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Maverick 347 LDO

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Re: Maverick 347 LDO

Mensagem por fernandolondon em Dom 24 Jun - 13:08:23

É aqui tem sim do mesmo modo que tem no Brasil, se quiser alguma em alta resolução ou de ângulo diferente deixe seu email que lhe envio. ok.



j ricardo
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Re: Maverick 347 LDO

Mensagem por j ricardo em Dom 24 Jun - 15:45:44

Pronto!

o tópico ta limpinho agora... só não joguei fora porque gostei muito das fotinhos... hehehe

por favor pessoal, defendam seus pontos de vista sem ofender ninguem... nem dê motivo para chateação de outros, OK? atenhan-se ao tema... ford 347... legal...

fernandolondon
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Re: Maverick 347 LDO

Mensagem por fernandolondon em Dom 24 Jun - 15:51:07

Valeu Ricardo pela iniciativa, desculpe por algum transtorno, Se você quiser algumas fotos posso lhe passar de boa. Fernando.

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Re: Maverick 347 LDO

Mensagem por tabarbosa em Dom 24 Jun - 15:56:13

putz... foi só eu sair pra passar um MP que o J acaba com a minha graça...


ANTEDEGUEMON!

tabarbosa
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Re: Maverick 347 LDO

Mensagem por tabarbosa em Dom 24 Jun - 16:00:20

fernandolondon escreveu:Valeu Ricardo pela iniciativa, desculpe por algum transtorno, Se você quiser algumas fotos posso lhe passar de boa. Fernando.


MANDA PRA MIM?



falaqueeuteescuto@gmail.com

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Re: Maverick 347 LDO

Mensagem por fernandolondon em Dom 24 Jun - 16:12:00

enVIADO;


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Re: Maverick 347 LDO

Mensagem por tabarbosa em Dom 24 Jun - 16:16:53

[quote="fernandolondon"]enVIADO;
[quote]


Valeu! em retribuição, mostro um FAGote...

http://www.youtube.com/watch?v=X9axTsMQeBc

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Re: Maverick 347 LDO

Mensagem por CordeiroSS em Dom 24 Jun - 21:23:23

Pow, Galera exlatada.
O Bandit, só não abandona o fórum como outros que já vi no pouco tempo que estou por aqui, ainda pretendo mexer com a reforma de meu opalinha um dia, e assim como o JRicardo, que já me deu umas ideias, espero contar com você também, e tu também Taba e também você fernandolondon.
Não é questão de puxasaquismo, é que ja vi coisas assim virarem desistencia do fórum, a exemplo do 100, que pra falar a verdade, li bem pouco relacionado a ele, mas li que a galera sentiu falta das postagens dele.

BANDIT
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Re: Maverick 347 LDO

Mensagem por BANDIT em Dom 24 Jun - 22:05:10

O Importanete que entre mortos e feridos salvaram-se todos !

Sobre os jaguar eu sempre admirei e gostei deles....mas os antigos...como eu disse realmente a mecânica não era das + confiavéis .... eu sei da História (veridica) que os Jaguares XJS( um modelo digamos esportivo da Jaguar) que eu acho muito bonito e já até dirigi....muitas dessa unidades foram pros USA ...mas com motor GM 350!!!! não é sacanagem não....o motor era trocado 0km....Dizem que com o motor GM 350ele ficava + rápido que com o V12 ingles!!!! e o + imprecionante é que ele sempre mantinha os emblemas V12.....mesmo sendo vendido com motorV8!!!!

Agora sim ...impreciona vc. dizer que tem um carro com V12.....até os americanos pagam pau!!!!!mas ai quando vc. compra o V12...com o V8.....a diferença pareçe pequena no desempenho......assim como comprarV8 com V6.....a diferença pareçe pequena ....assim como comparar o 1.8 com o motor 1.6.....a diferença é pequena ....isso pareçe que sempre a balança pende em favor do + fraco .( eficiência um motor menor sempre vai "pareçer" que rende + que um motor maior !!!!)

