado, e não pretendo levanta-lo, tá no ponto pra min, pois achei que ficou bonito (gosto é gosto, rsrs) e não me preocupo com obstáculos, garagens e outros, pq não fica pegando em nada...

gostaria de saber de algum moderador que passar por aqui, se posso usar esse tópico (que acredito eu que seja somente relacionado a min, corrijam-me se estiver errado) para pedir e aceitar de livre e expontanea vontade, opiniões e dicas de outros opaleiros, para poder arrumar o meu Dourado, e expor as aventuras, desesperos, felicidades e raivas que eu passar com meu doradinhu... que ultimamente to brincandu com ele que nem Lego, desmontando tudo que vejo pela frente, sou do tipo que gosta de saber o pq, pra que, como, onde, de que jeito, de tudo, e adoro fuçar nele...
tanto é que ele (acredito eu) é o Unico Opala SL 91/91 0Km...rsrsrs, pelo menos no odometro dele...rsrs

meu Dourado:

Seja bem vindo, amigo!

seu carro já é lindo, e com carinho e cuidado vai sim ficar zero! parabéns!

não sou moderador, mas meu conselho é abrir um tópico em "restaurações e projetos"... fica mais fácil a visualização!

Dragon Boy escreveu:Gostaria de Agradeçer a todos pela ótima recepção e o interesse de ajudar mais um opaleiro a restaurar a sua maquina.

ao ed_opaleiro, pretendo (e vou conseguir, espero) arrumar todos os pepinos que encontrar no Dourado, não ao ponto de chegar a ser um Original de Vitrine, nem de virar capa de revista de Tuning (o dinheiro não deixa tbm...rsrs) mas quero arrumar, concertar, desvirar, lavar e lustrar (rsrs) pra ficar o mais bonito possivel, devolver um pouco da originalidade dele, mas sem sair do meu gosto, tipo que já o peguei isulfilmado e um pouco rebaixado, e não pretendo levanta-lo, tá no ponto pra min, pois achei que ficou bonito (gosto é gosto, rsrs) e não me preocupo com obstáculos, garagens e outros, pq não fica pegando em nada...

gostaria de saber de algum moderador que passar por aqui, se posso usar esse tópico (que acredito eu que seja somente relacionado a min, corrijam-me se estiver errado) para pedir e aceitar de livre e expontanea vontade, opiniões e dicas de outros opaleiros, para poder arrumar o meu Dourado, e expor as aventuras, desesperos, felicidades e raivas que eu passar com meu doradinhu... que ultimamente to brincandu com ele que nem Lego, desmontando tudo que vejo pela frente, sou do tipo que gosta de saber o pq, pra que, como, onde, de que jeito, de tudo, e adoro fuçar nele...
tanto é que ele (acredito eu) é o Unico Opala SL 91/91 0Km...rsrsrs, pelo menos no odometro dele...rsrs

meu Dourado:

Não há problemas em postar suas dúvidas "pessoais" aki, mas é como o amigo acima disse: existem pastas específicas para cada assunto e de fácil visualização, onde, quem olhar e "manjar" do assunto, já te dá a resposta na hora e sem complicações.
Vc mesmo acabaria perdido no seu próprio tópico com diversos assuntos sendo abordados por diversos usuáros.

pessoal:
por coincidencia houve uma duplicação de tópicos, este daqui era o meu pessoal de apresentação, como começei a expor ideias que se parecem mais convenientes estarem em outra pasta, um moderador me fez a favor de mudar-la pra ca, Restaurações e Projetos, agradeço pelo feito, mas eu tinha feito tbm, acho que simultaneamente, um tópico tambem nesta pasta, tendo assim dois com o Titulo de "Opala SL 91/91"...(rsrs)
vou postar logo abaixo, o que tinha escrito e as fotos que estavam no tópico que eu criei, e deixar este aqui como o unico e oficial...
agradeço a compreensão de todos

comprei o meu Dourado de um cara que não se preocupava muito em arrumar, ou pelo menos manter o coitado em dia. agora to cheio de detalheszinhos pra arrumar e tá dando uma dor de cabeça, a falta de peças, de gente que entenda do assunto, do valor das raridades quando encontradas...
vou postar algumas fotos deles e expor os problemas que eu to encontrando no Dourado...
gostaria de dicas, opiniões e qlq coisa relacionado ao meu modelo para poder colocar de novo na rua carro que chama muito a atenção e agrada muito o seu dono...rsrs

