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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê Empty Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê

    Mensagem por hminare Seg 16 maio - 20:09:27

    Pessoal, vocês sabem onde posso encontrar (marca ou loja) cintos de segurança dos cupês modernos? Já procurei na net por todo lado e nada. Caso alguém tenha para vender, favor enviar MP.

    Outro ponto, vocês já viram algum opala com os cintos traseiros de três pontos adaptados? Hoje com essa lei da cadeirinha virou uma necessidade! Se não o herdeiro vai ter que ficar em casa!

    Valeu!
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    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê Empty Re: Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê

    Mensagem por Luis_555 Seg 16 maio - 20:28:24

    Faz isso nao cara... fica HORRIVEL aquele cinto jogado no meio do janelão.

    Se quer segurança mesmo, adapta um banco com cinto 4 pontos, vai ficar mais bonito que o cinto pendurado, que alias, nao deve fazer diferenca alguma já que o carro e a estrutura do teto nao foram desenvolvidos pensando em ter um cinto fazendo pressão ali em caso de colisão...

    Na traseira acho que é mais facil de colocar, procure aqueles centrais dos Vectra modernos que sai de dentro do proprio banco. Mas da mesma maneira, acredito que tudo isso vá ser só visual mesmo, pq ter algum efeito só se fosse projetado pro carro!!
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    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê Empty Re: Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê

    Mensagem por hminare Ter 17 maio - 19:19:31

    Luis, realmente não tinha pensado nesse ponto do esforço no teto, e além disso também tem o aspecto visual.
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    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê Empty Re: Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê

    Mensagem por BANDIT Ter 17 maio - 19:41:10

    Pena que os opalas de 85 até 88 são assim horrivel .....
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    -Romanchuc¬¬"
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    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê Empty Re: Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê

    Mensagem por -Romanchuc¬¬" Ter 17 maio - 19:47:17

    aproveitando o tropico, onde acho os cintos abdominais para opala, e os traseiros, serve colquer um tipo do corsa?
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    Mensagem por Luis_555 Ter 17 maio - 22:35:18

    BANDIT escreveu:Pena que os opalas de 85 até 88 são assim horrivel .....

    Quebra muito o visual, parece que tá sempre jogado ali, sei lá...

    Pra mim pior que os 85~88 só os Eclipse antigos hehe

    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê 4320470001_large

    --

    Lembrei agora também que vi já cinto três pontos que saia da propria estrutura do banco, esse nao estraga o visual, mas vou ficar devendo o nome do modelo original!!

    Edit: Bom, meio improvável, mas nao custa tentar ajudar...

    Os bancos de BMW M6 são assim...

    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê 2011-BMW-6-Series-Cabrio-Seat-belt

    Tens de dar uma vasculhada nos conversiveis, talvez ache algo mais "próximo" que sirva!!
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    Mensagem por Fernando Lima Qua 18 maio - 17:27:25

    Eu mandei adaptar um de 3 no meu... que nem os de 85-88. Concordo que bonito não fica mesmo! Porém me sentirei melhor dirigindo com o de 3 pontos do que com o abdominal. Gostei da idéia de adaptar o do M6... será que dá pra evoluir?

    Abs!
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    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê Empty Re: Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê

    Mensagem por Rômulo Peixoto Qua 18 maio - 19:38:17

    Eu coloco os meus filhos atracados no de 2 pontos no banco de trás, a cadeirinha presa no sinto e no caso do assento de elevação, meu filho senta e eu coloco o de 2 pontos nele, fica bem seguro.

    Abraço a todos!
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    Mensagem por luciano76 Qui 19 maio - 14:33:37

    .


    Última edição por luciano76 em Ter 5 Nov - 12:02:47, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por branco 75 Qui 19 maio - 16:45:46

    coupe c cintão pendurado eh meio deselegante. se veio de fabrica da p aceitar mas nos antigos ate 79 eh feio pacas. ta ai uma coisa ruim de resolver. se quiser mais segurança tem q fugir um pouco do original. no meu n vai ter não. só abdominal cara e coragem. kkkkk
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    Mensagem por worm Qui 19 maio - 18:11:16

    branco 75 escreveu:coupe c cintão pendurado eh meio deselegante. se veio de fabrica da p aceitar mas nos antigos ate 79 eh feio pacas. ta ai uma coisa ruim de resolver. se quiser mais segurança tem q fugir um pouco do original. no meu n vai ter não. só abdominal cara e coragem. kkkkk

    E o "homi" não reclama não? Alguém ja foi parado por isso?
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    Mensagem por Pedro Malta Sex 20 maio - 8:29:49

    worm escreveu:
    branco 75 escreveu:coupe c cintão pendurado eh meio deselegante. se veio de fabrica da p aceitar mas nos antigos ate 79 eh feio pacas. ta ai uma coisa ruim de resolver. se quiser mais segurança tem q fugir um pouco do original. no meu n vai ter não. só abdominal cara e coragem. kkkkk

    E o "homi" não reclama não? Alguém ja foi parado por isso?