Eu sou louco doente por um BMW 750i ano 95/96.....já dirigi e aquilo pareçe um avião....tudo é perfeito...do painel ao desempenho do carro...conforto....

Sobre a insatisfação.....em comparar Brasil e Usa....é complicada mesmo.....eu já tenho muito tempo de opala ...e até hoje em dia .....perguntam....porque montra um Opala ...Maverick ..Dodge....PORQUE .....( mexer com esses pau véios????)

Simplesmente porque NÃO temos nada a altura pra brincar.....vc. reforma um opalão veio...porque não tem nada a altura pra brincar....um Camaro....mas um camaro é o preço de um apartamento.....

Agora se moracemos nos USA...quem aqui montaria um Maverick???? porque .....compra um Mustang 95...98.....2000......Camaro...Corvette....ou seja lá tem va´rias opçõens .....nós não.....( porque vai mexer num Maverick 68...75....porque ???)

Lá não vale apenas retificar um GM 350!!!!.....vc compra novo 0KM.....com o valor da retifica e peças!!!!

e aqui vale apenas retificar um ford 302 ou gm 250???? quanto sai um motor desses novo aqui ???? não sai...não tem .....ou seja se vc. quiser ter um retifique .....

Então é muuuuita diferença entre BR e USA......por isso insitimos em blocos e cabeçotes....emfim em motores VEIOS com 30anos de uso....pra termos alegria...pra brincarmos ...pra sermos diferente .....

Lá é + barato tirar uma Camaro 0km...doque restaurar uma Camaro e deixar 100% ....

Um Camaro lá é U$$36mil.....o salário lá gira em torno de U$$3mil ( O minimo é de U$$1.200.oo)

Ou seja um aborrecente que trabalah no Mc Donalds...em 12 meses pode ajuntar seus trocados e retirar um Camaro 0KM ....

no Brasil o salario médio do brasileiro é de R$1.200,oo (tipo professor....)

Ou seja se vc. não comer...não se vestir não gastar nada e ajuntar seu salário em 12 meses vc. compra um UNO.....2009 !!!!!



me lembro que em 1995...o valor de um GOL ..TSI (não é gti) BR era o mesmo de um mustang GT(V8)USA o real era 1pra 1 com o dollar ...isso é claro chega a ser revoltante !!!! é claro que dai importanto...tem sobre imposto....com o valor de um Mustang no Brasil.....se comporava 4 gols.....

Mas é assim aqui tudo é caro...sempre foi caro e sempre vai continuar a ser caro....e nos vamos continuar a refazer os opalas pra termos alguma coisa pra andar......

ou financiamos alguns musclesBR (por causa do nosso sala´rio ) ......o taba não entra nessa conta !

Tipo Uno....Corsa...Celta .....Palio ....Gol..... ...... .... ..... ....

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Re: Maverick 347 LDO

Mensagem por VICTOR-73-6CC- em Dom 24 Jun - 22:17:19

Hoje,revirando minhas 4 rodas antigas(naquela época compensava comprar 4 rodas,eu acho,nem era nascido ainda)achei uma de 72 comparando o opala ss com o GL,nessa mesma revista está a propaganda do LANÇAMENTO do maveco,a reportagem dizia:"testamos o maverick,nos EUA,carro que a ford escolheu trazer para o brasil"

tabarbosa
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Re: Maverick 347 LDO

Mensagem por tabarbosa em Seg 25 Jun - 2:42:37

CordeiroSS escreveu:Pow, Galera exlatada.
O Bandit, só não abandona o fórum como outros que já vi no pouco tempo que estou por aqui, ainda pretendo mexer com a reforma de meu opalinha um dia, e assim como o JRicardo, que já me deu umas ideias, espero contar com você também, e tu também Taba e também você fernandolondon.
Não é questão de puxasaquismo, é que ja vi coisas assim virarem desistencia do fórum, a exemplo do 100, que pra falar a verdade, li bem pouco relacionado a ele, mas li que a galera sentiu falta das postagens dele.