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fiquem a vontade para opinarem, criticarem, qlq coisa...rs

O outro topico ja foi embora
parabens ai pelo Opala, mesmo nao tendo muita peça especifica pra ele, logo deixa ele a seu gosto

thallisguimaraes escreveu:O outro topico ja foi embora
parabens ai pelo Opala, mesmo nao tendo muita peça especifica pra ele, logo deixa ele a seu gosto

agradeço pela exclusão do outro tópico e pelo motivador e esperançoso comentario da dificuldade de encontrar as peças....kkkkk

e o chato é que por fora, tem poucas coisas pra se fazer, mais por dentro...
quando eu colocar a foto do interior e do painel, até desanima um pouco....
mas fazer o que né???
de pouco em pouco vou arrumando ele.

dá uma olhada na situação da placa impressa do coitado...
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ainda bem que, demorou, mas achei e já comprei outra placa de circuito, to só esperando chegar, já zerei o hodometro, arrumei o ponteiro do velocimetro, to brincando de Lego com o coitado do dourado... mas o bom que eu to fuçando é que eu vou achando as coisas pra arrumar....

Legal cara, vai fuçando em tudo ai que uma hora vai ficar do jeito que vc quer! Boa sorte pra encotrar as peças

tHiago Soares escreveu:Legal cara, vai fuçando em tudo ai que uma hora vai ficar do jeito que vc quer! Boa sorte pra encotrar as peças

com certeza, valeu pelo apoio.
vou postar umas fotos do interior dele, tá meio surrado, mas to arrumando na medida do possivel. hj chegou o console que fica entre os bancos dianteiro, mandei para um funileiro colega meu pintar... já deu outra cara, e já deu outro animo de continuar a arrumar ele...
to cum um pepino maldito na parte eletrica dele, os fios da trava eletrica das portas estão cortados, to procurando as maquinas para colocar vidros eletricos nele, pq o console com os botões dos vidro e dos retrovisores é novo e estão no lugar, comprei um luz de teto nova, mas precisa intalar, e regular pra interagir com a abertura das portas. to esperando até agora a chegada da placa de circuito impresso do painel, vou confirmar com o cara que me vendeu se ele já enviou.
to procurando o console central dele, pq o que tá aqui tá to fudid..., aquele que vai o acendedor de cigarros, cinzeiro, rádio...
preciso achar o botão do farol de milha e um acendedor novo, Graças a Deus eu não fumo, mas por detalhe e para ligar um GPS, carregador de celular, ou qlq coisa do tipo. ter as peças originais fica bonito pra caramba (apesar do volantinho ser da Shutt,rsrs)...
fora o motor, o carburador tá pingando bem em cima do coletor, e ele nem é a gasolina pra pegar fogo, preciso limpar e regular o Kit Gas, pq tá instalado, mas por problemas na eletrovalvula, ele está isolado...
e outras coisas que eu for achando e choramingando por aqui......

aceito qlq tipo de comentários... Bons ou Ruins. rs

mais uma injeção de animo hoje, chegou a placa de circuito do painel e to fechando negocio com umas peças do interior, retrovisor interno, painel central e porta-mapas... algumas fotos... e outras do interior dele
o console central antigo, olha o estado, tá largado dentro do porta-malas

tirando esse "pequeno" quebradinho e a tentativa de usar um spray prata (nada a ver com o carro) tá faltando a divisória do desembaçador com o rádio:

entre outras coisas, como o acendedor de cigarros e o botão do farol auxiliar que já foram parar longe, olha o cinzeiro...

e outras fotos que vou upar mais tarde...

