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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016) - Página 3 Empty Re: Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016)

    Mensagem por Dragon Boy Seg 7 Jul - 17:32:46

    É galera....

    a vontade, lógico que não é de me desfazer dele... mas não estou encontrando alternativas...
    ele está todo desmontado, ou pelo menos 80%... não tenho dinheiro (pelo contrário, tenho dívidas) infelizmente, fui preso de laranja, de 03/01/14 até quinta-feira agora (03/07/14) (6 meses) estava preso aguardando a sentença do juiz... rodei de laranja, um 171 profissional enganou e destruiu a minha familia toda, e amigos, fez um B.O e me levou de laranja, mas Graças a Deus, foi provada a minha inocência, fiquei aqueles 6 meses pensando na vida e vim embora, e ele acabou pegando 10 anos e 8 meses... e agora decidimos sair da cidade, familia de gerações no mesmo lugarzinho, muito bem conhecido por todos, e agora dá nisso, de ficar preso, manchou o nome da família né? ... casa posta a venda, embalando as roupas e as coisas pra mudança, e o carro???? e agora???? o que fazer???? se eu pudesse levar ele empurrando até aonde iremos morar, eu ia, daqui de SP pra BA é pertinho...kkkkk tenho um certo tempo pra ficar aqui na cidade ainda, determinação do Juíz, ahh como eu queria conseguir colocar ele pra funcionar neste tempo, mas " - Money, que é good mais não have, se nóis havesse eu não taria aqui Workando, o negócio é playar" (grandes Mamonas Assassinas) tempo até que tenho um pouco, mas ferramentas, conhecimento e recursos me faltam.... pra começo de conversar, não há um pedacinnho de cobre dentro dele, retirei TODA a fiação, pra ir concertando, mas não acho em lugar algum os fios das mesmas cores e bitolas em lugar algum, pois quero refazer o chicote por completo, da luz de placa traseira até o farol de milha, e personalizada ainda, pois o chicote dele tem o alarme original de fabrica, que é uma caixinha com 26 fios... porem não funciona nada!!! sobem dois fiozinhos pelo borrachão do parabrisas e para naquele terminalzinho aonde vc passa o chaveiro e destrava as portas, isso do lado do carona, pq o do motorista, tá cortado e indo alimentar a luz interna que fica em cima do retrovisor interno... só gambiarra... já viu uma bateria Moura de 60Ah durar 3 semanas e arriar? sem o carro ter som nenhum, nem vidro elétrico??? e ter o chicote completo do ar-condicionado, mas não ter nada do maquinário.... enfim, entre outras coisas... a parte da suspensão e direção dianteira, que tem uns terminais e pivôs estourados... resumindo a choradeira, minha vontade e até então estava colocando em prática, era... ReFabricar ele no quintal de casa, abrir tudo, revisar, e remontar de acordo, sem problema algum... mas, a falta de dinheiro, ferramentas, conhecimento e peças atrasou tudo... estava esperando ganhar na mega-sena, mas num deu.... e se eu for vender, picadinho ou o pacote fechado, não compro nem uma bicicleta.... mas to pensando no que fazer pra colcoar ele pra rodar dnovo, não vou desistir não, só peço que me ajudem no que puder, pelo menos em relação a macetes, dicas... vou começar a postar fotos do estado que ele está... mas faz tanto tempo que nem lembro mais como eu coloco foto, alguem ai sabe aonde posso "criar" um album de fotos pro pessoal do Fórum ver? aqui no forum ou em qlq site mesmo, só pra verem a situação do Dourado.

    obrigado por acompanharem essa choradeira toda, e a preocupação e apoio de todos. um abraço galera.

    worm
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    Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016) - Página 3 Empty Re: Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016)

    Mensagem por worm Seg 7 Jul - 17:42:22

    A vida nos prega pesas certo? Infelizmente o mundo esta cheio de pessoas com más intenções, mas a vida segue.
    Sinto pela sua situação. Mas desejo tudo de bom para vc.
    Recomeça camarada.. Logo logo vai estar rodando de opalão novamente.
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    Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016) - Página 3 Empty Re: Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016)

    Mensagem por Rubão6cc Seg 7 Jul - 19:43:49

    Q história triste Dragon Boy...a pressão pra se desfazer do carro deve ser grande mesmo...mas procure um saída, na hora q vc estiver mais estabilizado o seu trabalho de restauração nesse carro será uma terapia pra vc esquecer tudo o que passou..acredite..