é que o J apagou... dessa vez até de corno fui chamado, hehehehe

tava chique... foi só dar uma pausa pra atender uma emergência e o cara me editou o tópico...

mas lance do 100 foi uma coisa mais crônica... não foi um único tópico...

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Re: Maverick 347 LDO

Mensagem por tabarbosa em Seg 25 Jun - 2:57:24

BANDIT escreveu:O Importanete que entre mortos e feridos salvaram-se todos !



Sobre a insatisfação.....em comparar Brasil e Usa....é complicada mesmo....

é ridículo... mas o motivo não é só imposto...

se for comparar o número de blocos chevy 350 V8 que existem a venda nos EUA na data de hoje, com o número de motores 250 disponíveis para negociação aqui no Brasil, devem existir 1000 unidades V8 pra cada motor de opala... NO MÌNIMO. Isso, fora os V8 zero bala, 1a ou 2a linha, 100% novo ou retificado padrão fábrica... NÃO É SÓ IMPOSTO, CORRUPÇÃO, MALANDRAGEM DE BRASILEIRO ETC. É cultura automobilística.

Um motor 6 cil de opala está se tornando (ou já é) tão raro quanto um V12 nos EUA. Eu tenho um colega jipeiro (vendi um wyllis 62 que tinha pra ele - já postei foto aqui em algum lugar) que tem 5 motores 250 guardados e queria comprar o meu para deixar de reserva pros jipes de indoor dele... NÃO ACHA MOTOR GM 6 CIL EM BOM ESTADO POR MENOS DE 4-5 MIL REAIS... em pouco tempo, quem teve, teve e quem não teve, que importe um V12 sucatão do EBay...

quem não entende isso, manja nada...

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Re: Maverick 347 LDO

Mensagem por tabarbosa em Seg 25 Jun - 3:14:08


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Re: Maverick 347 LDO

Mensagem por BANDIT em Seg 25 Jun - 9:30:02

tabarbosa escreveu:
BANDIT escreveu:O Importanete que entre mortos e feridos salvaram-se todos !



Sobre a insatisfação.....em comparar Brasil e Usa....é complicada mesmo....

é ridículo... mas o motivo não é só imposto...

se for comparar o número de blocos chevy 350 V8 que existem a venda nos EUA na data de hoje, com o número de motores 250 disponíveis para negociação aqui no Brasil, devem existir 1000 unidades V8 pra cada motor de opala... NO MÌNIMO. Isso, fora os V8 zero bala, 1a ou 2a linha, 100% novo ou retificado padrão fábrica... NÃO É SÓ IMPOSTO, CORRUPÇÃO, MALANDRAGEM DE BRASILEIRO ETC. É cultura automobilística.

Um motor 6 cil de opala está se tornando (ou já é) tão raro quanto um V12 nos EUA. Eu tenho um colega jipeiro (vendi um wyllis 62 que tinha pra ele - já postei foto aqui em algum lugar) que tem 5 motores 250 guardados e queria comprar o meu para deixar de reserva pros jipes de indoor dele... NÃO ACHA MOTOR GM 6 CIL EM BOM ESTADO POR MENOS DE 4-5 MIL REAIS... em pouco tempo, quem teve, teve e quem não teve, que importe um V12 sucatão do EBay...

quem não entende isso, manja nada...



Concordo com vc. sim ......

a 12 anos atraz vc. ia em oficina comprar motor de opala 6cc.....(bloco retentor moderno 90 em diante...) Vc comprava 2 motores desse o cara tinha + 7 motores antigo ...e falava ....leva tudo essa porcariada ....aqui em Curitiba .....quase não EXISTE motor 6cc a venda....tamos trazendo tudo do interiorzão.....motor completo por R$1.500,oo .......aqui vc. paga R$1.000,oo só no bloco já !!!! um bloco de Maverick aqui é R$2.500.oo se achar !!!!

Então a comparação de produção de 350 X 250 deve ficar nessa proporção.....isso que lá vc. compra um 350 .....0km !!!!