Cara, vc realmente tem uma raridade, aqui perto de casa tem um SL 90, azul, muuuuuuito inteiro!
só uma coisa, seu carro não tem retrovisor eletrico de fabrica não, a roda que ele usa é a repolho e ele tem finas faixas nas laterais pretas como os parachoques, as lanternas traseiras são tricolores e os apliquies vermelhos. Se for voltar ele pra original vai dar um trabalho, se quiser manter ele assim tá massa também, o carro tá show!

kdt_go escreveu:Cara, vc realmente tem uma raridade, aqui perto de casa tem um SL 90, azul, muuuuuuito inteiro!
só uma coisa, seu carro não tem retrovisor eletrico de fabrica não, a roda que ele usa é a repolho e ele tem finas faixas nas laterais pretas como os parachoques, as lanternas traseiras são tricolores e os apliquies vermelhos. Se for voltar ele pra original vai dar um trabalho, se quiser manter ele assim tá massa também, o carro tá show!

valeu pelo elogio, voltar ao original totalmente não pretendo não, nem me passa pela cabeça, mas algumas coisas sim. pra não ficar muito bagunçado nem largado.

É Boy...

O jeito é curtir um "Shopping Center de Opalas" de vez em quando. (desmanches)
Trabalho de garimpagem é muito show, a gente descobre coisas que nem pensava
em trocar, mas compra só pra guardar pra mais tarde, vai que precisa...
Certamente tu encontrarás o que procura.
Outra dica é navegar nos sites especializados na marca como Nafil e tantos outros.
E ficar ligado nas dicas dos amigos daqui, fórum INDISPENSÁVEL!
Já tirei muitas dúvidas por aqui.
A galera ajuda mesmo!

1 abç!

putz, se não fosse o pessoal aqui deste forum acho que o carro estaria meio largado ainda...
hj coloquei o painel dele no lugar, faltava um soquet e duas lampadas, que já estão no lugar agora. preciso arrumar um eletrecista pra poder colocar o Dourado de volta nas ruas, tem um monte de coisinhas pra se fazer em relação a eletrica dele: as travas eletricas, pq os fio que saem da carroceria e entram nas portas estão cortados, a luz de teto, que está guardada dentro do porta luvas, pq precisa instalar e arrumar junto com as portas, a bendida chave de seta... to ralando pra kct pra arrancar o copo do volante pra chegar nela e não consigo, mas to fazendo com um certo cuidado por conta do medo de quebrar algo e ficar pior que já tá... meu volante é da Shutt, dai eu soltei parafusos dele e ficou um copo que dá acesso ao parafuso do direção, já soltei uma porca que prende esse, mas o maldito copo não sai, e dá pra ver que se ele sair, já consigo mecher na chave de seta, pra ver se tem concerto ou preciso de uma nova... em relação a equipamento obrigatorio, só preciso arrumar ela, pq o resto tá dboa, o resto é detalhes e visual.
tem umas coisinhas de mecânica tbm, tipo o carburador que fica pingando em cima do coletor, loko pra pegar fogo por ele ser a gasolina, e limpar e reintalar o Kit GNV, que pra quem num tem muito dinheiro é uma mão na roda... e minhas férias estão acabando, depois vai ficar mais dificil ainda conseguir tempo pra arrumar ele.
mas vamos fazendo o possivel....rs

Tchê!
Tu deve tirar o copo junto com o volante.
Aparafusa ele novamente no copo.
Tira a porca central e puxa tudo junto.
Uns saem fácil, outros só na pancada.
Faz uns movimentos circulares e puxa ao mesmo tempo junto
ao teu peito. Bem firme pra não soltar de vez e te machucar.

Esse lance de grana é fogo, e o pessoal das mecânicas e elétricas
acha que opaleiro é tudo milonário.