    _________________
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    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

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    Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016) - Página 3 Empty Re: Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016)

    Mensagem por Elizeus151 Seg 7 Jul - 19:59:12

    Desejo boa sorte e que Deus ilumino os seus caminhos nas sua decisões e estamos ai pra ajudar se for preciso.......
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    Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016) - Página 3 Empty Re: Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016)

    Mensagem por Dragon Boy Ter 8 Jul - 13:55:34

    Galera, muito obrigado pelo apoio e conselhos...

    nem sei por onde começar a reforma, pq ele estando todo desmontado, não sei o que reparar primeiro, acredito que a prioridade é a parte eletrica, pois o "sistema nervoso" dele está esticado no chão, com muitos fios cortados, emendados, sem utilidade, e com esse tempo que eu passei "guardado", colocaram tudo numa caixa pra não ficar espalhado, com isso, virou aquele miojo de fios... vou tentar esticar e montar o "croqui" do carro no chão, e ver o que dá pra fazer, sinceramente, a minha vontade mesmo era fazer uma nova, 100%, esticar essa velha no chão e ir copiando ao lado, com os fios novos, como eu fiz outro dia, pegar um rolo daquelas etiquetinhas de preço pra ir enrolando nos fios, como se fossem aquelas abraçadeiras plásticas (enforca-gato, presilha, tanto faz o nome), colocar aqueles conectores usados nos carros novos, de plastico resistente com aquela vedação de borracha, recriar TODA a parte eletrica dele, mas com materiais novos e atuais. mas não encontro isso, e mesmo depois de encontrar aonde comprar, preciso de um emprego, pra quitar as dividas que ficaram, me sustentar, e ir realizando este projeto.

    muitos criticam, dizendo que não tem serventia pra mais nada, não passa de ferro-velho, que é pra vender por quilo, dar pra alguem que tenha dinheiro e tempo, etc etc.... mas irei calar a boca de Muitos quando ele estiver do jeito que eu quero, e quando ele estiver do jeitinho que eu planejo, se alguem chegar com uma maleta contendo 30 mil reais em notas vivas, ainda não leva ele.

    mas..... vai demorar pra ele chegar lá, o que não me falta, é esperança!
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    Mensagem por marcel.minatto Ter 8 Jul - 14:00:55

    impressionante sua historia! boa sorte!
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    Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016) - Página 3 Empty Re: Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016)

    Mensagem por Dragon Boy Seg 13 Abr - 0:33:01

    BOA GALERAAAA... kkkkkk
    volteiiii..... para feliz ou infelicidade de vocês..kkkkk
    passei um bom tempo longe, a pobreza foi tanta que nem internet eu tava acessando mais.... kkkkk
    tava vendo uns post's por ai... quanta coisa mudou hein?? nossa, parabéns para o Paulo Hoffmann, lindas lanternas, assim que eu ganhar na Mega e meu Dourado tiver rodando, seria capaz de ir buscar em mãos essas lanternas, dai fuçando o youtube, vejo um painel do 92 em led tbm, muito louco... mas... ao verem a situação do meu dourado, irão chorar irmãos... continua na mesma, digo, pior... ( https://www.facebook.com/lionboypa/media_set?set=a.439792396043334.103064.100000377310723&type=3 ) agora o Dourado além de todo desmontando, está suspenso e embolorando... mas ainda tenho esperanças que tudo dará certo, e poderemos passear e muito por ai, até participando de eventos, nem cogito a possibilidade de competir, mas só o fato de estar e ser notado (não invejado) já é algo para mim..rsrs
    SAUDADES do comentários, dicas, criticas e etc de vocês... qlq coisa, lá no meu face me encontram mais fácil... abraços a todos... to dvolta... kkkk (tem alguém de São José dos Campos por ai?? )
    13.04.2015 - 01:32:38