    A lei tá do nosso lado, carro antes de um certo ano não é obrigatório cinto 3 pontos... só o cinto original mesmo... alguem deve saber melhor da lei aih
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    Mensagem por branco 75 Sex 20 maio - 8:43:43

    ah os home n se embaçam não. aliás nem com o cinto abdominal nem com o retrovisor só do lado do motora. só embaçam com docs e itens normais de segurança. nunca me pararam de opala! só olham passar...
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    Mensagem por BANDIT Sex 20 maio - 20:06:22

    No meu eu coloquei o 3 pontas na frente seguindo o padrão GM " horrivél " só que a fivela do meu é cromada a Gm é preta .....na trazeira coloquei os 3 pontas também ....usando cintos de Vectra :
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    Mensagem por Convidad Sex 20 maio - 20:10:22

    Fica feio mesmo, putz...

    Eu prefiro gastar num 4 pontos, é bonito (acho eu) e funcional!
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    Mensagem por BANDIT Sex 20 maio - 20:18:53

    PINNO escreveu:Fica feio mesmo, putz...

    Eu prefiro gastar num 4 pontos, é bonito (acho eu) e funcional!

    deveria ter mandado uma carta de reclamação pra gm também ....
    e 4pontos só fica funcional com uma barra atraz.....é claro que vc. sabe disso .....
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    Mensagem por Convidad Sex 20 maio - 20:24:53

    Agora é tarde Laughing

    Consequentemente, se gasta num santo antônio... mais planejo fazer uma barra móvel.
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    Mensagem por CordeiroSS Sex 20 maio - 21:50:13

    Claro que se pensar em se defender de maluco com carrinho de plastico vindo em nossa direção quanto mais blindado for nosso opala melhor, mas opaleiro de verdade ainda mais com opalões bem das antigas anda bem na maciota só desfilando e curtindo a sinfonia do 6x2, ai até sem cinto é tranquilo, mas se um hotwells dá uma provocada, quem deve estar bem firme é o encosto do banco. hehehehe.
    Galera falando sério, nas fotos postadas pelo BANDIT, imaginei: não seria possível fazer com trava ao invéz de parafusada essa alça que segura o cinto no teto, ai quando o carro está parado era só baixar ela e ficaria como se não tivesse cinto, e pra viajar "pendurava" novamente e afivelava o dito cujo. Aquelas travas tipo de corda de rapel por exemplo, ou alguma mais bonita.
    Rômulo Peixoto
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    Mensagem por Rômulo Peixoto Sex 20 maio - 22:35:58

    luciano76 escreveu:Em vez de adaptar o de 3 pontas, q tal um banco concha e cintos de 4 pontas??!! Projeto futuro para o meu....

    Abraços!!


    Quando vc está dirigindo tem que ter flexibilidade móvel dentro do seu carro. EX: Vc abre o porta luvas, mexe no som, abre a porta do passageiro e etc. Com o banco concha vc não tem flexibilidade, vc fica preso sem poder se mexer, então acredito que essa adaptação não seria viável para vc passear na cidade.
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    Mensagem por Rômulo Peixoto Sex 20 maio - 22:42:52

    BANDIT escreveu:No meu eu coloquei o 3 pontas na frente seguindo o padrão GM " horrivél " só que a fivela do meu é cromada a Gm é preta .....na trazeira coloquei os 3 pontas também ....usando cintos de Vectra :
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    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê Dscf6928


    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê Dscf6919u


    Ficou ótimo a adaptação Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê 122938 no banco traseiro, agora na frente descaracterizou Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê 806582 muito o carro, não há lei que obrigue colocar cinto de 3 pontas em Opala que não tem coluna, vc pode provar que o cinto passa em seu pescoço, se não morrer com a batida, vai morrer enforcado Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê 561699 .
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    Mensagem por branco 75 Sáb 21 maio - 9:32:29

    teve uma época q foi obrigatorio p todos os carros sem exceção.
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    Mensagem por dirceu andre Dom 22 maio - 12:33:06

    Pedro Malta escreveu:
    worm escreveu:
    branco 75 escreveu:coupe c cintão pendurado eh meio deselegante. se veio de fabrica da p aceitar mas nos antigos ate 79 eh feio pacas. ta ai uma coisa ruim de resolver. se quiser mais segurança tem q fugir um pouco do original. no meu n vai ter não. só abdominal cara e coragem. kkkkk

    E o "homi" não reclama não? Alguém ja foi parado por isso?