1 abç!

Pinduca do Bagre escreveu:Tchê!
Tu deve tirar o copo junto com o volante.
Aparafusa ele novamente no copo.
Tira a porca central e puxa tudo junto.
Uns saem fácil, outros só na pancada.
Faz uns movimentos circulares e puxa ao mesmo tempo junto
ao teu peito. Bem firme pra não soltar de vez e te machucar.

Esse lance de grana é fogo, e o pessoal das mecânicas e elétricas
acha que opaleiro é tudo milonário.

1 abç!

vlw pela dica parceiro, hj cedo eu vou tentar... putz, meia noite e meia e tem uns zumbis na internet....kkkk
hj eu coloquei uns litro de gas no tanque e tentei dar partida.... puff, nada.
meu pai, que tem uma pequena experiencia de uns 30 e pouco anos de estrada com o seu atual Mercedão 1938S Eletronico Chipado... desgraçado, fala mal pra kramba de carros tunados mas chipou o caminhão dele, quase que dobrou a potencia de fabrica, fora a turbina e o intercooler que não cabem no meu porta malas...
voltando, ele disse que o motor de arranque não tá conseguindo girar o volante, e amanha, digo, hj cedo (rsrs) vem um mecanico aqui em casa pra ver o que dá pra fazer pra por o dourado pra rodar de volta, pq as minha adoraveis férias estão se esgotando e o coitado do doradinhu tá encostado...
entaum, pra confirmar, volto o volante no lugar, com o parafuso da direção já sem a porca e me fodo pra arrancar com o delicado jeito Chuck Norris Jhon Rambo,lançando-a atraves do teto do carro pondo-o-a em orbita?? kkkkkk, preciso rir pra nun chorar.
vou tentar, depois eu mando a conta das cirurgias maxi-crânio-toraxicas pra vc, blz?

Hehehe!!
Não esquece de pôr o Jack Bauer nessa lista aê!!!
Mas pode ser que o Shutt foi colocado há pouco tempo e ainda
não encravou nas estrias da coluna.
Vou torcer pra que saia facinho facinho...

1 abç!

depois manda pro pessoal do C.S.I, investigar o ocorrido.


boa sorte ae...mais um salvo.

qui inferno.....
tá faltando uma maldita pecinha na chave de seta que não se acha para comprar, diz o eletrecista que veio aqui e ficou 3 minutos, que é uma pecinha de ferro que move a chave pra cima ou pra baixo e é ligada na base onde fica a alavanca de seta, por isso que ela tá mole e naum dá seta...
o alternador não tá carregando a bateria... e a dica de soltar as travas pra chegar na chave de seta funciona... mas agora o desgraç... não dá partida mais... só direto no motor de arranque.
putz... to ficando louko com aquele desgraçado.... e outra, essa historia de vir um pessoalzinho aqui só pra me desanimar tá fod... já é o segundo que vem aqui pra só olhar, falar o que tem que fazer e ir embora... orra, se for só isso nem vem....
cara.... to nervoso pra kct... minhas férias acabam dia 1° e até agora só passei raiva.... num sai nenhum dia de casa...dinheiro que eu recebi, não comprei uma peça de roupa, uma coisa diferente pra comer, nada, só colocando no *baralho do carro e passando raiva. até parece que é praga dos outros.
as vezes dá vontade de largar juntando ferrugem... e dar umas bicudas de vez enquando. pra valer o dinheiro que ja gastei, desde a compra até agora.