    Álbum do Dourado
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    Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016) - Página 3 Empty Re: Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016)

    Mensagem por Clenio Santos Sex 17 Abr - 15:09:18

    Dragon Boy escreveu:BOA GALERAAAA... kkkkkk
    volteiiii..... para feliz ou infelicidade de vocês..kkkkk
    passei um bom tempo longe, a pobreza foi tanta que nem internet eu tava acessando mais.... kkkkk
    tava vendo uns post's por ai... quanta coisa mudou hein?? nossa, parabéns para o Paulo Hoffmann, lindas lanternas, assim que eu ganhar na Mega e meu Dourado tiver rodando, seria capaz de ir buscar em mãos essas lanternas, dai fuçando o youtube, vejo um painel do 92 em led tbm, muito louco... mas... ao verem a situação do meu dourado, irão chorar irmãos... continua na mesma, digo, pior... ( https://www.facebook.com/lionboypa/media_set?set=a.439792396043334.103064.100000377310723&type=3 ) agora o Dourado além de todo desmontando, está suspenso e embolorando... mas ainda tenho esperanças que tudo dará certo, e poderemos passear e muito por ai, até participando de eventos, nem cogito a possibilidade de competir, mas só o fato de estar e ser notado (não invejado) já é algo para mim..rsrs
    SAUDADES do comentários, dicas, criticas e etc de vocês... qlq coisa, lá no meu face me encontram mais fácil... abraços a todos... to dvolta... kkkk (tem alguém de São José dos Campos por ai?? )
    13.04.2015 - 01:32:38

    Álbum do Dourado

    Vou na contramão do que foi dito aqui: VENDE

    Não adianta você ver o carro se desfazendo aos poucos, piorando cada vez mais até chegar o ponto que mesmo para ferro velho ele tenha dificuldades de ser vendido e você acabe tendo que desmanchá-lo e vender as peças para diminuir o prejuízo.

    Às vezes a coragem está em reconhecer que não podemos fazer algo, do que insistir em um caminho que tem se revelado mais trabalhoso do que prazeroso.

    Só recentemente vi seu tópico e acompanhei sua saga. O que pude perceber é a sua falta de foco, descuidando de coisas essenciais para fazer no carro (quanto tempo para arrumar a direção hidráulica por exemplo?) e ficar sonhando com coisas que somente deveriam te preocupar quando o básico do carro estivesse pronto.

    Tenha coragem irmão opaleiro, e encerre esse capítulo da sua vida. Desapegue de um carro que veio em um momento difícil e que mais tem te dado trabalho do que prazer, que tem consumido seus recursos tão raros e que não surtido efeito em termos de melhoria do carro.

    Peça a Deus para te iluminar e achar a melhor saída, que entendo ser alguém com mais recursos do que você tem hoje para dar ao Dourado os cuidados que ele merece ter.

    A partir do momento que você se desligar desse carro, vai tirar um peso tamanho das suas costas que nem vai te fazer mais falta. Batalhe um emprego, concentre suas forças em algo mais urgente que é a sua sobrevivência. Carros vem e vão, e a maioria aqui não está no seu único Opala na vida, pode perguntar. Claro que nos apegamos, mas nada é para sempre.

    Você vai se arrepender várias vezes se vender? Vai, claro que vai! Mas é o que precisa ser feito, achar um bom dono para ele, se desfazer de certos pesos e desgostos do passado e seguir em frente. Ares novos, projetos de vida novos e lá na frente quem sabe você não apenas vai ter a oportunidade de ter novamente um Opala como quem sabe o mesmo? O mundo dá voltas. Eu já fiquei nessa situação de saber se comprava almoço ou jantar, porque o dinheiro não dava para os dois. Hoje, graças a Deus, comprei esse Opala atual sem me apertar muito, financeiramente falando.

