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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Fernando_Mecanico Dom 23 Jan - 8:59:21

    bom dia pessoal,

    nos últimos dias troquei o carburador do meu opala 4cil gasolina (solex 40 recondicionado) tampa do distribuidor, velas, cabos, rotor, filtros etc... e fui dar uma conferida no ponto, como não tenho pistola de ponto, fui até um amigo que tem oficina pra aferir..

    como ele é mecânico experiente, me pediu que deixasse o ponto a 10.3° do 0° da polia em lenta, e ao acelerar vai pra 13 e qualquer coisa...

    assim que peguei o carro, até me impressionei, pois achava ele mto forte pra um 4cil, enquanto tava acelerando ele ganhava força durante todo o curso do pedal do acelerador...

    agora ta diferente, parece que ele ganha até um certo ponto e depois não vai mais, achei mais fraco do que tava...

    detalhe que não engasga nem da falta em alta, o carbura é recon zerado, e todas as peças que envolvem funcionamento estão zeradas...

    será que ficou muito atrasado??? qual o ideal pra um 4cil a gasolina?

    abraços
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    Mensagem por j ricardo Dom 23 Jan - 11:43:52

    para um 4cil a gasolina, apesar que cada motor é um caso, mas eu começaria com 8º inicial e tem que avançar pelo menos até uns 40º a 3500rpm...

    mas como cada caso é um caso, faz como o jean bida disse uma vez...marca o ponto como está, adianta 1 milímetro no sentido horário e da uma volta no quarteirão, depois mais um milimetro... até achar um jeito que fique bom....

    mas ponto final de opala a gasolina é sempre acima dos 40º...

    tem carro moderno que avança ate 60º!!!!
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    Mensagem por Fernando_Mecanico Dom 23 Jan - 13:38:41

    valeu Jricardo,

    realmente devido a sua e outras respostas que peguei em outros lugares o mais sensato é fazer isso mesmo...

    me corrija se eu estiver errado mas para adiantar o ponto devo girar o distribuidor no sentido anti-horário não?

    abraços
    j ricardo
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    Mensagem por j ricardo Dom 23 Jan - 13:45:44

    Fernando_Mecanico escreveu:valeu Jricardo,

    realmente devido a sua e outras respostas que peguei em outros lugares o mais sensato é fazer isso mesmo...

    me corrija se eu estiver errado mas para adiantar o ponto devo girar o distribuidor no sentido anti-horário não?

    abraços

    Sim!!! anti-horário adianta...

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