Não desanima nao meu amigo!
Vou te dar uma dica, procure na sua cidade outros amigos que possuem ou curtem os opalas (nao sei se tem aí algum clube de opala ou encontro de antigos de vez em qdo) depois que vc consegue os "contatos" certos, as coisas vão acontecendo naturalmente. Voce fica sabendo de peças a venda, carros que estao desmontando, trocas, rolos, etc...
E sempre tem aquele amigo pra ajudar com mais experiencia num assunto ou outro pra trocarem ideias.
Esse é o espirito do opaleiro! Não entre na fissura de fazer tudo de uma vez, isso realmente vicia e qdo nao da TUDO certo, a gente vai perdendo um pouco a vontade, entao vá com um pouco mais de calma, nao se precipte. As vezes a gente gasta uma grana alta numa coisinha e depois vc vai ver, sempre aparece outro vendendo mais itens, ou melhor qualidade com preço menor.
Chegará uma hora que vc vai comprar coisas sem precisar, só pensando..."Um dia posso precisar disso"! ou "Poxa, é um bom negocio, não posso perder isso"!
Comece a frequentar algum desmanche tbm, é inevitavel, eles nos exploram, mas sempre temos que recorrer em caso de necessidade!

CUIDADO COM GENTE QUE FICA SÓ CRITICANDO E COLOCANDO DEFEITO PRA TE DESANIMAR, POIS ESSES SAO OS PRIMEIROS INTERESSADOS EM QUERER FICAR COM SEU CARRO (A PREÇO DE BANANA DE PREFERENCIA!)

gilrichardbr escreveu:Não desanima nao meu amigo!
Vou te dar uma dica, procure na sua cidade outros amigos que possuem ou curtem os opalas (nao sei se tem aí algum clube de opala ou encontro de antigos de vez em qdo) depois que vc consegue os "contatos" certos, as coisas vão acontecendo naturalmente. Voce fica sabendo de peças a venda, carros que estao desmontando, trocas, rolos, etc...
E sempre tem aquele amigo pra ajudar com mais experiencia num assunto ou outro pra trocarem ideias.
Esse é o espirito do opaleiro! Não entre na fissura de fazer tudo de uma vez, isso realmente vicia e qdo nao da TUDO certo, a gente vai perdendo um pouco a vontade, entao vá com um pouco mais de calma, nao se precipte. As vezes a gente gasta uma grana alta numa coisinha e depois vc vai ver, sempre aparece outro vendendo mais itens, ou melhor qualidade com preço menor.
Chegará uma hora que vc vai comprar coisas sem precisar, só pensando..."Um dia posso precisar disso"! ou "Poxa, é um bom negocio, não posso perder isso"!
Comece a frequentar algum desmanche tbm, é inevitavel, eles nos exploram, mas sempre temos que recorrer em caso de necessidade!

CUIDADO COM GENTE QUE FICA SÓ CRITICANDO E COLOCANDO DEFEITO PRA TE DESANIMAR, POIS ESSES SAO OS PRIMEIROS INTERESSADOS EM QUERER FICAR COM SEU CARRO (A PREÇO DE BANANA DE PREFERENCIA!)

cara, vlw pelo apoio...
é que eu não tenho muita paciencia com as coisas, e quando as coisas começam a dar errado, meu pavio curto se queima e dá vontade de mandar tudo pro ar...
e no dia sequinte do desabafo, que meu pai viu o que eu fiz no carro, ele arrumou um pouco e me acordou de manha pra me levar num eletrecista de confinança dele, cara, nos chegamos lá, meu pai falou o que precisava fazer, o cara esqueceu da vida e ficou brincando com o carro o dia todo... ajeitou toda a fiação, o antigo dono tinha som e alarme, mas tirou pra me vender, dai deixou um monte de fio largado, na hr de cortar, foi uns que não podia tbm... o cidadão entrou no carro e fez tudo, trava eletrica, ventilador, painel, farois, acendedor de cigarro, tudo, não existe mais nada pra se fazer em eletrica no Dourado, só se for add alguma coisa, pq o original já tá feito. e Recomendo, Google Mapas "-23.236119,-45.912825" quem estiver passando pela Dutra em São José dos Campos, pode procurar o MOISÉS Auto Eletrica, Palmeiras de São José, falar com Moisés ou Miltinho...
passamos numa Convertedora GNV que já arrumou o Kit Gas e agora, com o tanque e o cilindro cheios ( R$164,00 / R$ 13,00) tá rodando sussegadinhu... bom, o que falta pra concerta... tava vazando fluido da direção hidraulica, precisa alinhas as portas, pq tão rangendo e nem sempre fecha dboinha na 1°, os vidros eletricos, e trocar os farois, pq um tá mais fosco do que o outro... e cheio de detalhes, que como o proprio nome já diz, são detalhes, mas que não podem deixar de serem feitos...
olha, se alguem souber do que estou falando, preciso descobrir onde tem pra compra ou algo do tipo, é uma peçinha que liga a chave de seta, parece que é uma chapinha que é aparafusada na seletora de seta (quando se tira o volante, fica à esquerda superior) e desçe ligando/fixando na base onde se encaixa a alavanca de seta, e que tem a função do lampejador, limpa parabrisas.. as duas partes estão funcionando, mas precisa desta pecinha pra interligar uma na outra, pq to sem Seta por conta disso, ou se alguem aqui perto (tem alguem daqui no Forum???) "empresta" pra min poder levar num torneiro pra ele fazer uma replica pra min...
bom, agradeço a paciência de ler este pequeno livro e comentem a vontade.
TKS