    Não se sinta diminuído, derrotado ou frustrado. Tem horas que as coisas dão certo e tem hora que não. Pare de ficar sofrendo pelo que poderia/queira fazer mas que hoje você, melhor do que ninguém, sabe que não dá para fazer! Se o problema não tem solução, então não é um problema. Descarte. Assim como amores vem e vão, o Opala também não é permanente na sua vida, desencane disso.

    Feche essa parte da sua vida que, pelo que você contou, já era hora de ser apenas passado.

    Vá em frente, se desfaça do carro porque outros virão, em um momento em que você esteja financeiramente melhor, psicologicamente fortalecido e maduro o bastante para entender o que representa uma joia dessas na garagem em termos de comprometimento e estar disposto a enfrentar as peças que esses carros pregam na gente!

    Desejo que você seja muito feliz meu amigo!
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    Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016) - Página 3 Empty Re: Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016)

    Mensagem por Dragon Boy Sex 17 Abr - 23:12:31

    Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016) - Página 3 695742 Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016) - Página 3 695742
    Crying or Very sad Crying or Very sad
    é... bem pensativo neste teu ponto de vista parceiro... estou bolando uma carta para o Luciano Hulk, no quadro Lata Velha, não mandei ainda pq não encontrava o documento dele, pois pede o renavam e numeração do motor, mas ainda tenho um pouco de esperança... desde a data que eu coloquei ele aonde está atualmente, nesta garagem de piso amarelo, não mexi mais nele... bom, entro nele, tiro uns cochilos no banco de trás, fico lembrando dos fatos que ocorreram com ele... é... lembranças, várias... mas vou pensar neste teu ponto de vista parceiro... talvez tenha chegado a hora de me despedir dele... vou lançar um anuncio nuns sites de vendas de carros, mas sem esperança, se tiver algum interessado...
    mas obrigado pelo conselho Clênio...
    Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016) - Página 3 695742 Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016) - Página 3 695742
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    Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016) - Página 3 Empty Re: Opala "Dourado" SL 91/91 (Agora vai - 15/01/2016)

    Mensagem por Dragon Boy Sex 15 Jan - 12:20:47

    AAAEEEEEEHHHH POVOOOO DOIDOOO..kkkk
    Volteiiii, pra alegria (ou tristeza) de vocÊs,...kkkkkk

    como vocês estão?? espero que bem...

    pessoal, aqui novamente estou com a novela Dourado, mas agora VAI.... (só não tenho certeza pra onde...kkkk)

    Alguem ai é de SJC/SP? quero levantar a criança, mas como digo, quero um serviço de 1ª que me faça voltar à oficina só pra agradecer e trazer outros clientes...
    Que pegue toda a parte Mecânica e Elétrica, que são as minhas duas prioridades prioritárias..kkk

    Tenho fotos atualizadas em meu Álbum no Face (Já que ainda apanho pra postar fotos aqui)...

    Pretendo comprar um Brosol H34 Duplo Completo (http://www.carburadorbrasil.com.br/CARBURADOR-BROSOL-SOLEX-H-34-SEIE-GM-OPALA-4-CILINDROS-GAS-NOVO-CARBURADOR-BRASIL--Carburadores-Novos--Carburador-Brosol-_cod_187), pois ele já tinha, mas estava fudido com os furos das mangueiras do GNV...
    Pretendo colocar o buchamento de PU (poliuretano - Competição), o revendedor disse que se colocar uma "graxinha", não range... um preparador disse que range... eae??
    Procuro alguem que manje de eletrica dele, pois não tem um toquinho de fio dentro, e o cara terá que fazer do farol de milha até a lanterna de placa... tirando umas coisas que não precisa (Alarme Original GM, Chicote do Ar-Condicionado) e colocar umas coisas que passarão a ter (Vidros nas 4, Retrovisores, Farol de Milha, solenóide porta-malas)... tenho o chicote antigo, mas todo zuado...