A 20 e poucos anos atraz um grupo de empresário se reuniu pra comprar as prensas .....que estampavam as peças de lataria dos opalas ( eram dos opalas modernos .....pelo menos teriamos peças) A GM ...pediu um valor absurdamente caro......um nivel ridiculo!!!!! ninguém tinha tanto$$$$ e teve coragem de pagar ......sabe dai oque ela fez com as presnasas.....mandou derreter !!! Ganhou 300000X menos doque se vendesse.......ISSO é GMB......

Lá nos USA um carro sai de produção.....as prensas são vendiddas.....pra empresário pequenos ....pra fabricarem peças sobressalentes !!!!( A preço quase simbólico!!!)



Sobre os USA tenho amigos que vão direto pra lá...e tem importadora ....

Dai num grande ferro-velho de lá....viram uns baita galpão onde só tinha motor...e num tinha uma pilha enorme de Ford 302.( como eles mexem muito com Maverick e no Maverick só cabe o 302que é bloco bem pequeno ) perguntaram quanto????

A ideía deles era perguntra quanto cada motor......

O cara do ferro-velho respondeu U$$5.000,oo

ele ficaram de cara.....porr$$# cada motor esse valor.....ja veio na cabeça a imagem dos Ferro-velho brasileiro onde vc. é esfolado vivo.....

dai conversaram + um pouco com o cara (eles precisaram de peças de olds) dai o dono do ferro-velho perguntou vão querer os motores 302 ?????

E eles falaram que era muito caro....

o cara falou tá faço por U$$4.500,oo e não abaixo nada a +...pois tem 20motores ai !!!!!

Tipo o cara pediu U$$5.000,oo numa pílha de 20motores Ford 302....de todos os tipo da década de 70 atá motoers de Mustang injetado!!!!!affraid affraid affraid .......

Foram perguntar sobre virabrequim de motor GM 292 (6cc ) o cara tinha ....eles queriam só os virabrequim ....tinha uns 20 também ...sei que ficou cada um por tipo U$$20.oo cada !!!!

a ideái era trazer um lote.....montar vender kit Stroker Gm 250- 308(5100) ...montado sobre base no meu motor (5100) biela PRo Comp...pistão feito lá também !!!!

Esses um dos motivos de eu ter entrado aqui.....só pra espiar......e foi meu o voto de não seguir adiante e vetar o projeto , por tudo oque eu vi aqui ......assim como os cabeçotes de aluminio pra opala ......No No No

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Re: Maverick 347 LDO

Mensagem por Wevertonvb em Seg 25 Jun - 10:26:34

BANDIT escreveu:
Rodrigo ss escreveu:Mais que pecado desmontar um carro com essa kilometragem original, eu não teria coragem, mesmo que estivese rasgando dinheiro, mais o carro é lindo, o que o cara fez também esta no capricho pena que matou de certa forma o carro.

é ponto de vista de cada um ....
eu já acho que o que pode ser melhorado no carro tem que ser
não é porque ele saiu daquele jeito ....que tem que ficar assim

e além do + vai fazer oque com um maverick 4cc ??????
Um troço desse só vai servir pra ficar encebando na garagem !!!!!
do jeito que está pelo menos deixa muito carro importado pra tráz .....

Mas é ponto de vista de cada um né .

Antes de comprar o Opala, eu comprei um Maverick 76 4 cil. Ia fazer um hot rod filé com V8 e tudo mais. O 4 cil eu desmontei inteiro e está tudo jogado em algumas prateleiras. Dai o funileiro fraco que arranjei desistiu dos serviços do maverick, dai o carro esta largado por enquanto e deve ficar muito mais tempo ainda.

Quanto ao motor do 4 cil, estou com ideia de montar ele de novo, fazer uma preparação básica e vender para algum jipeiro, ou sei lá o que. É um motor até moderninho, comando no cabeçote, e muito utilizado nos EUA em preparação.

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Re: Maverick 347 LDO

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