Ja ia me esquecendo, entra nesse link aqui:

http://www.opaleirosdoparana.com/search?search_author=Gudi021

Esse membro do forum tbm tem um SL 91/92 e parece estar muito bem conservado, tente trocar umas ideias com ele (ou ler os topicos), isso tbm ajuda muito!

T+

putz gilbert ,vlw msm pela vontade e dedicação em ajudar um companheiro opaleiro...
mas, depois de ficar das 09:00 da manha até umas 05:00 da tarde procurando pela cidade toda (cara, caimos em cada beco, cada desmanche assombroso, de carros roubados mesmo) encontramos a bendita a uns 4 Km de casa, que por falta de informação, não conheciamos o lugar, é uma chapinha sem-vergonha, do tamanho do dedo mindinho, que liga a chave de seta em cima, no comutador do farol alto, limpa-parabrisas. mas que custou 100 contos de reis, pq o cara não ia vender se não fosse a coluna inteira, mas fazer o q? já tinha ido um cilindro e meio de gas embora...
agora a seta já tá funcionando certinho, bom, em questão da parte eletrica, falta instalar as luzes de teto, a do meio e a de tras, pq a da frente já tá no lugar, o interruptor da minha porta que tá faltando, as travas eletricas já estão 100%, mas precisa arrumar os miolos das portas dianteiras e do porta-malas, pq é tudo micha....rsrs
cara, agora de prioridade, é só um vazamento da direção hidraulica e trocar os reparos e regular o carburados, que tá com um pequeno vazamento tbm... o resto são detalhes, o botão do farol de milha está com mal-contato, o parafuso da maquina do vidro da minha porta perdeu as estrias, estão estou fechando o vidro com um alicate... hum... alguem já procurou saber quanto fica para instalar vidros eletricos nas 4P?? achei um aqui que me ofereceu por 800,00, muito caro será??
opiniões e sugestões. por favor...rs

??
Alguem
??
Por
??
Aí
??

putz galera, eu que to sem PC e uso raramente quando vejo um Notbook dando sopa vejo o meu tópico...
ninguem mais se interessou pelo meu dourado....
nem pra xingar o pessoal num entra aqui mais....

Não! pra xingar não!

não desanima não, porque opala agora tá assim pra achar peças...dificil mesmo... e olha que o seu é moderno... imagina se fosse antigo..

mas devagar se consegue deixar o carro aproveitável...tem que ter paciencia, mas no final dá certo....

ah! minha opinião sobre comprar um carro sem acessórios e coloca-los depois é que não vale a pena... a não ser que o carro tenha valor sentimental... porque se colocar na ponta do lápis, fica muito mais barato comprar um opala pronto do que para montar... pensa aí: 800 de VD + arrumar DH + ar condicionado+ colocar 6cil+ rodas de '92 (tudo isso estou supondo que voce goste, não estou sugerindo que voce tem que colocar)... vai sair mais caro do que comprar um carro como o diplo do PITIBUL, por exemplo...