    aceito criticas, opiniões, sugestões, encheção de saco, de tudo...kkkk

    Sardade docêis povin..kkk

    Tamo na Área dnovo, e agora pra por o Dourado pra andar... (Também, parado desde Jun/2012)
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    Mensagem por Dragon Boy Qui 2 Jan - 1:55:31

    Olá povo... aqui estou de volta!!!
    alguém ainda acompanha este post??
    fiquei um bom tempo longe da net... esqueci do meu login/senha... mas aqui estou de volta...
    mais pra frente. atualizo esta novela que até hoje se arrasta.
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    Mensagem por raphaelcaronti Qui 2 Jan - 6:59:19

    Opa ainda acompanho! Posta umas fotos para atualizar o projeto e aproveita e coloca as fotos antigas, pois todas se perderam com servidor.
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    Mensagem por opala4cc Qui 2 Jan - 11:11:17

    Acompanhando. Se você ainda não colocou as buchas de PU, esqueça essa história. Existem as buchas de MOPU, que são tão duras quanto as buchas de PU, mas essas sim, não rangem. Entretanto, você vai se arrepender colocando tanto as buchas de PU quanto as de MOPU. Elas são MUITO DURAS. Não tem saída: coloque buchas da AXIOS (ou originais gm, é a mesma coisa). As pessoas que recomendaram essas buchas especiais não sabem que seu carro está levemente rebaixado ou talvez não tenham noção das consequências. As únicas buchas paralelas DE BORRACHA que você pode colocar sem dar muita dor-de-cabeça são as da travessa nas longarinas. TODAS as buchas com bainha metálicas precisam ser AXIOS. Por falar em carro levemente rebaixado, isso é outra coisa que vai dar dor-de-cabeça. Eu não sei como é a pavimentação da sua cidade, mas opalas rebaixados racham longarinas muito cedo e isso dá um prejuízo do cão.
    A propósito, com fins de referência: o opala SL 91 a 92 não tem contagiros, não tem botão do farol milha, não tem relógio digital no console, não tem vidros elétricos, não tem espelhos retrovisores elétricos, não tem abertura elétrica do porta-malas, o aplique traseiro entre as lanternas traseiras aonde vai a portinhola de abertura do bocal do tanque é um preto fosco (raro de achar), as lanternas traseiras são tricolores, as rodas são as de aço do tipo "repolho" com furo no centro tampado com uma calotinha na cor da roda com o símbolo da gravata chevrolet, não tem coluna de direção escamoteável (é fixa), não tem luzes de cortesia nas portas, não tem descansa braço central no banco traseiro, o interior é todo de veludo preto, os bancos são de veludo navalhado, os parachoques e a grade do radiador são de plástico preto, o carburador é o brosol 3E, não tem encosto de cabeça no banco traseiro... acho que não esqueci nada.
    Boa sorte e um abraço!
    Dragon Boy
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    Mensagem por Dragon Boy Dom 19 Jun - 15:59:31

    opala4cc escreveu:Acompanhando. Se você ainda não colocou as buchas de PU, esqueça essa história. Existem as buchas de MOPU, que são tão duras quanto as buchas de PU, mas essas sim, não rangem. Entretanto, você vai se arrepender colocando tanto as buchas de PU quanto as de MOPU. Elas são MUITO DURAS. Não tem saída: coloque buchas da AXIOS (ou originais gm, é a mesma coisa). As pessoas que recomendaram essas buchas especiais não sabem que seu carro está levemente rebaixado ou talvez não tenham noção das consequências. As únicas buchas paralelas DE BORRACHA que você pode colocar sem dar muita dor-de-cabeça são as da travessa nas longarinas. TODAS as buchas com bainha metálicas precisam ser AXIOS. Por falar em carro levemente rebaixado, isso é outra coisa que vai dar dor-de-cabeça. Eu não sei como é a pavimentação da sua cidade, mas opalas rebaixados racham longarinas muito cedo e isso dá um prejuízo do cão.
    A propósito, com fins de referência: o opala SL 91 a 92 não tem contagiros, não tem botão do farol milha, não tem relógio digital no console, não tem vidros elétricos, não tem espelhos retrovisores elétricos, não tem abertura elétrica do porta-malas, o aplique traseiro entre as lanternas traseiras aonde vai a portinhola de abertura do bocal do tanque é um preto fosco (raro de achar), as lanternas traseiras são tricolores, as rodas são as de aço do tipo "repolho" com furo no centro tampado com uma calotinha na cor da roda com o símbolo da gravata chevrolet, não tem coluna de direção escamoteável (é fixa), não tem luzes de cortesia nas portas, não tem descansa braço central no banco traseiro, o interior é todo de veludo preto, os bancos são de veludo navalhado, os parachoques e a grade do radiador são de plástico preto, o carburador é o brosol 3E, não tem encosto de cabeça no banco traseiro... acho que não esqueci nada.
    Boa sorte e um abraço!