    A lei tá do nosso lado, carro antes de um certo ano não é obrigatório cinto 3 pontos... só o cinto original mesmo... alguem deve saber melhor da lei aih

    É ISSO MESMO SE O CINTO É ORIGINAL É O QUE DEVE SER USADO, VISTO QUE A TROCA SERIA ALTERAÇÃO DE CARACTERISTICA! É O QUE DIZ A LEI!
    UM ABRAÇO
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    Mensagem por Enrico Ter 19 Jul - 16:59:39

    BANDIT escreveu:No meu eu coloquei o 3 pontas na frente seguindo o padrão GM " horrivél " só que a fivela do meu é cromada a Gm é preta .....na trazeira coloquei os 3 pontas também ....usando cintos de Vectra :
    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê Dscf6913


    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê Dscf6916


    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê Dscf6923


    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê Dscf6928


    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê Dscf6919u


    realmente o 3 pontos no coupe é de cair o *u da bunda....mas fazendo um adendo na história...Bandit, desculpe a intromissao mas que volante é esse q ta na criança? putz bonito demais cara....
    Tito Fernandes
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    Mensagem por Tito Fernandes Dom 3 Nov - 14:42:02

    Eu consegui adaptar o cinto do Celta/Prisma na lateral traseira, como nos carros conversíveis e hardtop importados.
    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê 1k0s
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    Mensagem por adpachec Dom 3 Nov - 16:07:30

    Tito Fernandes escreveu:Eu consegui adaptar o cinto do Celta/Prisma na lateral traseira, como nos carros conversíveis e hardtop importados.
    Adaptação cinto de 3 pontos - Opala cupê 1k0s
    Uma dúvida....não existe risco de dano a clavícula desta forma?
    scratch 
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    Mensagem por Tito Fernandes Dom 3 Nov - 16:30:54

    Adpachec, não pois todos os modelos de cintos de 3 pontos têm apoio na clavícula e vc pode observar nos carros conversíveis atuais que o cinto tem a fixação neste mesmo local.
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    Mensagem por adpachec Dom 3 Nov - 17:37:51

    Tito Fernandes escreveu:Adpachec, não pois todos os modelos de cintos de 3 pontos têm apoio na clavícula e vc pode observar nos carros conversíveis atuais que o cinto tem a fixação neste mesmo local.
    OKK 
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    Mensagem por Claudio C. Cid Ter 5 Nov - 6:49:11

    hminare escreveu:Pessoal, vocês sabem onde posso encontrar (marca ou loja) cintos de segurança dos cupês modernos? Já procurei na net por todo lado e nada. Caso alguém tenha para vender, favor enviar MP.

    Outro ponto, vocês já viram algum opala com os cintos traseiros de três pontos adaptados? Hoje com essa lei da cadeirinha virou uma necessidade! Se não o herdeiro vai ter que ficar em casa!

    Valeu!


    Também estou na procura...
    Os cintos do meu 87 já foram pro saco, então tenho de substituir...

    Será que esse vira???

    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-511487528-kit-de-cintos-de-seguranca-automatico-p-opala-caravan-_JM

    Tinha pensado no da kombi, que também fica preso na coluna atrás da porta, bem no estilo do opala.
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    Mensagem por adonel Seg 23 Jun - 17:14:52

    Depois pego os papeis no porta luva, mas acho que abaixo de 97, não é obrigatorio. Voce pode ficar sem o retrovisor direito e sem o cinto de 3 pontos, é direto garantido por lei.
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    Mensagem por BANDIT Seg 23 Jun - 19:22:07

    obrigatório não é .....

    mas e a tua cara no para brisa de bater ?????

    cinto sub abdominal serve pra vc. não escorregar do banco...e só !
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    Mensagem por Tito Fernandes Seg 23 Jun - 20:43:55

    É isso mesmo Bandit.
    Adaptei o cinto 3 pontos no meu carro, mesmo estando amparado pela lei que desobriga os proprietários de carros antigos a fazerem esta adaptação.
    Sou traumatologista facial e já operei muita, mas muita gente que se acidentou e teve ferimentos na face por estar usando o cinto abdominal, ou simplesmente por não usar cinto algum…
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    Mensagem por BANDIT Ter 24 Jun - 20:50:35

    a segurança  vem antes da originalidade !

    .................................................
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    Mensagem por Victor Meijerink Ter 24 Jun - 21:50:29

    Não acho,nem nunca achei "feio" o cinto 3 pontos originais do coupê,é um cinto...normal... nada... a vê... Se tiver bem cuidado fica até legal... e principalmente:seguro.

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