é valor sentimental msm...rs
tipo, os projetos, do mais proximo para os mais futuros, são arrumar o vazamento da DH, os miolos de chave das portas dianteiras e do porta-malas, concertar o carburador( que tá vazando e depois regular), arrumar toda a parte de suspensão, incluindo colocar as molas originais dele, pq essas estradinha de queijo suiço tá fod*, colocar os Vidros Eletricos, que eu achei no Mercado Livre um cara que tem pra quase todos os modelos de Opala, e o que me serve vai ficar por volta de 570 cruzeiros (pra quem estiver interessado: ) Ar-Condicionado não estou muito afim não, mas quero arrumar toda a parte de ventilação dele, incluindo ar quente e as mangueiras pra madar pro bancos traseiros pelo console do câmbio e freio de mão, colocar um jogo de pneumaticos 195/45 17 com rodas personalizadas, que achei por 3.000, um sistema de som de qualidade, pra escutar de boa na rua e animar alguma festinha, menos ficar incomodando os outros com aquela bateção maldita...
e depois que não mais nada pra fazer de manutenção e reforma, e que meu pézinho de garoupas estiver dando flores, quero muito colocar um 6cc intercoolado, pra poder passear dboa, sem excessos... turbinar não acho necessário, por já ser um 6cc já vai andar bem.
Obs: que souber de algo das coisas que eu citei, como fazer, onde encontar, de quem comprar, etc... dá um toque... a minha prioridade são os miolos de chave das portas dianteiras, pq fechar o dourado na micha é muito perigoso, e tenhu um medo de deixar ele sozinho, se alguem ver a micha e depois abrir ele, se não o levar, vai ferrar dentro dele pq não tem nada de valor...
vlw pela atenção pessoal.

putz, acabei esquecendo do Link... ia colocar dentro dos parênteses: "(para quem estiver interessado: )"
bom.. ai vai:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-172227020-vidro-eletrico-opala-2-ou-4-portas-dianteira-kit-sensorizado-_JM
boas compras....kkk

Fala fera blz...Tb sou de SJC, e tenho um 91/92, o negócio de ir arrumando é osso mesmo, tem horas que desanimam, mais quando eu entro dentro do carro e bato na chave e ouço aquele motor tudo passa e a animação volta a tona. Já houveram dias em que eu tava planejando arrumar uma coisa e quando ver aparece outra. O meu tá inteiro, mais pra deixar do jeito que eu quero ainda vai tempo($$), até que ele fique igual quando saiu de fabrica. Abraço e boa sorte aí

Lecão escreveu:Fala fera blz...Tb sou de SJC, e tenho um 91/92, o negócio de ir arrumando é osso mesmo, tem horas que desanimam, mais quando eu entro dentro do carro e bato na chave e ouço aquele motor tudo passa e a animação volta a tona. Já houveram dias em que eu tava planejando arrumar uma coisa e quando ver aparece outra. O meu tá inteiro, mais pra deixar do jeito que eu quero ainda vai tempo($$), até que ele fique igual quando saiu de fabrica. Abraço e boa sorte aí

vlw pelo apoio parceiro, de que bairro vc é??
ms é isso msm, minha namorada tem ciumes as vezes, pq converso mais com o dourado do que com ela....kkkk
to cheio de coisas praticamente nas mãos, mas to sem money, dai vem as prioridades, putz, alopra... mas fazer o q?? é o jeito, de pouco em pouco agente vai dando uma geral na maquina até fica do jeitinho que nós queremos...
flw.