    Reapareci, depois de algum tempo kkk

    agradeço a quem ainda estiver acompanhando.. e digo que muita coisa mudou, mas como sempre, ele está parado dnovo kkkkkk

    Estou morando no interior de MG, e trouxe ele rodando para cá (500Km da onde eu morava), o único problema na viagem foi uma parada que demos num ponto de apoio da rodovia, para tomarmos uma água, e quando fomos sair, o motor de arranque tinha morrido... por sorte (mais por garantia mesmo), viemos em dois carros, meu pai no dele e eu no meu, então eu tive uma ajuda para dar um tranco e ligar ele dnovo...

    tempo depois, fomos para um "parque aquático" da região, e o seu acesso era uma estrada de terra bem trepidante de uns 20km (Recomendo pra quem fazer um churras e ama natureza bruta!! para quem estiver na região de Arcos - Região Centro-Oeste de MG. R$20,00 a cabeça, das 06h as 18h. procurem por "Águas do Paraíso") enfim... curtimos bastante o dia, mas na hora de ir embora, o motor de arranque estava rodando em falso, parecia uma furadeira... alguns pares de braços e mais um tranco. Ao levar num eletrecista da cidade, o mesmo disse que "o parafuso do garfo do impulsor do bendix tinha sumido", como? não sei... jogo a culpa naquelas costelinhas da estrada de terra....

    Estava com os freios ruins, mais precisamente o hidrovácuo, pois pisava no pedal e além de subir a rotação do motor, ainda aumentava o barulho de ar... comprei o conjunto Servofreio + cilindro meste e troquei em casa mesmo, aproveitei pra trocar o fluido e os flexiveis dianteiros. agora está muito bom de freio.

    Escapamento tbm é novo... quando moleque, participei de alguns eventos de carro: Som, Tuning, Rebaixados e afins. mas o meu era original, ou "trator" como o pessoal da equipe gostava de me zuar (dai eu falava que era o "trator" aqui que rebocava eles quando ficavam brincando de gangorra nas lombadas, ou podia andar em qlq pavimento sem se preocupar com buracos kkk). num certo evento destes, resolvemos de última hora rebaixar o meu pra competir tbm... Estacionamento de terra, alguns macacos em cima de estepes e improvisamos um elevador, levantamos o carro, arrancamos as molas com algumas ferramentas que tinhamos, e mandamos o Dourado pra pista de medição. Resultado: http://www.velocidademaxima.com/resultados/2012/Reba11etapa.htm 2º lugar na categoria (quarta linha do Aro 14) (link do meu albúm sobre este evento: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.464964326859474&type=3).
    Consequência: ai irmos embora, estava a noite e não colocamos as molas dvolta, na saída do evento, tinha uma lombada altinha, e como outros tinham se enroscado nela, tive a brilhante ideia de "pular" ela. Enrosquei? não! mas ganhei um escapamento estilo pastel kkkkk e percebi que isso estava sufocando o carro. então, agora o Douradinho conta com um escape novo tbm, do coletor ao parachoque traseiro, e somente com um abafador (planos futuros: Dimensionado 4x1).

    Mas como eu disse, o coitado está parado dnovo... detesto coisas sujas, e fui tentar tirar os vazamentos da tampa de válvula e de tucho... tenho um vizinho que trabalha numa retifica, e mandei essas tampas e o conjunto do filtro de ar para ele jatear, voltando, pintei-as e coloquei dvolta com juntas novas (Bizu: spray limpa-contato elétrico, excelente para descontaminar aonde vai a junta (que passei cola silicone de motor pra garantir a vedação), mas cuidado, usem um pedaço de papelão ou algo pra proteger aonde vcs não querem limpar, pq esse spray desaparece com o óleo e qlq outra sujeira, e se vc não proteger aonde não quer aplicar, acredito que pode contaminar se descer pro interior do cárter. então fiz igual a prefeitura quando vai cortar a grama dos canteiros e praças: um "biombo" acompanhando a roçadeira, pra não espirrar pra onde não se deve. em resumo, a tampa de válvulas, além de parecer nova (pintura com spray de chromo) tbm zerou o vazamento, mas a de tucho não deu certo... na intenção de fazer bem feitinho (raspar toda a cola velha, passar o limpa-contato e etc), precisei tirar o distribuidor do lugar (aproveitei pra limpar ele tbm), mas dai tirei o carro do ponto, não soube arrumar e coloquei ele em coma induzido dnovo..........

    Enfim, uma breve atualização desde a minha última postagem aqui... estou esperando chegar o mês de agosto, pra ver se o NuBank me libera um empréstimo pra eu arrumar tudo dnovo, e poder rodar pelo menos aos FDS (já que gasolina aqui tá R$7,54 o litro. Acompanho pelo App do posto que abasteço. 19/06/2022).

    Sobre o relatado pelo opala4cc, acho estranho, pq pelo numero do chassis, ele é um SL 91/91, comprei ele com: ContaGiros no painel, botão do farol de milha, relógio digital no console do rádio, aplique traseiro rubi e lanternas fumê, rodas (e estepe) serrinha, com a calotinha de plástico com o logo da gravata (rodas e calotas cinza), coluna escamoteável, descanso de braço no traseiro, parachoques dianteiros, traseiros e a grade do radiador na cor do carro (Dourado Mali, champagne, pardo metalizado, sei lá kkkk), carburador H34 Solex Duplo e encosto de cabeça nos traseiros kkk. (Repeti o que ele falou e como eu tenho, o que não repeti, é pq realmente não tem aqui).
    Olha, só estou comentado o que o meu tem, não é uma critica ao que o parceiro ai falou. mas bem como ele disse, a titulo de referência deve ser assim, mas o antigo dono pode ter colocado tudo isso, assim como eu tenho no lugar as maquinas elétricas pros vidros, mas que estou tentando instalar sua parte elétrica (assim como ainda tento mapear, estudar, e trocar toda a fiação elétrica, tornando ela personalizada, somente com os itens que tem no carro, e com fiação e conectores 100% novos e dimensionados...)

    Ah, sobre o embuchamento, ele está todo em PU, mas isso eu já tinha colocado há uns anos. não achei que endureceu o carro... a partir de agosto, que eu vou mexer no carro dnovo, vou fazer o alinhamento (já que ele estava parado, vendi os meus pneus que eram novos pro meu cunhado, e recentemente coloquei novos no lugar, mas não vou balancear, pq descobri um kit de microesferas que balanceiam o pneu por dentro, muito mais eficaz que o de chumbo pq ele é dinâmico (Age no local que está errado naquele momento, e não de forma fixa como o anterior), e que não deixa aquele monte de "chicletes" na lateral da roda à vista, além de vc mexer com só quando vc instala, ou se o pneu explodir, tirando isso, não mexe mais. mas voltando, dai quando levantar o carro pra trocar os rolamentos e fazer o alinhamento, peço pra conferir o embuchamento tbm, mas acredito que não há nada de errado, pois dei uma olhada +/- quando levantou pra trocar o escapamento, e deste dia pra cá eu não rodei mais de 200km até internar ele na garagem dnovo (infelizmente)...

    Acho que é só tudo isso kkk

    um abraço a todos.

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