Ta de parabéns pela maquina.
Não deixa os momentos de raiva e cansaço te desanimarem!

ed_opaleiro91SEprata escreveu:

Seja bem vindo Fernando!!!
Primeiramente meus parabéns pela aquisição, e pela ótima intensão de salvar mais um dos nossos.
Como você mesmo relata seu carro é um SL, então temos que saber qual é de fato o seu interesse? Deixar ele o mais próximo do original? Ou tentar levar ele para a categoria Comodoro / Diplomata? Já que ele está parcialmente caracterizado externamente para isso. Ou ainda Ter apenas mais conforto sem gastar muito? (O que vai ser muito difícil) As vezes é mais vantajoso você apenas consertar os defeitos para valoriza-lo e procurar trocar por outro já com os itens de conforto que você deseja, do que agregar peças em um carro que foi montado para ser simples!

Abraço.

Falou tudo Ed.
Defina primeiro o que você quer, depois vá a luta.
Se for escutar que isso fica bão, aquilo fica lindo, você vai gastar horrores e seu carro perderá a identidade.
Abraço.

Dragon Boy escreveu:

Lecão escreveu:Fala fera blz...Tb sou de SJC, e tenho um 91/92, o negócio de ir arrumando é osso mesmo, tem horas que desanimam, mais quando eu entro dentro do carro e bato na chave e ouço aquele motor tudo passa e a animação volta a tona. Já houveram dias em que eu tava planejando arrumar uma coisa e quando ver aparece outra. O meu tá inteiro, mais pra deixar do jeito que eu quero ainda vai tempo($$), até que ele fique igual quando saiu de fabrica. Abraço e boa sorte aí

vlw pelo apoio parceiro, de que bairro vc é??
ms é isso msm, minha namorada tem ciumes as vezes, pq converso mais com o dourado do que com ela....kkkk
to cheio de coisas praticamente nas mãos, mas to sem money, dai vem as prioridades, putz, alopra... mas fazer o q?? é o jeito, de pouco em pouco agente vai dando uma geral na maquina até fica do jeitinho que nós queremos...
flw.

Cara então vc tá igual eu,meu namoro tá pipocando desde quando eu comprei o meu opalão(kkk).Eu sou da zona sul,e vc?Flw

Lecão, sou da sudeste... Putim City..kkkkk
mas ela já se conformou em me dividir com o Dourado...rsrs, é ele que leva nois dois por ai e serve de... sofázinho do xaveco...rsrs
mas tá osso... cara, tava dirigindo, e gosto de ir bem apoiado, sem essa porr* de deitar todo o banco e fu*er a coluna, dai bem na Tamoios o banco não me quebra, e quase me faz bater...
a solução de emergencia que eu achei quando cheguei aqui em casa foi trocar o meu pelo carona, mas agora preciso concertar pra ficar dboa, vc ou alquem sabe se tem como colocar outro tipo de banco no lugar, ou conhece alguma tapeçaria boa pela nossa região??
vlw... flw.

Dragon Boy escreveu:Lecão, sou da sudeste... Putim City..kkkkk
mas ela já se conformou em me dividir com o Dourado...rsrs, é ele que leva nois dois por ai e serve de... sofázinho do xaveco...rsrs
mas tá osso... cara, tava dirigindo, e gosto de ir bem apoiado, sem essa porr* de deitar todo o banco e fu*er a coluna, dai bem na Tamoios o banco não me quebra, e quase me faz bater...
a solução de emergencia que eu achei quando cheguei aqui em casa foi trocar o meu pelo carona, mas agora preciso concertar pra ficar dboa, vc ou alquem sabe se tem como colocar outro tipo de banco no lugar, ou conhece alguma tapeçaria boa pela nossa região??
vlw... flw.

Que azar hein cara,então mano,que eu sei que são legais tem a tapeçaria do henrique que fica bem no começo da guadalupe,sentido estrada velha/satélite,bem perto do bradesco,e tem tambem uma na bacabal sentido morumbi,fica perto da caixa economica federal,que abriu faz pouco tempo e me parece ser de qualidade tb.
Abraço,qualquer coisa é só chamar.